Stornierung/Umbuchung der Reise

Wir sind ja auch betroffen, auch wenn wir "nur" von der prima auf die Cosma umgebucht wurden für die grosse mittelmeerreise vom 12.04 - 26.04.25

Haben extra weit im voraus gebucht, da wir definitiv für den Reisebetrag eine Heckkabine wollten. Haben natürlich das Problem wie alle hier, bis zum 12.09 weiss keiner von uns welche Kabine "erst mal" zugeteilt wird.

Zusätzlich ist seit dwe Löschung der reise in myaida mein kompletter Clubstatus auf 0 😱. Sprich von Smile auf gar nichts.

Hat das noch jemand?

Und irgendwer schrieb hier, warum man immer gleich auf sein Recht pocht und mit Anwalt droht, und dann noch mit Aida fährt. Warum? Kann ich sagen warum!! Ich liebe den Urlaub AN Bord, da die Crew ein mega Job macht, aber was sich Rostock leistet, das geht gar nicht. Und genau das, sind für mich zwar paar Schuhe!!

Das mit den Null Seemeilen wurde schon mehrfach berichtet

Zitat von Sylti

Wir sind ja auch betroffen, auch wenn wir "nur" von der prima auf die Cosma umgebucht wurden für die grosse mittelmeerreise vom 12.04 - 26.04.25

Haben extra weit im voraus gebucht, da wir definitiv für den Reisebetrag eine Heckkabine wollten. Haben natürlich das Problem wie alle hier, bis zum 12.09 weiss keiner von uns welche Kabine "erst mal" zugeteilt wird.

Zusätzlich ist seit dwe Löschung der reise in myaida mein kompletter Clubstatus auf 0 😱. Sprich von Smile auf gar nichts.

Hat das noch jemand?

Und irgendwer schrieb hier, warum man immer gleich auf sein Recht pocht und mit Anwalt droht, und dann noch mit Aida fährt. Warum? Kann ich sagen warum!! Ich liebe den Urlaub AN Bord, da die Crew ein mega Job macht, aber was sich Rostock leistet, das geht gar nicht. Und genau das, sind für mich zwar paar Schuhe!!

Ja, genau das ist es, man bucht die Reise wegen des Schiffs und ich denke das machen die meisten. Insofern ist es natürlich schwierig wenn man umrouten muss. Aber ein Schiff hier mit einzubeziehen, welches gar nicht betroffen ist ist einfach schwer zu verkaufen, es ist ja auch keine Airline, die auf den Umlauf der Maschinen angewiesen ist.

Seien wir ehrlich, der einzige, der einen Vorteil hiervon hat ist AC, der Kunde schaut in die Röhre! Wie meine "persönliche Reiseberaterin" bei AIDA bereits im Vorfeld anmerkte, ist nicht einmal eine "Kompensation" beabsichtigt. Man verlangt also vom Kunden (der bereits reichlich viel Geld auf den Tisch gelegt hat!) ein Maximum an Flexibilität und Verständnis, ist aber selber absolut nicht bereit diesem, wie auch immer, entgegen zu kommen.

Dies, gepaart mit der Art und Weise der Kommunikation, lässt meine Bereitschaft für eine Akzeptanz arg schwinden. Auch der Termin 12.09. ist absolut strategisch gewählt weil man davon ausgeht, dass der erste Zorn und Frust verflogen ist und man eher bereit ist irgendeine Zuteilung zu akzeptieren. Ich stelle mir auch schon das Theater vor, wenn die Leute angfangen andere Kabinen haben zu wollen. Wenn man schon getauscht hat und jemand anderes will diese Kabine, was dann? oder wenn man keine Zeit hatte und spät tauschen will aber nichts mehrzu tauschen da ist, was dann?

Unterm Strich frage ich mich, wie man so blöd sein kann die Leute so zu verärgern.... Bei einer Sache bin ich mir aber sicher: es wird bei AC keinen Menschen interessieren ob ich storniere oder nicht. Trauzrig aber wahr.... Und genau DESWEGEN sollte man auf sien Recht pochen! AC ist ein millionenschweres Unternehmen, da muss man als Privatperson nunmal keine, aber wirklich gar keine, Rücksicht nehmen!

Denke auch nicht dass prima und Cosma vergleichbar sind! Leider wurden wir von prima auf cosma umgebucht und finden die prima deutlich attraktiver vom Schiff. Mit suite ist das patio deck sehr cool und die Größe des Schiffes finden wir deutlich angenehmer.

Meinungen sind unterschiedlich. Defacto sehe ich beide Richtungen als uncool! Weil eben auch durchaus das Schiff bei der Buchung für jeden auch eine Rolle spielt. Und na ja - auch die Kabine die Lage bei premium ist uns schon wichtig.

Aber gut erstmal hilft abwarten bis 12.9. Und dann sehen wir weiter

Zitat von DocOlly

Wir sind auch betroffen…. Während die meisten statt dem „ältesten Neubau“ nun den „neusten Neubau“ bekommen ist es bei und exakt umgekehrt: prima statt cosma…

Ich habe die Reise wegen des Schiffs gebucht, nicht wegen der Kanaren, die kenne ich in- und auswendig. Warum man das ausgebuchte Schiff in den Schulferien ohne jegliche Not ersetzt (die cosma ist vor Ort und es ist absolut nicht nachvollziehbar was das mit dem Weg von Stella und prima um Kapstadt herum zu tun haben soll) ist nicht nachvollziehbar.

Wie auch immer, lt. Deckplan ist unsere Suitenkategorie auf der prima dtl schlechter, ich werde das abwarten und ggf handeln.

Übrigens: ich musste hier lesen, dass es Leute gibt die der Meinung, dass prima und cosma ja vergleichbar sind. Ja, beides sind Schiffe, haben Bug und Heck sowie ein Oberdeck und schwimmen auf dem Wasser. Damit sind die Gemeinsamkeiten auch zusammengefasst.

Wechsel des Schiffes ist eine erhebliche Änderung und somit nicht zwingend hinzunehmen!

Zur Not gehe ich mit Aida auch nochmal vor Gericht, das letzte mal hat Aida schon grandios sinnlos Geld verbrannt….

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Zitat von checker-14

Weil eben auch durchaus das Schiff bei der Buchung für jeden auch eine Rolle spielt. Und na ja - auch die Kabine die Lage bei premium ist uns schon wichtig.

Aber gut erstmal hilft abwarten bis 12.9. Und dann sehen wir weiter

Weswegen bucht man teures Premium?

Neben Kleinigkeiten doch hauptsächlich weil man sich hier selber seine Lieblingskabine auswählt. Aus diesem Grunde finde ich es absolut unakzeptabel, wenn Aida mir bei meiner Premiumbuchung wg eines Schiffswechsels variomäßig irgendeine Kabine zuteilt. Dann erwarte ich selbstverständlich eine finanzielle Kompensation für meine Premiumbuchung

AIDA möchte uns keine kostenlose Stornierung anbieten mit der Begründung, dass "die Reise ja nicht ausfällt sondern weiterhin stattfindet".

Die Reise bedeutet in unserem Fall, dass drei von sechs Häfen geändert wurden und der Abfahrtsort um 2.000 Kilometer verlegt wurde (von Palma nach Las Palmas). Außerdem bekommen wir unsere gebuchte Kabinen nicht und müssen uns erstmal überraschen lassen, welche Kabine AIDA für uns aussucht.

Also: Premium gebucht, Just AIDA bekommen.

Ach ja: Mögliche Umbuchungskosten unserer individuelle Flüge möchte man auch nicht übernehmen. Begründung: Wir hätten ja das Anreisepaket buchen können. Aha. Ich muss nun also einfach immer damit rechnen, dass die Reederei den Einschiffungshafen ändern könnte. Was denn noch alles? Das Aliens auf der Erde landen und uns alle versklaven?

Wir haben dann argumentiert, dass wir ja ein paar Tage vorher schon auf Mallorca wären und das Anreisepaket somit nicht in Frage kam. Antwort aus Rostock: Das wäre ja eine individuelle Entscheidung und Reiseplanung von uns und liegt außerhalb der Verantwortung von AIDA.

Ehrlich Leute, von der Kommunikation her sind die in dieser Sache komplett auf Konfrontation gegen den Kunden gebürstet.

Zitat von powermac1980

AIDA möchte uns keine kostenlose Stornierung anbieten mit der Begründung, dass "die Reise ja nicht ausfällt sondern weiterhin stattfindet".

Die Reise bedeutet in unserem Fall, dass drei von sechs Häfen geändert wurden und der Abfahrtsort um 2.000 Kilometer verlegt wurde (von Palma nach Las Palmas). Außerdem bekommen wir unsere gebuchte Kabinen nicht und müssen uns erstmal überraschen lassen, welche Kabine AIDA für uns aussucht.

Also: Premium gebucht, Just AIDA bekommen.

Ach ja: Mögliche Umbuchungskosten unserer individuelle Flüge möchte man auch nicht übernehmen. Begründung: Wir hätten ja das Anreisepaket buchen können. Aha. Ich muss nun also einfach immer damit rechnen, dass die Reederei den Einschiffungshafen ändern könnte. Was denn noch alles? Das Aliens auf der Erde landen und uns alle versklaven?

Wir haben dann argumentiert, dass wir ja ein paar Tage vorher schon auf Mallorca wären und das Anreisepaket somit nicht in Frage kam. Antwort aus Rostock: Das wäre ja eine individuelle Entscheidung und Reiseplanung von uns und liegt außerhalb der Verantwortung von AIDA.

Ehrlich Leute, von der Kommunikation her sind die in dieser Sache komplett auf Konfrontation gegen den Kunden gebürstet.

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Oh. Warum machen die das? Die müssen doch wissen, dass man das weiter erzählt. Das richtet doch viel mehr Schaden an, als die ggf. nicht verlieren, dass sie einen Kunden zwingen wollen dabei zu bleiben. Man könnte ja versuchen, dass der Kunde storniert und das Geld für eine andere Reise einsetzen muss. Macht er das innerhalb von 4 Wochen kommt nochj ein Reisegutschein dazu oder was auch immer.

Die Unternehmenskommunikation ist wirklich unterste Schublade, da werden alle Grundregeln zur Konfliktlösung mit Kunden außer Acht gelassen...unfassbar.

Ist das die amerikanische Unternehmenskultur?

Jeder mit gesundem Menschenverstand sieht dass das nicht die gebuchte Reise ist und damit auch herzlich wenig zu tun hat. Ich glaube man muss tatsächlich etwas offensiver damit umgehen und auch mal auf FB und anderen soz. Medien den Umgang posten, um bei AC einige wachzurütteln, dass Kulanz und proaktives Agieren mehr Ertrag bringt als das krampfhafte (und unrechtmäßige) Festhalten am Vertrag.

Zitat von Spielzimmer

Ist das die amerikanische Unternehmenskultur?

Ich kenne es von US-Reedereien nur so, dass bei Änderungen (gerade in dieser Größenordnung) recht großzügige Kompensationen angeboten werden – und zwar von sich aus. Kostenfreie Stornierung sowieso.

Ich schätze mal dass AIDA einfach davon ausgeht, dass der Großteil der Gäste das einfach so hinnimmt und "froh darüber ist, überhaupt mitfahren zu dürfen."

Es ist ja nicht das erste mal das Aida willkürlich irgendwelche Routen umroutet, Start- oder Endhäfen ändert oder die Leute auf andere Schiffe umbucht. Und jedes Mal das gleiche Vorgehen von Aida bezüglich einer kostenlosen Stornierung oder Übernahme von Kosten bei Eigenanreise. Spätestens seit der COVID-19 Pandemie sollte das doch mittlerweile allen hier bekannt sein. Von daher wird Aida sein Verhalten auch nicht ändern, ein Großteil der Kunden steckt dann eben zurück und wer nicht will, muss halt den Weg über den Anwalt gehen.

Und einige hier fragen noch warum man AIDA mit einem Anwalt drohen muss.

powermac1980 provier es nochmal schriftlich mit entsprechender Frist. Wenn Sie dann ablehnen ist auch klar, das Aida die RA Kosten übernehmen muss. So han ich es schon ein paar Mal durchgezogen. Da die Anwälte zwar auch an info@aida.de die weitere Kommunikation führen, gibt es trotzdem sehr schnell eine Antwort und die haben immer ohne Diskussion auch die Anwaltskosten gezahlt. Meist reicht 1 max 2 Briefe bis das Thema durch ist.

Lass dich nicht unterkriegen du bist im Recht und wirst problemlos alles erstattet bekommen...

Zitat von Spielzimmer

Die Unternehmenskommunikation ist wirklich unterste Schublade, da werden alle Grundregeln zur Konfliktlösung mit Kunden außer Acht gelassen...unfassbar.

...

Ja. Vor allem verstehe ich das Null. Welchen Sinn soll das haben? Die Leute, die das Hinnehmen, nehmen es hin und melden sich nicht. Die, die sich melden wollen ja gerne mit AIDA fahren, aber eben nicht mehr die neue Route. Warum verärgert man die, anstatt denen das Gefühl zu geben "Ja. Du hast die richtige Reederei gewählt". Billiger einen Kunden davon zu überzeugen bei den Richtigen zu sein, als einen solchen Kunden eine neue tolle Reise anzubieten und dann noch kulant mit irgendwelchen Rabatten/Bordguthaben umgehen, geht nicht. Eigentlich ist eine solche Umroutung der Traum eines echten Vertrieblers.

Stattdessen verärgert man einen ggf. AIDA-Begeisterten der - wenn es hart auf hart kommt- auch noch mit einem Anwalt Recht bekommt und anschließend ggf. kein AIDA-Fan mehr ist. Aber vielleicht ist mein Hirn hier zu klein für ...

Zitat von powermac1980

Ach ja: Mögliche Umbuchungskosten unserer individuelle Flüge möchte man auch nicht übernehmen. Begründung: Wir hätten ja das Anreisepaket buchen können. Aha. Ich muss nun also einfach immer damit rechnen, dass die Reederei den Einschiffungshafen ändern könnte. Was denn noch alles? Das Aliens auf der Erde landen und uns alle versklaven?

Wir haben dann argumentiert, dass wir ja ein paar Tage vorher schon auf Mallorca wären und das Anreisepaket somit nicht in Frage kam. Antwort aus Rostock: Das wäre ja eine individuelle Entscheidung und Reiseplanung von uns und liegt außerhalb der Verantwortung von AIDA.

Aber das ist doch bekannt das das dann auf eigenes Risiko ist, wenn ich individuelle Anreise buche. Egal ob sich da jetzt bei den Flügen oder dem Schiff etwas ändert. Ist halt das Risiko was ich eingehe und kalkuliere durch das buchen (meistens um Geld zu sparen) von eigener Anreise.

Zitat von Marine

Aber das ist doch bekannt das das dann auf eigenes Risiko ist, wenn ich individuelle Anreise buche. Egal ob sich da jetzt bei den Flügen oder dem Schiff etwas ändert. Ist halt das Risiko was ich eingehe und kalkuliere durch das buchen (meistens um Geld zu sparen) von eigener Anreise.

Das Risiko bei eigener An-/Abreise ist zB, dass man das Schiff nicht rechtzeitig erreicht, weil zB der Flieger ausfällt. Das Risiko kann nicht sein, dass die Reederei mal eben An-/Abreisehafen verlegt.

Als uns Nicko jetzt unsere Reise gecancelt hat, haben sie uns direkt geschrieben, falls wir eigene An-/Abreise hätten, sollen wir die Kosten dafür nachweisen. Und keine Woche später war das Geld auf dem Konto. So geht Kundenzufriedenheit leben und damit Kundenbindung schaffen.

Zitat von Marine

Aber das ist doch bekannt das das dann auf eigenes Risiko ist, wenn ich individuelle Anreise buche. Egal ob sich da jetzt bei den Flügen oder dem Schiff etwas ändert. Ist halt das Risiko was ich eingehe und kalkuliere durch das buchen (meistens um Geld zu sparen) von eigener Anreise.

Also das ist wirklich ganz großer Unfug - sorry. Risiko besteht nur im verpassen des Schiffes am Zustiegshafen, den ich gebucht habe. Ändert sich dieser, ist es nicht mehr die von mir gebuchte Reise.

Zitat von heikevonkor

Das Risiko bei eigener An-/Abreise ist zB, dass man das Schiff nicht rechtzeitig erreicht, weil zB der Flieger ausfällt. Das Risiko kann nicht sein, dass die Reederei mal eben An-/Abreisehafen verlegt.

Als uns Nicko jetzt unsere Reise gecancelt hat, haben sie uns direkt geschrieben, falls wir eigene An-/Abreise hätten, sollen wir die Kisten dafür nachweisen. Und keine Woche später war das Geld auf dem Konto. So geht Kundenzufriedenheit leben und damit Kundenbindung schaffen.

Zitat von Juchhu

Also das ist wirklich ganz großer Unfug - sorry. Risiko besteht nur im verpassen des Schiffes am Zustiegshafen, den ich gebucht habe. Ändert sich dieser, ist es nicht mehr die von mir gebuchte Reise.

Wenn das so in den Bedingungen steht ok. Ich habe die jetzt nicht im einzelnen gelesen.

Wenn ich zB Anreise und Hotel zu einem Konzert gebucht habe und dieses dann ausfällt wird der Veranstalter mir das auch nicht erstatten.

Ich schließe mich den Vorschreibern an.

Ich trage das Risiko in dem Fall, dass die Kreuzfahrt wie geplant stattfindet und ich aufgrund meiner eigenen Anreise zu spät zum Schiff komme. Das ist dann meine Sphäre und mein Pech.

Wenn die Reederei jedoch den Einschiffungshafen bzw. Ausschiffungshafen verlegt, dann liegt das Problem in der Sphäre von Aida begründet. Umgangssprachlich gesagt: Sie haben eigenmächtig den Vertrag geändert und sind mir deshalb zu Schadensersatz verpflichtet.

Zitat von Marine

Aber das ist doch bekannt das das dann auf eigenes Risiko ist, wenn ich individuelle Anreise buche. Egal ob sich da jetzt bei den Flügen oder dem Schiff etwas ändert. Ist halt das Risiko was ich eingehe und kalkuliere durch das buchen (meistens um Geld zu sparen) von eigener Anreise.

Da bin auch ich ganz andere Meinung als Du, Denn es geht bei einer individuellen Anreise ja nicht nur darum das man kosten sparen will, so sind für mich z.b. Flugzeiten recht wichtig. Seitdem wir einmal eine, zugegeben erweise sehr günstige, heute kaum vorstellbare (599 Mittelmeer Balkon inkl. Flug nach Malle und zurück) Reise gebucht haben und uns die Flug Daten die Schuhe ausgezogen haben ( Ankunft auf der Sol ca. 19 Uhr und abreise zum Flughafen vor dem Frühstück um 4:30.
und AIDA bietet ja selber bei Flexflügen (oder wie auch immer die heißen) keinen Flug einen Tag vorher an. (im Oktober starten wir Sonntag von Gran Canaria, da fliegen wir natürlich Samstagsmorgens schon selber hin).

Wenn AIDA einseitig den Vertrag ändert also den Abfahrthafen verändert müssen sie auch die Kosten dafür tragen. Vor keinem Gericht und erst recht nicht dem AG oder LG Rostock kommen sie damit durch...

Zitat von omu

Da die Anwälte zwar auch an info@aida.de die weitere Kommunikation führen......

Meine Kanzlei hat immer mit der Rechtsabteilung bzw. direkt mit den RAs korrespondiert bzw. kommuniziert.

Zitat von Cap Hornier

Meine Kanzlei hat immer mit der Rechtsabteilung bzw. direkt mit den RAs korrespondiert bzw. kommuniziert.

Richtig, aber die haben ausschließlich von info@aida.de geschrieben, ich habe ja jegliche Kommunikation immer bekommen. Erst als wir Klage eingereicht haben, wurde auf den letzten Drücker von AIDA vor Gericht ein Anwalt benannt.

Aber ehrlicherweise ist es ja auch egal, RAs bekommen zeitnah Antworten. Denn nur der erste Brief meiner Anwältin ist per Post raus gegangen.