Vasco da Gama

Zitat von SaWo

Wir hatten eine Außenkabine auf Deck 4, da wir keine Badewanne, sondern eine ebenerdige Dusche bevorzugen.

Für uns kämen eh nur Kabinen mit richtiger Dusche in Frage.

Was ebenfalls ein wirkliches Problem darstellt: es gibt beinahe täglich Notfälle. Oftmals mit Umroutung und Ausschiffung. Geschuldet ist das vermutlich auch dem hohen Altersdurchschnitt.

Ich selber bin insgesamt 4 Routen mitgefahren. Bei der ersten Reise ein Antriebsproblem, bei der zweiten hatten wir Gran Canaria Richtung Kapverden bereits verlassen. Dann kam der Notfall, und wir fuhren 2 Tage zurück nach Teneriffa. Dadurch fielen die Kapverden ersatzlos aus...

Ich bin bisher 2 Reisen mitgefahren - 1 x 14 Tage und 1 x 10 Tage. Bei keiner hatten wir solch einen Notfall an Bord. Umroutungen waren ausschließlich wetterbedingt. Und den Altersdurchschnitt fand ich bei beiden Reisen nun nicht soooo hoch ....

Wir waren letztes Jahr 6,5 Wochen an Bord. Zwei aufeinanderfolgende Teilstrecken der Weltreise. Es gab keine Notausschiffungen und die älteren Gäste waren mit Abstand am besten drauf. Sowohl was die allgemeine Fitness als auch die gute Stimmung anging.

Für die Vasco da Gama lasse ich jedes andere Schiff stehen. Das mag bei einwöchigen Reisen anders sein aber es gab eine tolle Stimmung unter den Reisenden und der Crew. Das Essen war sehr gut (täglich neue Spezialitäten aus den befahrenen Regionen) und die Unterhaltungsshows auch. Legendär die Landkartenvorträge mit Manfred (?). Wenn mal etwas war, wurde sich gekümmert. Mich hat das alles an die ganz kleinen Aidas erinnert. Nur eben mit schönen inkludierten Bedienrestaurants.

Ja, die Klimaanlage ist eine Sache für sich. Nachdem der Techniker dreimal da war, ging es sogar in Richtung Erträglichkeit. Aber die positiven Aspekte überwiegen für uns deutlich.

Zitat von Alicia

Wir waren letztes Jahr 6,5 Wochen an Bord. Zwei aufeinanderfolgende Teilstrecken der Weltreise. Es gab keine Notausschiffungen und die älteren Gäste waren mit Abstand am besten drauf. Sowohl was die allgemeine Fitness als auch die gute Stimmung anging.

Für die Vasco da Gama lasse ich jedes andere Schiff stehen. Das mag bei einwöchigen Reisen anders sein aber es gab eine tolle Stimmung unter den Reisenden und der Crew. Das Essen war sehr gut (täglich neue Spezialitäten aus den befahrenen Regionen) und die Unterhaltungsshows auch. Legendär die Landkartenvorträge mit Manfred (?). Wenn mal etwas war, wurde sich gekümmert. Mich hat das alles an die ganz kleinen Aidas erinnert. Nur eben mit schönen inkludierten Bedienrestaurants.

Ja, die Klimaanlage ist eine Sache für sich. Nachdem der Techniker dreimal da war, ging es sogar in Richtung Erträglichkeit. Aber die positiven Aspekte überwiegen für uns deutlich.

Ja, so hatten uns Freunde (begeisterte (ehemalige) AIDA -Fahrer) das auch geschildert und uns dadurch zu einer Testfahrt überredet. Aber wie bereits geschrieben, leider weit gefehlt. Und von einem der beiden Lektoren ganz zu schweigen- so etwas Grottiges habe ich noch bei keiner Reise erlebt. Der andere war übrigens Kpt. Hess.

Ja, die Lektoren waren bisher auch nicht nach meinem persönlichen Geschmack - daher habe ich mir deren Vorträge einfach erspart. Man kann sich schließlich auch anderweitig über die Destinationen informieren - oder sich ganz einfach überraschen lassen.

Wir waren 2024 auf der Vasco und erst erschrocken über den hohen Altersdurchschnitt, aber anders wie bei Tui oder Aida waren Alle freundlich und gut drauf.

Wir würden wieder Vasco fahren wenn es eine Route ist wo man den Pool nicht braucht, denn der ist nicht wirklich einladend. Die Pools sind allerdings auf den Aida-Schiffen auch nicht wirklich schön.

Ich war bei der letzten Reise 16 Tage an Bord. Es gab jeden Tag(!) Durchsagen wegen Notfällen (dafür gibt es bestimmte Codes). Todesfälle, Treppe runtergefallen, Zusammenbrauch im Restaurant. Jedes Mal wurde über Lautsprecher der Arzt angefordert. Dazu eine Rückkehr nach Teneriffa, was 2 Tage in Anspruch nahm. Dadurch fielen die Kapverden ersatzlos aus. Auf den vorherigen Reisen (Weltreise) war das allerdings deutlich weniger. Es gab damals "nur" eine Notausschiffung auf hoher See mit Hubschrauber. Aber Umroutungen aufgrund Wetterbedingungen, und letztlich Antriebsschaden. Nun mag manch einer sagen, es gibt Schlimmeres, als auf dem Pazifik mit 2-3 Knoten rumzudümpeln... Das das Ganze aber Konsequenzen, aufgrund 2 Tagen Verspätung für den einzelnen hat, bleibt oftmals unbedacht...

Hanseatin58

Es tut mir natürlich leid, dass Deine Reise nicht so abgelaufen ist, wie Du Dir das vorgestellt hattest. So etwas ist immer sehr schade.

Aber für Wetterbedingungen und Leute, die die Treppe herunterfallen, kann Nicko Cruises nichts. Das kann auf jedem Schiff jeder Flotte weltweit passieren.

Der Antriebsschaden war Pech und die Behebung war dann später auch langwierig. Die Gründe dafür können wir nicht beurteilen. Auch dies kann bei anderen Schiffen passieren. Ich erinnere in dem Zusammenhang an eine der ersten Weltreisen von Aida, wo das Schiff wegen eines Schadens tagelang auf den Kapverden festlag.

Deine Erfahrung ist bedauerlich, sollte aber nicht auf zukünftige Reisen übertragen werden.