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Die Absage der Luna kam, weil zu viel Crew an Corona erkrankt war.
Ebenfalls Widerspruch.
Wir waren auch betroffen. In der Absage stand nichts von Corona. Es wurden wirtschaftliche Gründe genannt.
Mit 3 Schiffen hatte sich AIDA völlig übernommen.
Wenn Corona als Grund genannt wäre hätten wir nicht die 50 % für entgangne Urlaubsfreude bekommen.
Kann Cozumel und Cap Hornier nur zustimmen.
"Sa 26.11.22 ab/bis La Romana (mit ABC Inseln statt Mexiko)"
Welche Häfen würden dann wegfallen? 
Alles anzeigenDas wahrscheinliche Programm für die Diva wird also:
Sa 12.11.22 ab/bis La Romana (wie bisher)
So 20.11.22 Montego Bay bis Fort de France
Sa 26.11.22 ab/bis La Romana (mit ABC Inseln statt Mexiko)
So 4.12.22 Fort de France bis Montego Bay
Sa 10.12.22 ab/bis La Romana (wie bisher)
So 18.12.22 Montego Bay bis Fort de France
Sa 24.12.22 ab/bis La Romana (mit ABC Inseln statt Mexiko)
So 1.1.23 Fort de France bis Montego Bay
Sa 7.1.23 ab/bis La Romana (wie bisher)
So 15.1.23 Montego Bay bis Fort de France
Sa 21.1.23 ab/bis La Romana (mit ABC Inseln statt Mexiko)
So 29.1.23 Fort de France bis Montego Bay
Sa 4.2.23 ab/bis La Romana (wie bisher)
So 12.2.23 Montego Bay bis Fort de France
Sa 18.2.23 ab/bis La Romana (mit ABC Inseln statt Mexiko)
So 26.2.23 Fort de France bis Montego Bay
Sa 4.3.23 ab/bis La Romana (wie bisher)
So 12.3.23 Montego Bay bis Deutschland
Sa 18.3.23 La Romana bis Deutschland
"Sa 26.11.22 ab/bis La Romana (mit ABC Inseln statt Mexiko)"
Welche Häfen würden dann wegfallen?
Wie geschrieben dürften sich die neuen Reisezuschnitte an denen für den Winter 2023/24 orientieren. Die Diva fährt effektiv 4 unterschiedliche Routen, je nachdem wann und wo die Reise beginnt. An der nicht Machbarkeit von Mexiko, Belice, Cayman, Jamaika kann das nicht liegen, weil diese weiter an einigen Terminen angelaufen werden, nur halt seltener. Es dürfte hauptsächlich an der Nachfrage liegen. Die ursprüngliche Ost-West Diva Route war schon immer die am wenigsten gut angenommene Tour, ob wegen der Ziele oder der schlechten Liegezeiten mit vielen Seetagen. Hingegen ist die Perla Route sehr beliebt und war auch den letzten Winter deutlich besser gebucht als die anderen Karibik Routen. Deshalb dürfte AIDA mit der Diva ebenfalls verstärkt zusätzlich in die Gegend fahren. Interessanterweise werden so sogar mehr Häfen pro Reise angelaufen. Die ursprüngliche Variante hatte 5 volle und 2 halbe Seetage.
Variante 1: 5 volle, 1 halber Seetag
Variante 2: 4 volle, 1 halber Seetag
Variante 3: 3 volle Seetage
Variante 4: 4 volle Seetage
Eine Variante ist mehr oder weniger so wie ursprünglich geplant (mit Vermerk "wie bisher") und verliert ausschließlich st Maarten, wofür Tortola als Ersatz dazu kommt. Diese geht weiter ab La Romana und endet dort:
Die zweite Variante startet weiter in Montego Bay und endet nun auf Martinique. Dabei entfällt Mexiko, Belice, Cayman und Ocho Rios. Auch dort wurde 2023/24 st Maarten gegen Tortola getauscht. Neu sind die ABC Inseln und die drei Inseln der südlichen kleinen Antillen:
Die dritte Variante ab/ bis La Romana ("mit ABC Inseln statt Mexiko") weicht am stärksten vom bisherigen Programm ab und ist in Wirklichkeit eine zusätzliche karibische Inseln Tour (wie bei der Perla). Nur St Maarten und st Kitts sowie der Abfahrts- und Zielhafen bleiben gleich:
Als viertes kommt die Variante von Martinique nach Montego Bay (urspr ab/ bis Montego Bay). Die ist der ursprünglichen Reise mit Ausnahme des Starthafens und von Samana ebenfalls noch ähnlich. Statt Samana gibt es Dominica und Guadeloupe:
Die exakten Reiseverläufe können je nachdem ob sie so kurzfristig die entsprechenden Liegeplätze bekommen von den 2023/24 Routen leicht abweichen. Aber die oben gezeigten Reisen dürften relativ nah an die endgültigen neuen Routen heran kommen.
Die Luna Tour ist zu 100 Prozent machbar. Mittlerweile sind in der Karibik alle Häfen wieder erreichbar. Als letztes Grand Cayman. Mittelamerika wurde schon den letzten Winter von den US Schiffen fast täglich angelaufen. Außerdem wurden ja auch für die Luna Flüge gefunden.
Ebenfalls Widerspruch.
Wir waren auch betroffen. In der Absage stand nichts von Corona. Es wurden wirtschaftliche Gründe genannt.
Mit 3 Schiffen hatte sich AIDA völlig übernommen.
Wenn Corona als Grund genannt wäre hätten wir nicht die 50 % für entgangne Urlaubsfreude bekommen.
In der Absage stand nichts von Corona. Und klar gab es auch wirtschaftliche Gründe. Doch an die Situation der Crew erinnere ich mich noch ganz genau. Das muss und wird in keinem Brief und in keiner Bildzeitung stehen ohne Not.
Da wir uns für die Luna Route sehr interessieren, sind das wichtige Informationen. Ganz herzlichen Dank für Deine Mühe!
Hab gerade auch ein wenig recherchiert, habe eine Hafenmeldung für 2. Dez in Barbados gefunden.
Quelle: https://www.barbadosport.com/sites/default/…t_2023Apr_0.pdf
Hab gerade auch ein wenig recherchiert, habe eine Hafenmeldung für 2. Dez in Barbados gefunden.
Quelle: https://www.barbadosport.com/sites/default/…t_2023Apr_0.pdf
Und am 31.12, 28.01 sowie 24./25.02.
Die neuen Karibik Routen sind zwar noch nicht bei Aida Reisesuche hinterlegt, aber wollte grad im Katalog was nachschauen und so wies scheint sind dort schon die neuen Routen zu sehen.
Dann habe ich für Kolumbien, Panama und Costa Rica wenig Hoffnung …
Eine Variante ist mehr oder weniger so wie ursprünglich geplant (mit Vermerk "wie bisher") und verliert ausschließlich st Maarten, wofür Tortola als Ersatz dazu kommt. Diese geht weiter ab La Romana und endet dort:
Du meinst St Kitts Statt St Maarten 
denn das hast Du vor Wochen schon geschrieben, und heute auch bestätigt. Denn St. Maarten fahren wir an
Dann habe ich für Kolumbien, Panama und Costa Rica wenig Hoffnung …
Warum? Wir würden nämlich extra dafür buchen 🤔
Warum? Wir würden nämlich extra dafür buchen 🤔
Genau - wir auch!
Du meinst St Kitts Statt St Maarten
Ich habe da explizit den Vergleich zwischen der ursprünglichen Route (2022/23) und der für den darauf folgenden Winter 2023/24 gezogen. Für 2023/24 hatte Aida ja schon die Routen mit diesem neuen Konzept veröffentlicht, weshalb nahe lag, dass die umgerouteten sehr ähnlich aussehen dürften.
Dazu kommt der vorletzte Absatz in dem ich geschrieben habe, dass die Touren alle davon abweichen können, was sie ja jetzt auch offenbar tun. Eine hat zu Weihnachten keine ABC Inseln und dafür den Privatstrand Isla Catalina und mehr Antillen Inseln, eine andere nur Curacao und dafür auch mehr Antillen Inseln, andere haben alle drei ABC Inseln aber dafür andere Antillen Inseln etc.
Die exakten Reiseverläufe können je nachdem ob sie so kurzfristig die entsprechenden Liegeplätze bekommen von den 2023/24 Routen leicht abweichen. Aber die oben gezeigten Reisen dürften relativ nah an die endgültigen neuen Routen heran kommen.
Dann habe ich für Kolumbien, Panama und Costa Rica wenig Hoffnung …
Das braucht man nicht haben. Aida hat die Reisen der diva nicht wegen nicht anlaufbaren Häfen (Corona) oder fehlenden Liegeplätzen umgeroutet, sondern aus strategischen Gründen. Die Mexiko Tour war nie sonderlich gut gebucht im Vergleich zu den anderen. Deshalb halbieren sie da ihre Kapazität, während sie verstärkt die besser gebuchten Antillen und ABC Inseln anfahren. Dadurch werden pro Woche außerdem etwa 650 Kilometer Strecke eingespart, was den Treibstoffverbrauch senkt. Die Gäste bekommen im Gegenzug mehr Hafentage.
Mexiko, Belice, Cayman und Jamaika werden ja weiterhin angelaufen, nur seltener.
Mittelamerika (Panama, Costa Rica , Kolumbien) musste letzten Winter wegen Montego Bay abgesagt und umgeroutet werden. Jamaika hat erst im Januar Passagierwechsel erlaubt, weshalb z.b. Marella cruises (britische Reederei) so lange die Reisen im November, Dezember und Januar absagen musste, bis Mitte Januar die erste Tour starten durfte. Aida hat sich dagegen entschieden wie Marella zu hoffen, dass Jamaika einlenkt und den Starthafen für alle Reisen der Diva und Luna auf La Romana verlegt. Das Diva Programm mit Mexiko konnte noch mit Abstrichen gefahren werden, aber Mittelamerika von der Luna war von den Distanzen her nicht mehr sinnvoll, weil Costa Rica über 1700 km von La Romana entfernt ist, statt den 1100 ab Montego Bay. Sie hätten also einen weiteren Seetag gebraucht und Costa Rica nicht mehr anlaufen können. Die Route musste so oder so umgestellt werden. Dazu kamen dann noch Spekulationen, dass Panama und Kolumbien eventuell nicht öffnen und man hat gleich ohne sie geplant und auf die sichere Bank ABC Inseln und Antillen gesetzt. Kolumbien, Panama (und Costa Rica) konnten jedoch schon letzten Winter von den amerikanischen Reedereien angelaufen werden, weshalb sie diesen Winter auch bei AIDA und TUI wieder möglich sind.
Dann habe ich für Kolumbien, Panama und Costa Rica wenig Hoffnung …
Wieso? Es steht die bisher bekannte Route der Luna inkl. Kolumbien, Panama und Costa Rica in dem Katalog drin. Bei der Diva hingegen stehen schon die neuen Routen drin. Rein von der Logik her würde ich davon ausgehen, dass man bei der Luna auch schon eine aktualisierte Route abgebildet hätte, falls hier größere Änderungen geplant wären.
Ok. Dann hoffe ich auf gute Buchungen für die Luna.
Die neuen Karibik Routen sind zwar noch nicht bei Aida Reisesuche hinterlegt, aber wollte grad im Katalog was nachschauen und so wies scheint sind dort schon die neuen Routen zu sehen.
Also ich finde da nix?
Zumindest keine der von MK6 aufgeführten mutmaßlichen Routen aus Beitrag #764 .
Sehe da bei der DIVA keine einzige Route mit allen ABC-Inseln, nur mit Curacao.
So, wie es auch in der online-Buchungsmaske hinterlegt ist.
Oder sehe ich was anderes, als (wie) du? (möchte das nicht ausschliessen...)
20.11.2022 bis 04.12.2022 ist eine mit ACB
AIDA Kreuzfahrten ››› Karibik mit Kleinen Antillen
der PDF Katalog ist auch wieder veraltet
