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So ein windanfälliger Hafen ist zu dieser Jahreszeit halt ein Risiko und wirkliche Alternativen gibt es in der Region auch kaum, die noch nicht im Fahrplan stehen.
Nur mit dem windanfälligen Hafen werden Leute aufs Schiff gelockt.
Wenn das dort im Frühjahr zu riskant ist, sollte das Ziel nicht "verkauft " werden.
Es ist trotzdem sehr, sehr schade, aber immerhin besser als ein Seetag
Seetag ist besser als Le Havre als Ersatz
Nur mit dem windanfälligen Hafen werden Leute aufs Schiff gelockt.
Wenn das dort im Frühjahr zu riskant ist, sollte das Ziel nicht "verkauft " werden.
Also mal ganz ehrlich, wer eine Kreuzfahrt nur wegen einem einzigen Hafen bucht und ein Problem mit den Wettereinflüssen hat, für den ist vielleicht ein Landurlaub im Hotel in eben diesem Hafen doch besser geeignet 
Die gleiche Diskussion gibt es ja immer wieder wegen den Fahrten in den Norden im Herbst. Genauso könnte man sich beschweren, wenn z.B. beim Skifahren zu wenig Schnee ist im Dezember, oder weil es irgenwo in der Regenzeit schlechtes Wetter gibt!
Seetag ist besser als Le Havre als Ersatz
Absoluter Quatsch!
Selbst wenn man Le Havre als nicht attraktiv empfindet, so kann man auch dort ein paar schöne Stunden verbringen. Und zur Not bleibt man an Bord.
Moin, ich bin auch auf der Sol aktuell unterwegs und über den Ausfall von Guernsey mega enttaeuscht. Das war für mich der Buchungsgrund dieser Reise. Wenn es so ein Risiko ist, zu dieser Jahreszeit vor St. Peter Port zu tendern, dann sollte die Reise nicht so angeboten bzw. in der Vermarktung mit der Headline "Guernsey" angeboten werden. Stattdessen Le Havre anzubieten, ist in meinen Augen ein Witz, Le Havre finde ich nicht reizvoll und stellt keine Alternative zu einer Kanalinseln dar. Southampton, Portsmouth, auch Zeebrugge oder Rotterdam wären für mich wegen der Ausflugsmöglichkeiten und des Hinterlandes dann noch besser gewesen - aber Le Havre? Honfleur finde ich auch nicht so dolle, aber nun ja... Schade, schade, schade...😔
Moin, ich bin auch auf der Sol aktuell unterwegs und über den Ausfall von Guernsey mega enttaeuscht. Das war für mich der Buchungsgrund dieser Reise. Wenn es so ein Risiko ist, zu dieser Jahreszeit vor St. Peter Port zu tendern, dann sollte die Reise nicht so angeboten bzw. in der Vermarktung mit der Headline "Guernsey" angeboten werden. Stattdessen Le Havre anzubieten, ist in meinen Augen ein Witz, Le Havre finde ich nicht reizvoll und stellt keine Alternative zu einer Kanalinseln dar. Southampton, Portsmouth, auch Zeebrugge oder Rotterdam wären für mich wegen der Ausflugsmöglichkeiten und des Hinterlandes dann noch besser gewesen - aber Le Havre? Honfleur finde ich auch nicht so dolle, aber nun ja... Schade, schade, schade...😔
Nja, mit umbuchungen wegen Wetter mussd man doch imnmer rechnen. Geraqde beim tendern, kommt es mal vor.
Du hast die Reise nur wegen einem Hafen gebucht?
Da wäre ich auch mega enttäuscht 
Meine Nordkapp-Tour im vergangenen Oktober wurde wg. ständiger starker Stürme mehrmals umgeroutet und beide Versuche, die angepriesenen Lofoten anzufahren, sind gescheitert.
Die jeweiligen Ersatzhäfen waren jedoch allesamt schön und die dort angebotenenen Ausflüge allesamt lohnenswert.
Obwohl ich über den Ausfall der Lofoten auch heute noch sehr traurig bin, hatte ich - auch trotz des überwiegend sehr stürmischen und regnerischen Wetters - eine tolle Reise.
Und ich habe daraus gelernt, mich künftig nie auf angegebene Zielorte zu "versteifen".
Absoluter Quatsch!
Selbst wenn man Le Havre als nicht attraktiv empfindet, so kann man auch dort ein paar schöne Stunden verbringen. Und zur Not bleibt man an Bord.
Um ein paar schöne Stunden an Bord zu verbringen, muss ich ich mir nicht den Hafen von Le Havre anschauen, dann lieber frische Seeluft und Blick aufs Meer.
Aber:
Warst Du schon mal in Le Havre?
Ich kann die Enttäuschung total verstehen. Kanalinseln ist etwas ganz besonderes. Klar, kann es wetterbedingt immer zu einer Umroutung kommen, aber der aus meiner Sicht unattraktivste Hafen im Ärmelkanal muss es vielleicht nicht unbedingt sein.
Die 1-wöchige Reise hat schon planmäßig 2 Seetage. Ich mag Seetage, aber AIDA wird den Gäste keine drei Seetage und nur drei Häfen „zumuten“ wollen, daher kein Seetag, sondern Hafentag. Die Wahl des Hafens dürfte mit freien Liegplätzen und der Route zusammenhängen, morgen geht’s nach Dover.
Ich kann die Enttäuschung total verstehen. Kanalinseln ist etwas ganz besonderes. Klar, kann es wetterbedingt immer zu einer Umroutung kommen, aber der aus meiner Sicht unattraktivste Hafen im Ärmelkanal muss es vielleicht nicht unbedingt sein.
klar, ist man dann erstmal enttäuscht, aber man macht dann das Beste draus. Vielleicht ging so kurzfristig kein anderer Hafen.
Nein, ich war noch nicht dort, aber das wäre dann ja was anderes...
Absoluter Quatsch!
Selbst wenn man Le Havre als nicht attraktiv empfindet, so kann man auch dort ein paar schöne Stunden verbringen. Und zur Not bleibt man an Bord.
Schwierige Aussage, das hat mehr etwas mit persönlichen Vorlieben zu tun, und nur weil es der eigenen nicht entspricht, ist das noch lange nicht Quatsch 
Ich war schon zweimal in Le Havre, das reicht. Daher wäre mir persönlich auch ein Seetag lieber gewesen. Aber am Ende muss man es nehmen, wie es kommt.
Ich mache im Juli die Reise zum Polarkreis und klar, wenn da Spitzbergen oder Nordkap ausfallen würden, wäre ich auch nicht glücklich darüber. Aber ich weiß halt auch, dass sowas immer passieren kann.
Am Ende ist es immer noch Seefahrt und eben kein Landurlaub und daher ist man vom Wetter viel abhängiger. Aber das liebe ich auch irgendwie dabei 
Schwierige Aussage, das hat mehr etwas mit persönlichen Vorlieben zu tun, und nur weil es der eigenen nicht entspricht, ist das noch lange nicht Quatsch
Du hast Recht! Schlecht gewählte Formulierung - inhaltlich bleibe ich aber dabei. 
Gut, ich werde auf eigene Faust nach Etretat von Le Havre aus fahren, Aida will dafür über 90 Euro haben...
Als hier die ziemlich nuechterne Bekanntgabe des Ausfalls von Guernsey und der Ersatz Le Havre bekannt gegeben wurde, ging ein großes Raunen mit enttäuschenden Bemerkungen von vielen Mitreisenden durch das Restaurant... 😔
Ich fand le havre auf der Metropolentour auch als den schwächsten Hafen, allerdings hätte man ja auch nach Etretat fahen können, eine wunderschöne Ecke. Man muss das Beste draus machen
Moin, ich bin auch auf der Sol aktuell unterwegs und über den Ausfall von Guernsey mega enttaeuscht. Das war für mich der Buchungsgrund dieser Reise. Wenn es so ein Risiko ist, zu dieser Jahreszeit vor St. Peter Port zu tendern, dann sollte die Reise nicht so angeboten bzw. in der Vermarktung mit der Headline "Guernsey" angeboten werden. Stattdessen Le Havre anzubieten, ist in meinen Augen ein Witz, Le Havre finde ich nicht reizvoll und stellt keine Alternative zu einer Kanalinseln dar. Southampton, Portsmouth, auch Zeebrugge oder Rotterdam wären für mich wegen der Ausflugsmöglichkeiten und des Hinterlandes dann noch besser gewesen - aber Le Havre? Honfleur finde ich auch nicht so dolle, aber nun ja... Schade, schade, schade...😔
Wenn man eine Kreuzfahrt nur wegen einem Hafen bucht, sollte man dorthin auf eine andere Art reisen.
Kreuzfahrten bieten zu allen Jahreszeiten das Risiko einer Umroutung! So erging es uns zb zur besten Jahreszeit im Hochsommer als wir auf den Lofoten nicht tendern konnten. Schade, hätte ich mich sehr gerne angesehen, aber gegen Wind und Welle ist man machtlos. Da steckt man manchmal eben nicht drin.
Gut, ich werde auf eigene Faust nach Etretat von Le Havre aus fahren, Aida will dafür über 90 Euro haben...
Als hier die ziemlich nuechterne Bekanntgabe des Ausfalls von Guernsey und der Ersatz Le Havre bekannt gegeben wurde, ging ein großes Raunen mit enttäuschenden Bemerkungen von vielen Mitreisenden durch das Restaurant... 😔
Ich würde gar nicht wissen, was los ist, wenn mans durchziehen würde und dann hat das tenderboot mal ordentlich Welle oder es passiert gar was. Dann wäre der Aufschrei um ein vielfaches größer! Ein Tenderhafen bringt grundsätzliches ein relativ hohes Ausfallrisiko mit sich.
Ein Ausfall eines Hafens kann immer passieren, wegen Wetter oder Streik. Es wurde hier auch schon mehrfach moniert das Visby wegen Wetter nicht abgelaufen wurde. Wir hatten bisher drei Fahrten mit Visby im Programm und sind immer auf der Insel angekommen
Ich kann die Enttäuschung total verstehen - mir wäre es ähnlich gegangen.
Ich war auch schon öfters von Hafenausfällen und Umroutungen betroffen - aber ich bin Team " immer das Beste draus machen".
Nicht verstehen kann ich solche Aussagen wie: ich habe nur wegen diesem Hafen gebucht / der Hafen war Buchungsgrund.
Das bezieht sich nicht nur explizit auf den aktuellen Ausfall bei der Reise mit AIDAsol.
Wenn man eine Reise nur wegen eines (oder zwei) ganz bestimmten Häfen bucht, ist man denke ich in der Kreuzfahrt "falsch".
Da bin ich ganz bei der Aussage von wastl .
Und im Fall der Sol-Umroutung nach Le Havre (ich sag immer "Beton-Hafen") bin ich wiederum total bei Ellert und Mimimatz : es gibt da zahlreiche auch sehr schöne Alternativen (als in Le Havre zu bleiben), die einfach und individuell gut zu berwerkstelligen sind.
Weil hier geschrieben wurde, auf der Sol wurde der Ausfall so "nüchtern" bekannt gegeben.
Wurde nicht näher erläutert, warum?
Das finde ich immer gut, wenn ein Ausfall für die Gäste gut nachvollziehbar erklärt wird.
Muss nun nicht immer mit Wetterkarten usw. sein, aber so zwei, drei nachvollziehbare Erklärungen finde ich schön und dann fühlt sich der Gast auch ein wenig mitgenommen.
die Apfelfrau
Weil hier geschrieben wurde, auf der Sol wurde der Ausfall so "nüchtern" bekannt gegeben.
Wurde nicht näher erläutert, warum?
Das finde ich immer gut, wenn ein Ausfall für die Gäste gut nachvollziehbar erklärt wird.
Muss nun nicht immer mit Wetterkarten usw. sein, aber so zwei, drei nachvollziehbare Erklärungen finde ich schön und dann fühlkt sich der Gast auch ein wenig mitgenommen.die Apfelfrau
Selbst dann reicht es einigen nicht... Hast du ja bestimmt im januar auch mitbekommen
Ich würde gar nicht wissen, was los ist, wenn mans durchziehen würde und dann hat das tenderboot mal ordentlich Welle oder es passiert gar was. Dann wäre der Aufschrei um ein vielfaches größer! Ein Tenderhafen bringt grundsätzliches ein relativ hohes Ausfallrisiko mit sich.
Wir hatten es bei "Winter im hohen Norden" sogar mal so, dass das Nordkap wegen Wellen und Wind ausfallen musste. AIDA wollte uns dann als Ersatz mit 20 Bussen von Alta zum Nordkap fahren, vorne Räumfahrzeug und Polizei, hinten nochmal Polizei. Wir saßen schon im Bus, als die Norwegischen Behörden den ganzen Konvoi absagten - der Wind war einfach zu gefährlich, auch für die Busse. Konnte und wollte keiner die Verantwortung übernehmen, zwar schade, aber verständlich.
Es gibt also auch Absagen nicht nur für den Seeweg.
