Ich empfinde die Gebühren als scheinheilig.
Es obliegt den Häfen, die Anläufe der KF zu regulieren. Wenn sie weniger oder gar keine KF möchten, alles fein. Dann können sie die Anzahl der Schiffe beschränken.
Aber die zusätzlichen Gebühren sind m.M. reine Geldmacherei.
Völlig legitim, aber dann sollte es auch so benannt werden und nicht als Mittel der Regulation dargestellt werden.
Leider musste du , auch als Probucher, den Vip Tarif dazu buchen, dann bist du 14 Tage eher dran als die Bucher ohne Vip. Traurig aber wahr
Ja, das ist ein Mehrwert der VIP Opion
Allerdings nicht verrückt machen lassen. Zum Einen kommt es sehr stark auf das Fahrtgebiet bzgl. der Verfügbarkeit an und zum anderen werden in aller Regel bei den schnell ausgebuchten Ausflügen zusätzliche Kontingente frei geschaltet. Und es gibt die Wartelisten.
Wir haben bisher immer alle Ausflüge bekommen, die wir wollten - und wir hatten noch nie die VIP Option.
Grundsätzlich - und das ist jenseits von AIDA vs TC - bin ich der Meinung, dass alle Reedereien ihre Stärken und Schwächen haben.
Wenn man Kreuzfahrten liebt, wird man mit allen Reedereien einen sehr schönen Urlaub verbringen.
Von daher: Ausprobieren, offen für Neues sein, während der Kreuzfahrt nicht ständig vergleichen und dann danach sehen, ob es passt oder eben nicht.
Bestenfalls ist es eine neue Möglichkeit, im schlimmsten Fall eine Erfahrung verbunden mit tollen Destinationen, die die nicht perfekte Reederei wettmachen.
Zur Relax kann ich nichts sagen, sondern nur zu TC allgemein.
Auch mein Rat wäre: Probiert es aus.
Wir fahren mit beiden Reedereien gerne, tendenziell aber lieber mit TC.
Beim Thema Unterhaltung und Theatrium kann TC nicht mithalten.
Dafür hat man mehr Platz und weniger Stress.
Beim Auslaufen ist es mittlerweile bei TC emotionaler für mich, das ist aber vollommen subjektiv und auf keinen Fall zu verallgemeinern.
Dass die Crew bei der einen Reederei herzlicher oder fröhlicher wäre als bei der anderen kann ich nicht bestätigen. Das kommt mM auf die Reise, die allgmeine Stimmung an Bord und die jeweilige Lokalität an und hängt viel von den Gästen ab.
Eine Frage zu den Privattouren mit Fahrer und Reiseführer. Wie sind zu sechs in Asien unterwegs und an einen Häfen sind die gar nicht sooo teuer. Wie sind eure Erfahrungen mit der Buchbarkeit. Sind die schnell weg? Vielleicht sogar schon durch X Bucher vor Buchungsstart?
Nach meiner Beobachtung sind die eher selten ausgebucht.
Ich verstehe die Überschrift dieses Beitrages nicht.
Ist denn die MS7 nicht ähnlich den MS1 / 2 Schiffen und die beiden Relax/Flow eine größere Schiffsklasse. Warum vermischt man das hier?
Ich finde es ehrlich gesagt auch ein wenig unglücklich.
Eben weil die MS 7 mit Relax / Flow nichts zu tun hat.
Da ja nun alle Neubauten in Dienst gestellt sind: Vielleicht könnte man diesen Faden schließen und ggf. einen neuen, nur für die InTUItion Klasse eröffnen?
Wir haben uns in den letzten Jahren zu den extrem Frühbuchern entwickelt.
Angefangen hat es mit der Einführung der dynamischen Preise bei TC. Der erste Preis war für uns, am Besten noch gepaart mit dem Bordbucherrabatt, seitdem immer der Beste.
Hinzu kommt die Kabinenwahl, die uns sofen wir nicht IK buchen wichtig ist und die Tatsache, dass unsere Reisen jenseits der Rennstrecken immer komplett oder so gut wie ausgebucht sind.
Falls es unvorhersehbarer Weise doch nicht mehr passen sollte, gibt es die Möglichkeit umzubuchen und für den Fall der Erkrankung sind wir versichert.
Mittlerweile fiebern wir jedem Buchungsstart entgegen und wenn ich etwas sehe, was gefällt, wird nicht lange gefackelt, sondern gebucht.
Und Dank meiner Lieblingsfäden, den Routenfragmenten, gehe ich gedanklich Jahre im Voraus durch, was interessant und passend sein könnte.
Grundsätzlich ist mir die neue Möglichkeit ein paar wenige Plätze im Theater reservieren zu können, egal.
Wir gucken die Shows ohnehin nicht und verfolgen Lektor, nautische Stunde etc. lieber in der Kabine.
Was mich aber umtreibt, ist die Sorge, dass TC mittelfristig dem AIDA Modell folgt, alles mögliche ewig im Voraus reservieren und für jede Kleinigkeit extra zu zahlen zu müssen.
Ich hoffe sehr, dass sie das Entspannte und Spontane, also das, was TC für uns ausmacht, erhalten.
Vielen Dank für's Mitnehmen und die vielen wunderschönen Bilder Caesarju !
Das stimmt, aber es wurde ausdrücklich nach Balkonkabinen ohne Sichtbehinderung gefragt, und auf Deck 6 schaut man meistens auf eines der Rettungsboote. Bei den kleinen Rettungsbooten ist das in meinen Augen nicht wirklich schlimm, hatten wir schon selbst. Aber Sichtbehinderung nach nten ist es trotzdem.
Bei den Kabinen auf Deck 11 gibt es den Überstand und bei Pech den Lärm vom Pooldeck drüber. Das hatten wir auf einer Tour, und konnten aber entnervt wechseln.
D'accord.
Vielleicht ein abschließender Hinweis für alle Mein Schiff Neulinge:
Lasst Euch von der Sichtbehinderung nicht verrückt machen.
Und immer bedenken, dass auch andere Kriterien wichtig sind, z.B.
Kommt auf das Schiff an, bei der 1 bis 6 gehts ab Deck 7 ohne Sichtbehinderung. Das ist im Pro Tarif die Kategorie D, bei Plus die PlusPlus Kategorie, in der es dann noch mindestens ein Deck höher geht.
Es ist vielleicht die Frage, wie jeder für sich Sichtbehinderung definiert. Stört z.B. eine kleine Boje schon etc.
Meinet Meinung gibt es auf allen Decks, auch auf Deck 6, Kabinen ohne Sichtbehinderung.
Man muss nicht unbedingt die teure D aufwärts buchen. Und es gibt ja z.B. noch F auf Deck 11.
Alles anzeigenHallo in die Gruppe,
es wurde bestimmt in den vorderen Seiten beschrieben, suchen naja,
Also hier meine Frage als MS - Neuling
Ab welchem Tarif habe ich keine Sichtbehinderung bei Balkon?
Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Moppi
Sichtbehinderung bei 1-7 hast Du auf Balkonen der Kategorie H (Deck 6 und vorne 7,8 und 9). Die Sichtbenderung ist unterschiedlich stark ausgeprägt.
Bei Relax / Flow weiß ich es nicht.
Witzig, auch bei den Inseln ist es bei uns ähnlich.
Auf Lanzarote waren wir auch schon öfter, ich vor Ewigkeiten auch auf Landurlaub und sehe es genauso - da findet sich immer was.
La Gomera wurde uns ebenfalls bei einer vergangenen Reise abgesagt und das wollen wir endlich nachholen.
Teneriffa sind wir noch unentschlossen. Der Teide ist auf jeden Fall einen Besuch wert. Allein schon die Auffahrt durch die Pinienwälder lohnt sich.
Bei den preisen, glaube ich eh nicht, dass da eine große nachfrage besteht. Wir hatten auch das Angebot, es wäre zwar eine Ersparnis gewesen, aber da hätte ich dennoch lieber auch die Kabine genommen. dann wäre es fast geschickter auf den schiffen die GGF einzuführen.
Nur interessehalber: Welche Preise wurden da denn aufgerufen?
Nun haben wir tatsächlich die ersten Planungen in Angriff genommen und für La Gomera und Lanzarote bei Cicar einen Mietwagen gebucht.
Und dort ist direkt auch der Eingang zur Schaubar. Sehr praktisch, wenn man sich schnell ein Getränk holen möchte 
Schade, mich hätte die Relax interessiert. Ist leider schon ausgebucht.
Die Transreisen in die Karibik kommen erst mit dem Winterkatalog, oder?
Eine tolle Reise habt Ihr Euch da ausgesucht.
Wir waren von der Preziosa sehr begeistert und freuen uns bald wieder mit ihr zu fahren.
Die Außenbereich sind alle sehr schön und gut nutzbar.
Wasserspender gibt es im Buffetrestaurant und die Spender für Aqua by MSC im Buffet und an allen Bars.
Da bei MSC wirklich nur das Wasser und der Kaffee im Buffet inklusive und die Getränke nicht unbedingt günstig sind würde ich immer über ein Getränkepaket nachdenken.
Vielleicht hilft Dir für den allgemeinen Überblick dieser Bereich
Ab #48 haben ein paar Foris und ich unsere Eindrücke der Preziosa geschildert, das sollte noch recht aktuell sein.
Es gibt bei MSC ein alkoholfreies Getränkepaket, meine Eltern hatten das mal und waren zufrieden. Zum Preis kann ich aber nichts sagen, ist schon eine Weile her.
https://www.msccruises.de/an-bord/speisen/getraenkepakete#Alcohol-Free-Package
