Update soll jetzt gegen 19 Uhr losgehen
Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.
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- RE: Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.
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Wir können den Hafen von Oslo leider nicht verlassen,
da es wasserseitig eine kleine Demo gegen Kreutzfahrtschiffe gibt.
Ja ne genau mein Humor
Da macht man eine Demo und hindert ein Schiff am auslaufen und demonstriert aber gegen Kreuzfahrtschiffe.
Wenn man es nicht will sollte man es doch auch fahren lassen damit es „weg“ ist
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AIDA hat gestern informiert, dass die Reise der AIDAbella am 07.06.26 angepasst werden muss.
Die Häfen Sortland, Narvik, Bodo und Bronnoysund müssen entfallen und werden durch Honningsvag, Hammerfest und Tromso ersetzt.
Eine Überbuchung der Liegeplätze konnte ich nicht feststellen, da wäre der Grund mal interessant.
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Die Häfen Sortland, Narvik, Bodo und Bronnoysund müssen entfallen und werden durch Honningsvag, Hammerfest und Tromso ersetzt.
Es wird interessant, wie mit Stornierungs- / Umbuchungswünschen von enttäuschten Kunden umgegangen wird.
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Die Häfen Sortland, Narvik, Bodo und Bronnoysund müssen entfallen und werden durch Honningsvag, Hammerfest und Tromso ersetzt.
Das ist doch mal eine erfreuliche Umbuchung. Nun ist das Nordkap dabei.
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Ganz ehrlich: Wenn ich diese Reise gebucht hätte, wäre ich mehr als sauer. Wenn ich Nordkap will, dann buche ich eine Reise mit Nordkap - davon gibt es mehr als genug,
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AIDA hat gestern informiert, dass die Reise der AIDAbella am 07.06.26 angepasst werden muss.
Die Häfen Sortland, Narvik, Bodo und Bronnoysund müssen entfallen und werden durch Honningsvag, Hammerfest und Tromso ersetzt.
Eine Überbuchung der Liegeplätze konnte ich nicht feststellen, da wäre der Grund mal interessant.
Mit diesem geänderten Häfen können die Passagiere sicherlich zufrieden sein
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Mit diesem geänderten Häfen können die Passagiere sicherlich zufrieden sein
Ich wäre total unzufrieden
Sortland, Narvik und Bronnoysund kenne ich nicht
Deshalb habe ich die Reise für 2026 im Auge und wäre sauer, wenn plötzlich die 3 Häfen wegfallen würden
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Ich wäre total unzufrieden
Sortland, Narvik und Bronnoysund kenne ich nicht
Deshalb habe ich die Reise für 2026 im Auge und wäre sauer, wenn plötzlich die 3 Häfen wegfallen würden
Es gibt natürlich auch Passagiere , die mit den geänderten Häfen nicht zufrieden sind ,man kann es nicht für alle Passagiere vorbildlich ändern
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Aber wie AJ-MS3 schrieb: es gibt ja Touren mit dem Nordkap. Wer sich diese Reise aussucht, macht das in der Regel bewusst und nicht als Notlösung zum Nordkap und freut sich dann darüber. Vier Häfen weg und drei neue dazu finde ich auch ziemlich unschön.
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Aber wie AJ-MS3 schrieb: es gibt ja Touren mit dem Nordkap. Wer sich diese Reise aussucht, macht das in der Regel bewusst und nicht als Notlösung zum Nordkap und freut sich dann darüber. Vier Häfen weg und drei neue dazu finde ich auch ziemlich unschön.
Genau und ich bezweifle, dass die Mehrheit der Passagiere mit den neuen Häfen zufrieden sein wird. Für mich eine haltlose Aussage, denn fast jede Änderung einer Reise ist meistens negativ, so auch wie bei dieser.
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Wenn ich diese Reise gebucht hätte, wäre ich über eine Modifizierung stinksauer, denn ich hätte sie wegen der nicht so oft von AIDA angefahrenen Häfen ausgewählt. Wenn ich zum Nordkap will, lege ich mich von vornherein auf eine Kreuzfahrt mit dem Ziel Nordkap fest.
Bei dieser Änderung wird sich Rostock nicht gegen einen Rücktritt vom Reisevertrag wehren können.
Allen ein schönes Wochenende
Achim
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Wenn ich diese Reise gebucht hätte, wäre ich über eine Modifizierung stinksauer, denn ich hätte sie wegen der nicht so oft von AIDA angefahrenen Häfen ausgewählt.
Genau so würde es mir auch ergehen.
Abgesehen davon: gibt es denn plausible Begründungen für diese massiven Umroutungen ?
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Aber wie AJ-MS3 schrieb: es gibt ja Touren mit dem Nordkap. Wer sich diese Reise aussucht, macht das in der Regel bewusst und nicht als Notlösung zum Nordkap und freut sich dann darüber. Vier Häfen weg und drei neue dazu finde ich auch ziemlich unschön.
Es war ein 4 gegen 4 Tausch:
Alt: Sortland, Narvik, Bodö, Bronnysund
Neu: Nordkap, Hammerfest, Tromsö, Alesund
Die Bella Reisen sind ab 2025 so sortiert, dass es zwei unterschiedliche Typen an Nordnorwegen Reisen gibt, die sich über die kurze Saison abwechseln. Einmal die klassische Variante mit dem Nordkap, Tromsö und Lofoten, wie sie schon seit 10+ Jahren gefahren wird. Dementsprechend haben viele diese Häfen schon gesehen, besonders dazu weil die ja auch auf der Spitzbergen Tour mit dabei sind. Deshalb hat AIDA für die wieder in die Region wollen aber was neues sehen wollen diese Variante mit Narvik, Sortland und Bronnysund entworfen. Dementsprechend dürfte es für die meisten, die das gebucht haben Entscheidungsrelevant gewesen sein.
Diese Umroutung sieht definitiv eher nach einer strategischen Umroutung aus, weil diese Variante weil sie etwas exotischer ist weniger gut gebucht ist. Vielleicht hatten sie Probleme in Bronnysund anzulegen, dann hätten sie aber wie bei Regio Calabria alle Reisen umgestellt. Die anderen Häfen sind definitiv kein Problem. Die bella war auch in allen das einzige Schiff. 4 Häfen zu tauschen ist schon heftig.
Wer diese Route wirklich fahren will muss dann auf die Abfahr ab dem 16. August 26 (oder 6.7.25) umspringen, falls möglich und hoffen, dass die so bleibt wie sie ist...
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Bei dieser Änderung wird sich Rostock nicht gegen einen Rücktritt vom Reisevertrag wehren können.
Es ist aus meiner Sicht nun eine völlig andere Reise. Daraus ergibt sich mindestens ein kostenloses Rücktrittsrecht. Will ich nicht zu aufrufen, ist rein sachlich gemeint.
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Es wäre bitter, wenn die Reise schlecht gebucht wäre. Da werden einmal neue, spannende Häfen angelaufen, und dann wenig nachgefragt 🥲
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Gestern war wohl Tag der Anpassung aus operativen Gründen. Ich erhielt folgende Routenanpassung für die Winterpause Weihnachten/Silvester 2026/2027:
neuer Routenverlauf lautet wie folgt:
Tag Datum Hafen Land / Insel Ankunft Abfahrt
4 24.12.2026 A Coruña Spanien 08:00 Uhr 17:30 Uhr
5 25.12.2026 Erholung auf See - -
6 26.12.2026 Erholung auf See - -
7 27.12.2026 San Sebastián De La
La Gomera 10:00 Uhr 20:00 Uhr
8 28.12.2026 Santa Cruz De La Palma La Palma 08:00 Uhr 18:00 Uhr
9 29.12.2026 Las Palmas Gran Canaria 08:00 Uhr 18:00 Uhr
10 30.12.2026 Arrecife Lanzarote 08:00 Uhr 18:00 Uhr
11 31.12.2026 Santa Cruz De Tenerife Teneriffa 08:00 Uhr -
12 01.01.2027 Santa Cruz De Tenerife Teneriffa - 16:00 Uhr
13 02.01.2027 Funchal Madeira 10:00 Uhr 20:00 Uhr
14 03.01.2027 Erholung auf See - -
15 04.01.2027 Lissabon Portugal 08:00 Uhr 18:00 Uhr
16 05.01.2027 Porto / Leixões Portugal 09:00 Uhr 19:00 Uhr
17 06.01.2027 Erholung auf See - -
18 07.01.2027 Erholung auf See - -
Heißt zusammengefasst: Mehrere Liegezeiten verändert, Häfen getauscht, Madeira einen Tag früher, Fuerteventura entfällt, Porto neu.
Melden kann man sich innerhalb von 4 Wochen (wie bereits bei der Grönlandreise 2025 als Ilulissat als Hafen entfiel).
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Gestern war wohl Tag der Anpassung aus operativen Gründen. Ich erhielt folgende Routenanpassung für die Winterpause Weihnachten/Silvester 2026/2027:
neuer Routenverlauf lautet wie folgt:
Tag Datum Hafen Land / Insel Ankunft Abfahrt
4 24.12.2026 A Coruña Spanien 08:00 Uhr 17:30 Uhr
5 25.12.2026 Erholung auf See - -
6 26.12.2026 Erholung auf See - -
7 27.12.2026 San Sebastián De La
La Gomera 10:00 Uhr 20:00 Uhr
8 28.12.2026 Santa Cruz De La Palma La Palma 08:00 Uhr 18:00 Uhr
9 29.12.2026 Las Palmas Gran Canaria 08:00 Uhr 18:00 Uhr
10 30.12.2026 Arrecife Lanzarote 08:00 Uhr 18:00 Uhr
11 31.12.2026 Santa Cruz De Tenerife Teneriffa 08:00 Uhr -
12 01.01.2027 Santa Cruz De Tenerife Teneriffa - 16:00 Uhr
13 02.01.2027 Funchal Madeira 10:00 Uhr 20:00 Uhr
14 03.01.2027 Erholung auf See - -
15 04.01.2027 Lissabon Portugal 08:00 Uhr 18:00 Uhr
16 05.01.2027 Porto / Leixões Portugal 09:00 Uhr 19:00 Uhr
17 06.01.2027 Erholung auf See - -
18 07.01.2027 Erholung auf See - -
Heißt zusammengefasst: Mehrere Liegezeiten verändert, Häfen getauscht, Madeira einen Tag früher, Fuerteventura entfällt, Porto neu.
Melden kann man sich innerhalb von 4 Wochen (wie bereits bei der Grönlandreise 2025 als Ilulissat als Hafen entfiel).
Das dürfte im Gegensatz zu der Bella Umroutung aber eher an der Liegeplatzsituation liegen. Gerade zu der Jahreszeit ist ja Hochsaison auf den Kanaren. Dazu kommt, dass da immer mehr Reederein Schiffe und oft sogar größere Schiffe stationieren. AIDA mit zwei, TUI zwei, P&O Azura, Marella mit zwei, MSC Fantasia und Costa dann mit einer Concordia Klasse. Dazu kommen dann noch die Schiffe, die Reisen ab UK und Deutschland zu den Kanaren fahren. Wenig verwunderlich, dass da etwas nachkorrigiert werden muss.
Sie haben die letzten Monate auch einige der Norwegen Reisen minimal umgeroutet. Oft ein Hafen hier, ein anderer dort (vor allem Sol, Perla und Bella).
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Immerhin erfolgt die Umroutung noch recht frühzeitig und nicht erst wenn die Saison schon anläuft. Und ein Tausch der Inseln ist sicher nicht so schlimm, als wenn die Highlights jetzt ganz wegfallen. Porto im Januar könnte natürlich kritisch werden je nachdem wie stark der Wellengang und der Wind ist. Da hatten die Sphinx Schiffe schon einige Ausfälle dort.
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Vielleicht erfüllen die Schiffe den Anforderungen der norwegischen Regierung nicht
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