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Ich befürchte, vielen an Bord des Wies'n Warm-Ups ist völlig egal, in welche Hafen Sie ihre Maß trinken. Ein Kollege, der die Reise kurzfristig für eine Männertour gebucht hat, wusste zumindest keinen einzigen Hafen
Meint ihr denn, den Mitfahrern der Full Metall Cruise bei TUI sind die Häfen wichtig ?
Meint ihr denn, den Mitfahrern der Full Metall Cruise bei TUI sind die Häfen wichtig ?
Zitat von der Website:
This time Mein Schiff 4 will travel on the Baltic Sea starting from Kiel and calling at Stockholm and Helsinki, two of Europe’s most iconic metal hotspots.
Immerhin haben die Häfen anscheinend einen Bezug zu Metal. Was jetzt eine Kreuzfahrt ab Hamburg mit Ziel Norwegen mit Wiesn zu tun haben soll, erschließt sich mir allerdings nicht.
Soweit ich weiß hat München keinen Hochseehafen, bzw ganz Bayern nicht 
Meint ihr denn, den Mitfahrern der Full Metall Cruise bei TUI sind die Häfen wichtig ?
Metal Heads sind durchaus kultiviert. Was soll denn wieder diese Verpauschalisierung?
Meint ihr denn, den Mitfahrern der Full Metall Cruise bei TUI sind die Häfen wichtig ?
Ja, auf jeden Fall. Es geht sogar der Großteil von Bord.
Wir haben die Reise gebucht, da war noch keine Rede von Wiesn Warm Up, sonst hätt ich sie nämlich nicht gebucht. Unser Grund waren die Cruise Days und das Mein Schiff leider nur die Reise nach New York anbietet.
Wissen die Profis 
hier schon etwas zu Umroutenungen für meine Reise mit der Bella vom 17.09. bis 01.10.23 ?
AIDAAura lässt Qaqortoq aus und fährt direkt nach Reykjavik. (Quelle; Info von Bord)
Also nur 1 von 3 grönländischen Häfen angefahren, am einzigen anderen (Ilimanaq) auch nicht wirklich früher angekommen und dann entfällt auch noch das Overnight in Reykjavik. Wenn ich diese Reise für echt teures Geld gebucht hätte, würde ich mich verschaukelt fühlen.
Klar, dass AIDA nichts für's Wetter kann, aber es wurde kein einziger Alternativhafen gefunden oder wenigstens beim Ausfall von Qaqortoq eine frühere Ankunft auf Island ermöglicht, sollte doch bei einem so kleinen Schiff wie der Aura machbar sein...
Wenn man sich die Windvorhersage auf windy anguckt, wird das nicht wirklich lustig. Da ist ein richtig dickes Sturmtief unterwegs, was auch eine Reduzierung der Geschwindigkeit mit sich bringen dürfte. Ich glaube schon, dass man sich an Bord Gedanken gemacht hat, wie man das Beste daraus machen kann. Allen, die es betrifft... möge es nicht so schlimm kommen.
Welche Alternativhäfen soll sich Aida da aus dem Ärmel zaubern ?
Also nur 1 von 3 grönländischen Häfen angefahren, am einzigen anderen (Ilimanaq) auch nicht wirklich früher angekommen und dann entfällt auch noch das Overnight in Reykjavik. Wenn ich diese Reise für echt teures Geld gebucht hätte, würde ich mich verschaukelt fühlen.
Klar, dass AIDA nichts für's Wetter kann, aber es wurde kein einziger Alternativhafen gefunden oder wenigstens beim Ausfall von Qaqortoq eine frühere Ankunft auf Island ermöglicht, sollte doch bei einem so kleinen Schiff wie der Aura machbar sein...
Ich war bei der ersten Reise dabei und es wurde gleich bei Beginn der Reise vom Kapitän gesagt, dass wir eine geplante Route haben, aber die tatsächliche Route von der Natur vorgegeben wird.
Wir konnten den PCS nicht komplettt durchfahren, Anlegen in Nuuk stand auf der Kippe, es war lange nicht klar, ob wir in die Diskobucht kommen. Qaqortoq ist ausgefallen. Es war trotzdem eine traumhafte Reise.
Jeder, der solche Reise bucht und sich informiert weiss, dass dies passieren kann.
Da hat er wohl wieder "ordentlich angegast" und ist dann "mit Speed" durchgefahren.
Hab ich mit ihm auch schon ein paar mal erlebt. Er erwähnt dann auch gerne, dass er sich mit seiner Erfahrung in der Abstimmung gegen die Bürositzer in Hamburg durchsetzt...
Tja, die sog. "Bürositzer" in Hamburg, die z.B. im Fleet Operation Center sitzen und diejenigen, die die Routen planen,
sind Nautiker, die ebenfalls zur See gefahren sind und entsprechende Berufserfahrung haben.
Also nur 1 von 3 grönländischen Häfen angefahren, am einzigen anderen (Ilimanaq) auch nicht wirklich früher angekommen und dann entfällt auch noch das Overnight in Reykjavik. Wenn ich diese Reise für echt teures Geld gebucht hätte, würde ich mich verschaukelt fühlen.
Klar, dass AIDA nichts für's Wetter kann, aber es wurde kein einziger Alternativhafen gefunden oder wenigstens beim Ausfall von Qaqortoq eine frühere Ankunft auf Island ermöglicht, sollte doch bei einem so kleinen Schiff wie der Aura machbar sein...
Ich bin mir sicher, als erfahrener Nutzer wirst du beim Blick auf die Wetterkarten und vor allem auf die Windkarten zu anderen Erkenntnissen kommen ;-).
Rund um Grönland pfeift es erste Klasse.
Ich bin mir sicher, als erfahrener Nutzer wirst du beim Blick auf die Wetterkarten und vor allem auf die Windkarten zu anderen Erkenntnissen kommen ;-).
Rund um Grönland pfeift es erste Klasse.
Und zieht Richtung Island. Genau das ist das Problem.
Laut Quelle an Bord gab es nur 2 Möglichkeiten:
Entweder weiter nach Norden und abwettern oder Richtung Island und hoffen, dem Schlimmsten zu entgehen.
Man entschied sich nach Island zu fahren und das Tageslicht zu nutzen.
Kap Farewell kann bei Nacht und Sturm problematisch werden, zumal die Aura keine Eisklasse hat.
Also nur 1 von 3 grönländischen Häfen angefahren, am einzigen anderen (Ilimanaq) auch nicht wirklich früher angekommen und dann entfällt auch noch das Overnight in Reykjavik. Wenn ich diese Reise für echt teures Geld gebucht hätte, würde ich mich verschaukelt fühlen.
Vom Sofa aus auf den Punkt analysiert. 
Das ist die neue Route.
Geirangerfjord sollte unbedingt dabei sein.
Deshalb weder Trondheim noch Molte noch Eidfjord
Schade dass Trondheim nicht mehr dabei ist. Meiner Ansicht nach mit Stavanger einer der schönsten Häfen der Reise.
Bergen ist fast auf jeder Norwegenroute dabei auch wenn man dort viel unternehmen kann. Olden ist doch nur ein Dorf, gibt der Fjord wirklich soviel her?
(eine der wenigen Destinationen in Norwegen, die ich nicht kenne.)
Schade dass Trondheim nicht mehr dabei ist. Meiner Ansicht nach mit Stavanger einer der schönsten Häfen der Reise.
Bergen ist fast auf jeder Norwegenroute dabei auch wenn man dort viel unternehmen kann. Olden ist doch nur ein Dorf, gibt der Fjord wirklich soviel her?
(eine der wenigen Destinationen in Norwegen, die ich nicht kenne.)
Olden ist tatsächlich schön, vor allem die Fahrt zum briksdal Gletscher.
Olden (Briksdalsbreen) und Åndalsnes (Trollstigen) waren für mich auf AIDAmar Anfang Juli die Highlights der Reise. Man sollte gerade in Norwegen auch darauf achten, was im Umkreis sehenswert ist
