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Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

  • _küstenkind_
  • 25. April 2019 um 12:38
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    • 5. August 2023 um 16:21
    • #8.761
    Zitat von Mimimatz

    Also bezüglich Vik und Tendern: das kann man auch einfach mit 5 Minuten googlen herausfinden. Und gerade wenn man eine Norwegen-Reise macht, sollte man auch ohne Reisebüro darüber informiert sein, wo getendert wird und wo eben nicht, wenn man denn so ein Handicap hat.

    Wir lagen Anfang Juli auch mit AIDAmar in Loen vor Anker, weil der Liegeplatz in Olden durch die Iona belegt war. Konnte man auf der Webseite des Hafens gut recherchieren. Gerade in Norwegen empfiehlt es sich, genau zu schauen, wie viele Schiffe an jedem Landtag vor Ort sind.

    Du bist also der Meinung, das sich der Gast gefällst zu informieren hat über die Hafenbehörden was wo passiert? Ziemlich abgehoben würde ich sagen.

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    • RE: Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen

  • Sticker
    es schaukelt... na und...
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    • 5. August 2023 um 19:00
    • #8.762

    Es ist auf den Aida Seiten nicht eindeutig bei den Hafenbeschreibungen ersichtlich das ein Hafen ein Tenderhafen ist und das sieht ein Gast nur wenn er zwischen den Zeilen zu lesen versucht und selbst ein Reisebüro kann das so nicht einfach rauslesen!

    Das ist ein dickes Minus für Aida da sollten die dringend nachbessern! (@ AC Da Ihr mitlest das wissen wir hier ja fast alle, ändert doch zumindest die Hafenbeschreibungen eindeutig so das ein Tenderhafen auch als solcher gekennzeichnet ist!)

    Hier mal noch ein Screenshot der Hafenbeschreibungen wo man allerhöchstens ansatzweise vermuten könnte das, dass fett geschriebene „ankernde Schiffe“ ein Hinweis zum Tendern sein soll. (Weit her geholt aber vermutlich der Hinweis).

    Quelle: https://aida.de/hafen/vik/DI07…n=0&juveniles=0


    Gmäeß eneir Sutide eneir elgnihcesn Uvinisterät, ist es nchit witihcg,

    in wlecehr Rneflogheie die Bstachuebn in eneim Wrot snid,

    das ezniige, was wcthiig ist,

    ist dass der estre und der leztte Bstabchue an der ritihcegn Pstoiion snid.

    Der Rset knan ein ttoaelr Bsinöldn sien, tedztorm knan man ihn onhe Pemoblre lseen.

  • lk2000
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    • 5. August 2023 um 19:52
    • #8.763

    Umroutung? :frage1:

  • Rheinmatrose
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    • 5. August 2023 um 21:04
    • #8.764
    Zitat von hareid

    Nochmal darauf. Die Modelle sind sich mittlerweile alle einig, dass das von Montag bis Mittwoch ein ziemliches Kaliber wird in der Ostsee und in Norwegen.

    Ich rechne daher hier mit Umroutungen bei mindestens 4 AIDA Schiffen die sich in diesem Gebiet aufhalten. Gerade die Nova könnte es dick erwischen, mit Pech sind nach der jetzigen Vorhersage sowohl Maloy, als auch Nordfjordeid und Alesund ziemlich kritisch, da überall Sturm vorhergesagt wird.

    Es scheint schon Berücksichtigung zu finden. Die nova ist auf dem Weg nach Skagen (ohne Seetag), damit dürfte Maloy am Montag nicht angelaufen werden.

  • Prassat
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    • 5. August 2023 um 21:10
    • #8.765
    Zitat von Rheinmatrose

    Es scheint schon Berücksichtigung zu finden. Die nova ist auf dem Weg nach Skagen (ohne Seetag), damit dürfte Maloy am Montag nicht angelaufen werden.

    Yepp! Und Montag Abend Overnight in Oslo. Nordfjordeid und Alesund sind auch raus.

  • Sepp285
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    • 5. August 2023 um 21:26
    • #8.766
    Zitat von Prassat

    Yepp! Und Montag Abend Overnight in Oslo. Nordfjordeid und Alesund sind auch raus.

    Was wohl aus der Perla wird? Die muss dann ja da wohl durch: Montag Alesund, Dienstag Eidfjord, Mittwoch Bergen ...

  • hareid
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    • 5. August 2023 um 21:29
    • #8.767
    Zitat von Sepp285

    Was wohl aus der Perla wird? Die muss dann ja da wohl durch: Montag Alesund, Dienstag Eidfjord, Mittwoch Bergen ...

    Alesund dürfte fraglich werden, Eidfjord liegt eigentlich sehr geschützt. Die Frage ist halt, ob man den Lotsen in ein windgeschütztes Gebiet an Bord bekommt.

  • Rheinmatrose
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    • 5. August 2023 um 21:34
    • #8.768
    Zitat von hareid

    Alesund dürfte fraglich werden, Eidfjord liegt eigentlich sehr geschützt. Die Frage ist halt, ob man den Lotsen in ein windgeschütztes Gebiet an Bord bekommt.

    Sag es nicht zu laut, wir konnten letztes Jahr im Oktober wegen Fallwinden nicht in Eidfjord anlegen.

  • Prassat
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    • 5. August 2023 um 21:41
    • #8.769
    Zitat von Sepp285

    Was wohl aus der Perla wird? Die muss dann ja da wohl durch: Montag Alesund, Dienstag Eidfjord, Mittwoch Bergen ...

    Die Diva ist auch in die Richtung unterwegs: Kristiansand, Stavanger, Vik

    Es wird spannend.

  • smutje08
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    • 5. August 2023 um 21:42
    • #8.770

    Auch im Mai dieses Jahr konnte in Eidfjord wegen Fallwinden nicht angelegt werden.

  • Bellamare3
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    • 5. August 2023 um 22:03
    • #8.771
    Zitat von Prassat

    Yepp! Und Montag Abend Overnight in Oslo. Nordfjordeid und Alesund sind auch raus.

    Kann ich bestätigen. Wir sind ja heute abgestiegen und haben vorm neuen Auslaufen die Durchsage von Kpt Becker gehört. Die See wird rau,und man "bastelt und würfelt " (Zitat) nach neuen Möglichkeiten auf der Brücke.

    Wir fahren morgen mit MSC bis ganz hoch zum Nordkap und Spitzbergen, hoffentlich.

    Mal sehen was unser Schiff dann macht durch die Nordsee.

  • hareid
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    • 6. August 2023 um 00:02
    • #8.772
    Zitat von Prassat

    Die Diva ist auch in die Richtung unterwegs: Kristiansand, Stavanger, Vik

    Es wird spannend.

    Die Diva taucht derzeit in Bergens Liste auf für den 08.08 von 12-22 Uhr. Evtl dann Bergen statt Stavanger, da Stavanger am 08.08 unmöglich sein dürfte.

    Nichtsdestotrotz würde die Diva dann allerdings in 6-7m Wellen hineingeraten die auch noch frontal kommen würden, wenn sie von Kristiansand nach Bergen fährt.

  • MK6
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    • 6. August 2023 um 00:18
    • #8.773

    Die P&O Iona überspringt Montag Stavanger (gleicher Sturm) und fährt in zwei Seetagen direkt nach Olden. Sie liegt daher immernoch in Southampton. Zeit haben sie ja nun genug.

    Der Sturm dürfte mit Sicherheit noch deutlich mehr Kreuzfahrtschiffe betreffen. Aktuell ist ja Hochsaison. Neben der Nova, Perla, Diva und mar sind von den größeren Schiffen u.a. auch die Mein Schiff 1& (3)& 4 , MSC Euribia, MSC Fantasia, Costa Firenze, Nieuw Staatendam, Norwegian Star, Norwegian Dawn, Queen Victoria und Celebrity Apex in der Gegend unterwegs und könnten in dem ein oder anderen Hafen beeinträchtigt werden.

    Was die Anläufe in Deutschland angeht dürfte die Norwegian Dawn am Montag in Warnemünde ziemlich problematisch werden. Die Costa fascinosa am Dienstag in Kiel dürfte aus der Ferne betrachtet zumindest anspruchsvoller werden (wenn das überhaupt klappt).

  • hareid
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    • 6. August 2023 um 00:22
    • #8.774
    Zitat von MK6

    Die P&O Iona überspringt Montag Stavanger (gleicher Sturm) und fährt in zwei Seetagen direkt nach Olden. Sie liegt daher immernoch in Southampton. Zeit haben sie ja nun genug.

    Der Sturm dürfte mit Sicherheit noch deutlich mehr Kreuzfahrtschiffe betreffen. Aktuell ist ja Hochsaison. Neben der Nova, Perla, Diva und mar sind von den größeren Schiffen u.a. auch die Mein Schiff 1& (3)& 4 , MSC Euribia, MSC Fantasia, Costa Firenze, Nieuw Staatendam, Norwegian Star, Norwegian Dawn, Queen Victoria und Celebrity Apex in der Gegend unterwegs und könnten in dem ein oder anderen Hafen beeinträchtigt werden.

    Was die Anläufe in Deutschland angeht dürfte die Norwegian Dawn am Montag in Warnemünde ziemlich problematisch werden. Die Costa fascinosa am Dienstag in Kiel dürfte aus der Ferne betrachtet zumindest anspruchsvoller werden (wenn das überhaupt klappt).

    Ich sehe auch den Kiel Anlauf der Disney Dream am 09.08 als fraglich an. Gerade in Kopenhagen wird am 08.08 der Höhepunkt berechnet. Wird auch hier interessant, ob sie eventuell versuchen am 07.08 nach Kopenhagen reinzukommen und ob sie am 08.08 überhaupt nach Kopenhagen kommen würde.

  • Heizergruss
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    • 6. August 2023 um 03:45
    • #8.775
    Zitat von hareid

    Ich sehe auch den Kiel Anlauf der Disney Dream am 09.08 als fraglich an. Gerade in Kopenhagen wird am 08.08 der Höhepunkt berechnet. Wird auch hier interessant, ob sie eventuell versuchen am 07.08 nach Kopenhagen reinzukommen und ob sie am 08.08 überhaupt nach Kopenhagen kommen würde.

    da kann man ja sehr gespannt sein

    Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
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    • 6. August 2023 um 09:35
    • #8.776

    Da hat AIDAbella ihre heute beginnende Großbritannien-Reise genau zum richtigen Zeitpunkt. Dürfte die einzige Reise in diesem Sommer sein, die nicht nach Norwegen oder Island geht.

    7d1f33ab2f308fb178433ccb185137f3d6632a59

    949105b6f4a326e30ffc157190a05eb03a6ffa99

    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 9x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 2x Nova, 2x Cosma

    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x MeinSchiff Flow

    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

  • lukas.prima
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    • 6. August 2023 um 09:43
    • #8.777
    Zitat von Mimimatz

    Da hat AIDAbella ihre heute beginnende Großbritannien-Reise genau zum richtigen Zeitpunkt. Dürfte die einzige Reise in diesem Sommer sein, die nicht nach Norwegen oder Island geht.

    Aber auch die Bella muss durch das Sturmgebiet um nach England zu kommen :)

    Lieblingsschiff: AIDA Prima

  • Mimimatz
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    • 6. August 2023 um 11:50
    • #8.778
    Zitat von lukas.prima

    Aber auch die Bella muss durch das Sturmgebiet um nach England zu kommen :)

    Aber das dürfte nur ein paar Stunden dauern und es ist wohl auch kein Hafenanlauf im UK gefährdet.

    7d1f33ab2f308fb178433ccb185137f3d6632a59

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  • Mimimatz
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    • 6. August 2023 um 12:08
    • #8.779

    Heute der nächste vermeidbare Seetag auf Norwegian Getaway. Liegeplatz in Rotterdam frei, Liegeplatz in Le Havre frei, starker Sturm in Zeebrügge, dem für heute geplanten Hafen. Aber statt länger in Rotterdam zu bleiben oder früher in Le Havre anzulegen, tuckert man mit 9 Knoten durch den Ärmelkanal. :gruebel:

    7d1f33ab2f308fb178433ccb185137f3d6632a59

    949105b6f4a326e30ffc157190a05eb03a6ffa99

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  • JonPhi
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    • 6. August 2023 um 12:31
    • #8.780
    Zitat von Mimimatz

    Heute der nächste vermeidbare Seetag auf Norwegian Getaway. Liegeplatz in Rotterdam frei, Liegeplatz in Le Havre frei, starker Sturm in Zeebrügge, dem für heute geplanten Hafen. Aber statt länger in Rotterdam zu bleiben oder früher in Le Havre anzulegen, tuckert man mit 9 Knoten durch den Ärmelkanal. :gruebel:

    Man muss ja auch erstmal entsprechende Ausflugskapazitäten und Personal vor Ort auftreiben. So einfach in einen anderen Hafen rein ist es auch nicht.

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