Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

Zitat von highgirl

Mein Gott wenn Umrüstungen anstehen einfach das Beste daraus machen wir sollten nach der Corona Scheiße froh und dankbar sein, überhaupt etwas an Bord erleben zu dürfen Meckern auf hohem Niveau einfach entspannt genießen

Naja - nun vor Ehrfurcht und Dankbarkeit übers "Leben" aber alles klaglos hinnehmen ist auch nicht die Lösung.

Mir schenkt keiner eine Kreuzfahrt - ich zahle dafür ordentlich Geld und erwarte dafür auch eine halbwegs ordentliche Organisation von Seiten des Veranstalters / der Reederei.

Ich habe vollstes Verständnis für Wetterbedingte Umroutungen (auch, wenn dann auf die Schnelle kein anderer Hafen angefahren werden kann), wenn halt was am Schiff kaputtgeht und erst recht, wenn es um Menschenleben geht.

Wenig Verständnis habe ich für unerklärliche "operative Gründe", oder sinnlose (geplante!) See-Dümpeltage, wo es definitiv eine Hafen-Alternative gäbe.

Wenig Verständnis habe ich auch für das (bewusste) Zurückhalten von Informationen von sicher geplanten Umroutungen.

die Apfelfrau

Ich verstehe das Problem nicht. Es war doch bereits bei der Buchung klar, dass das letzte Stück Weg nicht so lange dauert und daher eher langsam gefahren wird. Ob man dann schon am Vorabend oder erst am Morgen ankommt ist mir zumindest egal. Klar eine Info seitens Aida wäre schön. Wobei ja geschrieben wurde, dass es auf der Internetseite steht. In der App stand es heute Nachmittag noch nicht im Routenverlauf.

Zitat von aps

Aber ein Spaziergang abends in Kiel wird umsonst geboten wie schon hareid geschrieben hat.

Vor allem spart AIDA dann, wenn die AI Leute in Kiel unterwegs sind und dort einen trinken gehen

Zitat von Ika

Vor allem spart AIDA dann, wenn die AI Leute in Kiel unterwegs sind und dort einen trinken gehen

Und zahlt aber im Gegenzug Liegegebühren die vermutlich deutlich teurer sind…

Zitat von Sticker

Und zahlt aber im Gegenzug Liegegebühren die vermutlich deutlich teurer sind…

In Kiel bekommt AIDA doch so viele Rabatte.

Zitat von Sticker

Und zahlt aber im Gegenzug Liegegebühren die vermutlich deutlich teurer sind…

In Kiel bezahlen Kreuzfahrer ein Liegegeld pro Anlauf. "Die Berechnung des Hafengeldes erfolgt pro Anlauf. Ein Anlauf definiert sich als ein Ein- und Ausgang."

Das einzige was dazu kommt bei einer längeren Liegezeit sind Personalkosten für Hafenmitarbeiter. Aber das sind Peanuts, wenn man bedenkt, dass das Hafengeld für eine Nova in Kiel ohne Rabatte ca. 80.000€ kostet.

Also wenn es tatsächlich um technische Lösung geht - dann würde man sowieso nicht nachts draußen arbeiten können . Innen Bereiche - na gut nachts schon aber tagsüber genauso gut wie nachts aber ohne Nachteile für Gäste die eine Kreuzfahrt gebucht und bezahlt haben. Die Techniker müssen nur auf dem Schiff kommen. Und hier ist der Hund begraben- lieber die Tour verkürzen ,nachts(eventuell) und Tag arbeiten als Techniker die ganze nächste Tour am Bord behalten weil am letzten Tag es nicht zu schaffen ist

Alles vermutlich

Ich kann_küstenkind_ 100% ig in allen Punkten zustimmen. Auch für mich ist eine KF mit dem Einlaufen in den Zielhafen beendet !

_küstenkind_

Ich mag auch sehr gerne Seetage am Anfang und am Ende einer Reise (und auch mehrere bei längeren Kreuzfahrten).

Aber wenn ich dann feststellen muß, daß eben nicht gefahren wird, sondern der Seetag eine "Stehparty" ist - wie bei mir Anfang Juni mit der Nova von Kiel nach Kalundborg, als die Nova einfach nur in der Kieler Bucht 'rumstand, hat das nicht mehr allzuviel mit einer Kreuzfahrt zu tun, finde ich.

Mir fehlt da zumindest was.

Aber darum gings ja in meinem Beitrag von gestern Abend auch gar nicht hauptsächlich.

Das hat ja auch zugegebenermaßen nix mit Umroutungen zu tun, war ja tatsächlich so schon geplant.

die Apfelfrau

Zitat von _küstenkind_

...ich finde es ehrlich gesagt müßig, sich über die Fahrtgeschwindigkeit während eines Seetages "aufzuregen" bzw. auszutauschen.

Wie gesagt, eine Fahrtgeschwindigkeit ist nicht vorhanden bei diesem Seetag. Der letzte oder erste Seetag besteht dann darin, dass das Schiff irgendwo „steht“ mit 0 Kn, weil du im großen Belt nicht eben mal mit 3-4 Knoten gurken darfst. Aber wie gesagt, das hat man ja für 2024 korrigiert und dann gibt es diese Diskussionen auch nicht mehr.

Also ein Seetag anstatt eines Hafentages ist für mich keine Umroutung, sondern ein Wegfall des solchen.

Zitat von Juni13

Ich kann_küstenkind_ 100% ig in allen Punkten zustimmen. Auch für mich ist eine KF mit dem Einlaufen in den Zielhafen beendet !

Die KF im Indischen Ozean ist bei beiden Möglichkeiten so geplant.Tag 12 und 13 sind Seetage, Tag 13 wird morgens in Mahe angelegt und Tag 14 gehts nach hause. Wir haben uns darüber gefreut, weil wir sonst Mahe ja gar nicht gesehen hätten, nur den Weg vom Flughafen zum Schiff. Abgesehen davon, dass es so aussieht, dass wir morgens ganz früh landen und abends ganz spät abfliegen, aber das steht bisher noch nicht zu 100% fest.

Startet man von Port Louis, dann ists am Anfang sogar auch so. Tag 2 ist abends Abfahrt in Port Louis.

Allerdings würde ich das ganz anders sehen, wenn die KF in Hamburg starten und enden würde. Dort bin ich geboren, aufgewachsen, hab lange dort gelebt und heute noch Familie dort. Da wäre ich wirklich auch an Tag 13 schon "zuhause"

Zitat von _küstenkind_

Ohne Frage!

Aber wo ist da der Zusammenhang zu dem, was hier vorher diskutiert wurde?
Da ging es ja nicht um den Wegfall eines ehemals geplanten Hafentages

Und genau das ist der Punkt, was hat die Diskussion noch mit dem Thema des Threads zu tun?

Ich habe händeringend den Zusammenhang gesucht

Kapitän mai hat für 20 Uhr in Theatrium geladen. Aidasol muss ungeroutet werden, da für Mittwoch massive Unwetter in der biskaya erwartet werden.

Laut marinetraffic fällt Southampton morgen ebenso aus.

Zitat von AlexM.

Kapitän mai hat für 20 Uhr in Theatrium geladen. Aidasol muss ungeroutet werden, da für Mittwoch massive Unwetter in der biskaya erwartet werden.

Laut marinetraffic fällt Southampton morgen ebenso aus.

Ventusky - Wettervorhersage auf der Karte

www.ventusky.com

Sieht in der Tat sehr stark aus für diese Jahreszeit

Hier der Seegang für Mittwoch Vormittag in der Region:

Zitat von AlexM.

Kapitän mai hat für 20 Uhr in Theatrium geladen. Aidasol muss ungeroutet werden, da für Mittwoch massive Unwetter in der biskaya erwartet werden.

Laut marinetraffic fällt Southampton morgen ebenso aus.

Oh, oh…. Mein Bruder ist mit seiner Familie auf seiner ersten Kreuzfahrt auf der Sol….

Seine Frau war vorher aufgeregt vorm möglichen Schaukeln….

Habe dann gesagt, dass sie sich keine Gedanken machen müssen… Heftiger wird es erst, wenn der Kapitän zu einer Infoveranstaltung lädt… 😳

Ernst wird es erst, wenn sie euch eine Stahlplatte vors Fenster schrauben….