Preisentwicklung AIDA

Selbst wenn das passieren sollte, wird das der guten Buchungslage keinen Abbruch tun.

Zitat von Pascal10

Ich vermute, dass AIDA sich diesen Schritt sehr gut überlegen wird. Eine Erhöhung des Reisepreises würde einen riesigen Aufschrei geben und wäre kein gutes Marketing.

Da werden sich bestimmt auch einige Reisende einen Anwalt nehmen, der die Begründungen von AIDA hinterfragt.

Unternehmen haben ja immer ein gewisses Preisschwankungsrisiko. Ein Autohersteller wird derzeit auch höhere Kosten für die Produktion eines Autos haben als noch vor vier Wochen.

Geringere Preise werden ja auch nicht an die Verbraucher weitergegeben.

Rein rechtlich darf man Pauschalreisen erhöhen. Was auch nicht verwunderlich wäre, wenn die Spritkosten, die Kalkulierten kosten übersteigen. Da ist jede Klage, rausgeschmissenes Geld!

Zitat von Fleetenkicker

Rein rechtlich darf man Pauschalreisen erhöhen. Was auch nicht verwunderlich wäre, wenn die Spritkosten, die Kalkulierten kosten übersteigen. Da ist jede Klage, rausgeschmissenes Geld!

Bei schon gebuchten Reisen?

Zitat von Corsine

Bei schon gebuchten Reisen?

Ja. Das sagt auch die Verbraucherberatung:

Nicht für alle Leistungen sind Preiszuschläge erlaubt. Neben gestiegenen Beförderungskosten für Kerosin und Sprit dürfen Reiseanbieter nur höhere Abgaben wie Hafen- oder Flughafengebühren und geänderte Wechselkurse auf den Kunden umlegen. Waren die Mehrkosten zur Zeit der Buchung vorhersehbar, kann man die Zahlung verweigern.

Wichtig:

Eine Preiserhöhung ist ab dem 20. Tag vor dem vereinbarten Abreisetermin unwirksam. Eine wirksame Preiserhöhung bis 8 Prozent muss der Reisende hinnehmen.

Fleetenkicker

Dem stimme ich so nicht zu.
Die Möglichkeit der Reisepreiserhöhung aufgrund von gestiegenen Treibstoffkosten muss Vertraglich bei Buchung festgelegt sein.
Schau mal die vorherigen Beiträge an, das war hier schon Thema.

Zitat von Fleetenkicker

Rein rechtlich darf man Pauschalreisen erhöhen. Was auch nicht verwunderlich wäre, wenn die Spritkosten, die Kalkulierten kosten übersteigen. Da ist jede Klage, rausgeschmissenes Geld!

Jaein. Es muss schon gut begründet sein. Ob eine Schwankung von Spritkosten als Begründung genügt, ist fraglich. Am Anfang des Ukrainekriegs lag der Preis mal bei 3.000 Euro. Der Preis hat sich über eine sehr lange Zeit gehalten. AIDA wird sicherlich mit diesem Preis kalkuliert haben.
Die anschließende Senkung des Preises wurde auch nicht an die Kunden weitergegeben.

Unterm Strich ist AIDA Cruises ein Wirtschaftsunternehmen.

Und das Ziel eines solchen ist es, Gewinne zu machen.

Letztendlich könnte keiner von uns mit AIDA reisen, wenn sie keine Gewinne machen würden, dann wäre das Unternehmen am Ende...

Ihr wisst aber schon, dass es verschiedene Möglichkeiten seitens eines Wirtschaftsunternehmens gibt, sich gegen schwankende Preise abzusichern? Und völlig richtig, sinkende Preise gibt das Unternehmen auch nicht an die Kunden weiter. Ich denke, man muss da zeitlich differenzieren und so wäre es eher nachvollziehbar, dass zunächst Preise von Neubuchungen steigen, bevor man langfristig Bestands-Premium-Kunden mit 8 % nachbelastet und rechtswirksam nachbelasten kann.

Zitat von Corsine

Fleetenkicker

Dem stimme ich so nicht zu.
Die Möglichkeit der Reisepreiserhöhung aufgrund von gestiegenen Treibstoffkosten muss Vertraglich bei Buchung festgelegt sein.
Schau mal die vorherigen Beiträge an, das war hier schon Thema.

Wir haben letzte Woche für August gebucht und in der Reisebestätigung steht explizit im Kleingedruckten drin, dass bei Pauschalreisen sich der Preis erhöhen kann gemäß der EU Richtlinien... Seite 7 und 8 der Buchungsbestätigung... Sollte also zumindest jeder Aidabucher bekommen

Eine Preiserhöhung wegen gestiegener Sprit/Kerosinkosten gab es auch schon vor Jahren. Wir machen im April eine Busreise und auch da wurde eine Nachzahlung wegen der Spritpreise erhoben.

Ich hatte mal vor einigen Jahren ein gemeinsames Projekt mit dem Einkauf einer großen deutschen Reederei. Die haben die Treibstoffkosten größtenteils für ein Jahr über Kontrakte abgesichert.

Es würde mich wundern, wenn es AIDA nicht genauso macht.

Auch in unserer Firma werden die wichtigsten Rohstoffe über unterschiedliche Zeiträume Preis- und Mengenmäßig abgesichert.

Zitat von Berndh

Ich hatte mal vor einigen Jahren ein gemeinsames Projekt mit dem Einkauf einer großen deutschen Reederei. Die haben die Treibstoffkosten größtenteils für ein Jahr über Kontrakte abgesichert.

Es würde mich wundern, wenn es AIDA nicht genauso macht.

Auch in unserer Firma werden die wichtigsten Rohstoffe über unterschiedliche Zeiträume Preis- und Mengenmäßig abgesichert.

Nennt sich Fuel hedging, gehe davon aus, dass das die großen Reedereien auch machen.

Zitat von Matzethias

Wir haben letzte Woche für August gebucht und in der Reisebestätigung steht explizit im Kleingedruckten drin, dass bei Pauschalreisen sich der Preis erhöhen kann gemäß der EU Richtlinien... Seite 7 und 8 der Buchungsbestätigung... Sollte also zumindest jeder Aidabucher bekommen

Genau es steht: „kann erhöht werden, wenn dies im Vertrag ausdrücklich vorgesehen ist.“

Das Beiblatt ist eine gesetzliche Pflicht die der Reiseveranstalter bei der Buchung beizufügen hat. Damit er den Reisepreis nachträglich erhöhen kann, muss dies in den AGB ausgewiesen sein. Unter Punkt 4 Vertragsänderung, findet man nichts zu einer nachträglichen Preiserhöhung. Unter Punkt 4.2. steht ausdrücklich, dass AIDA nur andere Vertragsbedingungen als der Reisepreis nach Vertragsschluss ändern darf.
Somit ist die nachträgliche Preiserhöhung unzulässig.