Zitat von Polarbär

Es wird offensichtlich rege gebucht und vermutlich sowie die notwendige Grundauslastung erreicht ist die Preise auf Premium-Niveau eingefroren. Bei MS erhöhen sich die Preise deutlich, weil durch die geringe Verfügbarkeit das Produkt exklusiver ist. Oft sind auch nur noch wenige Flughäfen zur Auswahl. Z.B. Stuttgart ist meist nicht mehr zu bekommen und nicht selten ist nur noch Hin- oder Rückflug zum gewählten Flughafen möglich.

Auf Angebote zu warten kann bedeuten, keine Kreuzfahrt, stattdessen Heimathafen eigene Wohnung. 😉

Heimathafen ist gut ….die Alternative ist ein schönes Hotel mit ordentlichem All inclusive….kein/wenig Gedränge usw….allerdings auch keine wechselnde Länder dafür Abend Spaziergänge am Strand….

Zitat von Jungerstar

Heimathafen ist gut ….die Alternative ist ein schönes Hotel mit ordentlichem All inclusive….kein/wenig Gedränge usw….allerdings auch keine wechselnde Länder dafür Abend Spaziergänge am Strand….

Darf ich fragen wo das ist?

Würd mich auch interessieren

Ich tippe auf Riu Palace Meloneras auf Gran Canaria. Ein echt tolles Hotel.

Ich tippe auf Lopesan Meloneras Spa&Casino........

Ich tippe auf Riu Palace Teneriffa 😊mit La Gomera im Hintergrund 😊

Alles tolle Hotels und im Moment besseres Preis Leistungsverhältnis als die Schiffe 😊

Zitat von Polarbär

Auf Angebote zu warten kann bedeuten, keine Kreuzfahrt, stattdessen Heimathafen eigene Wohnung. 😉

Ich glaube ab 2025 wird es besser werden. Aida hat mich für die meisten Routen preislich rausgedrängt. Nicht so sehr wegen den Gesamtkosten sondern dem Preis/Leisungsverhältnis. Wenn dann die Lust auf Schiff so akut wird sieht es schon so aus, als wäre MSC und insbesondere Costa auch 2024 kurzfristig immer noch etwas machbar.

Zitat von Alicia

Ihr Lieben, wir lassen Jungerstar jetzt noch auflösen, welches Hotel diesen hinreißenden Pool mit Ausblick hat und ansonsten kommen wir auf das Thema hier zurück.

Dieses lautet

Preisentwicklung AIDA

Sorry RIU Gran Canaria….auch wenn das ein Schiff Forum ist wo ich gerne lese wenn es keine interessanten Routen für uns sind können wir auch ins Hotel mal wieder ….

Zitat von Jungerstar

Sorry RIU Gran Canaria….auch wenn das ein Schiff Forum ist wo ich gerne lese wenn es keine interessanten Routen für uns sind können wir auch ins Hotel mal wieder ….

Ich mache auch beides wieder: Strandurlaub und weniger Kreuzfahrten. Die Preise für Alleinreisende, insbesondere für Balkonkabinen sind verrückt geworden, wenn die Reisen nicht gleich für Alleinreisende geblockt sind. Mittlerweile schaue ich auch nach anderen Reedereien...

Wir sind für die letzten/nächsten 3 Kreuzfahrten auf MSC umgestiegen.

Mit Status und Rabattaktionen fahren wir da noch zu einem fairen Preis.

Und statt für 2 Erwachsene und 1 Kind bei AIDA für 5000 Euro 2 Wochen auf die Kanaren (Ostern) oder für 10000 Euro 2 Wochen in die Karibik (Weihnachten) hauen wir das Geld lieber in den USA auf den Kopf.

Echt Wahnsinn wie die Preise nach oben geschossen sind, auch wenn oft die Flugkosten daran „Schuld“ sind.

Ich bin froh dass wir schon fast alle Wunschrouten früher für gefühlt die Hälfte der heutigen Preise abgecruist haben.

Einerseits schade, weil wir immer gerne Aida gefahren sind, andererseits gibt es aber ja genügend interessante Alternativen.

Wir sind sicher auch verwöhnt von den früheren Schnäppchenpreisen, aber jetzt ist für uns der Zenit erreicht, wo für uns das Preis/Leistungsverhältnis für z. Bsp. eine „popelige“ Kanarenkreuzfahrt nicht mehr gegeben ist. Für 5000 Euro können wir 2 Wochen Rundreise USA inklusive allem machen 🤷🏼‍♀️

Bin auch gerade in der Vorplanung 2.Hälfte 24 und 2025..

Aber die Preise sind so weit hochgelaufen… dass es mir schwerfällt, jetzt schon zu buchen…

Habe parallel mal geschaut… Flüge zb mit Singapore Airlines nach Thailand gibt es für unter 700 Euro in der Eco.. dazu nettes Hotel. Da fahre ich als Alleinreisende aber zig mal besser..

Sehr schade…

*aroundtheworld*

Da bist du in einer sehr privilegierten Position schon alles für dich wichtigen Ziel „abgearbeitet“ zu haben.

Viele haben das Glück nicht und müssen mit den Preise leben.

Andere Reisearten bzw. Ziele wie USA werden aber auch teurer.

Zitat von Anjakatharina

Bin auch gerade in der Vorplanung 2.Hälfte 24 und 2025..

Aber die Preise sind so weit hochgelaufen… dass es mir schwerfällt, jetzt schon zu buchen…

Habe parallel mal geschaut… Flüge zb mit Singapore Airlines nach Thailand gibt es für unter 700 Euro in der Eco.. dazu nettes Hotel. Da fahre ich als Alleinreisende aber zig mal besser..

Sehr schade…

Genau aus dem Grund fliegen wir im Oktober nach Bali. Auch mit Singapore Airlines. Wir zahlen für zwei Erwachsene und zwei Schulkindern mit Hotels 17 Tage mit Taschengeld ca 5000 Euro. Da bekommen wir bei aida eine Woche für.

Zitat von *aroundtheworld*

Wir sind für die letzten/nächsten 3 Kreuzfahrten auf MSC umgestiegen.

Mit Status und Rabattaktionen fahren wir da noch zu einem fairen Preis.

Und statt für 2 Erwachsene und 1 Kind bei AIDA für 5000 Euro 2 Wochen auf die Kanaren (Ostern) oder für 10000 Euro 2 Wochen in die Karibik (Weihnachten) hauen wir das Geld lieber in den USA auf den Kopf.

Echt Wahnsinn wie die Preise nach oben geschossen sind, auch wenn oft die Flugkosten daran „Schuld“ sind.

Ich bin froh dass wir schon fast alle Wunschrouten früher für gefühlt die Hälfte der heutigen Preise abgecruist haben.

Einerseits schade, weil wir immer gerne Aida gefahren sind, andererseits gibt es aber ja genügend interessante Alternativen.

Wir sind sicher auch verwöhnt von den früheren Schnäppchenpreisen, aber jetzt ist für uns der Zenit erreicht, wo für uns das Preis/Leistungsverhältnis für z. Bsp. eine „popelige“ Kanarenkreuzfahrt nicht mehr gegeben ist. Für 5000 Euro können wir 2 Wochen Rundreise USA inklusive allem machen 🤷🏼‍♀️

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Ich hatte hier im Forum schonmal meine AIDA Karibik Reisen von 2022 mit den Preisen von 2024 verglichen - die selben Schiffe (diva / luna) auf ungefähr den selben Routen. DA waren aber es nicht die Flugpreise, die massiv angezogen sind (die sind gleich geblieben), sondern schon die Kabinenpreise.

Die Preisentwicklung von AIDA ist echt extrem.

Früher waren bei Vario ja wirklich Schnäppchen zu machen. Aber selbst bei den Orient-Routen, die früher oft sehr günstig zu haben, sind die Vario-Preise oft nur 50 Euro pro Person günstiger!

Die Flugpreise habe ich explizit nicht berücksichtigt. Auf die Flugpreise hat AIDA nur zum Teil Einfluss!

Mittlerweile gibt es sogar auf einigen Routen der Nova keine Vario-Preise mehr!

Man muss sich nun wirklich überlegen, ob man nicht lieber Premium mit Frühbucherrabatt bucht!

Durch die Änderung der AGBs kann ich mir auch vorstellen, dass AIDA die Vario-Preise später online stellt!

Zitat von Flo on Tour

Ich hatte hier im Forum schonmal einen Vergleich meiner AIDA Karibik Reisen von 2022 mit den Preisen von 2024 verglichen - die selben Schiffe (diva / luna) auf ungefähr den selben Routen. DA waren aber es nicht die Flugpreise, die massiv angezogen sind (die sind gleich geblieben), sondern schon die Kabinenpreise.

Ja, wird so sein.

Letztendlich betrachte ich zum Schluss immer den Gesamtpreis für uns alle Drei.

Bei der Kanarenkreuzfahrt, die uns interessiert hat, hatte ich jetzt halt mit Schrecken festgestellt dass das Flugpaket 890!!!! Euro pro Person kosten soll - für hin Kanaren, zurück von den Balearen!

Das haben wir früher für uns alle 3 als Kanaren-Flugpaket zusammen gezahlt und sogar während der Hochsaison.

Wir haben jetzt für weniger Geld p/P Langstrecke gebucht 🤷🏼‍♀️

Und bis dato waren wir bei 2 Wochen Karibik über Weihnachten inklusive Flüge bei ca. 5000/6000 Euro. Jetzt das Doppelte 🤷🏼‍♀️

Aber wie man sieht gibt es ja noch genügend Leute, die sich das erlauben möchten zu diesen Preisen.

Wir machen dann lieber statt der einen teuren Aida-Kreuzfahrt 2 andere Urlaube davon.

bei der Preisentwicklung gibt es m. e. nur eines: nicht buchen

Zitat von Ika

bei der Preisentwicklung gibt es m. e. nur eines: nicht buchen

Das gilt wohl am ehesten für "alte Hasen", die noch die früheren Preise auf dem Schirm haben. Neulinge, die eine Kreuzfahrt noch als etwas Besonderes sehen, werden die aufgerufenen Preise mangels Vergleich leichter schlucken. Und genau auf diese zielen die Reedereien jetzt wohl ab ...