Du bist aktuell nur als Gast in unserem Forum. Melde dich an oder registriere dich, um Antworten zu können.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere Dich kostenlos und werde Teil unserer Community!
Das mit der Eskalation ist doch etwas weit hergeholt.
Wwnn es Probleme mit der Sprache gibt, dann muss man sich Hilfe von anderen Passagieren holen oder sich mit Händen und Füßen verständigen.
Meiner Meinung nach sind es nur noch die ältere Menschen, die gar kein Englisch können.
Wo fängt bei dir alt an?
Mein Schulenglisch ist mehr als 50 Jahre alt und nie angewandt worden. Bei Problemen würde mir die englischsprechende Nachtwache nicht ausreichen.
Wo fängt bei dir alt an?
ich würde sagen bei Mitte 60
Mein Schulenglisch ist mehr als 50 Jahre alt und nie angewandt worden. Bei Problemen würde mir die englischsprechende Nachtwache nicht ausreichen.
Das finde ich sehr schade.
Es gibt ja noch andere Passagiere auf dem Schiff, dann müsstest du evtl nach Hilfe fragen.
Das mit der Eskalation ist doch etwas weit hergeholt.
Wwnn es Probleme mit der Sprache gibt, dann muss man sich Hilfe von anderen Passagieren holen oder sich mit Händen und Füßen verständigen.
Meiner Meinung nach sind es nur noch die ältere Menschen, die gar kein Englisch können.
Ich durfte in der Schule Russisch lernen
Englisch an der Volkshochschule vor ca 25 Jahren gelernt, ist sehr rudimentär
Ich bin Alleinreisende
Wen bitte ich dann um Hilfe und rede mit Händen und Füßen, wenn ich allein in der Kabine bin? Und nachts an der Rezeption ohne andere Passagiere ist die Verständigung dann auch blöd
Du darfst nicht immer von Dir auf Andere schließen und auch jüngere Menschen sprechen nicht perfekt Englisch
Das mit der Eskalation ist doch etwas weit hergeholt.
Wwnn es Probleme mit der Sprache gibt, dann muss man sich Hilfe von anderen Passagieren holen oder sich mit Händen und Füßen verständigen.
Meiner Meinung nach sind es nur noch die ältere Menschen, die gar kein Englisch können.
Dafür habe ich aber an der Rezeption schon ziemlich viele Gäste erlebt, die zu der von dir beschriebenen "nur noch" sehr kleinen Gruppe gehören.
Aber auch mein eigenes Englisch würde ich als "brauchbar" aber nicht "verhandlungssicher" bezeichnen. Da wird seitens AIDA halt Frust auf beiden Seiten in Kauf genommen, und das finde ich sehr schade 
.....
Meiner Meinung nach sind es nur noch die ältere Menschen, die gar kein Englisch können.
wie kommst Du denn da drauf??
Sind so viele ausländische Passagiere auf der AIDAnova,daß es auch eine "Englische Rezi" gibt
Man kann auch aus einer Mücke einen Elefanten machen. Dass sich jetzt Leute darüber aufregen, dass es auch eine rein englischsprachige Position an der Rezeption gibt, ist doch lächerlich. Wer kein Englisch sprechen kann oder will, der wird an den anderen Positionen bedient. Und ich habe jetzt auch schon tatsächlich mehrfach Gäste an Bord gesehen, die KEIN deutsch sprechen!!
Und wenn es wirklich mal in der Nacht einen Notfall gibt, und an der Rezeption nur ein englischsprachiger Mitarbeiter ist, dann bin ich mir sicher, dass der bei Sprachbarrieren auch einen deutschen Kollegen auftreiben kann!!
Man kann auch aus einer Mücke einen Elefanten machen. Dass sich jetzt Leute darüber aufregen, dass es auch eine rein englischsprachige Position an der Rezeption gibt, ist doch lächerlich. Wer kein Englisch sprechen kann oder will, der wird an den anderen Positionen bedient. Und ich habe jetzt auch schon tatsächlich mehrfach Gäste an Bord gesehen, die KEIN deutsch sprechen!!
Und wenn es wirklich mal in der Nacht einen Notfall gibt, und an der Rezeption nur ein englischsprachiger Mitarbeiter ist, dann bin ich mir sicher, dass der bei Sprachbarrieren auch einen deutschen Kollegen auftreiben kann!!
Da bin ich mir seit dieser Reise nicht mehr so sicher. Vorher hätte ich mir auch nicht vorstellen können, dass man über eine Stunde lang keinen Kollegen auftreiben kann , der die Badtür öffnet.
Eine zusätzliche englische Rezeptionskraft ist für mich absolut in Ordnung, eine ausschließlich mit einer englischsprachigen Kraft besetzte Rezeption nicht
Ich spreche "verhandlungssicheres" Englisch und bin an der Nova-Rezi auf einen rein englischsprachigen Mitarbeiter getroffen, der eher ein Basis-Englisch gesprochen hat 
Im Grunde müsste man bei dieser Schiffsgröße die Rezi besser organisieren. Auf vielen US-Schiffen steht schon am Zugang zur Rezi ein Mitarbeiter, der schon mal vorab das Problem "abklopft" und ggfs. schon direkt helfen kann. Beispiel: Vor uns war jemand bei dem die Toilettenspülung nicht funktionierte. Der Mitarbeiter tippte gefühlt nur fünf Sekunden in sein Tablet und die Leute konnten wieder gehen. Der wird da schnell eine vorgefertigte Message an die Technik geschickt haben und die Leute mussten nicht weiter in der Schlange anstehen. Ein minimaler Zeitaufwand für alle Beteiligten und der Gast zog zufrieden von dannen.
Und wenn ich sehen wie oft Gäste an der Rezi stehen, die Probleme mit der Internetverbindung u.ä. haben könnten sie dafür auch einen eigenen Counter einrichten.
Ich spreche "verhandlungssicheres" Englisch und bin an der Nova-Rezi auf einen rein englischsprachigen Mitarbeiter getroffen, der eher ein Basis-Englisch gesprochen hat
Im Grunde müsste man bei dieser Schiffsgröße die Rezi besser organisieren. Auf vielen US-Schiffen steht schon am Zugang zur Rezi ein Mitarbeiter, der schon mal vorab das Problem "abklopft" und ggfs. schon direkt helfen kann. Beispiel: Vor uns war jemand bei dem die Toilettenspülung nicht funktionierte. Der Mitarbeiter tippte gefühlt nur fünf Sekunden in sein Tablet und die Leute konnten wieder gehen. Der wird da schnell eine vorgefertigte Message an die Technik geschickt haben und die Leute mussten nicht weiter in der Schlange anstehen. Ein minimaler Zeitaufwand für alle Beteiligten und der Gast zog zufrieden von dannen.
Und wenn ich sehen wie oft Gäste an der Rezi stehen, die Probleme mit der Internetverbindung u.ä. haben könnten sie dafür auch einen eigenen Counter einrichten.
So ist es auch auf den MSC Schiffen, es gibt jemand, der in der Warteschlange nach den Problemen fragt und dementsprechend die Gäste evtl schon versorgen kann. Und auf der NCL Prima gab es einen extra Internet Counter, der tatsächlich oft frequentiert wurde. Da könnte Aida wirklich mal bei den anderen "spicken".
.... ehem...
wir sind schon seit gefühlten 30 Beiträgen nicht mehr beim Thema, oder sehe ich das mit "Alles zur AIDAnova" falsch? 
Und wenn ich sehen wie oft Gäste an der Rezi stehen, die Probleme mit der Internetverbindung u.ä. haben könnten sie dafür auch einen eigenen Counter einrichten.
Also auf unserer Nova Reise im April kamen sogar 2 Mitarbeiter an der Schlange entlang und haben zum einen auf den Englischsprachigen Desk hingewiesen und waren beim Internet-LogIn behilflich. Also das ging schon gut.
Oder Face Check Southampton:
Alle Eltern mit Kindern durften direkt durchlaufen zum Face Check. Da kamen Mitarbeiter an der Schlange entlang und haben uns mitgenommen. 5 Minuten waren wir durch.
Zum Night Auditor:
Also der konnte nur englisch und hat mich gefragt ob das okay wäre. Für mich war es das, deswegen habe ich nicht weiter gefragt.
Vielleicht saß ja noch ein deutschsprachiger Mitarbeiter im Büro.
Also wir konnten rein gar nichts Negatives über die Nova berichten.....
Hallooooooo!
Hier geht es um
und nicht um Weltsprachen oder Personalengpässe - weder im Allgemeinen noch im Besonderen. Ich lösche jetzt mal ein paar Befindlichkeiten.
Sind so viele ausländische Passagiere auf der AIDAnova,daß es auch eine "Englische Rezi" gibt
Also ich würde sagen Ja. Was ich nach 2 Reisen mit Nova und Cosma festgestellt habe.
Wenn man die Rezeption der Nova sich so anschaut, dann ist sie ja alleine räumlich kaum größer als auf der Sphinx-Klasse. Ich kann jedem nur raten, die 5000 anzurufen. Wir haben auf der Nova damit sehr gute Erfahrungen gemacht.
Ehrlich, dass hat TUI viel besser drauf. Dort sind wir ebenfalls zu acht in See gestochen und hatten auch dort "Vario" gebucht. Kein Thema, die Kabinen waren allesamt im gleichen Bereich auf 25m Flurlänge verteilt, top! Das bleibt in Erinnerung und war eine positive Überraschung. Wieso kann man so etwas nicht auch bei AIDA Kundenorientiert lösen. Wie gesagt, noch haben wir keine Zuteilung der Kabinen erhalten (am Freitag "29Tage" wissen wir mehr und ich werde Berichten).
Hallo zusammen, es sind jetzt noch 29 Tage bis zum Start unserer Tour und wir haben die BC-Zuteilung erhalten. Das positive zuerst, wir sind alle auf Deck 5. Wir sind zwar dort wild verteilt, also eine Balkonkabine Steuerbord am Heck, eine weitere Backbord am Bug und die zwei anderen Bug bis Schiffsmitte auf der Steuerbord Seite. ALLES OK, wir sind zusammen
Was könnt Ihr mir von Deck 5 auf der Nova berichten? Wir waren noch nie "so tief" 
klausnorbert
Wahnsinn, danke fürs Teilen. Das ist ja wirklich ne krasse Geschichte. Ich würde es mal zusammenfassen mit: inzwischen geht es Aida wieder so gut, dass es auf den einzelnen Gast nicht mehr so sehr ankommt. Anders als die Southhampton Verspätung ist das ja bei euch wirklich klar dem Personal der Nova bzw. der Zentrale zuzuordnen. Ich glaub, wenn mir das passiert wäre, wäre der Laden komplett für mich gestorben...
Allgemein: da ich bisher nur auf der Nova war (relativ leer, November mit knapp über 5000 Pax) fehlt mir der Vergleich zu den kleineren Schiffen, aber ich hatte schon den Eindruck, dass der "Gleichzeitigkeitsfaktor" auf der Nova anders ist, als von den Konstrukteuren angenommen. Bei unter 80% Auslastung knubbelte es sich trotzdem immer an den Stellen, die zwangsweise passiert werden mussten: Aufzüge bei An und Abreise, Aufzüge gegen 10 Uhr Richtung Deck 3. Ich habe auf Deck vier wohnend ab Tag 2 so viel wie möglich über die Treppe gemacht, bei Ausflügen hab ich zwei Buggys die Treppe runter getragen und danach zwei Kinder. Im Theatrium ab 17 Uhr waren eigentlich keine Getränke zu kriegen, weil man mit Kids nicht über 20 min warten kann. Also lieber 10min zu ner anderen Bar laufen und da in 2min Cocktail holen. Worauf ich hinaus will:
Werden bei Vollauslastung noch zusätzliches Personal aufs Schiff gebracht oder die Aufzugssteuerung geändert, oder ist dann einfach Mord- und Totschlag
In den Sommerferien kosten die Touren ja locker das vierfache des Winterpreises, wenn ich dann noch 20min lang überfüllte Aufzüge aufgehen sehen würde, wäre das nicht mein Wunschurlaub...
Was könnt Ihr mir von Deck 5 auf der Nova berichten? Wir waren noch nie "so tief"
Also das Markt liegt am Ende von Deck 5 zB. Wie auch die anderen Restaurants auf Deck 6 und 7. Theatrium erstreckt sich von Deck 6 - 8.
Gangway meistens auf Deck 3.....
Das so von den Erreichbarkeiten.
Hallo zusammen, es sind jetzt noch 29 Tage bis zum Start unserer Tour und wir haben die BC-Zuteilung erhalten. Das positive zuerst, wir sind alle auf Deck 5. Wir sind zwar dort wild verteilt, also eine Balkonkabine Steuerbord am Heck, eine weitere Backbord am Bug und die zwei anderen Bug bis Schiffsmitte auf der Steuerbord Seite. ALLES OK, wir sind zusammen
Was könnt Ihr mir von Deck 5 auf der Nova berichten? Wir waren noch nie "so tief"
Hi Cachemi,
ich kann dem Deck viel abgewinnen: du hast mit dem Marktrestaurant das beste Buffet ohne Aufzug erreichbar, kannst in den Häfen super auf die Kais gucken und zur Gangway kommt man mit zwei Decks auch noch zu Fuß. Nur ein Deck bis den ersten Bars auf Deck 6. Von der Höhe her liegt Deck 5 auch dicht an Drehpunkt (Bug und Heck kann natürlich trotzdem stampfen).
