Du bist aktuell nur als Gast in unserem Forum. Melde dich an oder registriere dich, um Antworten zu können.
Ich finde es immer wieder erstaunlich, mit welch einer Konsequenz es AIDA schafft, die Reisen so zu legen, das sie nicht in die Winter-, Oster-, Herbst- und Weihnachtsferien passen.
zB Perla als Familienschiff mit einem Wechseltag Donnerstag in der Karibik. 
Wohin gehen die Routen?
Griechische Inseln?
dieses jahr war es eine wöchentliche tour mit korfu, mykonos overnight, piräus und santorin.
In Deinen Fall sind es Flüge Deutschland - Kreta / Mauritius - Deutschland
@Dilas
Sorry, hatte ich nicht gesehen 
Ich finde es immer wieder erstaunlich, mit welch einer Konsequenz es AIDA schafft, die Reisen so zu legen, das sie nicht in die Winter-, Oster-, Herbst- und Weihnachtsferien passen.
zB Perla als Familienschiff mit einem Wechseltag Donnerstag in der Karibik.
ja das ist mir auch schon aufgefallen 
. Find ich doof
Nach den Ferien welchen Bundeslandes soll sich AIDA richten? Die Planung wird auch in Abhängigkeit der verfügbaren Fluglinien sein.
Wechseltag Donnerstag in der Karibik funktioniert in keinem Bundesland.
Oder man versucht dadurch, den Hauptpassagierwechsel von La Romana nach Barbados zu verlagern. Warum auch immer
Das wird einfach an den Flugkapazitäten liegen.
LG, Bini
Gut möglich.
Nach den Ferien welchen Bundeslandes soll sich AIDA richten? Die Planung wird auch in Abhängigkeit der verfügbaren Fluglinien sein.
sind dieses Jahr diese Tour auch aufm Samstag angeflogen. Geht auch anders. Zumal es sowieso aidavollcharter sind.
Es geht nur darum, das gerade die perla als Familienschiff deklariert wird, und dann mitten in der Woche Anreise hat. Bei Familien mit schulpflichtigen Kindern , etwas nachteilig
Bringt 4.200 Paxe in die Karibik. Das bedeutet 2.100 pro Wechselhafen, d.h. 7 Flugzeuge.
Wenn Mar und Luna am Samstag wechseln, bleiben da keine Kapazitäten mehr.
Ich finde es immer wieder erstaunlich, mit welch einer Konsequenz es AIDA schafft, die Reisen so zu legen, das sie nicht in die Winter-, Oster-, Herbst- und Weihnachtsferien passen.
zB Perla als Familienschiff mit einem Wechseltag Donnerstag in der Karibik.
also in 4 Bundesländern würde es funktionieren 
( Hamburg, Rheinland Pfalz, Saarland, Sachsen Anhalt und in 3 BL müßte man 1 Tag SU beantragen)
Hessen geht auch für Weihnachten Ferien, Braten Zuhause dann ab in die Sonne
für Hessen benötigt man aber schon 2 Tage Sonderurlaub, da Ferien erst ab Montag 24.12
also in 4 Bundesländern würde es funktionieren
Wahrscheinlich habe ich mich unklar ausgedrückt, ich meinte die Winterferien, die max 2 Wochen betragen und bei einem Wechsel Do für eine 12 tägige Reise nicht in Frage kommen nicht in Frage kommen. 
aber gut lassen wir das.
für Hessen benötigt man aber schon 2 Tage Sonderurlaub, da Ferien erst ab Montag 24.12
Habe doch geschriebenen Braten Zuhause dann aufs Schiff 27.12.2018 bis 10.01.2019, fällt in die Weihnachtsferien
Bringt 4.200 Paxe in die Karibik. Das bedeutet 2.100 pro Wechselhafen, d.h. 7 Flugzeuge.
Wenn Mar und Luna am Samstag wechseln, bleiben da keine Kapazitäten mehr.
Wobei ich davon ausgehe, dass AIDA bei der perla auch mal auf andere Fluggesellschaften mit größerem Fluggerät zurückgreifen wird. Mit einer 747 kann man auch bis zu 500 Passagiere befördern bei größtenteils Eco-Bestuhlung.
Darf eine 747 aber da landen?
Wenn immer weniger der A 380 nachgefragt wird könnte man vielleicht den als Fluggerät nehmen.
In Punta Cana wäre das kein Problem.
Den als Vollcharter, da passt schon was rein, aber die werden schon wissen wie die Paxe auf das Schiff kommen.
Darf eine 747 aber da landen?
Mit fast 3000 m Landebahn sollte das kein Hindernis für eine 747 sein. Natürlich bedarf es ein paar Voraussetzungen, aber soweit ich weiß ist es gar kein so komplizierter Vorgang von A330 bis 747 zum gleichen Flughafen zu fliegen. Beim A380 sieht das nochmal anders aus, da dieser in eine noch größere Kategorie wie die 747 fällt.
