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PS. Was Phoenix bei Buchung ohne Flug erstattet, kann man den Preistabellen im Katalog entnehmen. Ich finde diese Angaben echt fair, zumal sie für einen sehr langen Zeitraum Bestand haben.
Man sieht es doch auch, wenn man probeweise eine Onlinebuchung macht. Da steht der Flugpreis auch immer explizit aufgelistet.
Schau mal hier:
Mit Deck würde ich noch abwarten, immerhin sind es ja noch 2 Jahre und da kann noch eventuell was passieren.
Bis Januar 2022 ist leider keine wirklich große Lücke im Reiseprogramm der Artania zu entdecken. Nur 5 Tage im Dezember 2021 vor Beginn der Weltreise. Ob da die Artania in die Werft geht und ob die kurze Zeit dann auch ausreicht, ein komplettes Deck zu erneuern, und wenn ja, dann welches, kann nur Phoenix Bonn beantworten.
Bis Januar 2022 ist leider keine wirklich große Lücke im Reiseprogramm der Artania zu entdecken. Nur 5 Tage im Dezember 2021 vor Beginn der Weltreise. Ob da die Artania in die Werft geht und ob die kurze Zeit dann auch ausreicht, ein komplettes Deck zu erneuern, und wenn ja, dann welches, kann nur Phoenix Bonn beantworten.
Ok, das ändert dann natürlich alles.
PS. Was Phoenix bei Buchung ohne Flug erstattet, kann man den Preistabellen im Katalog entnehmen. Ich finde diese Angaben echt fair, zumal sie für einen sehr langen Zeitraum Bestand haben.
Hab grad mal für unser Reise nachgesehen FRA -PanamaCity und San Francisco - FRA für 950 € pP bei Phönix.
Bei den Strecken finde ich geht das, ok man weiss jetzt nicht was für ein Fluggesellschaft und wieviel Zwischenlandungen
Georg
Den Preis finde ich auch ok und die Airline, welche auch immer, wird garantiert iO sein.
Wir überlegen, nächstes Jahr eine Reise mit der Amera zu buchen. Gibt es hier schon irgendwelche Kabinenempfehlungen?
Wir überlegen, nächstes Jahr eine Reise mit der Amera zu buchen. Gibt es hier schon irgendwelche Kabinenempfehlungen?
Ich kann leider noch nichts sagen, da meine Reise erst im Februar 2022 ist.
Die Frage ist, welche Ansprüche und welchen finanzhiellen Rahmen habt Ihr? Was habe Ihr bisher gehabt, auf welchen Schiffen. ich war zur Tauffahrt dabei, und kann vllt ein paar Tipps geben.
Innenkabine kommt für uns nicht in Frage. Also entweder außen oder Balkon. Wir wollen rund um GB fahren, da braucht man wohl nicht unbedingt einen Balkon. Aber in der heutigen Zeit will ich mich auch nicht eingesperrt fühlen.. Da sind wir also noch unentschieden. Wir hätten aber lieber zusammenstehende Betten und eine Dusche anstelle von Badewanne.
Wir hätten aber lieber zusammenstehende Betten und eine Dusche anstelle von Badewanne.
Ich meine bis auf ganz wenige Ausnahmen bei Innenkabinen haben alle Außen und Balkonkabinen der AMERA klassische Doppelbetten. Wir hatten die 926 als Balkonkabine auf der Fahrt ins Schwarze Meer im letzten Jahr und waren sehr zufrieden. Das Bad hatte eine Dusche, allerdings mit Duschvorhang und war nicht besonders groß, aber ausreichend. Die Kabinen haben abwechselnd entweder eine Dusche oder eine Badewanne. Da sollte man vor Buchung ggfls. über sein Reisebüro bei Phoenix nachfragen lassen.
wit hatten die 955 / kl. Balkon m 2 Stühlen + Tisch, brauchten wir auf der Tour auch nicht, aber wurde uns so angeboten und genommen, zusammen stehende Betten, kleines Bad mit eher wenig Ablagemöglichkeiten, Dusche mit Vorhang, begehbarer Kleiderschrank mit vielen Bügeln. Wir fanden die gut, es war ruhig.
Tipp wg der Dusche: vor Buchung Anruf in Bonn (macht auch das RB) und klären, wie die Kabine / die Nasszelle ausgestattet sind.
Da hat jemand eine Idee
Da hat jemand eine Idee
Da geht aber Phoenix aber von monatelanger Liegezeit aus. Hoffentlich zeigt das nicht, bei Phoenix braucht man Geld. Denn das ist schon ein etwas gewagtes Angebot.
Alle Reedereien brauchen Geld um diese Katastrophe zu überleben, wenn man bedenkt das die Lufthansa pro Stunde 1 Million verliert.
Alle Reedereien brauchen Geld um diese Katastrophe zu überleben, wenn man bedenkt das die Lufthansa pro Stunde 1 Million verliert.
Ich lese hier immer, Carnival hat keine Probleme mit dem Überleben. Egal.
Da geht aber Phoenix aber von monatelanger Liegezeit aus. Hoffentlich zeigt das nicht, bei Phoenix braucht man Geld. Denn das ist schon ein etwas gewagtes Angebot.
Vielleicht versucht man auch so, es los zu werden. Kosten verursachen Schiffe auch, wenn sie nicht fahren und die Albatros ist nicht gerade das Schmuckstück der Flotte. Andererseits scheint für den Herbst ein längerer Werftaufenthalt eingeplant zu sein, da kann das Schiff jetzt ruhig ein wenig heruntergewirtschaftet werden. Wer weiss, welche Überlegungen da bei Phoenix angestellt wurden.
Andererseits scheint für den Herbst ein längerer Werftaufenthalt eingeplant zu sein
Weißt Du, was während des Wertaufenthaltes alles gemacht werden soll? Wir überlegen unsere diesjährige Grönland Tour mit der Amadea im Falle des Falles 
auf die Grönland Tour der Albatros nächstes Jahr umzubuchen, einfach weil uns die Route viel besser gefällt. wg. der Alabatros habe ich allerdings Bauchschmerzen.
Weißt Du, was während des Wertaufenthaltes alles gemacht werden soll? Wir überlegen unsere diesjährige Grönland Tour mit der Amadea im Falle des Falles
Bei der Albatros werden nur noch die nötigsten Arbeiten gemacht. Nimm die Amadea. Das ist ein Unterschied wie Tag u, Nacht von der Hardware.
Bis Januar 2022 ist leider keine wirklich große Lücke im Reiseprogramm der Artania zu entdecken. Nur 5 Tage im Dezember 2021 vor Beginn der Weltreise. Ob da die Artania in die Werft geht und ob die kurze Zeit dann auch ausreicht, ein komplettes Deck zu erneuern, und wenn ja, dann welches, kann nur Phoenix Bonn beantworten.
Die Artania war erst im November 2019 in der Werft.
Gruß Peter
Bei der Albatros werden nur noch die nötigsten Arbeiten gemacht. Nimm die Amadea. Das ist ein Unterschied wie Tag u, Nacht von der Hardware.
Leider fährt die Amadea nächstes Jahr keine Grönland Tour. Nur Amera und Albatros, wobei uns, wie gesagt, die Albatros Route besser gefällt
