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lt. APP fährt sie mit 19 kn... aber als Hafen steht wirklich noch Antalya
lt. APP fährt sie mit 19 kn... aber als Hafen steht wirklich noch Antalya
Ich denke mal das Kaptain Kuc noch gut noch ein paar Briketts mehr auflegen muss um morgen pünktlichin Istanbul zu sein mal sehen ,daher auch keine genaue Pos. Angabe im Netz 
By the way, bei der individuellen Anreise geht es nicht immer ums "Geld sparen", auch wenn das hier im Forum wohl die weit verbreitete Meinung zu scheinen ist.
Klar sollte jeder die Vor- und Nachteile einer individuellen An- / Abreise genau abwägen. Aber es gibt zig andere Gründe als immer nur das "liebe Geld".
Ganz genau so sehen wir das auch!
Seit unsere AIDA Amazonas Tour versuchen wir auch individuell Anzureisen, und zwar früh hin und spät zurück, und das auch nur damit wir vorher wissen mit wem und wann wir fliegen! Denn so eine scheiß Flug möchte ich nicht nochmal machen müssen, wenn AIDA bei Buchung Flugzeiten und Gesellschaft angeben würde wäre das was anderes, aber so nicht!
Georg
Die diva ist seit ca. 12 h auf dem Weg Richtung Istanbul. Aktuell westlich von Rhodos (siehe marinetraffic.com). Es pünktlich bis nach Istanbul zu schaffen ist übrigens unmöglich. Da hieße nämlich morgen 14 h. Das ist von der restlichen Distanz (ca. 475 sm) nicht machbar. Höchstens ein Anlegen am sehr späten Abend (ca. 23 h oder so) ist bei Vollspeed vielleicht zu schaffen. Aber auf Facebook hat AIDA (allerdings bevor feststand wann die diva losfahren kann) gepostet dass der Anlauf für Montagmorgen geplant ist.
Edit: Estimated time of arrival ist lt. marinetraffic 2:45 am Montag morgen in Istanbul. D. h. plus Anlegemanöver, Freigabe etc. im Normalfall
Tendern klappte total problemlos. Kapitän und Crew hatten die Situation im Griff, auch wenn natürlich nicht alles wie geplant ablaufen konnte.Oberstes Gebot war die Sicherheit der Personen und des Schiffes und das ist das Wesentliche. Besser Flieger verpassen als Sinken oder ähnliches.
also für die spontanen umstände hat das die gesamte crew super gelöst.schließlich kommt sowas nicht oft vor,dass am an-und abreisetag den hafen nicht anlaufen kann.
früh gegen 7 uhr hat sich der kapitän mit einer ansprache in die kabine geschalten und hat die umstände geschildert: >
"wie sie mitbekommen haben
sind wir schon seit drei stunden auf see und können nicht anlegen,weil
der hafen gesperrt ist und wir somit nicht reinfahren dürfen.der wind
ist zu stark dafür.nun überprüfen wir alternative häfen.wir werden uns
bemühen für alle abreisenden eine lösung zu finden".
das war zu einer zeit,wo die ersten transfers sein sollten.
nach einer weiteren stunde wurde mitgeteilt,dass nun geprüft wird,ob es mit den
tenderbooten möglich ist überzusetzen.die kabinen wurden auch länger
freigegeben.dann musste dir kapitän wohl noch viel schreibkram erledigen
und man hat erstmal begonnen die ganzen koffer rüberzubringen.danach
waren alle gäste mit individuellen flügen dran und daaann erst die aida
gäste.bis dahin wurden 12 maschinen verpasst.für diese leute wurde vom
schiff aus aber auch von rostock möglichkeiten gesucht.zum einen hotels
in antalya und zum anderen wurde geprüft,ob man maschinen aus
deutschland chartern kann.
in der zeit hat aida über durchsagen immer alle gäste auf den neusten stand
gebracht,im theater wurden filme gezeigt und es war gut organisiert.also
da kann man nicht meckern.
klingt also aufregender als es letztendlich war.
fallbeispiel:
gäste mit einem flug nach leipzig haben ihn verpasst.gegen 19 uhr wurden sie von bord gebracht,dann ging es in ein hotel.allerdings ohne zimmer.in der nacht ging ein flug für alle leipzig-gäste nach frankfurt.von dort aus mit dem bus nach leipzig.
Hat diese Verzögerung irgendwelche Auswirkungen auf die künftigen Reisen? Wie wird das mit der aktuellen Reise gehandhabt? Weil die Passagiere jetzt ja doch weniger Zeit haben.
Die Reisenden werden leider weniger Zeit in Istanbul haben, die nächste Reise ist nicht davon betroffen.
m.E. liegt die Diva nicht in Istanbul, sondern vor Marmaris oder dergl. auf Reede...!?
Die Positionsangaben auf aida.de sind ausgefallen. Das letzte Mal als ich sie heute bei marinetraffic gesehen habe, war sie westlich von Izmir auf dem Weg nach Istanbul.
na, das wäre den Gästen ja zu wünschen, die unter solch widrigen Umständen gestartet sind. U.a. eine Kollegin meiner Frau (und macht natürlich die erste Kreuzfahrt überhaupt...)
Die Diva kommt morgen in der früh in Istanbul an.
Ein Freund fährt immoment als Clubteamer auf der Diva, diese Info hat er mir vor knapp einer Stunde mitgeteilt.
Aber da muss doch irgendein Hafen ausfallen. Die Route kann man doch in der Zeit bis Freitag gar nicht mehr schaffen.
Wir waren auch vom Tendern betroffen und fanden es überhaupt nicht schlimm. Aida hatte alles gut organisiert. Leid getan haben mir die Individualreisenden die ihre Flüge verpasst haben. Ist für viele bestimmt eine teure Abreise geworden.
1200 Gäste sollen ihre Flüge nicht erreicht haben, das ist mehr als die Hälfte der Reisenden.
Nein, wieso sollte was ausfallen?
Normalerweise liegt die Diva Sonntag und Montag in Istanbul, das ist diese Reise dann auf Montag bis 18 Uhr reduziert.
Dienstag Seetag, Mittwoch Athen, Donnerstag Rhodos und Freitag wieder Antalya und gut ist 
Also wir waren auch am Freitag dabei und haben unseren Flug nach Düsseldorf verpasst.
Es war in unseren Augen alles top organisiert. Klar wir haben es ruhig angehen lassen, da wir morgens direkt wussten, wenn die Diva nicht einlaufen kann, verpassen wir auf jeden Fall unseren Flug. Danach haben wir gedacht, gut, wir haben Pauschal gebucht, die bringen uns schon irgendwie heim.
Dann kam das bereits beschriebene, es wurden direkt die Individual Reisenden von Bord gebracht, danach dann all die jenigen, die Ihren Flug noch kriegen konnten. Zwischenzeitlich wurden Alternativen gesucht und wir auf dem laufenden gehalten. Einige Gäste waren unruhig und sauer über den Informationsfluss, aber wenn man mal wirklich überlegt hat, was die alles organisieren mussten, war eigentlich klar, dass man nicht mittags gesagt bekommt, was mit einem Sache ist. Einige wurden umgelegt und für den Rest nach Düsseldorf, das waren nämlich gleich zwei Maschinen, die die Gäste verpasst haben, wurde eine Extra Maschine gechartert. Wir wurden dann noch schnell vom Schiff gebracht mit dem Tender, was übrigens easy war, kein Geschaukel oä.... Danach dann in einen Bus, von da aus zum Flughafen, und von da aus dann zu einem 5Sterne Hotel. Dort haben wir ein komplettes frisches Bufett mit allem was das Herz begehrt bekommen und danach mussten wir noch bis halb eins warten und sind dann zum Flughafen gefahren worden. Um Viertel vor 4 ging der Flieger, der extra für diese Gruppe gechartert wurde. Also klar, alles anstrengend, aber in unseren Augen gut organisiert für einen Fall den es noch nie gab. Dafür war es absolut o.k.-
Die ankommenden Gäste hatten es schlechter. In dem Hotel waren auch einige Gäste die drauf wollten und es nicht mehr konnten, da die Türken das tendern verboten hatten nach Einbruch der Dunkelheit und die ganzen Gäste ca 500 mussten in Hotels übernachten. Auch alle morgens angereisten Gäste mussten erst in Hotels bis sie nachmittags erst aufs Schiff kamen. Da war es für uns doch noch deutlich angenehmer. War eben so. Musste man das beste draus machen. Also alles bestens....
Das einige Gäste umgelegt wurden finde ich schon ziemlich rabiat 
LG, Bini
Ich möchte mal, auch als Betroffener, an der Stelle einsteigen,
wo es für uns, mit dem geplanten 8.15 Uhr Flug nach Frankfurt, um
18.15 Uhr mit dem Tendern begann und mit der mehrfach getroffenen
Aussage im Ohr: „Wir sind den ganzen Tag dabei zu organisieren“
und „wenn ihr nicht fliegt, kommt ihr über Nacht in ein 5 Sterne
Hotel mit AI“ u.s.w.!
Mit dem erwartungsgemäß, problemlosen Tendern und mit der
letzten Durchsage im Ohr „ihr kommt nun alle ins Hotel“ begann,
wie es der Condor – Kapitän dann in der Nacht auf dem Flug nach
Frankfurt nachher so treffend nannte, erst die Odyssee!
Organisiert war für die letzten rund 500 / 600 Passagiere nämlich
offensichtlich überhaupt nichts!
Nachdem alle übrig gebliebenen Passagiere glücklich in den
Transferbussen am Kai angekommen waren wussten die AIDA Agentur –
Mitarbeiter vor Ort überhaupt nicht wohin mit den ganzen Leuten
(eigene Aussage: Damit haben wir nicht gerechnet , so viele, wir
wissen noch nicht welche Hotels etc.)
Und nur deswegen wurden alle restlichen Passagiere dann nach einer
fast 1 stündigen Wartezeit in den Bussen am Kai zum Flughafen
transportiert!
Nach dem dortigen eintreffen, gegen 21.00Uhr, gab es auch dort
erst mal überhaupt keine Infos wie es weitergeht!
Dann begann das Spiel: raus aus dem Bus, rein in Bus, raus aus dem
Bus, rein in den Bus....
Es stellte sich dabei heraus, dass dort „schlauerweise“ alle
restlichen Passagiere, egal ob Frankfurt, Bremen, Leipzig etc., und
zwar ohne jegliche Info wie es denn schlussendlich weitergeht, vor
Ort waren.
Gegen 21.30 Uhr gab es dann, von dem einen Teil der Agentur –
Mitarbeiter, die mittlerweile auch eingetroffen waren, die
Mitteilung: „wir fahren euch alle ins Hotel; von einem anderen Teil
den besseren Hinweis: „bleibt lieber am Flughafen, der Check – in
beginnt gegen 24.00 Uhr für einen 2.50 Flug nach Frankfurt, versehen
mit dem Hinweis, „wir wissen nicht ob alle mitkommen“!
Erst dort erfuhren dann u.a. die Passagiere, die gar eigentlich
gar nicht nach Frankfurt gebucht waren, dass es für Sie dorthin
gehen sollte!
Die meisten fuhren zum Essen ins Hotel, ca. 50 blieben ohne
jegliche, weitere Betreuung durch AIDA am Flughafen (war auf jeden
Fall risikoloser; ca. 15 Passagiere blieben zum Schluss tatsächlich
am Boden).
Von AIDA war in der gesamten Zeit überhaupt niemand kompetentes
vor Ort; weder am Abend und noch viel weniger in der Nacht!
Die Passagiere mit z.B. dem Ziel Bremen erfuhren erst nach dem
Zoll in Frankfurt, also erst gegen 7.30 Uhr Morgens von einem, mit
einem selbstgemalten AIDA – Zettel versehenen Busfahrer, wie es für
Sie weitergehen sollte.
Ein Hinweis auch noch zu den Abläufen an Bord:
Ich hätte es nicht für möglich gehalten, dass die ja an und für
sich so auf Sicherheit bedachte AIDA – Cruises im Laufe des
vormittags zum Gepäck Abtransport die Flucht-/ Treppenhäuser für
rund 1 Stunde mit Passagieren und Koffern über 2 Decks komplett
zustellen lässt; wehe wenn da noch etwas anderes, ungeplantes
hinzugekommen wäre....
Und von wegen Kabinen länger behalten: Um 9.00 Uhr kam, richtig,
die Mitteilung, ihr könnt die Kabinen selbstverständlich länger
behalten; um 10.00 Uhr der Hinweis bitte räumen! Dumm nur, dass bei
vielen schon die Bordkarten nicht mehr zum Türen öffnen
funktionierten......
Sorry,
in den letzten 30 Jahren mit Reisen und auch immer wieder mal
Problemen aller Art war dies im wesentlichen einfach nur Chaos und
das unrühmliche Ende einer ansonsten sehr schönen Reise!
Ich war zwar dieses Mal nicht von der Sache betroffen. Jedoch durfte ich auch schon mal die Erfahrung mit AIDA in der Karibik machen, dass ein Rückflug nicht wie geplant stattfinden konnte, da aus Deutschland überhaupt keine Maschine in die Karibik unterwegs war.
Ich hatte damals mehr das Gefühl, dass AIDA die nur rund 300 betroffen Passagiere runter vom Schiff haben wollte. Alles andere schien den Kollegen an Bord egal zu sein. Die Argentur an Land war maßlos überfordert und konnte uns damals auch nicht wirklich weiterhelfen. Letztendlich sind wir dann zwei komplette Tage später nach Hause geflogen.
Klar sind solche Situationen absolute Ausnahmen, die nicht tagtäglich vorkommen und sicherlich steht AIDA in der Pflicht seine pauschal gebuchten Gäste wieder zurück nach Hause zu bringen. Dennoch finde ich, dass es einen vernünftigen Informationsfluß geben sollte. Deinem Bericht zufolge ging es Euch auch nicht wirklich besser als manch individuell gebuchten AIDA Gast.
Hauptsache ist, Ihr seit trotz der ganzen Aufregung gut zu Hause angekommen und die Erholung ist mit dem Abreisestress nicht ganz dahin.
LG Ute
Hallo,
wer eine Kreuzfahrt macht,der kann schon was erleben
Kreuzfahrten mit der Diva sind zur Zeit wohl besonders abenteuerlich (Wassereinbruch durch Rohrleitungsschäden und mit Koffern im Tenderboot an Land schippern)
Gut,daß beim "Tendern" ablandiger Sturm war und keine hohen Wellen erzeugt wurden
Die andere Variante wäre sicherliich ein unvergeßliches Abenteuer für die Divafahrerinnen/Divafahrer gewesen) 
Schöne Grüße
Heizergruss
Ich mag mir gar nicht vorstellen wie im Hintergrund rotiert wurde um alles zu organisieren. Das es da nicht immer rund läuft ist klar. Selbst das was aidafanffm hier schreibt finde ich absolut im rahmen dessen, was man erwarten kann.
Vielleicht bin ich da aber auch etwas abgehärtet: mehr als eine Woche Zangsurlaub in der Türkei beim Vulkan damals und absolut KEINEN Informationen und permanenter Sorge umd as Geld - weil die Reisegesellschaft kein Hotel bezahlen wollte - lassen einen bei sowas wie mit AIDAdiva doch entspannt drei schauen.
Ärgerlich - na klar - aber man brauchte sich trotzdem keinen Kopf machen.
Von der meldung "Hafen is nich" bis zu den ersten konkreten Umbuchungen/Flügen/... dauert es nunmal. Gerade an einem WE. Und das nicht nur auf der Seite von AIDA, sondern eben auch bei den Fluggesellschaften und überall war sicher nicht doe volle Besatzung da!
Mal drüber nachdenken^^
