"Einreisegebühr" Griechenland für Kreuzfahrtpassagiere

Das sage ich schon die ganze Zeit. Tagestouristen wie wir Kreuzfahrer sind nicht das Gleiche wie normale Urlaubsgäste. Sie bleiben mehrere Tage, zahlen ihre Unterkunft, ihr Essen, sitzen abends vermutlich in einer Taverne, kaufen Souvenirs und machen den einen oder anderen Ausflug mit den örtlichen Veranstaltern oder auch allein, in dem sie sich Autos, Vespas, Ebikes leihen.

Null Vergleichbarkeit mit KF Gästen, die womöglich ihre Wasserflaschen an Bord füllen und mitschleppen, heimlich Bananen oder belegte Semmeln vom Buffet entwenden (selbst schon beobachtet) und mitnehmen und am liebsten zu Fuss in die Stadt wandern, weil sie den Shuttle sparen wollen..... in der Stadt gehen sie vielleicht höchstens aufs Klo. Sorry, aber da habe ich JEDES Verständnis für die Urlaubsorte, die für Tagestouristen Gebühr verlangen.

Das hat null faden Beigeschmack, nullkommanull. Wenn man selbst in so einem überlaufenen Ort lebt, bekommt man irgendwann den Hass auf solche Touristen.

Hier ein interessanter Artikel zu dem Thema, nicht nur auf Kreuzfahrten bezogen. Und ja, das kann ich für Salzburg auch bestätigen, auch wenn das dort etwas besser ist als auf Santorini.....

https://www.focus.de/die-debatte/wahnsinn-was-sich-an-massen-durch-die-strassen-waelzt-leser-zum-massentourismus-in-hallstatt_8852cbf1-bec8-41e1-aba4-ffac8580f1c3.html

Zitat von Avita61

Null Vergleichbarkeit mit KF Gästen, die womöglich ihre Wasserflaschen an Bord füllen und mitschleppen, heimlich Bananen oder belegte Semmeln vom Buffet entwenden (selbst schon beobachtet) und mitnehmen und am liebsten zu Fuss in die Stadt wandern, weil sie den Shuttle sparen wollen..... in der Stadt gehen sie vielleicht höchstens aufs Klo. Sorry, aber da habe ich JEDES Verständnis für die Urlaubsorte, die für Tagestouristen Gebühr verlangen.

Für einige KF-Touristen mag der Vergleich passen, aber bitte nicht ALLE "unter einen Kamm scheren", es gibt viele Kreuzfahrer, die sich schon an Bord freuen, um endlich an Land köstliche, landesbezogene Spezialitäten zu genießen.

Für mich HINKT der Vergleich ein wenig

LG

Zitat von primeuve

Für einige KF-Touristen mag der Vergleich passen, aber bitte nicht ALLE "unter einen Kamm scheren", es gibt viele Kreuzfahrer, die sich schon an Bord freuen, um endlich an Land köstliche, landesbezogene Spezialitäten zu genießen.

eben und genauso gibt es Urluaber, die länger irgendwo bleiben und nur in ihrem All In Hotel sitzen und auch praktishc nix ausgeben ausserhalb.

Dennoch darf jeder selbst entscheiden, obes einen faden beigschmack hat oder nicht.

Interessant wäre es, ob es weier über den Reisepreis abgerechnet wird.

Zitat von primeuve

Für einige KF-Touristen mag der Vergleich passen, aber bitte nicht ALLE "unter einen Kamm scheren", es gibt viele Kreuzfahrer, die sich schon an Bord freuen, um endlich an Land köstliche, landesbezogene Spezialitäten zu genießen.

Für mich HINKT der Vergleich ein wenig

LG

Klar. Ich habe an diese speziellen gedacht, als ich das schrieb. Bin auch jemand, der gern und viel an Land probiert.

Zitat von User123

eben und genauso gibt es Urluaber, die länger irgendwo bleiben und nur in ihrem All In Hotel sitzen und auch praktishc nix ausgeben ausserhalb.

Genau, auf der anderen Seite der AL-In Touristik-Branche ist es ähnlich.

Zitat von User123

Dennoch darf jeder selbst entscheiden, obes einen faden beigschmack hat oder nicht.

Einen faden Beigeschmack hinterlassen alle zusätzlichen Einnahmen für Tagestouristen, weil es meistens eine willkommene Einnahme für's Stadtsäckel ist

LG

Es verhält sich ja nicht so, dass die griechischen Inseln (um mal wieder auf das eigentliche Thema zurückzukommen) ohne diese Gebühren keine Einnahmen hätten.

Zuerst einmal gibt es die Landegebühr, die dafür zu zahlen ist, dass das Schiff überhaupt anlaufen darf. Die dürfte nicht zu knapp bemessen sein. Dann verdienen örtliche Ausflugsanbieter. Sowohl mit über die Reederei als auch mit individuell buchbaren Ausflügen. Und nicht alle Tagesbesucher geben an Land nichts aus. Es gibt auch Leute wie uns, die an Land immer etwas essen und auch einkaufen. All das schafft Arbeitsplätze. Man hat während der Pandemie gesehen, wie es den ortsansässigen Leuten geht, wenn keiner kommt.

Sind Inseln wie Santorini oder Mykonos zu überlaufen, wenn mehrere Schiffe zeitgleich dort sind? Aber ja doch. Wird diese Gebühr daran etwas ändern? Nun ganz sicher nicht.

Es gibt andere Instrumente, die Besucherströme zu lenken. Zulässige Schiffsanläufe pro Tag begrenzen und gut ist. Diese Gebühr hat für mich ein Geschmäckle. Und ob sie bei den ortsansässigen Menschen ankommt? Ich habe zumindest Zweifel.

Eben gelesen, das wohl auch Bali zukünftig eine Einreisegebühr für Kreuzfahrttouristen erhebt, die beim Anlauf von AIDAstella 2027 bei Landgang erhoben und auf dem Bordkonto verbucht wird. Gäste der Reise wurden wohl bereits per Mail darüber informiert. Will mal hoffen, dass dies jetzt nicht bald überall eir Regel wird und man bei den immer teurer werdenden Reisepreisen noch zusätzlich in jedem Hafen die Gebühr zahlen kann...

Zitat von AIDAstar

Eben gelesen, das wohl auch Bali zukünftig eine Einreisegebühr für Kreuzfahrttouristen erhebt, die beim Anlauf von AIDAstella 2027 bei Landgang erhoben und auf dem Bordkonto verbucht wird. Gäste der Reise wurden wohl bereits per Mail darüber informiert. Will mal hoffen, dass dies jetzt nicht bald überall eir Regel wird und man bei den immer teurer werdenden Reisepreisen noch zusätzlich in jedem Hafen die Gebühr zahlen kann...

Diese Tourismusabgabe auf Bali gibt es schon länger und gilt nicht nur für Kreuzfahrer. Kostet umgerechnet rd. € 9.

Diese email habe ich gestern übrigens auch bekommen. Fahre im Januar Australien & Indonesien.

Ich mache es mir einfach. Ich bin der Gast. Mein Ziel ist der Gastgeber. Der bestimmt die Regeln, nicht ich. Ich kann zwar diskutieren und mir eine Meinung bilden, ob ich die Regeln für richtig, sinnvoll oder was auch immer halte. Aber ich habe die Regeln letztlich zu akzeptieren oder komme halt nicht.

In den meisten Fällen kann ich es auch verstehen, wenn es Einreisegebühren gibt. Und auch wenn den es DEN Touristen nicht gibt. Auch wenn es viele „gute“ gibt (interessant, dass sich selbst jeder zu den Guten zählt). Die Touristen, die nur nerven und wenig ausgeben gibt es nun mal.

Mir persönlich würde es gefallen, wenn diese Einreisegebühren eine Steuerungsfunktion hätten oder wenigstens die Folgen des Tourismus mindern würde oder was auch immer. Aber selbst dann, sollte das „nur“ dafür dienen, den Gewinn zu maximieren, ist das o.k. Die sind die Gastgeber. Ich muss entscheiden, ob mir das Ganze es wert ist.

Ist es berechtigt oder nur Geldmacherei, dass Fluggesellschaften für etwas mehr Beinfreiheit und etwas besseres Essen 300 Euro und deutlich mehr pro Strecke pro Person verlangen. Keine Ahnung. Für mich ist das reine Geldmacherei. Das wäre ja dann 30x eine griechische Insel. Dennoch haben wir das für unseren langen Flug von Helsinki mach Singapur gebucht. Ich möchte einfach einigermaßen entspannt dort ankommen.

Is doch inzwischen fast schon üblich, allerdings bisher halt nur für Übernachtungsgäste. Und 20 Euro pro Pax und Tag is jetzt nicht gerade ein Schnäppchen.

Neu ist allerdings, dass nun eben auch Tagesgäste zur Kasse gebeten werden.

Ich bin da ein bisserl hin und hergerissen. Als Lenkungsinstrument für mich ungeeignet, dann sollen sie nur eine bestimmte Anzahl Schiffe in die Häfen rein lassen. Also kann es eigentlich nur zur zusätzlichen Einnahme für die öffentliche Hand sein. Und da, so finde ich, waren die Kreuzfahrtschiffe jahrelang gut genug, um Gelder in private Anbieter (Ausfluganbieter, Restaurants etc.) zu spülen. Jetzt möchte halt die öffentliche Hand auch noch was vom Kuchen abhaben. Eigentlich wäre die logische Konsequenz, dass man nur von denen abkassiert, die auch tatsächlich von Bord gehen. Aber das wird so nicht kommen, vermute ich.

Wenn mich jemand fragen würde, wäre mein Vorschlag, für alle Touristen eine tägliche Gebühr zu erheben, eventuell auch eine höhere als aktuell verlangt wird. Die Gebühr (eventuell auf einer ArtBezahlkarte gespeichert) wäre aber nicht „weg“, sondern so eine Art Mindestverzehr, so wie man es von früher aus der Disko kennt. Partizipieren könnten dann alle Unternehmen (Hotels, Restaurants, Geschäfte, Verkehrsmittel, öffentliche Eintritte …), die diese Zahlkarte akzeptieren. Ob vom genutzten Guthaben eventuell ein gewisser Prozentsatz an die öffentliche Hand geht, braucht den Touristen nicht zu interessieren …