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Theorie und Praxis sind bei Aida doch immer so ein Thema..
Könnte leicht passieren das der Tarif 250MB z.b. Ende 2026 technisch gelöscht wird und sich am 1.1. Alle altbucher wundern das es nicht mehr klappt. (Natürlich muss dann noch ne Lösung für die 250 MB vom Club her - hier wurde aber ja in einer Umfrage mal gefragt was man will. Hab SMF angegeben)
Also einfach abwarten
Wir haben vor zwei Wochen eine Reise direkt auf der Blu (Premium AI) gebucht und noch Warteliste für unsere Wunschkabine abgegeben.
Bin mal gespannt, was das dann wieder für ein Chaos geben wird, wenn wir die Kabine bekommen.
Das war schon in Vergangenheit eine tagelange Mail Schreiberei mit AIDA, weil das Bordguthaben weg war usw.
Theorie und Praxis sind bei Aida doch immer so ein Thema..
hier wurde aber ja in einer Umfrage mal gefragt was man will. Hab SMF angegeben)
Und aus der SMF wurde jetzt der onboardchat, frei nach dem Motto irgendwas gibts ja noch gratis dazu. Dass den keiner braucht und will ( und wenn hätte ich das schon kostenfrei für alle angedacht) interessiert Aida aber nicht
Früher ging’s auch ohne „Onboard-Chat“ !
Wir reisen seit mehr als 15 Jahren mit AIDA und das zu zweit. Ich bin öfter mal in Richtung Wellness und Sauna unterwegs. Der Gatte treibt sich einfach so auf dem Schiff herum. Meistens, wenn ich auf die Kabine kam, lag ein kleiner Notizzettel auf dem Bett mit z.B. „sitze am Stern, will ein lecker Bier trinken“
Jetzt können natürlich manche sagen : das ist Papierverschwendung !
(Ergänzung: Ach so: Du meinst, erst für alle Reise nach 2027. Das wäre zu lang ...)
Ich weiß nicht, wann das Chaos größer ist. Es gibt genug Menschen, die buchen jetzt schon für ganz weit in zu Zukunft. Mit der gewählten Stichtagsregelung hat man einen harten Schnitt. Gefällt mir besser.
Genau. Ob es Ende 2027 sein muss weiß ich nicht, aber zur Veröffentlichung der neuen Routen,die bis jetzt noch nicht buchbar sind... Wir haben sowohl einen Premiumreise als auch nen Getränkepaket für unsere Reise ab dem 19.07 gebucht, zu den alten AGB zum Zeitpunkt der Buchung! Und ich habe auch keine Lust im Ernstfall diskutieren zu müssen ob ich für irgendwas berechtigt bin oder nicht, weil ich Urlaub habe und es vorher dementsprechend geregelt habe... Aufgrund diverser anderer Sachen die von Aida in der Vergangenheit schon zu ihren Gunsten geändert wurden und wo man etliche Stellen bemühen musste um sein Recht zu bekommen, habe ich da meine leichten Zweifel alles wie gebucht zu bekommen... Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren 
Früher ging’s auch ohne „Onboard-Chat“ !
Wir reisen seit mehr als 15 Jahren mit AIDA und das zu zweit. Ich bin öfter mal in Richtung Wellness und Sauna unterwegs. Der Gatte treibt sich einfach so auf dem Schiff herum. Meistens, wenn ich auf die Kabine kam, lag ein kleiner Notizzettel auf dem Bett mit z.B. „sitze am Stern, will ein lecker Bier trinken“
Jetzt können natürlich manche sagen : das ist Papierverschwendung !
Bisschen of topic, aber ich war neulich mit Sohn (4) und Freund auf Costa und fand den (für alle kostenlosen!!) onboard chat tatsächlich nützlich. Auch wenn man ebenfalls keine Benachrichtigung bei neuer Nachricht bekam, aber wenn wir getrennt waren wusste man ja, dass man den mal checkt.
Ja, und jetzt zurück zum Thema.
Danke
Und aus der SMF wurde jetzt der onboardchat, frei nach dem Motto irgendwas gibts ja noch gratis dazu. Dass den keiner braucht und will ( und wenn hätte ich das schon kostenfrei für alle angedacht) interessiert Aida aber nicht
Ach wo hast du das denn gelesen?
Meiner Meinung nach, hat der Club das nach wie vor mit den 250 MB, und nicht den onboard Chat...
Meiner Meinung nach, hat der Club das nach wie vor mit den 250 MB, und nicht den onboard Chat
Es geht um Premium Buchung, da sind die 250 Mb weggefallen und durch Onboard Chat, den keiner braucht.
Es geht hier um die neuen Tarifbezeichnungen (ab 15.07.25) und was die dann beinhalten (oder eben nicht mehr).
Es geht hier nicht um Clubgedöns.
Die Frage ist ob es die 250 mb systemisch bald nicht mehr gibt -- dann sicher auch nicht mehr für andere Goodies - ist aber meine Spekulation, nichts anderes
...........
Also wenn die Überholspur, die zuvor nur für hohe Clubstufe und Suiten reserviert war, plötzlich für jeden Erstfahrer mit Comforttarif-Meerblickkabine nutzbar ist, wird dem Suitenbucher ja quasi eine verkaufte Exklusivleistung genommen.
Ebenso wird dem WO -Bucher die verkaufte Entspannung genommen, wenn alle Comfortbucher, die Oase täglich kurz nutzen können
Hängt natürlich von den Preisen ab, wie oft welcher Tarif gebucht wird. Das wird die Zukunft dann zeigen.
Du brauchst Dir keine Sorgen machen, die Comfort-Tarife werden so hoch sein, dass sie nahe an den JS Preisen liegen werden.
Das Argument der Clubstufe kann ich überhaupt nicht nachvollziehen, warum soll jemand der die erste Aida Kreuzfahrt macht schlechter gestellt werden, als jemand der zum xten Mal mit Aida fährt. Ich finde für gleiche Leistung sollten alle das Gleiche zahlen. Gut, das TC dieses Prestigedenken abgeschafft hat. Reicht doch schon wenn man für die Clubstufe einen Kugelschreiber und ein Kofferanhänger bekommt.
OT
Durch solche Zugaben bindet man Kunden, wenn Du ein Hotel oft buchst bekommst Du normal auch bessere Zimmer.
ich bin in der Stufe viel zu niedrig als dass ich davon etwas hätte aber ich könne jedem Vielbucher seine Zugaben, mir gehts nicht besser wenn diese sie nicht mehr bekommen.
Ob die Comfort-Tarife wirklich so gut gebucht werden hängt am Preis, nichts von den Vorteilen wäre mir nun einen großen Aufpreis wert ehrlich gesagt. Warten wir ab, durchgesickert scheint noch nichts zu sein. Was passiert wenn einer eine alte Premium Buchung hat und dann umbucht auf andere Route o.ä., hat er dann automatisch den neuen Tarif ?
Wir haben sowohl einen Premiumreise als auch nen Getränkepaket für unsere Reise ab dem 19.07 gebucht, zu den alten AGB zum Zeitpunkt der Buchung! Und ich habe auch keine Lust im Ernstfall diskutieren zu müssen ob ich für irgendwas berechtigt bin oder nicht, weil ich Urlaub habe und es vorher dementsprechend geregelt habe... Aufgrund diverser anderer Sachen die von Aida in der Vergangenheit schon zu ihren Gunsten geändert wurden und wo man etliche Stellen bemühen musste um sein Recht zu bekommen, habe ich da meine leichten Zweifel alles wie gebucht zu bekommen... Aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren
Ich weiß gar nicht, warum du Zweifel hast deine Leistungen aus deiner Buchung vollständig auch noch nach dem 14.07. bei dir also ab dem 19.07. korrekt zu erhalten. Als „ Premium-Altbucher“ erhältst du doch alle Leistungen entsprechend der alten Leistungsbeschreibungen und der AGB‘s.
Das steht doch auch eindeutig hier: https://aida.de/buchung/tarife
Wo hattest du denn in der Vergangenheit negative Erfahrungen gemacht, dass du so skeptisch bist?
Ich finde, dass AIDA durch die obige Seite sowie die FAQ Seite der neuen Tarife (https://aida.de/content/dam/ai…load.inline.pdf
die Dinge verständlich darstellt.
Das die Meinung, ob man das eine oder andere gut oder schlecht findet, unterschiedlich ausfällt, ist nachvollziehbar.
Deshalb mache dir doch keine Vorab-Sorgen sondern freue dich weiterhin auf eure Kreuzfahrt.
Das Argument der Clubstufe kann ich überhaupt nicht nachvollziehen, warum soll jemand der die erste Aida Kreuzfahrt macht schlechter gestellt werden, als jemand der zum xten Mal mit Aida fährt. Ich finde für gleiche Leistung sollten alle das Gleiche zahlen.
Wenn man hinsichtlich der Clubstufen mit Benefits wirbt,die man als "Inhaber" der Clubstufe nutzen kann und dann plötzlich die gleichen Benefits auch zum regulären Kauf anbietet,dann ist das System der Clubstufen völlig sinnlos.
Und im Normalfall hat man,um auf die hohen Clubstufen zu kommen, deutlich mehr Geld ausgegeben als neue Gäste,die "nur" eine Kreuzfahrt mit Comfort-Tarif gebucht haben.
So gesehen bekämen dann Erstfahrer die gleiche Leistung für deutlich weniger Geld.
Ich hasse das System mit Clubstufen/Status/Level grundsätzlich auch, aber WENN ich so etwas als Reederei habe, dann muss ich auch echte Benefits bieten,die man eben nur hat,wenn man ein bestimmtes Level erreicht hat.
...
Und im Normalfall hat man,um auf die hohen Clubstufen zu kommen, deutlich mehr Geld ausgegeben als neue Gäste,die "nur" eine Kreuzfahrt mit Comfort-Tarif gebucht haben.
So gesehen bekämen dann Erstfahrer die gleiche Leistung für deutlich weniger Geld.
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Das stimmt so nicht, vielleicht haben die "Erstfahrer" bei anderen Reiseunternehmen auch viel Geld ausgegeben, und Du hast doch für das ausgegebene Geld auch die entsprechende Leistung erhalten.
Das stimmt so nicht, vielleicht haben die "Erstfahrer" bei anderen Reiseunternehmen auch viel Geld ausgegeben, und Du hast doch für das ausgegebene Geld auch die entsprechende Leistung erhalten.
Hä ? Wir reden hier von EINER Reederei.
Hoher Status = viel Geld ausgegeben
Erstfahrer = selbst bei hohem Tarif deutlich weniger ausgegeben
Wenn also beide die gleichen Benefits erhalten,wäre das unfair bzw. sinnlos.
Wo ist denn der Sinn,wenn ich als Benefit einer sehr hohen Clubstufe sage "du darfst dich vordrängeln" (= Überholspur) und dann sage "aber jeder,der den höheren tarif gebucht hat,darf das direkt bei der ersten Kreuzfahrt mit unserem Unternehmen auch" ?
Dann gibt es doch keinen Grund mehr, zu versuchen, auf die hohe Clubstufe zu kommen.
(Und ja ,mir ist klar,das es auch andere Benefits einer hohen Clubstufe außer der Überholspur gibt)
Buchen Leute wirklich teurer um eine höhere Clubstufe zu bekommen? Buchen Leute nicht eine höhere Kategorie weil sie sich damit wohler fühlen und bezahlen dafür mehr?
Und bekommen sie dann nicht auch das wofür sie bezahlt haben, also den gewünschten Gegenwert?
Hört sich immer so an als ob man für die höhere Clubstufe bezahlt hat.
Buchen Leute wirklich teurer um eine höhere Clubstufe zu bekommen? Buchen Leute nicht eine höhere Kategorie weil sie sich damit wohler fühlen und bezahlen dafür mehr?
Und bekommen sie dann nicht auch das wofür sie bezahlt haben, also den gewünschten Gegenwert?
Hört sich immer so an als ob man für die höhere Clubstufe bezahlt hat.
Über die Jahre hab ich tatsächlich viel bezahlt und bin dadurch nebenbei in eine "hohe Clubstufe " gerutscht.
Buchen Leute wirklich teurer um eine höhere Clubstufe zu bekommen? Buchen Leute nicht eine höhere Kategorie weil sie sich damit wohler fühlen und bezahlen dafür mehr?
Und bekommen sie dann nicht auch das wofür sie bezahlt haben, also den gewünschten Gegenwert?
Hört sich immer so an als ob man für die höhere Clubstufe bezahlt hat.
Na klar hat man für die höhere Clubstufe in irgendeiner Art und Weise gezahlt, da sich diese nach der Art der Kabine und Buchungsmodell richtet und ja auch nach einiger Zeit verfallen, somit ist man schon angehalten entsprechend zu buchen um die Clubstufe zu verändern... Marketing Psychologie aus der Grundlagenvorlesung, ähnlich wie Rabatte in Geschäften.
Ob es jetzt Buchungsabhängig ist oder nicht, bleibt jedem selbst überlassen, aber auch hier im Forum sind welche unterwegs, die permanent auf ihre Clubstufe hinweisen, daher gehe ich davon aus das es zumindest bei einigen auch ein ausschlaggebendes Argument ist..
