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Das ist das Restaurant, was mir persönlich noch am besten gefällt die diese Schiffsklasse ausmacht.
Yachtclub Restaurant auf Cosma und Nova mochte ich gerne. Könnte sein, dass es vom Essen und der Einrichtung her nicht unbedingt eine Verschlechterung bedeutet.
Vom hochtrabenden Namen nicht irritieren lassen.
Wir haben uns auch sehr wohl gefühlt im Yachtclub - Buffet- Restaurant auf Nova/ Cosma …. und dort oft draußen gegessen.
Die Einrichtung ist modern und das Buffet gut gemacht und laufend frisch .
Draußen essen ist auf den älteren Schiffen natürlich schöner ohne den Raucherbereich ,durch den man gehen muss ..…
aber ich denke, der Aussenbereich soll vll nach dem Umbau auch außerhalb der Essenszeiten besser genutzt werden …
Mhh… der Rauch und der Lärm auf dem Lanaideck auf der Aidaprima fand ich auf der Transreise schon grenzwertig..
wir hatten noch nicht mal Lust auf Spaziergang abends weil kein durchkommen… nur laut , lauter und verraucht…
Die Ausgänge vom Weite Welt aufs lanaideck nach hintenraus waren Gottseidank abgesperrt.. kenn das noch, dass dann der Rauch reinzog …
Hoffe nicht , dass das auf dem geliebten Deck 10 der Sphinxklasse auch so kommt wie auf prima/ Perla.
Ich denke mal eine Bar ist nicht zum Spaziergang da. Ich würde mich freuen wenn die Bar voll ist und dort Stimmung ist. 
Zum Thema BeachBar. Mir als Raucher gefällt die Bar. Kann aber verstehen das es für Nichtraucher inakzeptabel ist. Da sollte Aida sich was anderes einfallen lassen. Eine Bar im Aussenbereich mit Unterstellmöglichkeit für Raucher wäre sinnvoll. Wahrscheinlich wäre das aber wieder die bestbesuchte Bar und die Nichtraucher würden sich wieder beschweren. Ganz schwieriges Thema
Eine Bar im Aussenbereich mit Unterstellmöglichkeit für Raucher wäre sinnvoll. Wahrscheinlich wäre das aber wieder die bestbesuchte Bar und die Nichtraucher würden sich wieder beschweren.
Rauchbereich in Beachbar ist halt arg schlecht, wenn man jedes Mal durch den Qualm durch muss oder einen riesen Umweg machen muss, weil der Parallelweg, den man früher als Alternative hatte, dicht gemacht wurde.
Qualmbereiche, welche auf Wegen liegen (so dass man durch den Qualm durch muss) und es keinen leicht erreichbaren Parallelweg mehr statt dessen gibt, sind einfach schlecht platziert.
Ja, aber genau um diese drei Schiffe geht's hier...
Und ich kleines Dummerle hab gedacht die renovieren alle sieben und nicht nur die ersten drei Schiffe
Es werden alle Sphinxschiffe renoviert/umgebaut, aber der Anfang machen die Sphinx I (die drei mit dem Weite Welt Buffetrestaurant und ohne Brauhaus, aber mit Almhütte)
Da sollte Aida sich was anderes einfallen lassen. Eine Bar im Aussenbereich mit Unterstellmöglichkeit für Raucher wäre sinnvoll.
Man braucht einfach eine Raucherbar/Raucherbereich, der eben kein Durchgangsbereich ist. Dann wäre das Problem sofort gelöst.
Rauchbereich in Beachbar ist halt arg schlecht, wenn man jedes Mal durch den Qualm durch muss oder einen riesen Umweg machen muss, weil der Parallelweg, den man früher als Alternative hatte, dicht gemacht wurde.
Qualmbereiche, welche auf Wegen liegen (so dass man durch den Qualm durch muss) und es keinen leicht erreichbaren Parallelweg mehr statt dessen gibt, sind einfach schlecht platziert.
Viel schlimmer fand ich, dass die Poolbar nur noch ein eingeschränktes Sortiment hat und alle Kinder von dort in die Beachbar geschickt worden, weil es Da die Kindercocktails gibt. Da redet man von Nichtraucherschutz und die Kinder werden bewusst in den Qualm geschickt.
Der zweite "Anschiss" lauerte dann in der Bar, weil die Kinder dort natürlich nur in Badebekleidung kamen. Hier sollte unbedingt auch eine andere Regelung gefunden werden. Einfach an der Poolbar wieder das komplette Sortiment - Problem wäre gelöst.
Auf ihrem Weg von Dubai zurück nach Deutschland (Leerfahrt) soll die Bella aktuell auch schon aufgehübscht und renoviert werden. Weiß evtl. jemand schon etwas genaueres dazu?
Auf ihrem Weg von Dubai zurück nach Deutschland (Leerfahrt) soll die Bella aktuell auch schon aufgehübscht und renoviert werden. Weiß evtl. jemand schon etwas genaueres dazu?
Hallo,
bereits auf unserer Reise (von Singapur nach Dubai) wurde die gesamte Reling auf dem Pooldeck abmontiert und erneuert. War schon etwas störend, zumal es durchgängig mit rotem Absperrband abgesperrt war... hätte man bestimmt auch mit bis auf die Leerfahrt warten können...
Auf ihrem Weg von Dubai zurück nach Deutschland (Leerfahrt) soll die Bella aktuell auch schon aufgehübscht und renoviert werden. Weiß evtl. jemand schon etwas genaueres dazu?
Mehr als Rostklopfen, Lackieren und mal ordentlich durch die Ecken putzen ist da glaube ich nicht zu erwarten, für alles andere hätte man ja erst Material nach Dubai verschiffen und laden müssen...
Vor allem macht es wenig Sinn,das halbe Schiff zu erneuern,wenn es in absehbarer Zeit eh das große Update bekommt.
Auf dem letzten Reiseabschnitt wurde vom HD gesagt, dass u.a. alle Teppiche und die Polster im Theater schaumgereinigt werden ...
Beim Suitentreffen gestern auf der Diva hat die HD auch nochmal einiges zum Umbau erzählt. Hängen geblieben sind bei mir, dass die Diva im Februar für 49 Tage in die Werft soll (Passt das zu den Vermutungen hier?) und außerdem hat sie den Einzug des French Kiss bestätigt.
Alles andere waren jetzt für mich keine neuen Informationen.
Das passt schon. Aber zum Zeitplan: Das wäre dann nichts mit den Bella Italia Reisen der Diva, ich bin gespannt, wie es kommt.
Die Vermutungen waren, dass die Mittelmeerreisen entfallen könnten und die Italienreisen wieder gefahren werden. Aber grob passt es. Eben nicht erst im Herbst vor der Weltreise.
Dann wäre aber für die USA Anläufe doch kein spezieller Umbau notwendig? 
Für die Luna ist auch noch nichts bekannt oder? Also im Sommer 25 wird noch alles alt sein, oder?
Würde gerne eine Reise buchen, aber wenn alles noch alt ist, werde ich doch ein großes Schiff buchen 
Die Vermutungen waren, dass die Mittelmeerreisen entfallen könnten und die Italienreisen wieder gefahren werden. Aber grob passt es. Eben nicht erst im Herbst vor der Weltreise.
Ist es nicht so gemeint, dass die Diva im Frühjahr vor der Weltreise in die Werft geht …
