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Die Zwischenwände zwischen zwei Kabinen nicht,aber es ging darum,das komplette Heck auszutauschen. Und das besteht aus vielen großen Stahlplatten(Zwischen den Decks und an den Seitenwänden) und diese aufzuschneiden und dann wieder zusammen zu schweißen hat sehr wohl einen Einfluss auf die Stabilität.
Und warum sollte man das Heck austauschen?
Die Kabinen kann man auch so austauschen, der Außenbereich des Marktrestaurants kann auch so umgebaut werden.
Schau mal hier
es geht doch nur um eine :
ich /man/ könnte mir / kann sich
" Vorstellen "
da ich den Proviant Bereich und das Pier 3 mit eingebracht hatte.
Die Zwischenwände zwischen zwei Kabinen nicht,aber es ging darum,das komplette Heck auszutauschen. Und das besteht aus vielen großen Stahlplatten(Zwischen den Decks und an den Seitenwänden) und diese aufzuschneiden und dann wieder zusammen zu schweißen hat sehr wohl einen Einfluss auf die Stabilität.
Wie oft werden Schiffe an der Seite mehrere Quadratmeter groß aufgeschnitten um Maschinen usw. aus u. in das Schiff zu bekommen. Da wird ein neue Außenwand eingeschweißt und nichts ist instabil geworden! Schweißnähte verändern nichts an der Statik.
Nicht vergessen, auch auf der Bella wurde wegen des „Parkremplers“ in Steinwerder ein größerer Bereich am Heck neu geschweißt, und nicht allzu lange danach ist sie wieder fröhlich durch die stürmische Nordsee geschippert ohne Probleme.
Nicht vergessen, auch auf der Bella wurde wegen des „Parkremplers“ in Steinwerder ein größerer Bereich am Heck neu geschweißt, und nicht allzu lange danach ist sie wieder fröhlich durch die stürmische Nordsee geschippert ohne Probleme.
Das ist bei der Luna nach einem missglückten Einparkmanöver schon mal ein deutlich größeres Stück am Bug ausgetauscht worden...
Ich denke tatsächlich, dass das am Heck der Schiffe relativ einfach zu machen ist, zumal die heutigen Kabinen dort vermutlich auch nicht ganz dem "Standard-Serieneinbau à la Meyer" der seitlichen Kabinen entsprechen.
Die Diva geht wohl im April 2025 in die Werft. Wir wollten die Fahrt Rom-Warnemünde (13.04.-27.04.2025) buchen. Vorher hatte in eine Mail geschrieben, ob die Fahrt stattfindet. Keine Antwort. Telefonisch nur "Hinhaltetaktik". Keine vernüftige Aussage. Wollen also erstmal normal alle Fahrten in den Zeitraum verkaufen, die Anzahlungen einsammeln und dann absagen. Dann springt ja kein Kunde mehr ab. So könnte man ja auch eine Fahrt bei einem anderem Unternehmen buchen.
Auf der ITB 2024 in Berlin kam lt. Insta-Story von kreuzfahrt_trend die Bedientestaurants French Kiss für alle drei Schiffe zur Sprache
Edit: Ihr müsst das Foto öffnen, dann seht Ihr die Anmerkung
Fände ich absolut gut, wenn ein weiterer Bedienrestaurant kommt
Die Diva geht wohl im April 2025 in die Werft. Wir wollten die Fahrt Rom-Warnemünde (13.04.-27.04.2025) buchen. Vorher hatte in eine Mail geschrieben, ob die Fahrt stattfindet. Keine Antwort. Telefonisch nur "Hinhaltetaktik". Keine vernüftige Aussage. Wollen also erstmal normal alle Fahrten in den Zeitraum verkaufen, die Anzahlungen einsammeln und dann absagen. Dann springt ja kein Kunde mehr ab. So könnte man ja auch eine Fahrt bei einem anderem Unternehmen buchen.
Ja, logisch. Das machen die so. Die haben Spaß daran, sich für die Anzahlung mit enttäuschten Kunden auseinander zu setzen, die Zeit mit Umbuchen zu verbringen und Gelder zurück zu überweisen. Und natürlich darf die Warteschleife nicht kürzer werden, sonst legen ja vorher viele Gäste auf und suchen auch ihre Antworten auf der Homepage.
Natürlich sind alle Mitarbeiter im Kundencenter genauestens informiert und machen sich einen Spaß daraus, die Kunden zu veräppeln.
Ich habe da bestimmt noch ein paar Argumente vergessen.
Nur mal am Rande, keiner - auch nicht die Routenprofis hier aus dem Forum - haben bis jetzt die Daten der Werftaufenthalte herausbekommen können. Also 100% Verschwiegenheit. Aber gut, hat ja bei Brasilien auch geklappt.
Auf der ITB 2024 in Berlin kam lt. Insta-Story von kreuzfahrt_trend die Bedientestaurants French Kiss für alle drei Schiffe zur Sprache
Edit: Ihr müsst das Foto öffnen, dann seht Ihr die Anmerkung
Fände ich absolut gut, wenn ein weiterer Bedienrestaurant kommt
Bedien inklusive oder Zuzahlung
Bedien inklusive oder Zuzahlung
French Kiss ist inkludiert.
French Kiss ist inkludiert.
Ist auf den bisherigen Schiffen, wo es das Restaurant gibt, ein Spezialitätenrestaurant: Das meiste Essen inklusive, Getränke und Zusätzliches Kostenpflichtig. Ein Teil der Getränke kann in gebuchten Getränkepaketen inkludiert und damit abgedeckt sein.
Ist auf den bisherigen Schiffen, wo es das Restaurant gibt, ein Spezialitätenrestaurant: Das meiste Essen inklusive, Getränke und Zusätzliches Kostenpflichtig. Ein Teil der Getränke kann in gebuchten Getränkepaketen inkludiert und damit abgedeckt sein.
Genau so und nicht anders! 
Wundern würde es mich aber nicht. Ein weiterer Suitenvorteil ist für mich übrigens noch die Badewanne. Die würde dann ja auch wegfallen, wenn Aida sonst nichts ändert.
Ich frage mich, gerade, ob das zweite Bad dann entfernt wird (und das andere möglicherweise vergrößert wird, weil die 2. Kabinentür ja nicht mehr gebraucht wird), wenn beide Heckkabinen mit Durchgang, also Wohnbereich und Schlafbereich zusammengelegt werden würden zu einer SA-Suite. Danach sieht es ja gerade aus.
Was doch gehen müsste:
Der einen ehemaligen Balkonkabine wird der ehemalige Vorraum in der Kabine bei der ehemaligen Eingangstüre komplett dem ehemaligen Bad zugeschlagen.
Und daraus ein Bad mit zwei Zugängen geschaffen:
einen Zugang vom künftigen Schlafzimmer in dem Raum der gleichen ehemaligen Balkon Kabine. Eventuell von dem künftigen Schlafzimmer etwas für Schränke oder einem begehbarrm Schrank abgeknapst. Wobei der Zugang vom Schlafzimmer zum Bad auch durch den begehbaren Schrank möglich gemacht werden könnte.
Und einen zweiten Zugang von der anderen Kabine aus in das größere Bad, von dort nebenan, wo nebenan dessen ehemaliges Bad war.
Und das ehemalige Bad der ehemaligen Nebenkabine wird zu einem WC verkleinert. Der dadurch zugewonnene Platz könnte für Schränke genutzt werden. In der ehemaligen Kabine der Zugang vom Gang in die künftige Zweiraumsuite. Und zwar in den Vorraum der Suite, und von dort in den Wohnbereich.
Und vom Wohnbereich aus noch eine Türe zum Schlafzimmer nebenan.
was ist das für ein " Puzzel" 
Meine Güte, zerbrecht Euch doch nicht die Köpfe über etwas, was die Schiffsdesigner viel besser können als wir hier alle zusammen.
Meine Güte, zerbrecht Euch doch nicht die Köpfe über etwas, was die Schiffsdesigner viel besser können als wir hier alle zusammen.
Warum stört es Dich? Dann müssen wir uns auch keine Köpfe mehr über Umroutungen zerbrechen oder wann wer auf welchem Schiff Kapitän oder HD sein könnte? Ich fand die Ausführungen von Caramia spannend.
Man kann natürlich auch über das Wetter in 156 Tagen diskutieren .......
Man kann natürlich auch über das Wetter in 156 Tagen diskutieren .......
Also ich finde es völlig legitim, hier zu spekulieren, wie die Umbaumaßnahmen aussehen könnten. Das macht für mich den Reiz dieses Forums - neben den vielen Informationen, die wir hier teilen - doch erst aus.
Man kann natürlich auch über das Wetter in 156 Tagen diskutieren .......
Und was stört dich daran?? Es gibt Leute, die es spannend finden sich darüber auszutauschen. Ich persönlich finde es auch viel zu viel Spekulation, daher lese ich diese Beiträge einfach nicht im Detail.
Ich würde aber nicht im Traum darauf kommen, das den anderen madig zu machen!! Und noch weniger als die Spekulationen interessiert mich, dass du persönlich davon nichts hältst 
Ok… das interessiert wahrscheinlich jetzt auch niemanden hier 
