Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

Zitat von kofferradio

Aber keiner der Frachter hat doch die Route sehr nah am Oman genommen, oder? Interessant, dass nur die Kreuzfahrtschiffe diese Route wählen.

Die meisten Frachter haben einen zu großen Tiefgang für die Südroute.

Zitat von seaaes71

Wieso aus Profitgier? Das sehe ich nicht so. Sie nutzen die Gelegenheit aus dieser Falle herauszukommen. Das machen die anderen Schiffe doch auch. Warum sollen sie da zurückstehen.

Wer weiss wann wieder so eine Gelegenheit kommt.

Genau so. Deswegen sagte ich schon, wenn nicht jetzt, wann dann. Euribia lag 48 Tage vor Anker und wenn jetzt die Gelegenheit eines Waffenstillstands nicht genutzt wird, weiss man ja nicht, ob der unsinnige Krieg nicht bald wieder los geht und wie lange er dann dauert.

Hut ab vor den mutigen Crews. RESPEKT!

Die MSC Containerschiffe scheinen zumindest auch die Südroute zu nehmen.

Zitat von Franki31H

Unglaublich…. Offiziell ist die Straße gesperrt und aus Profitgier versuchen die durch zu kommen…..

Ich halte das für unverantwortlich und auf den Rücken der Mitarbeiter ausgetragen….

Unglaublich… ohne irgendwelche Kenntnisse solch einen Kommentar abzugeben!

Zitat von Pascal10

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Schiffe nach dem Motto "Augen zu und durch" fahren. Es wird interne Absprachen oder Genehmigungen geben.

Der Iran hat auch wenig Interesse an Kreuzfahrtschiffen. Ein größeres Druckmittel sind die Tanker und Frachter - das spürt die Weltwirtschaft. Kreuzfahrtschiffe sind da zu vernachlässigen und werden von der Weltwirtschaft nur am Rande wahrgenommen.

Auf der anderen Seite: der Iran macht sich gerade unglaubwürdig, weil er die Straße von Hormus gesperrt und vermint hat. Und jetzt dampfen da einfach fünf Kreuzfahrtschiffe durch, wo man weiß dass die eigentlich eher Risikoscheu sind.

Eine Blockade muss man auch durchsetzen können - und wenn da Hinz und Kunz einfach durchfahren, dann ist das keine Blockade, sondern ein Witz.

Hoffentlich macht der Iran keine Dummheiten.

Zitat von kofferradio

Aber keiner der Frachter hat doch die Route sehr nah am Oman genommen, oder? Interessant, dass nur die Kreuzfahrtschiffe diese Route wählen.

Der Beschuss fand wohl ohne Vorwarnung durch ein iranisches Kanonenboot 20 Meilen nordöstlich vom Oman statt.

Euribia mit 23 kn MSC will sich wohl als Sponsor der F1 beweisen

Zitat von Fichtenmoped

Auf der anderen Seite: der Iran macht sich gerade unglaubwürdig, weil er die Straße von Hormus gesperrt und vermint hat. Und jetzt dampfen da einfach fünf Kreuzfahrtschiffe durch, wo man weiß dass die eigentlich eher Risikoscheu sind.

Wir wissen ja nicht genau, wie weit Richtung Oman der Iran kontrolliert/sperrt. Offiziell gehört die genutzte Fahrrinne dem Oman und der Iran darf dort offiziell nichts sperren.

Zitat von Avita61

Euribia mit 23 kn MSC will sich wohl als Sponsor der F1 beweisen

Wollen wohl Kiel unbedingt pünktlich erreichen.

Zitat von JonPhi

Wir wissen ja nicht genau, wie weit Richtung Oman der Iran kontrolliert/sperrt. Offiziell gehört die genutzte Fahrrinne dem Oman und der Iran darf dort offiziell nichts sperren.

Nach der Logik wäre die Route aber die gesamte Zeit offen gewesen. Naja von außen lässt es sich einfach schwer bewerten. Wahrscheinlich setzen die einfach auf den Moment und hoffen das beide Partein aktuell über verhandlung zum erfolg wollen.

Zitat von kofferradio

Aber keiner der Frachter hat doch die Route sehr nah am Oman genommen, oder?

Doch ein paar, über Marinetraffic beobachtet.

Zitat von Fichtenmoped

Auf der anderen Seite: der Iran macht sich gerade unglaubwürdig, weil er die Straße von Hormus gesperrt und vermint hat. Und jetzt dampfen da einfach fünf Kreuzfahrtschiffe durch, wo man weiß dass die eigentlich eher Risikoscheu sind.

Eine Blockade muss man auch durchsetzen können - und wenn da Hinz und Kunz einfach durchfahren, dann ist das keine Blockade, sondern ein Witz.

Hoffentlich macht der Iran keine Dummheiten.

Tja, das sind wieder mal die Informationen unserer Medien. Wenn man sich ausserhalb der westlichen Hemisphäre informiert, kann man seit einigen Wochen lesen, dass es etliche Schiffe geschafft haben, durch die Strasse von Hormuz zu fahren, auch noch als die USA fleissig bombardiert haben....mit Zahlung in Yuan, mit Schutz durch China etc. Da läuft sicher vieles was wir nicht wissen und nicht erfahren.....

Und jetzt wird nicht mehr gebombt und zurückgeschossen, zumindest nicht mehr in dem grossen Ausmass. Ausserdem wurde die Blockade gestern abend vom Iran offiziell aufgehoben, so lange wie der Waffenstillstand andauert. Da fuhr dann die Discovery los und war durch.

Heute morgen kam dann die Info aus dem Iran, "return to previous state", also zur Kontrolle durch den Iran. Was ja nicht mit einer sofortigen Blockade gleich zu setzen ist. Den Iran interessiert es sicher herzlich wenig, ein paar westliche, europäische Kreuzfahrtschiffe anzugreifen, weil wie ich schon vor Stunden schrieb, was hätten sie davon? Europa hat sich ziemlich eindeutig gegen den Krieg positioniert und Iran will sicher nicht auch noch mit Europa Krieg führen.

Zitat von Caramia

Doch ein paar, über Marinetraffic beobachtet.

Ja, die ganzen MSC Containerschiffe haben vor über 1 Std das Signal ausgeschaltet, sie dürften dort sein wo sich die MS4 und 5 befinden.

Zitat von Franki31H

Unglaublich…. Offiziell ist die Straße gesperrt und aus Profitgier versuchen die durch zu kommen…..

Ich halte das für unverantwortlich und auf den Rücken der Mitarbeiter ausgetragen….

wieder einmal ein sehr qualifizierter Beitrag von dir !

Sieht gut aus für die Kreuzfahrtschiffe auf der südlichen Route.

Die Schiffe auf der nördlichen Route haben größtenteils wieder abgedreht

Kann man denn sagen ab wann ,oder ab wo die Schiffe in Sicherheit sind ? Wie weit um die Kurve müssen sie fahren um Aufatmen zu können.

Zitat von seaaes71

Kann man denn sagen ab wann ,oder ab wo die Schiffe in Sicherheit sind ? Wie weit um die Kurve müssen sie fahren um Aufatmen zu können.

Genau kann man es nicht sagen - spätestens wenn sie auf Höhe von Muscat sind.

Aber die Schiffe sind jetzt schon relativ sicher und aus dem Gröbsten raus.

Im Übrigen, auch wenn hier nicht die Priorität: Iran hat 6 Flughäfen im Land und einen Teil seines bisher gesperrten Luftraums über den östlichen Landesteilen geöffnet. Das sieht doch hoffnungsvoll aus.

Six airports have reopened in Iran, including in the capital Tehran, according to Iranian media.

An official from the Iranian airlines association told Iran’s semi-official Tasnim news agency that airlines were preparing to operate domestic and international flights.

Two airports in Tehran have reopened, as well as airports in the cities of Mashhad, Birjand, Gorgan and Zahedan, the official said.

Iran’s civil aviation authority announced earlier today that the country’s airspace has partially reopened for international flights transiting through Iran.

The airspace had been closed since the start of the war on 28 February when the US and Israel launched attacks against Tehran.

Middle East crisis live: Iran says it has closed the strait of Hormuz; tanker reports being attacked

In a statement carried by Iranian media, the Iranian military’s operational command said the strait had ‘reverted to its previous state’

www.theguardian.com

Zitat von Thalia

Der Beschuss fand wohl ohne Vorwarnung durch ein iranisches Kanonenboot 20 Meilen nordöstlich vom Oman statt.

Ist das nach der Versenkung durch die USA (und es waren doch alle weg lt. DT oder?) wieder aufgetaucht??

Wenn alles nur nicht so traurig wäre…