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Wir müssen vor allem unser kleines Kind mit Wasser versorgen.
Deswegen war die Frage von mir im Kinderbereich gestellt.
es wäre hilfreich gewesen, dies in der Frage zu erwähnen. Mit dem Wissen hätte ich die Frage anders angesiedelt.
Da die wenigsten Mitglieder beim Antworten nicht auf den Pfad achten, wäre das im Kinderbereich zudem völlig quer gelaufen.
Kann mir jemand sagen, wie lange vor Abfahrt man in der Regel wieder an Bord sein soll? z.B. Abfahrt ist geplant für 18 Uhr, um wie viel Uhr müsste man dann wieder an Bord sein?
Kann mir jemand sagen, wie lange vor Abfahrt man in der Regel wieder an Bord sein soll? z.B. Abfahrt ist geplant für 18 Uhr, um wie viel Uhr müsste man dann wieder an Bord sein?
Immer 30 Minuten
Kann mir jemand sagen, wie lange vor Abfahrt man in der Regel wieder an Bord sein soll? z.B. Abfahrt ist geplant für 18 Uhr, um wie viel Uhr müsste man dann wieder an Bord sein?
In der Regel ist alle Mann/Frau an Bord ne halbe Stunde vor Ablegen. Außer am Anreisetag, da ist es immer eher 
Uns wurde auf der Cosma bei der Trans Ende Oktober gesagt, dass das Bestellsystem an den Bars auch vom zuständigen Offizier immer abhängt. Ich weiß nicht nichtmehr, wer das zu der Zeit war, aber er hat da wohl einiges umstrukturiert. Normalerweise sollte man an den Bars auch bei denen mit dem blauen Käppi bestellen können, aber die schickten dann zu den Bestellschhaltern weiter.
Normalerweise sollte man an den Bars auch bei denen mit dem blauen Käppi bestellen können, aber die schickten dann zu den Bestellschhaltern weiter.
Ganz eigentlich sollte man Platz nehmen im Bereich der Bar und dort dann bedient werden - zumindest an der Lanai-Bar etc., wohin man sich setzt, um zu bleiben und zu genießen.
Diese Unsitte auf der Cosma, sich auch dort die Getränke selber holen zu müssen, sollte man nicht einreißen lassen, denn sonst wird das Normalität. Umgekehrt muss doch sicher gestellt werden, dass die Gäste bedient, die Tische abgeräumt werden und generell ein Service dort herrscht.
Ich hatte grade auf der Cosma den Eindruck, dass man es auf Selbstbedienung durch die Gäste anlegt.
Ganz eigentlich sollte man Platz nehmen im Bereich der Bar und dort dann bedient werden - zumindest an der Lanai-Bar etc., wohin man sich setzt, um zu bleiben und zu genießen.
Diese Unsitte auf der Cosma, sich auch dort die Getränke selber holen zu müssen, sollte man nicht einreißen lassen, denn sonst wird das Normalität. Umgekehrt muss doch sicher gestellt werden, dass die Gäste bedient, die Tische abgeräumt werden und generell ein Service dort herrscht.
Ich hatte grade auf der Cosma den Eindruck, dass man es auf Selbstbedienung durch die Gäste anlegt.
Das ist dann aber ganz anders als ich es auf der Cosma erlebt habe. In der Art Bar waren sie so schnell, dass ich noch gar nicht wusste, was ich will und auch in der Lanai Bar war der Service gut. Nicht ganz so schnell wie in der Art Bar, aber selbst was holen, nein, das musste ich nie. Hängt das vielleicht mit der Auslastung und Crewmangel zusammen? Ich bin letztes Jahr im April gefahren, das war ziemlich am Anfang der "Cosma-Karriere" und das Schiff war nur halbvoll......
Ich finde das auch eine Unsitte. 
Auf der Cosma ist zu wenig Crew für die Bars an Bord. Einige gehen früher nach Hause wegen zu großer Arbeitsbelastung, andere wollen nach Vertragsende nicht wiederkommen. Problem ist schon seit letztem Sommer, Lage hat sich nicht verbessert.
Ja, das war grauenhaft im September, vor allem in der Lanai-Bar - da war im Prinzip über weite Strecken gar kein Service vorhanden, ich hatte hier darüber auch berichtet.
Ja, der Personalmangel auf der Cosma ist eklatant.
Umso unverständlicher ist, dass uns unsere Freunde dort berichten, dass MA verlängern möchten und dies seitens AIDA abgelehnt wird. Die Beiden möchten auch verlängern um zwei Monate und das muss genehmigt werden, was wohl nicht selbstverständlich ist.
Ja, einige wenige möchten verlängern, die meisten die schon lange Jahre bei Aida sind wollen jedoch nicht mehr auf die Cosma oder Nova, sehen sich auch nach anderen Cruiselines um. Ich kenne einige von der Crew schon seit 10 Jahren, die mussten immer hart arbeiten, aber nicht so wie seit letztem Jahr…..13 Stunden sind eher die Regel als die Ausnahme. Andere Gesellschaften zahlen auch besser. Die Cosma ist ein schönes Schiff, aber für zu viele Gäste geplant und wenig Personal. Für Pause von 1/2 Stunde sind oft 200m ein Weg zurückzulegen…..die Crew ist ausgelaugt und müde. Neue steigen oft nach ein oder 2 Wochen schon wieder ab.
Also irgendwas kann da nicht stimmen.
Doha meldet vor 3 Tagen 3.624 Pax und 1.385 Crew. Das sind nur etwa 100 Crew-Member weniger als normal bei aber nur 70% Auslastung (bezogen auf Doppelbelegung). Von einem allgemeinen Crewmangel kann auf der Cosma also - rein von den Zahlen her - keine Rede sein. Wir reden von einem Crew-Passagier-Verhältnis von 1:2,6. Wohlgemerkt bei AIDA.
Wenn die Gäste dann das Gefühl haben, es mangele an Crew, dann ist die Crew entweder absolut ungleich über die Departments verteilt (aber warum sollte das so sein?) oder das Management ist schlecht. Andere Erklärungen fallen mir nicht ein.
Stimmen kann das schon, nur weil derzeit nur 70% Auslastung sind, erhöht sich der Crewanteil nicht bei z.B. 90% auf der nächsten Reise und 100% auf der übernächsten Reise
Wenn dann noch viele der Crew in den vielen Bedienrestaurants eingesetzt sind, passt das Verhältnis in den anderen Bereichen schnell gar nicht mehr.
Das Problem bleibt solange bestehen, solange die Gäste damit zufrieden sind 20-30 Minuten auf ein Getränk zu warten oder sich irgendwo anstellen zu müßen und im Nachgang von ner tollen Reise berichten. 
Ja, auf dem Reißbrett sieht sowas immer gut aus. Die Realität ist eine andere.
Die Leute waren im September auch überhaupt nicht geschult; weder für die Bars, noch im Rossini.
Da hakt es überall.
Für mich bleibt es dabei, dass sich AIDA mit noch einem so großen Schiff keinen Gefallen getan hat. Man konnte das damals ja alles nicht wissen, aber das rächt sich heute.
Unsere Freunde wechseln jetzt wahrscheinlich auch die Reederei und erzählen mir auch, dass im Freundes- und Bekanntenkreis keiner mehr zu AIDA möchte.
Stimmen kann das schon, nur weil derzeit nur 70% Auslastung sind, erhöht sich der Crewanteil nicht bei z.B. 90% auf der nächsten Reise und 100% auf der übernächsten Reise
Schon klar, aber so stark schwangt die Auslastung der Cosma nicht. Über 70% hatte sie selten in dieser Saison...
Ja, auf dem Reißbrett sieht sowas immer gut aus. Die Realität ist eine andere.
Die Leute waren im September auch überhaupt nicht geschult; weder für die Bars, noch im Rossini.
Da hakt es überall.
Das ist dann ein Schulungsthema und kein "Crewmangel". Gerade im Bar-Service sollte die Einarbeitung eigentlich auch nicht allzu lange dauern...
Für mich bleibt es dabei, dass sich AIDA mit noch einem so großen Schiff keinen Gefallen getan hat. Man konnte das damals ja alles nicht wissen, aber das rächt sich heute.
Das hat m.E. überhaupt nichts miteinander zu tun. Man kann die großen Schiffe als Gast oder Crew nicht mögen, aber man kann auch dort einen guten Service und Arbeitsbedingungen anbieten.
und im Nachgang von ner tollen Reise berichten.
Und wenn es so war? 
Bar-Service war aber relativ oft schlecht. Leider... 
Aber zwischendurch gings dann. Jenachdem wo man war und wie der Kellner zurecht war.
Ich werde es in 1 1/2 Wochen dann mal selber testen. Die Crewzahlen geben aber tatsächlich nicht her, dass es ein Personalproblem ist. Also entweder hoher Krankenstand oder Management.
Ich nehme aber mal vorsichtshalber einen Stapel 5€ Scheine mit.
Ich habe meine Meinung über die Cosma Transreise ja schon kundgetan. Für uns die schlechteste Reise mit Aida.
Dagegen die MS 1 Mittelamerika im Jan/Febr. um klassen besser. Daher haben wir wieder MS gebucht.
Sowas wie auf der Cosma brauchen wir nicht nochmal.
Und wenn es so war?
Bar-Service war aber relativ oft schlecht. Leider...
Alles ist gut, jeder empfindet das Gesamtpaket anders.
Mich würde es nerven, wenn ich viel Geld bezahlt habe und die Rahmenbedingungen eher semioptimal sind..und "zwischendurch ging es" ist mir eben nicht genug.
Das soll es von mir gewesen sein.
Ich habe meine Meinung über die Cosma Transreise ja schon kundgetan. Für uns die schlechteste Reise mit Aida.
Dagegen die MS 1 Mittelamerika im Jan/Febr. um klassen besser. Daher haben wir wieder MS gebucht.
Sowas wie auf der Cosma brauchen wir nicht nochmal.
Volle Zustimmung
