Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

Zitat von hareid

Das sagst du jetzt aber sehr leicht. Genug andere Reedereien gibt es für den deutschsprachigen Markt nicht, da bleibt nur TUI Cruises übrig und wenn dort einem das Konzept nicht gefällt, dann bleibt nur AIDA. Kann daher jeden Unmut über die Art und Weise wie die Änderungen angekündigt werden verstehen.

Hallo hareid,

das stimmt ja nicht so ganz!

Es gibt Phoenix Reisen, Nicko Tours, Hapag Lloyd, etc., und mittlerweile sind andere Reedereien auch mit deutschsprechenden Mitarbeitern/innen an der Rezeption, etc. besetzt!

Nur mal so als Anmerkung!

Viele Grüße

Angela

PS: Ein Freund von uns ist gerade von der "Europa 2" (Japan, Taiwan,..) zurückgekommen; und auch dort hat sich der Service ... verändert!

Zitat von Angela+Dieter

PS: Ein Freund von uns ist gerade von der "Europa 2" (Japan, Taiwan,..) zurückgekommen; und auch dort hat sich der Service ... verändert!

Zum Positiven oder zum Negativen?

Zitat von oleintel

Ich habe meinen Einspruch heute bei AIDA geltend gemacht und innerhalb von 30 Minuten folgende Antwort erhalten:

"....vielen Dank, dass Sie sich mit Ihrem Anliegen an uns wenden.

Ihren Unmut über die veränderte Route auf Ihrer Reise mit AIDAperla kann ich verstehen. Wenn die Vorfreude auf bestimmte Reisestationen groß ist, ist es sicherlich enttäuschend, wenn die Reise anders als geplant verläuft. Auch wir hätten Ihnen Ihre Reise gern wie geplant ermöglicht.

Damit Sie auf unvorhersehbaren Situationen vorbereitet sind, informieren wir Sie in unserem Preis- und Informationsteil in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen über mögliche Reiseplanänderungen. Da diese Änderung den Gesamtzuschnitt der Reise nicht beeinträchtigt, sehen wir für einen Ausgleich keine Grundlage.

Vielen Dank für Ihr Verständnis.

Ich wünsche Ihnen einen schönen Tag......"

Tja so sieht sich AIDA und versteckt sich hinter ihren AGB`s. Keine Entschuldigung, keine Begründung.

Nun meine Einstellung zu AIDA hat sich damit ganz klar neu "zugeschnitten"

Alles anzeigen

Wir sind auch mit der Norwegenreise am 23.07. betroffen und haben auf unsere Mail wortgleich, sehr schnell, die gleiche Standard-Antwort erhalten. Allerdings sagt ja niemand, dass das das Ende der Konversation ist. Auf unserer Reise wurden die Top-Ziele Trondheim und Bergen durch die Ausweichhäfen Maloy und Kristiansand ersetzt. Damit wurde erheblich der Reisezuschnitt geändert, was laut Reiserecht ein Minderungsgrund ist. Die AGB sind bei einer solchen Änderung sehr wahrscheinlich unwirksam (laut Urteilen in der Würzburger Liste) Mal sehen wie es weitergeht. Auf unsere Antwortsmail haben wir bislang keine Antwort erhalten. Ist wohl nun vermutlich eine Entscheider-/Eskalationsstufe höher gegangen.

Zitat von omu

Ich wollte Euch nur an meinen Erfahrungen teilhaben lassen, aber bin ja schon wieder ruhig zu diesem Thema...

Nein, bloß nicht, Berichte über Erfahrungen sind immer super.

Ich bin auch sehr dankbar für eure Berichte, die darüber hinaus gehen : ich werde AIDA verklagen…Mich interessiert sehr, wie es euch ergangen ist.

Ich persönlich kann nur dazu beitragen, beim Tausch von Häfen, mitgeteilt von AIDA, vor der Reise, auch wenn es eine Selection Reise ist, hat man nur in kleinem Rahmen handhabe. Auch mit Rechtsanwalt mit Schwerpunkt Reiserecht. Man lässt Zeit und Nerven für ein paar Euros. Das lohnt sich meiner Meinung nach nicht. Da bleibt nur Reederei wechseln, was aber auch nicht wirklich was bringt, das können die auch !!! Oder Reise umbuchen, wenn einem die Häfen wirklich sooo wichtig sind. Eine Umbuchung ist übrigens, wenn man hartnäckig ist, meist möglich.

Zitat von Nordseefan

Ich persönlich kann nur dazu beitragen, beim Tausch von Häfen, mitgeteilt von AIDA, vor der Reise, auch wenn es eine Selection Reise ist, hat man nur in kleinem Rahmen handhabe. Auch mit Rechtsanwalt mit Schwerpunkt Reiserecht. Man lässt Zeit und Nerven für ein paar Euros. Das lohnt sich meiner Meinung nach nicht

Es lohnt von daher schon die Reederei spüren zu lassen, das man nicht alles mit den Kunden machen kann. Zeit und Nerven? Naja..bei ner Rechtschutzversicherung den Fall anmelden, dann an den Anwalt geben und abwarten bis das Geld eingeht. Aida und wohl andere auch werden immer versuchen den Kunden abzubügeln und leider lassen die meisten sich das Vorgehen gefallen.

Zitat von pios1969

Es lohnt von daher schon die Reederei spüren zu lassen, das man nicht alles mit den Kunden machen kann. Zeit und Nerven? Naja..bei ner Rechtschutzversicherung den Fall anmelden, dann an den Anwalt geben und abwarten bis das Geld eingeht. Aida und wohl andere auch werden immer versuchen den Kunden abzubügeln und leider lassen die meisten sich das Vorgehen gefallen.

das kann jeder für sich selbst entscheiden, ob es sich lohnt !

Für uns nicht ! Und wir haben eine Rechtschutzversicherung.

Jeder kann selbst entscheiden,ob es sich lohnt.

Man sollte aber im Hinterkopf haben,das es ja nicht nur um einen direkt selbst geht,sondern um das Verhalten der Reederei in Zukunft allgemein.

Wenn jeder denkt"ach,für die paar Kröten habe ich keine Lust" wird irgendwann jede Kreuzfahrtgesellschaft machen,was sie will und der Service wird schlechter.

Nur durch finanzielle Einbußen (sei es durch Rückerstattung oder Wechsel der Reederei) lernt eine Reederei,das man einen halbwegs passablen Kundenservice bieten muss.

Das nur so mein kleines Wort zum Donnerstag.

Zitat von Nordseefan

das kann jeder für sich selbst entscheiden, ob es sich lohnt !

Für uns nicht ! Und wir haben eine Rechtschutzversicherung.

Es lohnt sich immer, denn wenn viele es tun kommt ein Veranstalter mit dieser Willkür nicht mehr durch, bzw. überlegt sich ob der entstehende Kosten dreimal ob man so vorgeht.

Man bucht doch keine Kreuzfahrt und will dann ein Überraschungspaket haben dafür ist diese Urlaubsform zu kostspielig

Ich glaube nicht, dass AIDA die Umroutung macht um uns alle zu Ärgern oder es mit Absicht macht. Schade, dass sie keine Gründe nennt wieso das ganze nötig ist, vielleicht könnte man es dann besser nachvollziehen und verstehen. Unverschämt ist, dass Sie solange gewartet haben uns zu informieren, scheinbar wurden die anderen Häfen ja schon vor längerem reserviert. Nicht nur, dass AIDA viel Aufwand und Ärger damit hat, ist das alles auch mit Kosten verbunden und wer zahlt die am Ende??? Wir!!! Mit der nächsten Reise, da auch diese Kosten auf den Reisepreis umgelegt werden.

Aber bitte haltet uns auf dem laufenden was Ihr mit oder ohne Anwalt erreicht habt.

Zitat von Dani78

Ich glaube nicht, dass AIDA die Umroutung macht um uns alle zu Ärgern oder es mit Absicht macht.

Tendenz ist aber, das Routen zur Buchung gegeben werden in dem Wissen, das diese nicht so gefahren werden (können). Ohne Stavanger und Bergen und Trondheim sind die Routen unattraktiv und werden nicht in dem Umfang und vor allem nicht zu Premiumpreisen gebucht.

Und genau das ist der totale Mist und verärgert den Gast

Ich glaube auch nicht, dass Aida das gerne macht bzw. uns ärgern möchte. Aber das ändert nichts daran, dass sie zur besten Buchungszeit eine Reise verkauft haben, von der sie vermutlich sehr genau wussten, dass sie seeeeehr wahrscheinlich so nicht stattfinden kann. Das belegen ja zahlreiche Hafenmeldungen und die daraus resultierenden Diskussionen im Forum. Ich verstehe absolut, dass es zu einer Situation kommen kann, in der Stavanger, Trondheim usw nicht angefahren werden können, vlt. sogar ohne Verschulden von Aida. Dann soll Aida das aber bitte halbwegs vernünftig kommunizieren.

Man kann da nämlich auch nachtragend sein und bucht die nächsten Male eben bei einer anderen Reederei. Nicht weil es da alles besser ist, sondern aus Trotz. Und wenn dann noch gebuchte Ausflüge storniert werden und man sich für kostengünstigere Varianten an Land entscheidet, weiß ich nicht, ob Aida dann nicht doch besser damit gefahren wäre, dem Kunden eine Kleinigkeit zur Beschwichtigung hinzuwerfen. Aber sie werden ihre Gründe für ihre Politik haben.

Aber selbst irgendeine Form der Entschädigung ändert ja nichts daran, dass der Reise nun Highlights fehlen.

Weiß denn keiner warum die Häfen getauscht wurden? Für mich unverständlich, dass AIDA keine Gründe angibt. Vielleicht hätte man als Betroffener dann etwas mehr Verständnis, auch wenn Sie sich in den AGBs Routenänderungen vorbehalten. Wir fahren die Tour mit der Perla ab 15.05., und außer den kurzen Stop in Hellesylt haben sie (noch) nichts heraus genommen. Vor uns sieht es auch wie gehabt aus.

Ist schon eigenartig, dass es danach mit den Umroutungen los geht. Sind dann zu viele Schiffe unterwegs, und zahlen die mehr Hafengebühren, weshalb AIDA nun Absagen bekommen hat?

Ist ja eigentlich die Route, die AIDA ab Hamburg schon Jahre fährt.

Zitat von nitope

Weiß denn keiner warum die Häfen getauscht wurden? Für mich unverständlich, dass AIDA keine Gründe angibt. Vielleicht hätte man als Betroffener dann etwas mehr Verständnis, auch wenn Sie sich in den AGBs Routenänderungen vorbehalten. Wir fahren die Tour mit der Perla ab 15.05., und außer den kurzen Stop in Hellesylt haben sie (noch) nichts heraus genommen. Vor uns sieht es auch wie gehabt aus.

Ist schon eigenartig, dass es danach mit den Umroutungen los geht. Sind dann zu viele Schiffe unterwegs, und zahlen die mehr Hafengebühren, weshalb AIDA nun Absagen bekommen hat?

Ist ja eigentlich die Route, die AIDA ab Hamburg schon Jahre fährt.

Es soll ja so sein, dass es in Norwegen häufiger vorkommt, dass die Häfen mehr Buchungen annehmen als sie Liegeplätze zur Verfügung haben. Betroffen sein sollen auch andere Reedereien.

Beispiel: 25.7., Bergen:  Da sind die Luna und die Mein Schiff 4 im Hafen als größere Schiffe plus die World Traveller plus die Corinthian. Für die Perla ist kein Platz mehr.

Zitat von Sepp285

Es soll ja so sein, dass es in Norwegen häufiger vorkommt, dass die Häfen mehr Buchungen annehmen als sie Liegeplätze zur Verfügung haben. Betroffen sein sollen auch andere Reedereien.

Beispiel: 25.7., Bergen: Da sind die Luna und die Mein Schiff 4 im Hafen als größere Schiffe plus die World Traveller plus die Corinthian. Für die Perla ist kein Platz mehr.

Gilt dann wer zuerst kommt, bekommt den Liegeplatz?

Zitat von Avita61

Gilt dann wer zuerst kommt, bekommt den Liegeplatz?

In einigen Häfen gilt dieses Prinzip, ja. Deswegen ist es verwunderlich warum AIDA immer noch nicht für den Sommer 2025 gemeldet hat, man ist da extrem spät dran.

Zitat von nitope

Weiß denn keiner warum die Häfen getauscht wurden? Für mich unverständlich, dass AIDA keine Gründe angibt. Vielleicht hätte man als Betroffener dann etwas mehr Verständnis, auch wenn Sie sich in den AGBs Routenänderungen vorbehalten. Wir fahren die Tour mit der Perla ab 15.05., und außer den kurzen Stop in Hellesylt haben sie (noch) nichts heraus genommen. Vor uns sieht es auch wie gehabt aus.

Ist schon eigenartig, dass es danach mit den Umroutungen los geht. Sind dann zu viele Schiffe unterwegs, und zahlen die mehr Hafengebühren, weshalb AIDA nun Absagen bekommen hat?

Ist ja eigentlich die Route, die AIDA ab Hamburg schon Jahre fährt.

Vergiss diese AGBs, die haben bekanntlich, vor Gericht keinerlei Bestand. Es gibt immer noch genügend Menschen, die denken, AGBs sind unantastbar.

Zitat von Nordseefan

Das war aber doch auch eine Reiseabsage ? Oder ging es um getauschte Häfen ?

Es war eine Absage… sorry für die späte Antwort….

Zitat von MarkusR

Man sollte aber im Hinterkopf haben,das es ja nicht nur um einen direkt selbst geht,sondern um das Verhalten der Reederei in Zukunft allgemein.

Da würde ich Jein sagen. In erster Linie geht es doch um einen selbst.

Ich finde Egoismus auch nicht toll, aber man muss auch an sich denken.

Ehrlicherweise denke ich, wird sich ein Verhalten eines so großem Unternehmen wegen ein paar Klagen nicht ändern, dass hat man schon bei anderen gesehen.

Zitat von MarkusR

Wenn jeder denkt"ach,für die paar Kröten habe ich keine Lust" wird irgendwann jede Kreuzfahrtgesellschaft machen,was sie will und der Service wird schlechter.

Ich denke nicht, dass die das aus Spaß machen.

Ich finde kristiansand ist kein Ersatz für Bergen.

Was ich am schlimmsten finde ist, dass wir ja meistens schon von den Umroutungen erfahren, ehe Aida es kommuniziert . Das ist halt auch ein No Go. Wie sieht das denn mit den amerikanischen Rederreien aus? Die sind da ja immer schnell am verklagen, wenn es nicht so läuft, wie es sein soll. Ich könnte mir vorstellen, dass die den Gästen dann direkt ein BGH dafür anbieten.