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Ja gut, das kann man aber auch genau andersherum sehen. Wenn aida an der „Langenlinie“ liegt, kann man reinlaufen, was bei der Sol durchaus realistisch ist
Am Oceankaj Kai C332 legt die Sol an. Kopenhagen wäre für mich auch kein Upgrade. Aber das ist Geschmackssache.
Ja gut, das kann man aber auch genau andersherum sehen. Wenn aida an der „Langenlinie“ liegt, kann man reinlaufen, was bei der Sol durchaus realistisch ist
Ja, aber erst im 2. Halbjahr. Derzeit kann kein Schiff an der Langenlinie anlegen.
Ich war seit September 2022 insgesamt vier Tage mit AIDA in Kopenhagen und wir lagen jedes Mal am abgelegenen Oceankaj. Da ich bis Samstag an Bord der Diva war und wir wie geplant Kopenhagen UND Århus angelaufen sind, wäre ich persönlich auf jeden Fall über diese Umroutung enttäuscht
sorry, kurz off topic: viele Gäste waren ob der Umroutung der Sol gar nicht so traurig. Der Kapitän hat es aber auch gut "verkauft"- denn es hätte auch Skagen werden können.
...viele Gäste waren ob der Umroutung der Sol gar nicht so traurig. Der Kapitän hat es aber auch gut "verkauft"- denn es hätte auch Skagen werden können.
Skagen hätte mich jetzt persönlich total gefreut.
Ich war da einmal im letzten Herbst und fand es ganz toll - bin da fast 20 km gelaufen.
Langsam habe ich aber echt das Gefühl, dass wir deutschen immer was zu meckern brauchen. Sonst heißt es immer „anstatt die mal eine gute Alternative anbieten und keinen Seetag oder irgendeinen Provinz-Ort“. Und Kopenhagen ist immerhin die Hauptstadt, Mensch, nur weil wir alles die Liegepositionen und die Kapitäne mit Vornamen kennen, ist das doch die Ausnahme. Da hat man mal eine gute Alternative und es wird trotzdem gemeckert und das obwohl die Gebühr höher sein dürfte als für Skagen. Gefühlt regt man sich auch nur bei aida darüber auf, aber soviel dazu 
Langsam habe ich aber echt das Gefühl, dass wir deutschen immer was zu meckern brauchen. Sonst heißt es immer „anstatt die mal eine gute Alternative anbieten und keinen Seetag oder irgendeinen Provinz-Ort“. Und Kopenhagen ist immerhin die Hauptstadt, Mensch, nur weil wir alles die Liegepositionen und die Kapitäne mit Vornamen kennen, ist das doch die Ausnahme. Da hat man mal eine gute Alternative und es wird trotzdem gemeckert und das obwohl die Gebühr höher sein dürfte als für Skagen. Gefühlt regt man sich auch nur bei aida darüber auf, aber soviel dazu
Finde ich diesmal auch eher lobenswert, dass man sich da um einen sehr guten Ersatz bemüht hat, man hätte es sich auch mit einem Seetag leicht machen können.
also das mit Kopenhagen finde ich jammern auf Hohem Niveau.
Man wird es nie allen recht machen können....
also das mit Kopenhagen finde ich jammern auf Hohem Niveau.
Man wird es nie allen recht machen können....
Ich habe hier kein Jammern gelesen. Wir haben lediglich eine unterschiedliche Auffassung. Den einen würde es gefallen, anderen (u.a. mir) nicht so.
Ich habe hier kein Jammern gelesen. Wir haben lediglich eine unterschiedliche Auffassung. Den einen würde es gefallen, anderen (u.a. mir) nicht so.
Ist auch nicht wortwörtlich zu nehmen...
Nicht falsch verstehen, Kopenhagen ist ein tolles Ziel und ich habe mich gefreut, dass es auf meiner letzten Reise (wieder) dabei war.
Und es ist, gerade im Vergleich zum ländlichen Skagen, zu dieser Jahreszeit wohl das beste Alternativziel, das Dänemark zu bieten hat.
Dennoch im Vergleich zu Århus ein recht gewöhnlicher, weil extrem oft angelaufener Hafen, den viele bereits kennen dürften.
Der Kapitän hat aber anhand einer Skizze klar machen können, warum in Arhus das rückwärts einparken bei Wind wohl ein schwieriges Manöver wäre.
Für uns passt es jedenfalls, und die Information wurde auch korrekt und frühzeitig kommuniziert.
Ist auch nicht wortwörtlich zu nehmen...
Verstehe ich nicht hast du dich verschrieben? Wie soll man deine Antworten sonst verstehen?
Verstehe ich nicht hast du dich verschrieben? Wie soll man deine Antworten sonst verstehen?
Wie jetzt?
Das Routenbild passt nicht zum Text. Hat hier jemand eine Ahnung, was falsch ist? Das Foto oder der Text.
Wir interessieren uns nämlich für die Tour und finden die Häfen und Liegezeiten spitze.
Das passiert öfter mal. Die Fahrt der diva ab 22.4. hatte plötzlich und bis zuletzt auch ein falsches Bild. Das muss nichts heißen.
Wir haben die Costa Fascinosa Tour vom 22.11.2023 ab Barcelona bis Buenos Aires gebucht. Am Samstag haben wir im Internet zufällig gesehen, dass die Reise etwas geändert wurde. Heute kam die offizielle Mail dazu. Ein Hafen in Brasilien wurde geändert. Statt Marceio wird nun Recife am 01.12.2023 angefahren. Insgesamt sind die Liegezeiten in den Häfen verkürzt worden, so dass wir unterm Strich 8 Stunden länger an Bord sind. Ausflüge haben wir über Costa gebucht, von der Zeit her müssten sie nun teilweise angepasst/storniert werden, da sie zeitlich/geografisch nicht machbar sind. Costa hat sich dazu noch nicht geäußert. Momentan kann man auch keine Ausflüge über das Buchungsportal buchen/einsehen. Servicecenter zeigt sich ratlos…
Die Edge möchte den Hafen planmäßig um 15 Uhr verlassen, die Cosma liegt bis 18 Uhr in La Spezia. Aneinander vorbei geht nicht, da die Fahrrinne (hellblau) zu eng ist.
Das selbe Problem bestand bereits während der WIntersaison der AIDAblu, die immer mit Full Speed von Civitavecchia nach La Spezia fahren musste, um rechtzeitig vor der MSC Bellissima in La Spezia anzukommen.
Betrifft das dann auch alle kommenden Fahrten?
