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AIDA Katalog 21/22 - Routenfragmente

  • Lars 02
  • 13. März 2019 um 19:29
  • Antworten

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  • LeoSel04
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    • 14. Juni 2019 um 21:16
    • #181

    So falsch finde ich die Überlegung garnicht. Da die Aura laut Islandmeldungen eine 21 Tägige Pause von der Grönlandroute macht. Eben so würde der Rhythmus mit den Sol Routen übereinstimmen.

    Außerdem fahren die Sphinx Schiffe im September die Transatlantik durch den Prinz-Christian-Sund und Qaqortoq!

    2011 AIDAvita westl. Mittelmeer
    2013 AIDAmar Ostsee
    2013 AIDAstella Kanaren
    2015 AIDAluna Nordeuropa
    2016 AIDAstella Orient
    2017 AIDAperla westl. Mittelmeer
    2017 AIDAbella Adria/Mittelmeer
    2018 AIDAperla Westeuropa
    2019 AIDAnova westl. Mittelmeer
    2019 AIDAdiva Nordamerika
    2019/2020 AIDAperla Karibik

    2020 AIDAaura Ostsee

  • Anzeige
    • RE: AIDA Katalog 21/22 - Routenfragmente

    Schau mal hier:

    Ich hatte dort meine letzte AIDA Kreuzfahrt gebucht – alles übersichtlich und schnell buchbar.

  • Lars 02
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    • 14. Juni 2019 um 21:31
    • #182
    Zitat von DJ-Tobi

    oh ok, so weit habe ich garnicht gedacht.

    mal schauen was es sonst noch gibt Cara muss ja auch untergebracht werden.

    hoffe, dass mehr touren geplant werden, die über die 7 tage hinaus gehen und nicht immer nur samstags starten

    Ich glaube das man wieder die 3 alten Selection in den Norden packt nur mit einer kleinen Änderung. Die Aura ist durchgängig ab Hamburg oder Bremerhaven und geht nicht nach Warnemünde und fährt die Grönlandrouten ab einem nordseehafen.

    Dafür bleibt dann einfach die Cara in der Ostsee ab Kiel, Travemünde oder Warnemünde und fährt dann die Ostseerouten die zuvor noch von der Aura nach den wurden.

    Die Vita kann überall eingesetzt werden. Ich rechne wieder mit Norden, obwohl es auch viel andere spannende Routen gäbe, wie zum Beispiel lange Indian Summer Reisen, Alaska, Selection im WMM oder Westeuropa ab bis Hamburg oder Bremerhaven durchgängig.

    I <3 AIDA

  • hareid
    Erleuchteter
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    • 14. Juni 2019 um 23:05
    • #183
    Zitat von LeoSel04

    So falsch finde ich die Überlegung garnicht. Da die Aura laut Islandmeldungen eine 21 Tägige Pause von der Grönlandroute macht. Eben so würde der Rhythmus mit den Sol Routen übereinstimmen.

    Außerdem fahren die Sphinx Schiffe im September die Transatlantik durch den Prinz-Christian-Sund und Qaqortoq!

    Nächstes Jahr fährt ja auch sogar die MSC Poesia eine Gröndlandtour, ich weiß aber nicht welche Eisklasse sie hat. Müsste eigentlich ähnlich wie Sol sein.

  • Fichtenmoped
    Gonzalo-Flüchter
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    • 14. Juni 2019 um 23:27
    • #184

    Hier mal was, was für zukünftige Routen im Mittelmeer interessant ist:

    https://www.spiegel.de/reise/aktuell/…272532-amp.html

    Zitat

    ...

    • Aida Cruises teilte lediglich mit: "Aktuell gibt es seitens Aida keine Pläne, die Türkei wieder anzulaufen." Zu den Gründen äußerte sich die Rostocker Reederei nicht.

    ...

    • Costa Kreuzfahrten: Die Reederei läuft die Türkei in diesem Jahr gar nicht an. "Eine mögliche Rückkehr für 2020 könnten wir in Betracht ziehen", so eine Sprecherin.

    ...

    Wenn Costa für 2020 überlegt und die Türkei anläuft, dann wird AIDA relativ schnell nachziehen.

    c4a76bd845ca0f746964cd1a6bcd951331ed174f

  • Mimimatz
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    • 15. Juni 2019 um 00:22
    • #185

    "Eine mögliche Rückkehr für 2020 könnten wir in Betracht ziehen"

    Mal ehrlich, dieser Satz ist so vage formuliert, dass er quasi keinerlei Information enthält. Aus dem würde ich somit auch überhaupt nichts schlussfolgern oder mutmaßen.

    8bc66eea5c6d779cd6ea6dc9c253a31cadb0560e

    Hochsee:

    2x Cara, 2x Vita, 4x Aura, 8x Diva, 6x Bella, 1x Luna, 8x Blu, 2x Sol, 3x Mar, 7x Stella, 5x Prima, 5x Perla, 1x Nova, 2x Cosma

    1x Norwegian Pearl, 1x Norwegian Gem, 1x Norwegian Epic

    1x Costa Mediterranea

    Fluss:

    1x Arosa Mia, 2x Nicko ( davon 1x Douro Serenity + 1x Rhein Melodie), 1x DCS Amethyst

    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

  • Elbblick
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    • 15. Juni 2019 um 00:26
    • #186
    Zitat von hareid

    Nächstes Jahr fährt ja auch sogar die MSC Poesia eine Gröndlandtour, ich weiß aber nicht welche Eisklasse sie hat. Müsste eigentlich ähnlich wie Sol sein.

    In der Flotte der Rostocker Reederei Aida Cruises ist die „Aidacara“ das einzige Schiff mit einem Rumpf für die Fahrt durch Eis. Beim Bau in Finnland verpassten die Konstrukteure der damaligen Wärtsilä-Werft in Turku der „Aidacara“ die Eisklasse E1.

  • Online
    AJ-MS3
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    • 15. Juni 2019 um 09:42
    • #187
    Zitat von Fichtenmoped

    Wenn Costa für 2020 überlegt und die Türkei anläuft, dann wird AIDA relativ schnell nachziehen.

    Im Gegensatz zu Hotels, die ein Reiseveranstalter kurzfristig ins Programm nimmt, sind die Routen mehrere Jahre im Voraus geplant. Daher wird die Türkei m.E. nicht vor 2022/23 angelaufen, Ausnahme ist z.B. Bodrum bei TC.

  • DJ-Tobi
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    • 15. Juni 2019 um 10:09
    • #188

    naja, da die eisklasse nicht ganz so wichtig ist zeigt ja auch, dass aidaaura die Route übernehmen wird und diese keine besitzt

  • Elbblick
    Hamburger Jung
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    • 15. Juni 2019 um 10:23
    • #189
    Zitat von DJ-Tobi

    naja, da die eisklasse nicht ganz so wichtig ist zeigt ja auch, dass aidaaura die Route übernehmen wird und diese keine besitzt

    Aber es kann eben passieren, dass die Aura bei zu viel Eis nicht weiter fahren kann und Aida das dann geschickt mit höherer Gewalt begründet. Die Cara hätte evtl. den Kurs beibehalten. Die Cara ist einfach das bessere Schiff in Gegenden mit Eis.

  • Heizergruss
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    • 15. Juni 2019 um 13:10
    • #190

    Hallo,

    ich war ganz froh,daß ich zu den kleinen Orten/Dörfern und den 3 Tenderhäfen auf dem Seetörn "Schottische Inseln & Irland" mit einem kleinen Selectionsdampfer unterwegs war

    Es ist bei großen Dampfern auch sehr schwierig in kleinen Orten/Dörfern ausreichend Busse für z.B. Landschaftsfahrten/Inselrundfahrten zu bekommen (Aussage vom zuständigen Personal an Bord)

    Dadurch sind auch schon frühzeitig Ausflüge ausgebucht

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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  • Mimimatz
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    • 15. Juni 2019 um 17:25
    • #191

    Wenn ein Schiff wie die MSC Poesia nach Grönland fährt, kann das (bei einer oder nur wenigen Touren im Jahr) sicher auch eine AIDAsol.

    8bc66eea5c6d779cd6ea6dc9c253a31cadb0560e

    Hochsee:

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    Fluss:

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    (540 Tage mit AIDA, 25 Tage mit NCL, 14 Tage mit Nicko, 7 Tage mit Costa, 7 Tage mit Arosa, 5 Tage mit DCS)

  • aidafahrer2000
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    • 16. Juni 2019 um 06:37
    • #192

    Wenn die Sol die 21 Tage Tour fahren würde, würde ich direkt buchen. Die Route finde ich wirklich extrem interessant, aber die Cara ist für mich aktuell ein Grund nicht zu buchen

  • LeoSel04
    Einmalig. Immer wieder.
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    • 16. Juni 2019 um 09:42
    • #193
    Zitat von aidafahrer2000

    Wenn die Sol die 21 Tage Tour fahren würde, würde ich direkt buchen. Die Route finde ich wirklich extrem interessant, aber die Cara ist für mich aktuell ein Grund nicht zu buchen

    Ich wäre auf jeden Fall auch dabei!

    2011 AIDAvita westl. Mittelmeer
    2013 AIDAmar Ostsee
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    2020 AIDAaura Ostsee

  • Bella89
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    • 25. Juni 2019 um 15:53
    • #194

    Gibt es schon Meldungen für die Adria im Sommer 21?

    Denkt ihr es bleibt bei einer Sphinx oder ist mit dem neubau der helios 2 im 2021 ein Wechsel auf prima/Perla denkbar?

  • _Meerelfe_
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    • 25. Juni 2019 um 15:55
    • #195

    Stellt sich in diesem Zusammenhang die Frage, ob der neue Kreuzfahrthafen in Venedig dann inzwischen fertig ist. Normalerweise sollte es ja 2019 schon so weit sein.

    "Travelling - it leaves you speechless, then turns you into a storyteller" (Ibn Battuta)

  • NaRo
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    • 25. Juni 2019 um 21:48
    • #196

    Na die können ja auch ein bis zwei Jahre später fertig werden. Ich sag nur Flughafen :lol1:

    834bf1f478f62c74c5ff55d25a2475945348f73c

  • docxyz
    AIDA Dauerfahrer
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    • 26. Juni 2019 um 00:20
    • #197

    Es gibt neue Hafenmeldungen: AIDAprima ist im Sommer alle 14 Tage in Le Havre und Zeebrügge gemeldet. Das heißt, dass die prima alle zwei Wochen Metropolen ab Hamburg fahren wird - 1. Abfahrt: 22.5.; letzte Abfahrt: 25.9.21. In den Wochen dazwischen dürfte es wohl wieder nach Norwegen gehen. Hier sind noch keine Meldungen zu finden...

    Damit ist klar: prima und perla werden ab Hamburg fahren. Die perla übernimmt ja von der sol die 10-tägige Norwegen-Tour, die ab und an auch als 9-tägige Variante gefahren wird, um den Doppelanlauf prima/perla in HH zu vermeiden. Vom 3. bis 10.9. (Freitag bis Freitag) fährt die perla eine 7-tägige Tour, die sie auch nach Zeebrügge (7.9.) führt. Möglicherweise wird das auch eine Metropolen-Tour... (vom 4. bis 11.9. ist die prima jedenfalls auf Norwegen-Tour).

    Damit dürfte klar sein, dass Helios II in die Ostsee fahren wird. (Es sei denn, die prima-Meldungen sind nur Platzhalter für Helios II. Das glaube ich aber zurzeit nicht...)

  • aidafahrer2000
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    • 26. Juni 2019 um 12:46
    • #198

    Das würde ja bedeuten das Helios 2 ab Kiel fährt, wenn es so kommt

  • Heizergruss
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    • 26. Juni 2019 um 13:01
    • #199
    Zitat von aidafahrer2000

    Das würde ja bedeuten das Helios 2 ab Kiel fährt, wenn es so kommt

    Hallo,

    eine "Helios" ab Kiel,das wäre gut

    Dann kann ich die auch noch unter einem azurblauen Himmel auf der "Kieler Förde" knipsen und besichtigen

    Schöne Grüße

    Heizergruss

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  • donaldml
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    • 26. Juni 2019 um 14:08
    • #200
    Zitat von aidafahrer2000

    Das würde ja bedeuten das Helios 2 ab Kiel fährt, wenn es so kommt

    was spricht gegen Warnemünde?

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