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Karibifan Die Diskussion wurde gestern in #13.065 belebt. Kannst dich ja mal durchlesen.
U.A. wird nicht an jeder Bar das komplette Getränke- und Cocktailsortiment ausgeschenkt. Die Auswahl richtet sich nach den Aufstellern auf der Theke.
Das Getränkepaket Comfort kann gemischt werden Comfort/Comfort oder Comfort/Comfort Deluxe.
Grüße von der Nova.
Die Frage stellt sich für mich so nicht. Ich kann jedem Schiff etwas positives abgewinnen.
Für mich stellt sich eher die Frage, ob Aida für mich überhaupt noch das richtige Produkt ist.
Allein das geänderte Barkonzept sorgt bei mir eher für Frust statt für Urlaubslaune.
Auf zu neuen Ufern 😉ich warte seit geraumer Zeit …😎
Ich glaube dass sich Aida auf den großen Schiffen ab der Hyperion-Klasse schon eingestehen muss, dass der maximale Profit mit deutlich mehr Reisenden und der Einführung von All-Inklusive Getränkepaketen irgendwann seine Grenze erreicht hat. Auch wenn man noch mehr Personal beschäftigt ändert sich die Infrastruktur der Location und die Ausstattung der Bar ja nicht. Irgendwann ist der Platz nicht mehr da für den fünften Cocktailshaker. Wenn eine Party im Beachclub stattfindet, fährt keiner runter auf Deck 6 um sich im Theatrium einen Cocktail zu holen. Also muss man sich irgendwo arrangieren genau wie zu Stoßzeiten in den Restaurants.
Und die Bereitschaft manche Dinge lockerer zu sehen, muss halt bei 6.000 Menschen auf einem Schiff größer sein, als wenn man nur mit 2.000 unterwegs ist und seinen Kellner spätestens am zweiten Abend "fast persönlich" kennt. Lockerer sehen heißt dabei aber auch nicht dass man über negative Dinge und Erfahrungen hinweg sehen muss. Hier muss die Kritik bei Aida an der richtigen Stelle ankommen, dass sich das Konzept auch weiterentwickelt.
Das ist vielleicht die berechtigte Kritik an den neuen großen Schiffen. Wenn es im Service irgendwo hakt ist das bei deutlich mehr Personen spürbar.
Nichts desto trotz würde ich aus Sicht einer Familie immer wieder eine Lanze für die großen Schiffe brechen. Was da für alle geboten wird ist einfach nur toll.
Karibifan Die Diskussion wurde gestern in #13.065 belebt. Kannst dich ja mal durchlesen.
U.A. wird nicht an jeder Bar das komplette Getränke- und Cocktailsortiment ausgeschenkt. Die Auswahl richtet sich nach den Aufstellern auf der Theke.
Das Getränkepaket Comfort kann gemischt werden Comfort/Comfort oder Comfort/Comfort Deluxe.
Ja. Lässt sich nur nicht verallgemeinern. Ich habe immer alle Getränke bekommen, ob die auf dem Tischaufstellern standen oder nicht und ob die bei den großen Schiffen in der Speisekarte von French Kiss und Co. standen oder nicht. Selbstverständlich habe ich das nicht mit allen Getränken probiert. Und selbstverständlich glaube ich denen, die bestimmte Getränke nicht bekommen haben. Aber ich habe so was eben nicht festgestellt.
Ich glaube dass sich Aida auf den großen Schiffen ab der Hyperion-Klasse schon eingestehen muss, dass der maximale Profit mit deutlich mehr Reisenden und der Einführung von All-Inklusive Getränkepaketen irgendwann seine Grenze erreicht hat. Auch wenn man noch mehr Personal beschäftigt ändert sich die Infrastruktur der Location und die Ausstattung der Bar ja nicht. Irgendwann ist der Platz nicht mehr da für den fünften Cocktailshaker.
Ihr wisst ja, dass ich die Nova/Cosma Schiffe klasse finde. Wieso Aida die offensichtliche Personalknappheit nicht in den Griff bekommt, verstehe ich allerdings nicht. Die Wartezeiten waren schon enorm auf unserer kürzlich zuende gegangenen Reise. Getränke im Theatrium habe ich grundsätzlich selbst an der Bar besorgt und bin da auch von der French Kiss Bar aus hin, weil in letzterer trotz Kellner und Barkeeper eigentlich kein Service stattfand. An der Schiffsgrösse kann es nicht liegen. Passagierzahl auf der Nova im Dezember 5.700 und auf der MSC Meraviglia 5.400 auf unserer Reise im Oktober. Das ist jetzt nicht so der Unterschied. Aber auf der Meraviglia waren gefühlt drei Kellner da bevor man sich überhaupt richtig hingesetzt hatte. Und die Getränke kamen innerhalb von 5 Minuten. Wieso bekommt Aida das nicht hin?
Wieso bekommt Aida das nicht hin?
Vielleicht bezahlt AIDA im Vergleich zu den Mitbewerbern schlechter, bzw. locken die Mitbewerber mit anderen Vertragskonditionen oder besseren Arbeitsbedingungen?
Uns ist der Personalmangel bei AIDA im Vergleich zu anderen Reedereien auch schon aufgefallen. Wir wurden z.B. auf der Symphony of the seas wie gehabt von zwei Kellnern bedient, die aber insgesamt nur vier (!) Tische betreuen mussten. In den anderen Bereichen des Schiffes sah es auch so aus, als wäre Personal keine Mangelware, im Gegenteil.
Ich werfe was ein, was nur bedingt direkt zum Thema passt, aber vielleicht so ein bisschen die Antwort auf Frage von Alicia ist. Ich habe mich auf der MSC World Europa mit einem Besatzungsmitglied unterhalten, er war vorher einige Jahre direkt bei Carnival beschäftigt. Er hat sich dann entschlossen die Reederei zu wechseln und hat sich bei MSC beworben, eben auf die neue Europa. Und er meinte, die Gehälter und die Arbeitsbedingungen wären bei der MSC wesentlich besser als bei Carnival und er wäre sehr froh über den Wechsel.
Ich weiss, Aida ist nicht direkt Carnival, aber immerhin eine Tochter. Kann es sein, dass es wirklich an den Arbeitsbedingungen und evtl auch Geld liegt, dass die großen Schiffe anscheinend nicht genug Personal bekommen?
Edit: hat sich mit powermac1980 überschnitten, aber der Gedanke ist der gleiche....
Auf der Küchenführung erzählte der Küchenchef, dass er 10 Jahre bei einer amerik. Reederei war (vergessen welche) und dann zu Aida gewechselt ist, sie würden zwar schlechter zahlen, dafür landet ein Teil in der Rentenkasse, was für ihn in Summe attrativer war.
Bei den ausländischen Angestellten wird der Rentenanteil wegfallen, bleibt der schlechtere Lohn...
Vielleicht lohnt das Thema einen eigenen Faden??
Ein eigenes Thema zur Vergütung auf den Schiffen wäre schon gut. Hier driftet es sonst zu sehr ab. Also nur zu Spielzimmer 😎
Auch wenn AIDA Schiffe voll besetzt sind, ist das Passagier-Crew Verhältnis deutlich schlechter als bei anderen Reedereien. Das kann man auch nicht einfach lösen, da die notwendige Infrastruktur (z.B. Crew Kabinen) nicht da ist. Ursprünglich waren die Schiffe nicht als All-Inklusive Schiffe geplant, das merkt man jetzt, vor allem auf den ganz großen Schiffen.
Auf der Stella sind bei 2073 Passagieren 633 Besatzung. Da passen die Werte auf der Nova/Cosma im Verhältnis schon. Es fällt im wesentlichen ja nur weiteres Personal im Bereich Housekeeping/Food&Beverage an. In Systemrelevanten Bereichen braucht es ja nicht mehr Personal.
Die Iona hat mit ihren 5300 Passagieren auch nicht mehr als 1670 Crew.
wasserurlaub.info/forum/thread/?postID=2270505#post2270505Bei AIDA liegt das Verhältnis der Passagiere/Crew etwa bei 4 bis 5. Bei TC irgendwo bei 2 bis 3. (Bezogen auf Nominalauslastung). Bei den Sphinx Dampfern gibt es weniger Bedienrestaurants als auf den größeren AIDA Schiffen wie der Nova oder Cosma. Ich bleibe bei meiner Meinung, es gibt zu wenig Personal in den Barbereichen auf Nova und Cosma, besonders bemerkbar wenn mit Max Pax gefahren wird.
Viele Crew Mitglieder aus Bar und Restaurant Bereich wollen nicht mehr auf die Cosma oder Nova, einige wechseln zu anderen Kreuzfahrtgesellschaften. Zu hohe Arbeitsbelastung, Unzufriedenheit mit Management und Bezahlung. Vor Corona waren die Bedingungen besser. All Inklusiv, besonders zu Ferienzeiten mit vielen Kindern, kaum für die Crew zu bewältigen.
Also würde ich die Frage des Threads aufgrund des Verhaltens und Motivation des Personals (Kellner, Hosuekeeping, stillen Geister usw.) beantworten, dann würde ich sogar ja sagen. Es fällt aber schon auf, dass die Stimmung beim Personal bei Aida insgesamt angespannter ist als wie z.B. bei Phoenix. Da wird eine ganz andere Kultur gepflegt, weshalb Phoenix immer wieder die selben Leute bekommt. Man arbeitet scheinbar sehr gerne bei ihnen.
Personal um uns herum war sehr zufrieden. Wir auch.
Wolfgang
Also würde ich die Frage des Threads aufgrund des Verhaltens und Motivation des Personals (Kellner, Hosuekeeping, stillen Geister usw.) beantworten, dann würde ich sogar ja sagen. Es fällt aber schon auf, dass die Stimmung beim Personal bei Aida insgesamt angespannter ist als wie z.B. bei Phoenix. Da wird eine ganz andere Kultur gepflegt, weshalb Phoenix immer wieder die selben Leute bekommt. Man arbeitet scheinbar sehr gerne bei ihnen.
Lieber Flo! Da muss ich leider direkt reingrätschen.
Wenn Du schreibst, wie es zu sein scheint, dann gib doch bitte auch die Grundlagen an, aus denen Du diese Verallgemeinerungen triffst. Ich habe eine extrem herzliche Nova-Crew erlebt. Und zwar eine, die auch untereinander ersichtlich gute Stimmung pflegte. Das stimmte überein mit den anderen 5 Fahrten in diesem Jahr mit AIDA,
„Eine ganz andere Kultur gepflegt…“ Kannst Du das bitte auch mal mit Fakten untermalen?
Ich selbst bin zu selten unterwegs, um wirklich Bindungen mit der Crew zu erzeugen. Im letzten Jahr auf der Prima wurde ich tatsächlich im Restaurant wiedererkannt und wir haben über meinen Beruf gesprochen - ich hatte den Eindruck, dass mein Gegenüber durchaus interessiert war. Ansonsten hatte ich auf meinen Fahrten mehrfach Leute, die Crewmitglieder von früheren Reisen kannten und teilweise auch persönlich im Bilde waren.
Weiterhin möchte ich an die Corona-Zeit erinnern, bei der es erhebliche Probleme mit der Crew einer Mein Schiff gab. Was war das für ein Aufschrei - auch hier. Diese Crew war übrigens bei demselben Dienstleister angestellt, wie die Phoenix-Leute. Das so als Seitenhieb für die moralische Sicht…
Letztlich ist das alles subjektiv. Ich habe auf AIDA sehr engagierte und mit Blick auf die Größe des Schiffs auch erstaunlich herzliche Mitarbeiter erlebt. Dasselbe gab es auch bei TUI und Phoenix.
Vielleicht sollte man nicht immer versucht sein, aus Einzelerfahrungen direkt auf die Allgemeinheit zu schließen.
Und vielleicht sollte man nicht immer nur den Phoenix in große Höhen heben, lieber Flo. 
Also so direkt fand ich die Crew bisher auch noch nicht demotiviert und / oder schlechtgelaunt. Gerade bei den Kindern sind die immer total lustig und freundlich.
Ausgenommen die Rezi-Mitarbeiter. Aber das ist ein eigenes Thema.
Ich kann mir aber schon vorstellen, dass die Bindung Gast / Crew schon enger ist. Aber wegen der Größe.
Alles anzeigenLieber Flo! Da muss ich leider direkt reingrätschen.
Wenn Du schreibst, wie es zu sein scheint, dann gib doch bitte auch die Grundlagen an, aus denen Du diese Verallgemeinerungen triffst. Ich habe eine extrem herzliche Nova-Crew erlebt. Und zwar eine, die auch untereinander ersichtlich gute Stimmung pflegte. Das stimmte überein mit den anderen 5 Fahrten in diesem Jahr mit AIDA,
„Eine ganz andere Kultur gepflegt…“ Kannst Du das bitte auch mal mit Fakten untermalen?
Ich selbst bin zu selten unterwegs, um wirklich Bindungen mit der Crew zu erzeugen. Im letzten Jahr auf der Prima wurde ich tatsächlich im Restaurant wiedererkannt und wir haben über meinen Beruf gesprochen - ich hatte den Eindruck, dass mein Gegenüber durchaus interessiert war. Ansonsten hatte ich auf meinen Fahrten mehrfach Leute, die Crewmitglieder von früheren Reisen kannten und teilweise auch persönlich im Bilde waren.
Weiterhin möchte ich an die Corona-Zeit erinnern, bei der es erhebliche Probleme mit der Crew einer Mein Schiff gab. Was war das für ein Aufschrei - auch hier. Diese Crew war übrigens bei demselben Dienstleister angestellt, wie die Phoenix-Leute. Das so als Seitenhieb für die moralische Sicht…
Letztlich ist das alles subjektiv. Ich habe auf AIDA sehr engagierte und mit Blick auf die Größe des Schiffs auch erstaunlich herzliche Mitarbeiter erlebt. Dasselbe gab es auch bei TUI und Phoenix.
Vielleicht sollte man nicht immer versucht sein, aus Einzelerfahrungen direkt auf die Allgemeinheit zu schließen.
Und vielleicht sollte man nicht immer nur den Phoenix in große Höhen heben, lieber Flo.
Ich sehe das nicht als Reingrätschen 
Es ist halt meine "subjektive" Wahrnehmung. Wie schon gesagt - ich empfand das Personal an Bord der Cosma als sehr nett mir gegenüber.
Was Phoenix angeht, das sind nunmal Tatsachen.
Was Phoenix angeht, das sind nunmal Tatsachen.
Welche denn? Und inwiefern hebt sich das von anderen Reedereien ab? Du hast ja offensichtlich Fakten - teile sie doch sehr gern mit uns.
Also würde ich die Frage des Threads aufgrund des Verhaltens und Motivation des Personals (Kellner, Hosuekeeping, stillen Geister usw.) beantworten, dann würde ich sogar ja sagen. Es fällt aber schon auf, dass die Stimmung beim Personal bei Aida insgesamt angespannter ist als wie z.B. bei Phoenix. Da wird eine ganz andere Kultur gepflegt, weshalb Phoenix immer wieder die selben Leute bekommt. Man arbeitet scheinbar sehr gerne bei ihnen.
Gehört zwar nicht zum Thema sondern war als Vergleich für meine Wahrnehmung gedacht. Wurde übrigens auch mal im Gespräch mit Mitarbeitern des Phoenix-Teams so bestätigt, also das man immer wieder versucht die selben Leute zu bekommen und dass das wohl auch sehr oft klappt.
