Sehe ich komplett anders. Wer flexibel ist, für den lohnt das Warten auf jeden Fall.
Ich sage nur 15 Tage NYC - Karibik im Oktober in der BK für € 1.399 p. P.
Die Wahrscheinlichkeit nicht die gewünschte Reise zu bekommen ist sehr hoch. Wenn man kein festes Ziel/Route hat, kann man das machen und pokern.
Ja schade drum, war ein netter öffentlicher Bereich.
Unabhängig vom Preis buche ich inzwischen sehr selten (wenn dann nur FUN) Getränkepakete. Es gibt zu viele Möglichkeiten Getränke zu bekommen, die dann doch nicht im Paket enthalten sind. Ich würde mich dann selbst einschränken, da ich mit Paket natürlich vorzugsweise Getränke trinken würde, die im Paket enthalten sind.
Ich habe mal eine Frage in die Runde. Ich schaue gerade nach Kanarenreisen ab Ende November bis Mitte Dezember für Alleinreisende. Ich verstehe nicht ganz, wie festgelegt wird, welche Reisen für Alleinreisende buchbar sind und welche nicht. Auf einer einwöchigen Reise Anfang Dezember, die für mich buchbar ist, sind 50 Kabinen frei (alle Kategorien). Bei einer einwöchigen Reise ab Ende November, die für mich NICHT buchbar ist, sind noch 630 Plätze frei... Ich hätte eher gedacht, dass weniger stark nachgefragte Reisen für Alleinreisende freigeschaltet werden?
Sind schon sehr viele Gäste an Bord, durch dreier oder viererbelegung, das das Schiff also schon nahe an der Maximalkapazität ist, dann werden die restlichen Kabinen auch zur Einzelbelegung freigegeben. Hauptsache verkauft bis ganz voll.
Sind die 20 Euro tatsächlich eine Leihgebühr oder eher eine Art Kaution, die bei Rückgabe des Buches erstattet wird?
Kaution. Bei Rückgabe wird diese wieder gutgeschrieben.
Beim Glücksworkshop ist mir die Preiserhöhung auch schon aufgefallen bei meiner Reise im November. Ist für mich eh eine komische Strategie, schon so früh die Glücksworkshops anzubieten und nicht erst kurz vor knapp
Warum? In den Glückworkshop werden dann die Workshops reingebucht die nicht so gefragt sind. Sind alle "Normal" gut gefüllt, dann wird halt ein neuer aufgemacht. Viele Kreuzfahrer reservieren/buchen halt gerne schon Monate/Jahre im vorraus, da ist ein zusätzlich buchbares "Schnäppchen" schon sinnvoll.
Lustig, man schafft die gedruckte Variante ab, aus "Umweltschutzgründen" und führt eine Variante ein, die für die Umwelt sicher nicht besser ist (USB Stick).
Die leeren Flaschen/Behälter (RFID-codiert) kann man dann unter "Genussmomente" in MyAIDA mieten. Ähnlich wie die Kaffeemaschinen. Am besten Monate vor der Reise, nicht das man am Ende keine Flasche mehr bekommt.
Lässt sich das Bordguthaben aus Carnivalaktien mit anderen Bordguthaben kombinieren, z.B. mit dem Bordguthaben durch die Buchung der nächsten Reise direkt auf dem Schiff?
Ja das sollte gehen.
…es sind Schiffe aus einer italienischen Werft… sorry aber das ist nun mal so und kann nicht „schöngeredet“ werden…
[..]
Offensichtlich hat sich das bei den Reedereien noch nicht herumgesprochen 🤷🏻♂️
oder warum Bestellen diese immer wieder dort, wenns soooo übel ist 😅
[..]
Jede Münze hat ja zwei Seiten, vielleicht sollte man von einer Website oder App auch nicht zu viel erwarten... Mein Leben hängt Jedenfalls nicht dran...
Das stimmt grundsätzlich. Eine Reise ohne Probleme buchen, oder auch Leistungen wie Ausflüge oder Wellness würde ich schon gerne. Cool wäre es auch wenn ich das zugesicherte Guthaben gutgeschrieben bekomme und zu guter letzt auch ohne Hindernisse bezahlen kann. Bei all diesen Vorgängen hakelt es offensichtlich. Beim einen mehr, beim anderen weniger.
AIDA hat sich mit der Einführung der ID sicher keinen Gefallen getan. Als Kunde erwarte ich schon, das dies bei einem der "großen" Kreuzfahrtanbieter reibungslos funktioniert. Ich stelle mir gerade vor, dass so etwas z.B. bei Amazon passiert. Der Aufschrei der Öffentlichkeit wäre groß. Denke auch, dass sich das an der Anzahl der Buchungen bei AIDA bemessen lässt, oder an Kunden die halt wo anders buchen wenns mit dem System nicht klappt.
Ich persönlich unterscheide zwischen Service Charge und Trinkgeld. Es ist halt (leider) ausserhalb der EU Gepflogenheit das bei der Buchung die Service Charge nicht im Reisepreis enthalten ist.
Transprarenter wäre es, wenn diese im Preis enthalten wäre. Streichen würde ich diese nicht, da damit Mitarbeiter benachteiligt werden. Ich weis bei einer Buchung wie hoch diese ist und kann dann den Gesamtpreis berechnen, z.B. für Preisvergleiche.
Trinkgelder sind davon unabhängig und bei Reedereien mit oder ohne Service Charge natürlich gerne gesehen.
Hallo kurze Frage Spa unter Sternen für Familien ist das dann der gesamte Wellnessbereich oder nur Sauna ? Ich bin gerade verunsichert. Schiff Perla/Prima
Gesamter Bereich.
Vielleicht gibt es Reisen bei denen es wenig bis keine Classic Buchungen gibt. Dann ist die Abrechnung aufwändiger als der Gewinn. Und es wird Papier für die Abrechnungszettel gespart 
Wegen der Unwelt natürlich 🤷🏻♂️
Wertvolle Gedanken , danke Euch 🌹
Mein Gedanke ist auch .. was mache ich wenn man an Bord nur noch mit App weiter kommt.. ich hab nunmal sehr altes iPhone und hab seit ich aus dem Berufsleben ausgestiegen bin.. mich technisch eher abgerüstet … genieße das Aidafahren ohne Internet .. mit Meer, netten Menschen usw … ID hab ich ja und alles auch übertragen aber mein iPhone kann die neue App nicht mehr
🤷♀️
Die App ist für keinen Vorgang notwendig, weder vor der Reise, noch an Bord.
Bin gespannt auf die "neue" ABBA Inszenierung. Bin sicher es wird wieder eine kommen, war bisher immer so, wenn eine ausgelaufen ist. Das Kundenfeedback wurde immer berücksichtigt...
Persönlich würde ich mir wieder mehr Shows wünschen die sich abseits von 80er, Schlager und Mainstream bewegen. Yellow fand ich ganz gut. Klar muss AIDA den Geschmack der Masse treffen, könnte aber punktuell auch mal abweichen.
[..]
Ich frage mich nun, wenn Aida das einfordert, entstehen dann rechtliche Konsequenzen, wenn ich den Anruf nicht entgegen nehme/nehmen kann? Heißt, muss ich dann bezahlen, wenn ich unverschuldet an Land bleibe, weil Aida die Ablegezeit ändert?[..]
Ich denke es ist für beide Seiten besser, wenn man telefonisch erreichbar ist. Wenn das Schiff aus Gründen früher als geplant ablegen muss und Passagiere nicht erreichbar sind, wird AIDA versuchen die Betroffenen bei der nächsten Möglichkeit wieder an Bord zu bekommen. Die notwendigen Maßnahmen sollten dann von AIDA organisiert werden. Das ist sowohl für AIDA als auch die Reisenden unangenehm, aber kann (sehr selten) passieren. Shit happens. Rechtliche Grundlage erreichbar zu sein gibt es nicht, aber es vereinfacht das Handling bei Notfällen sehr.
War bei uns auch so. Die Koffer werden mit der Sternenkennzeichnung nicht bevorzugt behandelt, weder in Hamburg Altona, Steinwerder und Kiel, Anreise und Abreise. Das habe ich bereits bei mehreren Reisen bemerkt.
[..]
Bei der Anreise kann ich das nicht beurteilen, weil ich nicht weis wie lange Koffer mit verleichbarer Ankunftszeit ohne Sterne brauchen. Bei der Abreise standen die Sterne-Koffer eigentlich immer in einem gesonderten Bereich in der Halle.
Es stimmt zur Zeit einiges nicht. Ich habe heute die Gratisstunde Internet aktiviert. Auch nach Ablauf der einen Stunde ist das Internet verfügbar.
Das ist auf manchen Schiffen schon seit längerem so und hat mit der Umstellung oder der "neuen" App nichts zu tun.
