"Blackout" an Bord

Zitat von Sabinchen

Ich möchte hier noch mal was loswerden: Jetzt zu behaupten, die "alte" Cara müsse ausgemustert werden, empfinde ich als total überzogen. Wie ich schon geschrieben habe, ist uns das auch schon passiert.

Ich habe nochmal genau in meinen Reiseordnern geguckt. Ich habe mich beim Schiff geirrt. Es war nicht die Blu sondern die Sol, das Ganze passierte 2015, Kapitän war damals Prem Kurc

Und wenn Herr Gärtner sagt, dass das bei AIDA noch nie passiert, ist das schlichtweg falsch.

Sabinchen

Wir haben das auch erlebt, könnte 2016 auf der Mar gewesen sein, weiss es nicht mehr genau. Es gab die Cocktails draussen im Dunkeln. Danach habe ich mir vorgenommen, gerade bei einer Innenkabine eine Taschenlampe mitzunehmen. Gestehe den Vorsatz nicht mehr konsequent verfolgt zu haben.

Hallo,

ich denke,daß für die Passagiere das größte Problem bei einem Blackout ein Ausfall der Klimaanlage ist (besonders in wärmeren Seegebieten)

Schöne Grüße

Heizergruss

Die Frage nach den Toiletten interessiert mich auch. Funktioniert die Spülung bei Stromausfall?

Ich war 2014 bei einem Balckout Test dabei. Dazu das Viedeo von Efbe :

Zitat von Heizergruss

........

Zitat von Bertahelene

Die Frage nach den Toiletten interessiert mich auch. Funktioniert die Spülung bei Stromausfall?

Zitat von AlexM.

logischerweise nein!

Hallo,

im extremen Notfall könnte man sich bestimmt auch auf dem Deck unterhalb der Rettungsboote auf die Reling setzen

Schöne Grüße

Heizergruss

Das wäre doch mal ein Anblick!

@Bertahelene, logischerweise gehen die Toiletten auch nicht. Wir hatten vor vielen Jahren einen vierstündigen Blackout vor der norwegischen Küste (Seetag), damals mit Aida Aura unter Kapitän Hoppert. Mitten am Nachmittag wurde es still und man stand auf der Stelle. Ich fand das Toilettenproblem am schlimmsten. Ich will hier nicht beschreiben, wie die in den öffentlichen Bereichen aussahen.....Und: seitdem habe ich auch immer eine Taschenlampe dabei, gerade bei Innenkabine. Hatte ich mir vorher noch nie Gedanken gemacht. Die Küche blieb natürlich auch kalt und es gab zum Abendessen kein warmes Essen, nur Salate und Schnittchen, auch nicht übel.
Letztlich waren alle froh, als der Schaden nach 4 h behoben war. Es gab kostenlose Getränke an den Bars und ein BGH als Entschädigung für die Unannehmlichkeiten. Aber ehrlich, haben muss ich das nicht noch mal.....

LG Uli

Die Frage ist einfach, wann und wo kommt es zum Black Out.

Notbeleuchtung, Signal und Kommunikationsanlagen werden noch laufen.

Klima-, Lüftungs- Toilettenanlagen und Fahrstühle fallen wahrscheinlich aus.

Bei schwerer See, Revierfahrt oder in Landnähe kann es durchaus gefährlich werden. Obwohl bei der Revierfahrt die Anker klar zum Fallen sind...

Wobei ich mir die Frage stelle, wieso das Licht ausgeht, da die Cara neben den Wellengeneratoren noch extra E-Diesel z.B. für die Hafenliegezeit hat?

Zitat von Wasserfamilie

Die Frage ist einfach, wann und wo kommt es zum Black Out.

Notbeleuchtung, Signal und Kommunikationsanlagen werden noch laufen.

Klima-, Lüftungs- Toilettenanlagen und Fahrstühle fallen wahrscheinlich aus.

Bei schwerer See, Revierfahrt oder in Landnähe kann es durchaus gefährlich werden. Obwohl bei der Revierfahrt die Anker klar zum Fallen sind...

Wobei ich mir die Frage stelle, wieso das Licht ausgeht, da die Cara neben den Wellengeneratoren noch extra E-Diesel z.B. für die Hafenliegezeit hat?

Bei dem Black out der Bella ging ziemlich schnell die Notstrom-Versorgung an. Notfall Beschilderung leuchtete wieder, der Kapitän hat eine Durchsage gemacht... Klimaanlage ging definitiv nicht, normales Licht in der
Kabine auch nicht, Toiletten habe ich nicht ausprobiert...

Nu die Aussage von Kapitän Gärtner kann ja aufgrund euerer Berichte nicht passen. Kann aber auch sein das ich es falsch wiedergegeben habe und er gesagt hat das es unter seinem Kommando noch nie passiert ist oder so. Ich bin froh das ich da bisher nur einen Blackout-Test hatte und kein Blackout

Zitat von Heizergruss

im extremen Notfall könnte man sich bestimmt auch auf die Reling auf dem Deck unterhalb der Rettungsboote setzen.

Ich würde die Rettungsboote selbst bevorzugen. Dann kann man gemütlicher sitzen. :p

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Das mit Sol und Bella kann ich bestätigen.
Da war ich mit Familie auch dabei.

Sol war in einem Fjord, nach dem Ablegen beim Abendessen.
Bella war auf offener See, kurz vor Korfu!
Hier bin ich durch das seltsame leichte Schaukeln (anders als Fahrtseegang) - wirklich seltsam, nicht schlimm aber einfach komisch, aufgewacht, es war komplett still auf dem Schiff, man hörte das Wasser gehen das Schiff „schlagen“

Ursachen wurden nie erzählt.
Wie kann so etwas kommen?

Das kann an einem Teilausfall oder Komplettausfall der Maschienen liegen oder auch an nautischen Problemen wenn man die Energie für eine extrem schnelle Geschwindigkeit braucht kann die Maschine und Brücke entscheiden das es ein Teilblackout gibt.

Bei der Transatlantik lag es wohl daran, dass man die vierte Maschine mit ans netz nehmen wollte um Vollgas fahren zu können. Beim zuschalten der Maschine kam es zum Black out. Der Kapitän hat damals gesagt, man müssen nun das ganze System runterfahren und alle Maschinen nacheinander neu starten... später haben wir dann laut seiner Aussage bei der Atlantik Überquerung den Geschwindigkeitsrekord der Bella aufgestellt... ich glaube mit 21,nochwas Knoten

Hallo zusammen.
Ich würde noch gerne was zur aktuellen Umroutung loswerden.

Wir sind auch auf der Cara und waren schockiert, dass so etwas überhaupt passieren kann.
Unter der Gürtellinie ist aber vor allem der Umgang damit:
Über die verlängerte Liegezeit in Trondheim sowie den Ausfall von Aarhus wurden wir im Theater informiert. Unverschämt war dabei, dass am Ende dieser Info für kurzfristig organisierte Ausflüge geworben wurde, die nun aufgrund der verlängerten Liegezeiten gemacht werden könnten. Wie sich jeder vorstellen kann, natürlich nicht kostenlos

Es ist sehr traurig, dass Aida bislang um keine und ich meine wirklich KEINE Wiedergutmachung bemüht ist. Schließlich hat jeder die mindestens die halbe Nacht wach gelegen und seitdem noch mehr oder minder Vertrauen in das Schiff. Zudem wurde ein Hafen gecancelt.

Es wird mit der Situation hier umgegangen, wie wenn sie durch schlechte Wetterbedingungen hervorgerufen worden wäre.

Schlimmer noch finde ich an dem Ganzen, dass man aus vergangenen Situation offensichtlich nicht gelernt hat und davon ausgeht, dass es schon immer gut ausgehen wird. Bei den von uns befahrenen Passagen, die traumhaft schön waren, hätte das auch ins Auge gehen können. Stromausfall geschenkt, aber zu einem Totalausfall der Maschine darf es meiner Meinung nicht kommen. Punkt.

Für uns war es die erste Reise mit Aida und man nimmt es wohl in Kauf, dass es die Letzte ist... schade

Zitat von Cruser

Hallo zusammen.
Ich würde noch gerne was zur aktuellen Umroutung loswerden.

Wir sind auch auf der Cara und waren schockiert, dass so etwas überhaupt passieren kann.
Unter der Gürtellinie ist aber vor allem der Umgang damit:
Über die verlängerte Liegezeit in Trondheim sowie den Ausfall von Aarhus wurden wir im Theater informiert. Unverschämt war dabei, dass am Ende dieser Info für kurzfristig organisierte Ausflüge geworben wurde, die nun aufgrund der verlängerten Liegezeiten gemacht werden könnten. Wie sich jeder vorstellen kann, natürlich nicht kostenlos

Es ist sehr traurig, dass Aida bislang um keine und ich meine wirklich KEINE Wiedergutmachung bemüht ist. Schließlich hat jeder die mindestens die halbe Nacht wach gelegen und seitdem noch mehr oder minder Vertrauen in das Schiff. Zudem wurde ein Hafen gecancelt.

Es wird mit der Situation hier umgegangen, wie wenn sie durch schlechte Wetterbedingungen hervorgerufen worden wäre.

Schlimmer noch finde ich an dem Ganzen, dass man aus vergangenen Situation offensichtlich nicht gelernt hat und davon ausgeht, dass es schon immer gut ausgehen wird. Bei den von uns befahrenen Passagen, die traumhaft schön waren, hätte das auch ins Auge gehen können. Stromausfall geschenkt, aber zu einem Totalausfall der Maschine darf es meiner Meinung nicht kommen. Punkt.

Für uns war es die erste Reise mit Aida und man nimmt es wohl in Kauf, dass es die Letzte ist... schade

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Wie ihr hier lesen konntet kommt dies durchaus gelegentlich vor. Bislang haben alle paxe dieses Erlebnis überlebt. Wer nichts erleben möchte bleibt am besten zu Hause

Hallo,

man sollte aber schon fairerweise sagen, wenn Passagiere auf einem Kreuzfahrtschiff für mehrere Stunden bzw. über einen längeren Zeitraum keine Toiletten und keine Klimaanlage zur Verfügung haben (besonders in wärmeren Seegebieten),dann ist die Aufregung der Passagiere an Bord sehr groß und es gibt auch sehr viele "Rufe" nach einer Entschädigung (das ist doch nicht ungewöhnlich)

Ein Totalausfall der Stromversorung kann an Bord zu jeder Zeit passieren (z.B. durch ein Feuer im Maschinenraum oder in den Schaltschränken/Schaltwänden oder durch ein technisches/elektrisches Problem)

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Cruser

Für uns war es die erste Reise mit Aida und man nimmt es wohl in Kauf, dass es die Letzte ist... schade

Willkommen im Forum und gleich ne Runde gemotzt

@Heizergruss - ich bin auf andere Berichte gespannt, wer alles die halbe Nacht wach lag, oder im Kissen weiter gebrummt hat

Zitat von Cruser

Unter der Gürtellinie ist aber vor allem der Umgang damit:
Über die verlängerte Liegezeit in Trondheim sowie den Ausfall von Aarhus wurden wir im Theater informiert.

Ich frage mich gerade, wo man sonst hätte darüber informieren sollen?! Im Ratssaal des Rathauses von Trondheim?!

Zitat von Cruser

Es ist sehr traurig, dass Aida bislang um keine und ich meine wirklich KEINE Wiedergutmachung bemüht ist.

Meine Güte, die Reise ist noch nicht mal zu Ende. Jetzt warte doch erstmal ab.

Zitat von Cruser

Zudem wurde ein Hafen gecancelt.

Ja, das kann auf einer Kreuzfahrt vorkommen.

Cruiser, ich hoffe mal, dass du nicht extra deshalb im Urlaub hier angemeldet hast, nur um Dampf abzulassen. Wäre schade um jede Minute Urlaub. Schreibe nach Heimkehr einen Brief an AIDA.