Aida Selection

Zitat von el-capitano

es ist spannend

wo denn?

Laut Schiffstester auf Facebook:

Es wird die Costa neoRiviera!

Sie wird als AIDAmira zur Flotte stoßen. Mit einem Hauptrestaurant mit Bedienung.

Neues Fahrtgebiet: Südafrika und Namibia.

Gruß,
Dennis.

Ach herrje ein Lego-Klötzchen

Zitat von powermac1980

Laut Schiffstester auf Facebook:

Es wird die Costa neoRiviera!

Sie wird als AIDAmira zur Flotte stoßen. Mit einem Hauptrestaurant mit Bedienung.

Neues Fahrtgebiet: Südafrika und Namibia.

Gruß,
Dennis.

Ich hoffe, dass Aida dann im Sinne der Einheitlichkeit bei jedem Selection Schiff ein Restaurant mit Bedienung und eins als Buffetrestaurant macht. Ansonsten erkennst du bald kein Konzept mehr. Das Fahrgebiet klingt erstmal mega, mal abwarten, wie die Route dann genau aussieht.

https://www.tag24.de/nachrichten/ch…tm_source=gnews

Da war aber heute etwas Los bei der Vita erst das hier und dann die Veranstaltung

Ich spekuliere auf ein Blu-ähnliches Vorgehen.. zur Abdeckung der hohen Nachfrage holt man kurzfristig (Max 5 Jahre) ein gebrauchtes Schiff in die Flotte und sobald die Neubauten da sind, werden die Gebrauchten wieder ausgetauscht.. das sollte zeitlich auch ungefähr passen..

Aber ist das nicht dann ein völlig anderen Produkt als das was Aida bis jetzt hat.???
Wie oft habe ich gehört das der Aida Fahrer kein Bedienrestaurant will, wahrscheinlich wird genau das jetzt gestürmt wie das Marktrestaurant.
Frage mich ob AC dann vielleicht Selection und Aida nicht Selection möglicherweise trennt...???

Zitat von Seeungeheuer

Aber ist das nicht dann ein völlig anderen Produkt als das was Aida bis jetzt hat.???
Wie oft habe ich gehört das der Aida Fahrer kein Bedienrestaurant will, wahrscheinlich wird genau das jetzt gestürmt wie das Marktrestaurant.
Frage mich ob AC dann vielleicht Selection und Aida nicht Selection möglicherweise trennt...???

Ich hoffe, dass AIDA nun endlich GENAU DAS macht, was man von Selection bislang erwartet hat: Eine deutlichere Trennung des Produkts von den "normalen" AIDA-Reisen. Wünschenswert wäre auch, dass man das Thema Bedienrestaurant auch auf die anderen drei Selectionschiffe überträgt.

Insofern kann man dann alle Zielgruppen bedienen: Die Freunde des Bedienrestaurants genauso wie die Nicht-Freunde des Bedienrestaurants

Gruß,
Dennis.

Zitat von powermac1980

Ich hoffe, dass AIDA nun endlich GENAU DAS macht, was man von Selection bislang erwartet hat: Eine deutlichere Trennung des Produkts von den "normalen" AIDA-Reisen. Wünschenswert wäre auch, dass man das Thema Bedienrestaurant auch auf die anderen drei Selectionschiffe überträgt.
Insofern kann man dann alle Zielgruppen bedienen: Die Freunde des Bedienrestaurants genauso wie die Nicht-Freunde des Bedienrestaurants

Gruß,
Dennis.

so sehe ich das auch. Ich würde z.b. auf Cara, Vita, Aura das Calypso zum Bedienrestaurant umfunktionieren und das Markt als Buffetrestaurant lassen. Macht man nur auf der Mira jetzt Bedienung in fast allen Restaurants verwässert mir persönlich dies das Produkt zu sehr und der Kunde weiß am Ende gar nicht mehr wo man was kriegt.

Daher MEIN Vorschlag:

Cara,Vita und Aura: Markt wie bisher als Buffetrestaurant und das Calypso zum Bedienrestaurant, Selection und Poolgrill wie bisher auch.
Aidamira: 6 Restaurants: Poolgrill wie auf Vita und aura, dann den neuen Grill draußen mit Bedienung, Selection und Steakhouse gegen Aufpreis, Markt als Buffetrestaurant und als sechstes das Calypso wiederum mit Bedienung.

Somit hätte man eine einheitliche Linie und der Kunde erkennt alles wieder und das Selectionprodukt würde sich durch das relativ große Bedienrestaurant Calypso, welches ja auch auf den anderen Schiffen nicht vorhanden ist, vom restlichen Angebot abheben! =)

Dennis und Alex M...so wie ihr schreibt genau das sollte Aida machen. volle Punktzahl für euch
Aber das habt ihr ja hier auch immer geschrieben, hoffe auch das Aida diesen Weg weiter geht

Zitat von powermac1980

Vielleicht kommt etwas Bewegung in die Sache:

Schiffstester Matthias Morr hat heute auf Facebook erwähnt, er hätte letztens auf einer Costa-Veranstaltung (“Protagonisti del Mare”) bereits Gerüchte gehört, die Costa neoRomantica könnte als viertes Selection-Schiff zu AIDA wechseln. Weiter erwähnt er, dass heute (25.5.) AIDA wohl an Bord der Vita Neuerungen zu den Selection-Reisen bekannt geben will …

Da bleibt aber mal nur zu hoffen, dass sie das Schiff vollkriegen, ohne "Selection" wieder zu verramschen. Wenn ich mir überlege, wie großartig und einzigartig "Selection" damals angekündigt wurde ... Und mir jetzt angucke, wie die Preise/Routen verschleudert werden ... Da blutet einem nur noch das Herz ...

Die Mira hat den Vorteil, dass es im Vergleich zu den anderen 3 Schiffen viele Kabinen mit Balkon gibt, die auch zur 3 Benutzung vorgesehen sind.

Zitat von _Meerelfe_

Da bleibt aber mal nur zu hoffen, dass sie das Schiff vollkriegen, ohne "Selection" wieder zu verramschen. Wenn ich mir überlege, wie großartig und einzigartig "Selection" damals angekündigt wurde ... Und mir jetzt angucke, wie die Preise/Routen verschleudert werden ... Da blutet einem nur noch das Herz ...

So ein Produkt muss sich auch erstmal entwickeln und es muss entsprechend Feedback von Gästen und Mitarbeitern geben. Allem Anschein nach soll mit der AIDAmira ja hier und da neu justiert werden (Stichwort Bedienrestaurant) und das ist ja auch erstmal positiv zu bewerten, dass AIDA weiter am Produkt arbeitet.

Gruß,
Dennis.

Zitat von Kogge

Die Mira hat den Vorteil, dass es im Vergleich zu den anderen 3 Schiffen viele Kabinen mit Balkon gibt, die auch zur 3 Benutzung vorgesehen sind.

Ich lese 106 Balkonkabinen/Suiten von ca. 700 Kabinen. Viel ist denke ich was anderes, der Preisunterschied zu den Meerblickkabinen ist auch entsprechend

Da hast Du recht, aber für ein "älteres" Schiff und im Vergleich zu den 3 anderen, ist das schon viel.

Zitat von Der Lars

Ich lese 106 Balkonkabinen/Suiten von ca. 700 Kabinen. Viel ist denke ich was anderes, der Preisunterschied zu den Meerblickkabinen ist auch entsprechend

Und zusätzlich sind von diesen 106 Kabinen 80(!) Juniorsuiten und 14 „normale“ Suiten, macht 94 Suiten und „nur“ 12 Balkonkabinen.
Zum Vergleich: Vita und Aura haben je 60 Balkonkabinen, die Cara hat 32 Balkonkabinen und 16 Suiten.

Zitat von AlexM.

so sehe ich das auch. Ich würde z.b. auf Cara, Vita, Aura das Calypso zum Bedienrestaurant umfunktionieren und das Markt als Buffetrestaurant lassen. Macht man nur auf der Mira jetzt Bedienung in fast allen Restaurants verwässert mir persönlich dies das Produkt zu sehr und der Kunde weiß am Ende gar nicht mehr wo man was kriegt.
Daher MEIN Vorschlag:

Cara,Vita und Aura: Markt wie bisher als Buffetrestaurant und das Calypso zum Bedienrestaurant, Selection und Poolgrill wie bisher auch.
Aidamira: 6 Restaurants: Poolgrill wie auf Vita und aura, dann den neuen Grill draußen mit Bedienung, Selection und Steakhouse gegen Aufpreis, Markt als Buffetrestaurant und als sechstes das Calypso wiederum mit Bedienung.

Somit hätte man eine einheitliche Linie und der Kunde erkennt alles wieder und das Selectionprodukt würde sich durch das relativ große Bedienrestaurant Calypso, welches ja auch auf den anderen Schiffen nicht vorhanden ist, vom restlichen Angebot abheben! =)

Die Geschmäcker sind unterschiedlich. Wir finden zwei Buffetrestaurants gut und hoffen, dass es in Zukunft weiterhin Selection-Schiffe gibt, die zwei Buffetrestaurants, also einschliesslich Calypso, anbieten. Der Auswahl wegen. Sonst kann man direkt Mein Schiff fahren. Das ist der einzige Haken an der Mira aus unserer Sicht.

Zitat von Seeungeheuer

Dennis und Alex M...so wie ihr schreibt genau das sollte Aida machen. volle Punktzahl für euch
Aber das habt ihr ja hier auch immer geschrieben, hoffe auch das Aida diesen Weg weiter geht

Nein, bitte nicht das Calypso. Wir sind notorische Draussenesser auf der Terrasse und möchte dort das Buffet behalten. Biiitte