Moin,
die Aidadiva ist nun zwischen dem 13.06.19 & 15.08.19 alle 3 Wochen in Aarhus gemeldet.
Gruß
Hareid
Katalog 2019/20 - Erste Routenfragmente (aktuelle Übersicht in Beitrag 274/276)
Hinweis
Du bist aktuell nur als Gast in unserem Forum. Melde dich an oder registriere dich, um Antworten zu können.
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere Dich kostenlos und werde Teil unserer Community!
-
-
- RE: Katalog 2019/20 - Erste Routenfragmente (aktuelle Übersicht in Beitrag 274/276)
-
-
Moin,
die Aidadiva ist nun zwischen dem 13.06.19 & 15.08.19 alle 3 Wochen in Aarhus gemeldet.
Gruß
HareidKönnte vielleicht jemand die Übersicht für den Sommer 19 mal auf einen aktuellen Stand bringen.
Ich habe der Familie die alte Übersicht gezeigt und von den Forums Experten geschwärmt und fürchte dass ich komplett den Überblick verloren habe.Dankeschön
Gesendet von meinem SM-A520F mit Tapatalk
-
Den Überblick zu geben ist im Moment etwas schwierig, da zurzeit zu viel passiert.
Für mich sieht das im Moment so aus, als würde AIDAdiva nun doch nicht wie ursprünglich geplant vom 18.5. bis 31.8.19 jede Woche 7 Tage Norwegen fahren. Den Meldungen aus Bergen nach zu urteilen, findet die erste Abfahrt erst am 25.5. statt - und das Schiff scheint nun jede 3. Woche eine andere Tour zu fahren (eine mit Aarhus, möglicherweise also 7 Tage Skandinavien).
Ich bin gerade im Büro, kann deshalb nicht in meiner schlauen Excel-Tabelle nachsehen. Ich würde aber vermuten, dass in den Wochen, in denen die diva NICHT nach Norwegen fährt, AIDAprima oder AIDAperla eine 7-tägige Norwegentour fahren wird. Ein Schiff der Hyperion-Klasse war ja mittlerweile auch im 3-Wochen-Abstand in Bergen gemeldet.
Ich gehe zurzeit davon aus, dass prima UND perla im Norden fahren werden. Ich tippe zurzeit auf die perla in Hamburg (7 Tage Metropolen) und auf die prima in Kiel (7 Tage Ostsee). Bleibt die Frage, welches Schiff jede 3. Woche Norwegen fahren wird. Mein Tipp: Die Metropolenroute fällt jede dritte Woche aus. Die Ostsee wird meiner Meinung nach mit größerer Wahrscheinlichkeit "durchgefahren"...
-
Die Nachfrage für Abfahrten aus deutschen Häfen ist ja unvermindert groß. Da ist es schon stimmig, wenn man das so umsetzen würde wie docxyz es sehr gut dargelegt hat. Die Anzahl der Außenkabinen gerade bei den Schiffen, die im Moment Norwegen und Ostsee fahren, ist vergleichsweise zu gering, die Preise steigen dementsprechend schnell an, wenn man von der Innenkabine Richtung Meerblick- oder Balkonkabine tendiert.
-
Aidavita ist am 16.5.2019 in Dublin gemeldet,vermutlich die übliche GB & Irland Tour im mai.
Aidaaura 2.8.2019 in dublinDas sind die einzigen beiden Meldungen in Dublin in 2019.
-
Witzig, da hatte ich gerade geguckt. Hatte nach der Bella am 19.8. gesucht. Ist aber (noch) nicht da die Meldung...
AIDAsol ist jetzt am 30.10.19 in Le Havre gemeldet. Damit ist die Meldung für den 18.10. wohl hinfällig. Dachte ich mir ja schon wegen der Geiranger-Meldungen. Die sol wird also bis 27.10. 10 Tage Norwegens Fjorde fahren. Dann geht es binnen 13 Tagen nach Mallorca (von Le Havre aus übrigens nach Bilbao...).
-
Die sol wird also bis 27.10. 10 Tage Norwegens Fjorde fahren.
Klingt gut. Norwegen mal im Herbst zu bereisen, hat sicherlich auch was.
-
Ich weiß nicht, mir sind es einfach zu viele Touren nach Norwegen.
Würde mir wünschen das es mal wieder eine schöne Griechenland Route gibt.
Es gibt so schöne Inseln dort, eigentlich schade da könnte man doch was draus machen
-
Ich weiß nicht, mir sind es einfach zu viele Touren nach Norwegen.
Würde mir wünschen das es mal wieder eine schöne Griechenland Route gibt.
Es gibt so schöne Inseln dort, eigentlich schade da könnte man doch was draus machenHallo,
und in der Ostsee gibt es auch schon seit Jahren sehr viele Touren
Schöne Grüße
Heizergruss
-
Ich weiß nicht, mir sind es einfach zu viele Touren nach Norwegen.
Würde mir wünschen das es mal wieder eine schöne Griechenland Route gibt.
Es gibt so schöne Inseln dort, eigentlich schade da könnte man doch was draus machen Ganz einfach mal bei anderen Reedereien schauen. Da gibt es reichlich Griechische Inseln. AIDA ist doch kein Wunschkonzert.
-
Ganz einfach mal bei anderen Reedereien schauen. Da gibt es reichlich Griechischene Inseln. AIDA ist doch kein Wunschkonzert.
Seinen Wunsch äußern ist doch okay, ob dieser erfüllt wird, steht auf einem anderen Blatt.
-
Ganz einfach mal bei anderen Reedereien schauen. Da gibt es reichlich Griechischene Inseln. AIDA ist doch kein Wunschkonzert.
tut mir leid das ich meine Meinung geäußert habe,
-
Cool danke!
Wird die Dubai Palma Tour der Bella eine pur Tour werden?
Und ab wann kann man die Sommer Touren 2019 buchen?
-
Anläufe der Weltreise:
14.10.19: Funchal
31.12.-1.1.: SydneyInteressant ist aber auch das der zeitliche Abstand zwischen den beiden Meldungen deutlich zugenommen hat im Vergleich zu den ersten beiden Weltreisen:
Weltreise 1 (Funchal 24.10/ Sydney 20.12)
Sind 57 TageWeltreise 2 (Funchal 14.10/ Sydney 12.12)
Sind 59 TageUnd eben dann bei der dritten Weltreise sind es 78 Tage.
Da ist dann die Frage was dazwischen alles angefahren wird. -
Interessant ist aber auch das der zeitliche Abstand zwischen den beiden Meldungen deutlich zugenommen hat im Vergleich zu den ersten beiden Weltreisen:Weltreise 1 (Funchal 24.10/ Sydney 20.12)
Sind 57 TageWeltreise 2 (Funchal 14.10/ Sydney 12.12)
Sind 59 TageUnd eben dann bei der dritten Weltreise sind es 78 Tage.
Da ist dann die Frage was dazwischen alles angefahren wird.Da kommen wir in eine Zeitspanne, die für „normal“ arbeitende Reisende fast unmöglich zu handeln ist.
Damit steigt aber auch die Wahrscheinlichkeit für mehr Etappen, -
Da kommen wir in eine Zeitspanne, die für „normal“ arbeitende Reisende fast unmöglich zu handeln ist.Damit steigt aber auch die Wahrscheinlichkeit für mehr Etappen,
Es ist doch einfach so, dass die Anzahl an Leute die mit AIDA eine komplette Weltreise machen durchaus überschaubar ist. Möchte ich diese aber in den kommenden Jahren anbieten, geht das nur, wenn ich den Schwerpunkt des Verkaufs von der kompletten Weltreise hin zu einzelnen Teilstrecken lege. Das können drei oder vier Teilstrecken sein. Hierzu ist es wichtig, dass alle drei oder vier Teilstrecken möglichst attraktiv aufgebaut sind, sodass eine möglichst hohe Auslastung auch über einen teilstreckenverkaug gewährleistet werden kann. Sprich dir Tage einzelner Teilstrecken geringfügig erhöhen um Zeit zu haben andere attraktive Ziele anzulaufen, wie zb die Westküste der USA.
Leider gehen die hafenmeldungen dort nur bis in Jahr 2018.
Alternativ hätte ich hier die Idee, die Vita aus ihrem Winterquartier Asien, statt nach Westen zurück nach Europa und dann weiter nach Kanada, von Asien aus nach Osten zu überführen, dann zwei, drei Touren an der Westküste der USA anzubieten, von da dann über den Panamakanal die Karibik die Ostküste der USA hoch nach Kanada weiter zu gehen, wo sie dann die 14 Tage Kanada starten kann. (Wäre mal so eine Idee für etwas neues!). Weiterhin finde ich, dass man im Rahmen einer Selectiontour auch ruhig 1-2 mal im Jahr die Heimatinseln Helgoland und Rügen nochmal anlaufen darf.
-
Hallo ihr fleißigen
ich hab mal eine Frage bei welchem Schiff Vita oder Sol ist den im Juni 2019 zu erwarten das sie Geirangerfjord und das Nordkap / Honningsvag anlaufen werden.
Ich möchte diese Route 2019 mit noch drei weiteren Personen in zwei Balkonkabinen machen. Deshalb vergleich ich schonmal so die Preise und was Aida 2018 anbietet wäre mir echt zu happig, allerdings ist die Aura nun auch kein sehr großes Schiff.
Ich danke schonmal allen für ihre Mühe.
Ein schönen Sonntag wünsche ich euch.
Unsere Top 5 Kreuzfahrt Empfehlungen für Euch
-
- Thema
- Antworten
- Letzte Antwort
-
-
-
-
- Antworten
- 0
- Zugriffe
- 3,5k
-
-
-
-
-
- Antworten
- 0
- Zugriffe
- 4,9k
-
-
-
-
-
- Antworten
- 0
- Zugriffe
- 2,3k
-
-
-
-
-
- Antworten
- 0
- Zugriffe
- 2k
-
-
-
-
-
- Antworten
- 0
- Zugriffe
- 2,5k
-