kurzfristige Umroutungen ( bitte nur Informationen )

Zitat von schnecke82

Das hatte ich auch bereits gelesen. Aber warum ist er ausgefallen? Technischer Defekt oder zu wenig Flugzeuge von Air Transat? Oder wird mit Condor Maschinen geflogen?

Ich habe mal etwas recherchiert (ohne Gewähr): Fliegen sollte offenbar ein A330 der AirTransat als DE 3828. Tags zuvor (also am MO 25.12.) kam die Maschine für Condor aus Jamaika zurück. Keine Ahnung, was dann passierte.
Da die Maschine aber schon in DUS gelistet war, tippe ich auf einen Defekt. Dann die Umroutung nach Köln, Düsseldorf war ja schon zu bis die Wamos eintraf bzw. losfliegen konnte. Zurück ging es am 26.12. ab La Romana aber pünktlich mit der für Condor umlackierten AirTransat A330, welche man zwischenzeitlich aus Montreal nach La Romana eingeflogen hatte.

Mehr, insbesondere die Gründe für den Ausfall, wissen wohl nur die Passagiere, die betroffen waren.

Eben. Es reicht doch wohl, dass der Kapitän schon "zur Sau gemacht wurde".

Sabinchen

Zitat von Sabinchen

Eben. Es reicht doch wohl, dass der Kapitän schon "zur Sau gemacht wurde".

Sabinchen

ob es dann wirklich so war?
Wahrscheinlich wird aus einer Mücke mal wieder ein Elefant gemacht.

Zitat von TUIfan

ob es dann wirklich so war?Wahrscheinlich wird aus einer Mücke mal wieder ein Elefant gemacht.

Das glaube ich schon, das haben wir auch schon erlebt. Auf unserer Asientour letztes Jahr konnte aufgrund eines schweren Sturmes Saigon nicht angefahren werden. Als dies der Kapitän im Theater anschaulich und nachvollziehbar erläuterte, wurde lautstark Unmut geäußert und abfällige Äußerungen gemacht. Dabei wurde dann sogar ein Ersatzhafen ins Programm genommen.
Wir haben zu manchen von den "Motzern" nur gesagt, dass sie einen solchen Sturm nebst Seegang nicht erleben wollen (die meisten konnten sich darunter nämlich auch nichts vorstellen, weil sie es noch nie erlebt haben). Aber Hauptsache gemotzt!

Ja, ja das Motzen. Der Kaptän - wir haben es genossen mit ihm zu fahren - kann nichts dafür, dass AIDA mit Fluggesellschaften arbeitet, die Probleme haben. Condor hat vielleicht zu viel Geschäft für die Menge an gewartete Maschine die sie haben. Ich weiß es auch nicht. Wir sind gestern von LRM nach Frankfurt nicht mit der Maschinenart geflogen wie angekündigt. Wir haben selber gemerkt, dass das eine Ersatzmaschine sein müsste. Die Crew war aber sehr nett.
Wenn dauernd Fluggeräte ausfallen und umgeroutet werde deswegen....das ist ein großes Problem. AIDA muss sich etwas ausdenken, eine Lösung welches funktioniert.

Hallo,

als in diesem Jahr auf dem Seetörn mit der AIDAstella im Mittelmeer der Hafen von Reggio Calabria durch Messina ersetzt wurde,habe ich den Kapitän aber nicht angemault (obwohl ich unbedingt nach Reggio Calabria wollte und einen Tag mit hängenden Ohren auf dem Dampfer unterwegs war)

AIDAfahrerinnen/AIDAfahrer können aber schon sehr böse bzw, sehr gemein sein,das sieht man öfters an der Rezeption auf den AIDAdampfern

Schöne Grüße

Heizergruss

Das Problem mit den Fluggesellschaften hat aber nicht nur AIDA, denn auch die MeinSchiff 6 und 3 mussten allein in diesem Winter schon mehrmals bis zum nächsten Morgen in La Romana auf verspätete Flüge warten.

Es ist also ein Problem der Airlines und nicht der Reedereien.

Sind gerade von der Mar zurück, mit der Ersatzmaschine nach Düsseldorf! Wie die so was so schnell hinbekommen ist mir ein Rätsel. Aber Danke an Aida, wir haben sogar unseren Anschlußflug nach Berlin bekommen.
Unser Kapitän war Vincent Cofalka. Ein super Typ, der kann damit umgehen!

Zitat von Aidafan0212

Wie die so was so schnell hinbekommen ist mir ein Rätsel.

Siehe mein Posting oben #1175

Genau diese logistische Meisterleistung von AIDA habe ich gelobt!

Bei der Cara steht jetzt in MT die geplante Übernahme des Lotsen in Darwin 05:30 am 30.12.17. Ich hab gerade nochmal nachgesehen: bei einer Strecke von ca. 715 Seemeilen könnte sie es sogar noch pünktlich nach Komodo schaffen, selbst wenn sie in Darwin wie geplant um 22:00 Uhr ablegt und einer der Seetage entfällt.

Zitat von Aidafan0212

Genau diese logistische Meisterleistung von AIDA habe ich gelobt!

Da hat Aida nix mit zu tun, die Flug Leistung wurde bei Condor eingekauft. Condor muss sich jetzt auch mit etwaigen Ansprüchen für den verspäteten Hinflug auseinander setzen...

Zitat von Mimimatz

Bei der Cara steht jetzt in MT die geplante Übernahme des Lotsen in Darwin 05:30 am 30.12.17. Ich hab gerade nochmal nachgesehen: bei einer Strecke von ca. 715 Seemeilen könnte sie es sogar noch pünktlich nach Komodo schaffen, selbst wenn sie in Darwin wie geplant um 22:00 Uhr ablegt und einer der Seetage entfällt.

Das hab ich doch schon geschrieben das das passt

Zitat von AlexM.

Umroutung AIDAPerla!

30.12 Mallorca
31.12 Seetag
Feuerwerk vor Monaco
1.1 Marseille
2.1 livorno
3.1 civitaveccia
4.1 Seetag
5.1 Barcelona
6.1 Mallorca

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hat sich Boris Becker durchgesetzt freut mich für alle. Das Gerücht ging seit Donnerstag um hatte uns auch der General Manager beim Abschied gesagt als wir fragten nur ich wollte es nicht posten da ich nicht wusste ob offiziell. Finde gut das aida mitdenkt schöne Route nun.

Wow! Das klingt ja echt gut! Da freue ich mich für die Passagiere! Hoffentlich lässt es Monte Carlo so richtig krachen!

Hier mal der Link zu ein paar Webcams, wie viel man da vom Feuerwerk sieht, weiß ich allerdings nicht:

http://www.montecarlosbm.com/luxury-trip-mo…/monaco-webcam/
https://de.webcams.travel/webcam/1369259377

Dafür entfällt der Overnight in Marseille, Neujahr in Rom und es gibt einen Seetag mehr!

Ich finde solche Umroutungen überflüssig. Das wirft die gesamte Planung über den Haufen

LG, Bini

Zitat von Bini

Dafür entfällt der Overnight in Marseille, Neujahr in Rom und es gibt einen Seetag mehr!

Ich finde solche Umroutungen überflüssig. Das wirft die gesamte Planung über den Haufen

LG, Bini

Das liegt Höchstwahrscheinlich daran, dass die Behörden in Monaco ein Feuerwerk zugelassen haben und dass es sonst nicht möglich gewesen wäre, aber es finden ja alle Häfen statt und das Feuerwerk würde ich einem Overnight in Marseille vorziehen wie es die Organisatoren bei Aida gemacht haben