Hamburg Abreise/Bahn

Zitat von Beate73

Pina66 OT, ich weiß...

Wir parken schon seit Jahren im Parkhaus Harburg. Und dies tun auch viele andere AIDA Fahrer, wie die Bändel an den Koffern immer wieder beweisen. Züge beurteile ich mal lieber nicht. Habe ich mir abgewöhnt, damit zu fahren.

Hamburg ist verkehrstechnisch eine Katastrophe. Und wenn dann noch Großveranstaltungen, Konzerte, Fußballspiele, gesperrter Elbtunnel, Demos usw. dazu kommen bricht alles zusammen... Egal ob Bus, Bahn, Auto oder Flugzeug.

MEINE Erfahrung, von einer die einmal öfter nach HH muss...

Das finde ich sehr interessant. Wie kommt ihr dann von Stenwerder zum Parkhaus? Gibt es da einen Shuttle?

Wenn ab und zugeschrieben wird, Steinwerder liegt echt mies, dann ist das falsch. Von der A7 und A1 sind es mit dem PKW in knapp 15 Min zum Terminal. Das AIDA für den Shuttle völlig ignoriert, das durch den Unfall, die Freihafen Elbbrücke voll gesperrt ist, geht überhaupt nicht. Dadurch ist die B75 und A2 nach Hamburg rein, mit der anschließenden Norderelbbrücke völlig überlastet. Dann ist eine weiteres Deutsches Problem (marode Autobahnbrücken), für stauenden Verkehr in und um Hamburg zuständig. An Steinwerder selbst liegt es nicht. Warum ging AIDA gestern nicht nach Altona. Das Westfield Terminal wird von AIDA gemieden!

Zitat von stupsflecki

Das finde ich sehr interessant. Wie kommt ihr dann von Stenwerder zum Parkhaus? Gibt es da einen Shuttle?

So weit ich weiß nicht, da muss man selber gucken wie man da hin kommt. Mit dem Bus bin ich da schon hingefahren oder Taxi/Uber ging ja auch.

Zitat von Fleetenkicker

Wenn ab und zugeschrieben wird, Steinwerder liegt echt mies, dann ist das falsch. Von der A7 und A2 sind es mit dem PKW in knapp 15 Min zum Terminal.

Für den PKW hast du recht (ich gehe davon aus du meinst die A1 oder die A255, denn die A2 ist ganz schön weit weg).

Aber für den ÖPNV finde ich es schade, das AIDA, Cruisegate Hamburg und die HVV keine Lösung finden, das an den Wechseltagen am Wochenende dauerhaft die Fährlinie 75 fährt. Das würde viel entzerren.

Zitat von PatrickH

Für den PKW hast du recht (ich gehe davon aus du meinst die A1 oder die A255, denn die A2 ist ganz schön weit weg).

Aber für den ÖPNV finde ich es schade, das AIDA, Cruisegate Hamburg und die HVV keine Lösung finden, das an den Wechseltagen am Wochenende dauerhaft die Fährlinie 75 fährt. Das würde viel entzerren.

Ganz am Anfang hatte man einen privaten Schiffs Shuttle eines Hafenrundfahrt Unternehmen. Das rentierte sich nicht. AIDA beteiligt sich nicht an den Kosten. Daher ist das ganz schnell in der Versenkung verschwunden! Wir hier schon geschrieben wird. AIDA interessiert es nicht.

Zitat von Matzethias

Aber von Harburg oder Veddel kommt man auch mit der S-Bahn zum Hbf... Evtl hätte es geholfen auch Gäste/Busse dahin umzuleiten... Aber dafür hätte Aida Personal abstellen müssen...

Steinwerder liegt halt Verkehrstechnisch am ungünstigsten um selbst schnell da weg zu kommen

Wie stellst Du Dir das vor? Doppelte Anzahl von Bussen / Personal?
Du weißt schon, dass der Shuttle ein Pendelbus ist.
Du meinst ja, dass der Bus von Steinwerder nach Harburg oder Veddel fahren sollte.
Dann müsste ja für die anreisenden Passagiere trotzdem ein Shuttle vom Hbf nach Steinwerder fahren. Dann wäre ja für die jeweils an- / abreisenden Passagieren jeweils eine Strecke eine Leerfahrt.

Langfristig gesehen macht eine Änderung allerdings Sinn.
Ich kann mich noch gut an die Anfangszeit in Steinwerder erinnern, da fuhr ja ein kostenloser Bus vom Hafen. Es war für uns kein großes Problem nach Veddel statt zum Hbf zu fahren.

Zitat von meph

Ich neige zur Übervorsicht- und deshalb buche ich, wenn bahnanreise, nie einen Zug heimwärts vor 15/16 Uhr. Warum? Auf dem Weg dahin könnte ein Unfall sein und eine Vollsperrung daraus resultieren, könnten wir in eine Demo geraten, könnte ein Stau sein... blablabla... ich lad mir immer vorher meine Starbuckscard auf und dann setzen wir uns gemütlich, wenn pünktlich am Bahnhof, da hin und warten einfach entspannt dort bis der Zug fährt... Das hätte mir in diesem Fall voll in die Karten gespielt und sieht mich in meinem Handeln bestätigt.

Schön für Dich, aber wenn Du einmal längs durch die Republik musst, dass ist das kein so arg guter Plan.

dann plan ich eine zwischenübernachtung ein, ja, tatsächlich.... von hamburg nach Passau/Engelhartszell ist es auch nicht rübergespuckt. Alles schon durch. Ich weiss, dass die meisten recht knappe Zeitfenster buchen und es meist auch klappt- aber gerade weil ich in hamburg nicht ganz orts- und wetterbedingungenunkundig bin, würd ich immer jedem zu einem grösseren Puffer raten. Vermutlich hatten die Menschen an der Rezeption selbst keine Idee davon, welch Nadelör der Weg zum HBF ist- besonders, wenn alles mögliche drumrum gesperrt ist.

Zitat von meph

dann plan ich eine zwischenübernachtung ein, ja, tatsächlich.... von hamburg nach Passau/Engelhartszell ist es auch nicht rübergespuckt.

Kannst du gerne machen, aber wir wollen irgendwann mal nach Hause kommen. So ist jeder anders.

Daher nehmen wir bei der Rückfahrt gegen flex. Tickets über die Reederei.

Flextickets sind da ne super sache, ganz deiner Meinung. Bekommst du einen Zug nicht, setzt du dich halt in den nächsten...

AIDA trägt aber keine Verantwortung für zuggebundene Bahnbuchungen. Ich verstehe den Frust der Abreisenden- aber die Verantwortung lässt sich leider nicht abgeben.

Zitat von Gabi & Otto

Wie stellst Du Dir das vor? Doppelte Anzahl von Bussen / Personal?
Du weißt schon, dass der Shuttle ein Pendelbus ist.
Du meinst ja, dass der Bus von Steinwerder nach Harburg oder Veddel fahren sollte.
Dann müsste ja für die anreisenden Passagiere trotzdem ein Shuttle vom Hbf nach Steinwerder fahren. Dann wäre ja für die jeweils an- / abreisenden Passagieren jeweils eine Strecke eine Leerfahrt.

Langfristig gesehen macht eine Änderung allerdings Sinn.
Ich kann mich noch gut an die Anfangszeit in Steinwerder erinnern, da fuhr ja ein kostenloser Bus vom Hafen. Es war für uns kein großes Problem nach Veddel statt zum Hbf zu fahren.

Ne, doppelte Anzahl braucht man nicht, die normalen Busse müssten dafür ausreichen.. Nach Veddel kommt man in ca 15 Minuten wenn die Strecke frei ist, das sind 30 Minuten hin und zurück... Besser als 2h im Stau zu stehen... Klar ist ein Fahrt dann ne Leerfahrt, aber rein theoretisch ist das in Hamburg ja immer so... Check out ist immer vormittags und die Hauptanreise zum Schiff ist ab mittags... Früh kann man noch nicht nach Steinwerder, da am Bus auch die Eincheckzeiten ne Rolle spielen... Somit müssten die Busse dementsprechende auch leer fahren.

Wenn Aida auch Personal einsetzen würde, dann könnte man auch am Hbf spontan auf Shuttle ab Veddel oder Harburg hinweisen.. Dann wäre man ja immer noch schneller am Schiff als im Stau zu stehen... Man müsste halt nur garantieren, dass man von da auch zum Schiff kommt falls man den Shuttle gebucht hat... Aber wo ein Wille da auch ein Weg

Gerade von Steinwerder (Nova) zum Hbf gefahren, um 8.45Uhr standen 10 Shuttle-Busse bereit, das Einsteigen und die Fahrt waren ohne Verzögerungen, in der Halle warteten aber viele noch auf die Kofferfreigabe, dann sieht es evtl. anders aus.

Der Zug in den Süden ist auch pünktlich, alles fein.

Zitat von Spielzimmer

Gerade von Steinwerder (Nova) zum Hbf gefahren, um 8.45Uhr standen 10 Shuttle-Busse bereit, das Einsteigen und die Fahrt waren ohne Verzögerungen, in der Halle warteten aber viele noch auf die Kofferfreigabe, dann sieht es evtl. anders aus.

Der Zug in den Süden ist auch pünktlich, alles fein.

Die Köhlbrandbrücke ist dieses Wochenende gesperrt. Dadurch fällt da viel Verkehr weg. Allerdings für die Fahrt in Richtung A7 sehr unschön.

Ich frage mich immer, was AIDA mit den Daten aus dem Manifest macht. Ich gebe da ja an, wie ich zurückreise - ganz detailliert mit Uhrzeit, Zugnummer und der Angabe einer Zugbindung.

Vermutlich nutzen die das schon "grob" zur Planung der Shuttles?!