Havarie der MeinSchiff 3 in Bremerhaven

Es gibt doch einen Live-Stream von "Elbcam Shipspotting" aus Bremerhaven zu dem Vorfall. Läuft aktuell immer noch bei YouTube.

Zitat von HgkS48

Mich irritiert, dass das Video von "Cruise Officer Alex" hochgeladen wurde, aber aus einer Passagierkabine gefilmt wurde. Die Google KI behauptet steif und fest, dass die MS3 sicher vertäut in Bremerhaven liegt.
Ist das Ganze evtl KI-generiert?

Nein.

Zitat von HgkS48

Mich irritiert, dass das Video von "Cruise Officer Alex" hochgeladen wurde, aber aus einer Passagierkabine gefilmt wurde. Die Google KI behauptet steif und fest, dass die MS3 sicher vertäut in Bremerhaven liegt.
Ist das Ganze evtl KI-generiert?

das video, zu finden bei yt, passt zumindest zum live stream. eine Berührung gab es auch defenitv, mehr zu dem Video kann ich nicht sagen, wenn es echt ist sieht dies aber übel aus.

Nach der Berührung wurde die mein Schiff wieder zuück an den alten Liegeplatz gebracht

Ich glaube kaum, dass jemand in der Schnelle so etwas mit KI bauen könnte, dafür sieht es zu real aus.

Passagiere von Bord bestätigen es ja auch.

Leider ist es die Wahrheit Freunde sind an Bord der MS3 und haben berichtet das es übel gekracht hat, Rettungsboote sind beschädigt was noch haben sie noch keine Info

Hoffen wir das niemand verletzt wurde

Hallo,

MS Relax bleibt sicherheitshalber in HH, Southampton entfällt.

Quelle: Family an Bord

im Hamburger Hafen ist gerad auch was da fahren Polizei Boote mit Blau Licht rum, aber off topic

immer übel, hoffe es ist niemand etwas passiert. Schaden wird behoben, aber glaub die dürte etwas dauern

Der zweite worst case für TC in diesem Jahr, läuft nicht wirklich rund…

Wenn da die Versicherungen nicht einspringen - und das ist aktuell bestimmt nicht sicher -, wird das die Bilanz noch weiter verhageln und wohl kaum ohne Konsequenzen bleiben.

Und beide Male hat TC großes Glück gehabt, dass niemand zu Schaden kam (ich hoffe das mal für diesen Crash).

Die haben sicher noch Glück im Unglück gehabt. Letztendlich hat aber der Hafen die Genehmigung zum Auslaufen erteilt.

Muss heftig Wind dort sein wenn selbst zwei Schlepper die MS nicht von dem Containerschiff weg gedrückt bekommen haben.

Vor allem werden die Bug- und Heckstrahlruder mit Sicherheit auch auf Höchstleistung gelaufen sein.

Interessant war auch wie der eine Schlepper sich dann ganz schnell in Sicherheit gebracht hat um nicht zwischen die Schiffe zu kommen das hätte zusätzlich noch richtig heftig (tödlich) enden können..

Wie habe ich in meinem früheren Job als Abschleppfahrer immer gesagt „Blech kann man ersetzen! Hauptsache es ist NIEMANDEM etwas passiert“

Die letzte Entscheidung trifft der Kapitän/die Kapitänin.

Zitat von Pascal10

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Alle externen Inhalte anzeigen

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Also so schnell wird sie nicht mehr ablegen. Die Rettungsboote sind komplett zerstört!

Eijeijei das sieht übel aus.

Wird sicher einen BSU-Bericht geben. Auch wenn der Schaden erheblich ist, hätte es fataler enden können, wenn sie frontal mit dem Bug gegen das Containerschiff gefahren wäre. Sie hatte immerhin um die 6,5 Knoten drauf beim Unfall.

Warum der Kapitän, der Lotse und die Hafenbehörde der Meinung waren, bei seitlichen Winden von 9 Bft (laut Wetterkarten) ablegen zu müssen, muss jetzt natürlich untersucht werden.

Die Bild berichtet nun. Mit Foto der aufgerissenen Wand des Containerschiffs...

Kennt sich einer mit dem Seegebiet in Bremerhaven aus?

Warum sind sie nicht weiter auf die offene See gefahren?

Zitat von Pascal10

Kennt sich einer mit dem Seegebiet in Bremerhaven aus?

Warum sind sie nicht weiter auf die offene See gefahren?

Du meinst bestimmt weiter von der Pier weggedrückt oder?

Der Wind kam von Backbord, das musst du auch erstmal gegen den Wind schaffen. Ich mein, man sieht ja wie die Schlepper vor dem Unfall bereits am arbeiten waren.

Solch ein Schiff hat halt einfach eine gigantische segelfläche und ist eben anfällig, wenn der Wind genau seitlich drauf knallt.

hier sieht man den Riss beim MSC Schiff auch ohne Schranke, glaub dies ist aber aus dem Video??

da schreiben sie auch etwa 10 Meter ist der Riss

Schock am Abend: „Mein Schiff 3“ kracht in Bremerhaven in einen MSC-Containerriesen

Kollision beim Ablegen. Das Kreuzfahrtschiff „Mein Schiff 3“ ist am Abend in Bremerhaven gegen ein Containerschiff gefahren. Nach Informationen der…

www.zevener-zeitung.de

Der Schaden am Containerschiff ist beträchtlich, ein riesiges Loch in der Bordwand.

Zitat von Pascal10

Kennt sich einer mit dem Seegebiet in Bremerhaven aus?

Warum sind sie nicht weiter auf die offene See gefahren?

Es gab einen Livestream vom Ablegen. Man sieht, dass sie erst etwas weggekommen sind, aber dann trotz vollem Einsatz immer mehr Richtung der beiden Containerschiffe gedrückt wurden. Der Wind scheint voll auf die Backbordseite gedrückt haben, da helfen dann auch die Schlepper nicht mehr.

Zitat von JonPhi

Es gab einen Livestream vom Ablegen. Man sieht, dass sie erst etwas weggekommen sind, aber dann trotz vollem Einsatz immer mehr Richtung der beiden Containerschiffe gedrückt wurden. Der Wind scheint voll auf die Backbordseite gedrückt haben, da helfen dann auch die Schlepper nicht mehr.

Ja, aber wieso fährt sie denn parallel zur Pier. Man kann doch dann besser in einem spitzen Winkel Richtung Meer, oder?

Ich bin wirklich Laie, daher korrigiert mich gerne!