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Ich werde die nicht stornieren, aber mein Reisepartner will die Umroutung nicht!
Ich hoffe, das man den Zweiten aus der Kabine stornieren kann! Sonst muss ich mir einen Kabinenteiler suchen!
Er muss halt den Storno zahlen.. Dh 80 % vom Preis und du fährst dann alleine zu deinem ursprünglichen preis.
Wow liegt denn der Einzelreisenden-Zuschlag für die Reise?
Die Stornogebühren für eine Person sind exakt der slleinreisendenzuschlag…
Die Stornogebühren für eine Person sind exakt der slleinreisendenzuschlag…
Darauf wollte ich hinaus 
Bei einer Teilstornierung eines Reiseteilnehmers aus derselben Kabine steht Aida 70 % Stornokosten des anteiligen Reisepreises zu.
Also derselbe Preis wie bei Einzelkabinenzuschlag.
Von Vorteil, falls keine Kabine zur Einzelbelegung frei ist.
Bei einer Teilstornierung eines Reiseteilnehmers aus derselben Kabine steht Aida 70 % Stornokosten des anteiligen Reisepreises zu.
Also derselbe Preis wie bei Einzelkabinenzuschlag.
Von Vorteil, falls keine Kabine zur Einzelbelegung frei ist.
Da hast Du aber 10 % unterschlagen. Es sind 80 %
Siehe AGB
Die Stornogebühren für eine Person sind exakt der slleinreisendenzuschlag…
Also einfach die zweite Person lassen in der Buchung, oder?
Würde man die zweite Person stornieren, müsste man dann wieder 80% Einzelkabinenzuschlag zahlen? Oder verstehe ich da was falsch 
Wäre es denn kostenlos wenn beide stornieren würden?
Wenn nicht sollte der der nicht fahren will sich aber schon noch am Preis beteiligen
Bitte zurück zum Thema ! Fürs Thema Stornierungen gibt es eigene Threads.
Aida ist wohl gerade dabei die Routen für die Prima fürs Frühjahr 2026 anzupassen. Wie in 2025 scheint die Cosma die Kanaren eher zu verlassen, um mit der Prima zu tauschen.
Die Cosma ist nun neu am 30.03.26 in Gibraltar gemeldet (gleicher Tag wie Prima). Dafür ist auf Teneriffa am 25.03 und 08.04 ein Schiff mit 3286 Passagieren gemeldet, dass zur Prima passen würde.
Das gehört zwar vielleicht nicht wirklich hier hin, aber so langsam frage ich mich, ob nicht die ganze Orient Region mittlerweile in Frage gestellt ist. Wenn es jetzt zwischen Iran und Israel weiter eskaliert, bin ich gespannt, ob man dann die Strasse von Hormus noch sicher passieren kann. Nicht wegen Kampfhandlungen, aber wenn die Mullahs vollends durchdrehen, dann kann man nicht wissen, was da noch passiert. Ob man dann mit einem vollbesetzten Kreuzfahrtschiff so nah am Iran vorbeifährt?? Erst recht als Reederei, die zu einem amerikanischen Konzern gehört…
Richtig, wenn man gestern gesehen hat, wie viele Flieger alleine umgeleitet oder zurückgeholt wurden, als die Raketen kamen, habe ich mich auch gefragt, ob die Gegend noch in irgendeiner Weise bereisbar ist!
Wenn ein echter Krieg dort ausbricht, wird die Orientsaison nicht stattfinden, das dürfte ziemlich sicher sein.
Die weiteren Folgen wären unberechenbar.
Hoffen wir (natürlich nicht nur aus diesem Grund), dass es nicht dazu kommt.
... Erst recht als Reederei, die zu einem amerikanischen Konzern gehört…
... der von einem in Palästina geborenen und in Israel gestorbenen Juden gegründet wurde, dessen Familie den Konzern bis heute beherrscht...
Allerdings haben Iran und andere Fundamentalisten offensichtlich nicht die Rückendeckung der Scheichs der Emirate.
Aida ist wohl gerade dabei die Routen für die Prima fürs Frühjahr 2026 anzupassen. Wie in 2025 scheint die Cosma die Kanaren eher zu verlassen, um mit der Prima zu tauschen.
Die Cosma ist nun neu am 30.03.26 in Gibraltar gemeldet (gleicher Tag wie Prima). Dafür ist auf Teneriffa am 25.03 und 08.04 ein Schiff mit 3286 Passagieren gemeldet, dass zur Prima passen würde.
Warum werden die Routen für Frühjahr 2026 vor den Herbstrouten 2025 angepasst? Oder hat das erstmal nichts mit der Situation im Roten Meer zu tun?
Warum werden die Routen für Frühjahr 2026 vor den Herbstrouten 2025 angepasst? Oder hat das erstmal nichts mit der Situation im Roten Meer zu tun?
Die meisten Hafenmeldungen sind nicht öffentlich und wenn doch schwer zu finden. Wir können hier nur über die wenigen Krümel berichten, die wir finden. Mit Sicherheit sind sie garade dabei sowohl Herbst 2025 als auch Frühjahr 2026 anzupassen.
JonPhihaben sie die "3286" wieder entfernt oder hast du eine andere Seite? Bei den Meldungen wird es spannend ob sie noch eine Orient Reise anhängen oder dort vor der Abfahrt in die Werft gehen. Nach der Überführung im Frühjahr 2025 würde es ja reichen erst am 18/19. Februar 2026 Dubai zu verlassen. Zuletzt war die Prima ja im Frühjahr 2022 in der Werft. Es wäre also noch theoretisch 1 Jahr Zeit.
JonPhihaben sie die "3286" wieder entfernt oder hast du eine andere Seite? Bei den Meldungen wird es spannend ob sie noch eine Orient Reise anhängen oder dort vor der Abfahrt in die Werft gehen. Nach der Überführung im Frühjahr 2025 würde es ja reichen erst am 18/19. Februar 2026 Dubai zu verlassen. Zuletzt war die Prima ja im Frühjahr 2022 in der Werft. Es wäre also noch theoretisch 1 Jahr Zeit.
Bei mir stehen die noch, dass ist die Seite von Teneriffa.
Ich hätte jetzt gesagt, dass die Cosma am 18.03 (Teneriffa) bzw. 21.03 (Gran Canaria) die Kanaren verlässt und dann ab 27.03 (Barcelona) bzw. 28.03 (Palma) die Mittelmeer Touren der Prima übernimmt. Die Tour ab/bis Barcelona am 27.03 wäre wohl neu?
Die Prima kommt dann entsprechend am 25.03 auf Teneriffa an und am 28.03 in Las Palmas.
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Das der Orient gestrichen wird, kann ich mir wirklich nur als aller letzten Schritt vorstellen, wenn es wirklich gar nicht mehr geht. Man sieht ja welchen Aufwand die Reedereien auf sich nehmen, um wenigstens für 3-4 Monate im Orient fahren können. Dafür ist der Orient zu attraktiv als nahes Fernziel mit gutem Wetter und guten Flugverbindungen.
Müssten jetzt noch die Schiffe alle ins Mittelmeer (oder anderswo) hin verlegt werden, wird das für die Reedereien wirklich kritisch. Wenn neben 4 Aida und TUI Schiffen auf den Kanaren jetzt auch noch 4 im Mittelmeer rumfahren, möchte ich mir gar nicht ausmalen, was das für einen Preisverfall gibt.
März
April
Wenn ein offener Krieg zwischen Iran und Israel ausbricht, wird den Reedereien wohl nichts anderes übrig bleiben, als den Orient ganz zu streichen. Die Durchfahrt der Strasse von Hormus wird dann einfach zu riskant.
Deswegen versucht Dubai ja schon den Iran zu besänftigen, habe ich irgendwo gelesen. Ich gl, die haben richtig Angst um ihren florierenden Tourismus!
Deswegen versucht Dubai ja schon den Iran zu besänftigen, habe ich irgendwo gelesen. Ich gl, die haben richtig Angst um ihren florierenden Tourismus!
das glaube ich auch, bzw. könnte ich mir auch vorstellen
Die Termine für die Stella Umroutungen im Winter 25/26 sind jetzt da, die Meldungen in Gibraltar liegen vor:
25.10.25 (06-17h)
29.03.26 (12-20h)
Es dürften also fast alle Abfahrt ab/bis Antalya entfallen (02.10.25, 13.10.25, 23.10.25, 02.11.25 sowie 26.03.26, 02.04.26, 12.04.26, 22.04.26, 29.04.26)
Ersatzweise dürfte es dann vom 12.10.25-23.10.25 sowie 02.04.26-12.04.26 zwei Touren ab/bis Palma geben. Ggf. endet jene ab 02.04 in Antalya, wenn man die drei Touren im April dort noch fahren möchte.
