es ist nun Offiziell, die Reise wird über Südafrika Umgeroutet und dauert 5 Tage länger. Eine kostenfreie Stornierung ist möglich
Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik
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- RE: Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik
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es ist nun Offiziell, die Reise wird über Südafrika Umgeroutet und dauert 5 Tage länger. Eine kostenfreie Stornierung ist möglich
Die Kurzreise ab 18.03 entfällt und die Reise ab 22.03 wird um einen Tag verkürzt mit neuem Starthafen und einer Reisepreisminderung.
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es ist nun Offiziell, die Reise wird über Südafrika Umgeroutet und dauert 5 Tage länger. Eine kostenfreie Stornierung ist möglich
Der konkrete neue Verlauf entspricht dem zuletzt erwarteten:
- 15.02.2026: Male / Malediven – Abfahrt: 18.00 Uhr
- 16.02.-18.02.2026: Erholung auf See
- 19.02.2026: Port Victoria / Seychellen – 08.00 bis 18.00 Uhr
- 20.02.-21.02.2026: Erholung auf See
- 22.02.2026: Le Port / La Reunion – 08.00 bis 18.00 Uhr
- 23.02.-25.02.2026: Erholung auf See
- 26.02.2026: Durban / Südafrika – 08.00 bis 20.00 Uhr
- 27.02.2026: Erholungauf See
- 28.02.2026: Port Elizabeth / Südafrika – 07.00 bis 23.00 Uhr
- 01.03.2026: Erholung auf See
- 02.03.2026: Kapstadt / Südafrika – 08.00 bis 23.00 Uhr
- 03.03.2026: Erholung auf See
- 04.03.2026: Lüderitz / Namibia – 08.00 bis 16.00 Uhr
- 05.03.2026: Walvis Bay / Naminia – 10.00 bis 19.00 Uhr
- 06.03.-12.03.2026: Erholung auf See
- 13.03.2026: Praia / Kapverden – 13.00 bis 21.00 Uhr
- 14.03.-16.03.2026: Erholung auf See
- 16.03.2026: Santa Cruz de Tenerife / Teneriffa – 08.00 bis 19.00 Uhr
- 17.03.2026: Funchal / Madeira – 12.00 bis 20.00 Uhr
- 18.03.2026: Erholung auf See
- 19.03.2026: Lissabon / Portugal – 08.00 bis 16.00 Uhr
- 20.03.-22.03.2026: Erholung auf See
- 23.03.2026: Hamburg / Deutschland – Ankunft 08.00 Uhr
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Die Reise ab dem 22.3.26 wird nicht nur um einen Tag verkürzt und startet in Hamburg statt Warnemünde, sondern geht auch nicht mehr in die Ostsee (Stockholm, Visby, Danzig, Kopenhagen). Die Diva ist am 26.3.26 und damit in der Mitte der Reise in Kristiansand (8:00 bis 18:00) gemeldet. Sie wird also wahrscheinlich von Hamburg nach Stavanger, Kristiansand und Oslo fahren. Wenn sie sich wenigstens ein bisschen von der zeitgleich stattfindenen Nova Reise (Bergen, Stavanger, Kristiansand, Oslo) differenzieren wollen, dann vieleicht Hamburg, See, Stavanger, Kristiansand, Göteborg (oder Skagen), Kopenhagen, Warnemünde
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Stornos sind unvermeidlich, aber die Reedereien kalkulieren das ein. Der Großteil der Kunden wird jedoch eher umbuchen, da es inzwischen ein breites Reiseangebot gibt, wie etwa bei AIDA bis November 2026. Diese Flexibilität verhindert, dass Kunden zwangsläufig stornieren müssen, auch zum tatsächlich gebuchten Reisezeitraum gibt es viele Alternativen.
Zusätzlich bieten Gutscheine oder Bordguthaben die Chance, etwas mehr auszugeben, etwa für eine höhere Kabinenkategorie, was ebenfalls langfristig positive Effekte für die Reederei haben kann.
Sorry, aber wir sind hier nicht in einem Anbieterforum, in dem es darum geht, möglichst das Beste für die Reederei rauszuholen, sondern in einem Forum von Kreuzfahrtfreunden. Und da wäre ich extrem sauer, wenn mir eine Reise angeboten wird, von der der Anbieter jetzt davon ausgehen muß, dass diese Reise nicht stattfinden wird. Das ist für mich nicht nur entgangene Urlaubsfreude, sondern auch der schale Geschmack von grober Unredlichkeit, und absolut ein Grund, solche Anbieter nicht mehr zu buchen.
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Na dann darfst du aktuell aber bei fast keiner Reederei etwas buchen…..
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Sorry, aber wir sind hier nicht in einem Anbieterforum, in dem es darum geht, möglichst das Beste für die Reederei rauszuholen, sondern in einem Forum von Kreuzfahrtfreunden. Und da wäre ich extrem sauer, wenn mir eine Reise angeboten wird, von der der Anbieter jetzt davon ausgehen muß, dass diese Reise nicht stattfinden wird. Das ist für mich nicht nur entgangene Urlaubsfreude, sondern auch der schale Geschmack von grober Unredlichkeit, und absolut ein Grund, solche Anbieter nicht mehr zu buchen.
So gut wie jede Reederei verfährt so. AIDA gehört soger zu den, die eher früher als die anderen umgeroutet haben und hat auch nicht so abenteuerliche Vorhaben angekündigt wie Phoenix und Nico trotzdem da durch zu fahren und die, die es nicht wollen per Flugzeug von Salalah nach Ägypten zu verbringen.
Aber 1-2 Jahre ist noch eine lange Zeit, in der viel passieren kann. Es ist nicht auszuschließen, dass es doch zu einem Wunder kommt und die Huthies ihre Bedrohung aufgeben.
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MSC Cancels Repositioning Cruise Set for 2025 - Cruise Industry News | Cruise NewsMSC Cruises recently canceled a 24-night repositioning voyage onboard the MSC Musica that was scheduled to sail from South Africa to Europe in April 2025. “We…cruiseindustrynews.comMSC passt z.B. jetzt erst die Überführungen im Frühjahr 2025 an. Was ich komplett unverständlich finde ist, dass sie noch nicht einmal für das Schiff, das in Südafrika stationiert ist, eine alternative Überführung über den Atlantik angeboten wird. Die überführen lieber zwei Mal pro Jahr das Schiff leer, obwohl es noch nicht einmal ein Umweg von Durban nach Genua über den Atlantik wäre. Die Euribia überführen die zwei Mal pro Jahr für über 4 Wochen. MSC scheint keinen großen Druck haben Geld zu verdienen, wenn sie zwei Schiffe z.T. unötig so lange aus dem Dienst nehemen.
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https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/20…e-set-for-2025/
MSC passt z.B. jetzt erst die Überführungen im Frühjahr 2025 an. Was ich komplett unverständlich finde ist, dass sie noch nicht einmal für das Schiff, das in Südafrika stationiert ist, eine alternative Überführung über den Atlantik angeboten wird. Die überführen lieber zwei Mal pro Jahr das Schiff leer, obwohl es noch nicht einmal ein Umweg von Durban nach Genua über den Atlantik wäre. Die Euribia überführen die zwei Mal pro Jahr für über 4 Wochen. MSC scheint keinen großen Druck haben Geld zu verdienen, wenn sie zwei Schiffe z.T. unötig so lange aus dem Dienst nehemen.
Vielleicht nutzen sie die Zeit für Wartungsarbeiten, für die es keinen Werftaufenthalt braucht.
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Vielleicht nutzen sie die Zeit für Wartungsarbeiten, für die es keinen Werftaufenthalt braucht.
Das gleiche Schiff zwei Mal im Jahr für je 3-4 Wochen? Die Euribia ist dazu brandneu. Bei einer Euribia sind es übrigens Einnahmeausfälle von etwa 40 Millionen Dollar für 4 Wochen. Bei der Musica sind es nochmal 20 Millionen pro Überführung. Die Schiffe jetzt noch leer zu überführen ist Wahnsinn und spricht entweder dafür, dass sie kein Problem haben viel Geld zu verlieren oder dass die Überführung mit Passagieren noch desaströser wäre.
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Das gleiche Schiff zwei Mal im Jahr für je 3-4 Wochen? Die Euribia ist dazu brandneu. Bei einer Euribia sind es übrigens Einnahmeausfälle von etwa 40 Millionen Dollar für 4 Wochen. Bei der Musica sind es nochmal 20 Millionen pro Überführung. Die Schiffe jetzt noch leer zu überführen ist Wahnsinn und spricht entweder dafür, dass sie kein Problem haben viel Geld zu verlieren oder dass die Überführung mit Passagieren noch desaströser wäre.
Oder sie entlassen ein Großteil der Crew zu der Zeit, um die Kosten möglichst gering zu halten.
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Oder sie entlassen ein Großteil der Crew zu der Zeit, um die Kosten möglichst gering zu halten.
Werden sie bestimmt zum Teil machen. Aber ob das so viel günstiger ist? Die müssen ja auch per Flugzeug eingeflogen werden und wenn man bedenkt, wie niedrig deren Gehalt oft ist, dann ist der Flug schon fast teurer als sie drei Wochen das Schiff putzen zu lassen. Und man hat ja auch kein Milliarden Euro teures Schiff gekauft um es zwei Monate pro Jahr nicht zu benutzen. Den Treibstoff müssen sie ja wie die Kreditkosten und vieles mehr trotzdem bezahlen.
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Ist mir schon klar, dass man immer stornieren kann, aber mit Stornokosten! Nachdem das aber ein große Routenänderung und da geht es nicht nur um ein paar Häfen, sondern es fallen Länder weg, wie z.B Indien! Da sollte es doch möglich sein kostenlos zu stornieren, meine Meinung!
Das ist auch meine Meinung , auf jeden Fall sollte man eine Stornierung ermöglichen , tun sie wohl auch . Problematischer ist aber , nur eine Person kostenfrei aus der Reise raus zu stornieren . Meine eigene Erfahrungen zeigt aber leider , das du da wahrscheinlich bei Aida auf Granit stoßen wirst , leider . Aber
Versuch macht klug . Viel Glück -
Habe schon Auskunft von Aida, man kann nur von der gesamten Reise kostenlos zurücktreten! Eine Person ausbuchen geht nur bei 80% Storno!
Nun muss ich mir überlegen, was ich mache. Ich will die Reise unbedingt machen, also kann ich nur den Komplettpreis übernehmen oder einen Kabinenteiler suchen!
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Habe schon Auskunft von Aida, man kann nur von der gesamten Reise kostenlos zurücktreten! Eine Person ausbuchen geht nur bei 80% Storno!
Nun muss ich mir überlegen, was ich mache. Ich will die Reise unbedingt machen, also kann ich nur den Komplettpreis übernehmen oder einen Kabinenteiler suchen!
Oder kostenlos stornieren und dann mit Einzelreisenden-Zuschlag für dich neu buchen.
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Oder kostenlos stornieren und dann mit Einzelreisenden-Zuschlag für dich neu buchen.
Da ist aber ein sehr grosses Risiko, dass die komplette Reise für Alleinreisende nicht mehr verfügbar ist.
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Habe schon Auskunft von Aida, man kann nur von der gesamten Reise kostenlos zurücktreten! Eine Person ausbuchen geht nur bei 80% Storno!
Nun muss ich mir überlegen, was ich mache. Ich will die Reise unbedingt machen, also kann ich nur den Komplettpreis übernehmen oder einen Kabinenteiler suchen!
Hast Du schon einmal Dein Reisebüro eingeschaltet ?
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Oder kostenlos stornieren und dann mit Einzelreisenden-Zuschlag für dich neu buchen.
Wow liegt denn der Einzelreisenden-Zuschlag für die Reise?
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die ist bisher nicht für Alleinreisende buchbar
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Doch, die Reise war kurzzeitig für Einzelbelegung buchbar
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ist an mir vorbei gegangen, für alle Kabinenkategorien?
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