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Mal eine andere Frage: ist das Ganze noch Urlaub? So unter „Close Protection“…
Wer es braucht, explosive Spannung garantiert. Das musste jetzt sein.
Du hast vollkommen Recht!
Ich hätte das auch nicht geschrieben, wenn hier nicht ständig nur Angst verbreitet werden würde.
Ich würde in der Situation vermutlich auch an Bord bleiben. Ich war beruflich bereits in ähnlichen oder sogar bedrohlicheren Lagen unterwegs und hatte Einblick in nicht öffentliche Informationen aus Sicherheitskreisen. Solche Information liegen auch den Reedereien vor und man hat sicherlich keine leichtfertigen Entscheidungen getroffen.
...Es besteht natürlich ein Restrisiko, aber wenn man betracht, was bisher passiert ist und wie der Schutz ausgebaut wurde, dann würde ich persönlich mir keine Sorgen machen. Ich denke auch, dass insbesondere die Fregatte Hessen ein sehr wachsames Auge auf das Schiff haben wird.
Die gleichen Informationen haben auch Konkurrenten wie der Carnival Konzern oder die ganzen großen Container Reedereien oder auch die katarische LNG Tanker Reederei. Die kommen interessanterweise alle zum Schluss, dass sie da aktuell auf keinen Fall lang fahren werden.
Die Huthis haben alle möglichen Arten an Raketen, Drohnen usw. mit denen sie Schiffe treffen und ernsthaft beschäftigen können. Viele davon sind sehr klein, schwer auf dem Radar zu erkennen und zu treffen. Da hilft auch kein Begleitschiff. Gerade erst ist eines der Schiffe, dass sich da lang gewagt hat sogar gesunken. Auf einem anderen sind Crewmitglieder getötet worden. Das ist keine Gegend durch die man als seriöse Reederei Kreuzfahrtschiffe steuert.
Du hast vollkommen Recht!
Ich hätte das auch nicht geschrieben, wenn hier nicht ständig nur Angst verbreitet werden würde.
Und was soll das jetzt?
Charlynn, jedem seine Meinung!
Aber Anderen etwas zu unterstellen ist keine Meinung
Leider nicht!
Selbst dir müsste klar sein, dass eine Risikoeinschätzung, ohne die eigene politische/persönliche Meinung/Einschätzung, nicht möglich ist.
Alles andere wäre Quatsch!
"Selbst dir muss klar sein..." Was möchtest du mir grad sagen? Wir lassen das jetzt besser, oder?
Ich fahre seit 2015 mit Phoenix. Man msg deren Entscheidung nicht nachvollziehen, ich tue es. Wir sollten deshalb Ruhe bewahren. Die, die betroffen sind, können am besten ermessen, was für sie richtig ist.
Die Ukraine hat ca. 25% der russischen Schwarzmeerflotte versenkt, zuletzt vor allem mit Hilfe von Seedrohnen. Ich mag mir nicht ausmalen, was geschieht, wenn die Huthi solche aus dem Iran erhalten und gegen Kreuzfahrtschiffe einsetzen.
Naiv ist da noch untertrieben, das ist in meinen Augen fahrlässig.
Die Hessen hat erst am Donnerstag so eine Seedrohne zerstört.
Mit dem MG des Bordhubschraubers. Na gut, zumindest der Doorgunner hatte seinen „Spaß“.
Was, wenn das nächste Mal nicht eine sondern zwei, drei oder sogar 10 solche Drohnen unterwegs sind?
Was, wenn demnächst gezielt auf den Begleitschutz gegangen wird und der dann ausfällt, evtl. mit deutschen Soldaten unter den Opfern?
Die gleichen Informationen haben auch Konkurrenten wie der Carnival Konzern oder die ganzen großen Container Reedereien oder auch die katarische LNG Tanker Reederei. Die kommen interessanterweise alle zum Schluss, dass sie da aktuell auf keinen Fall lang fahren werden.
Die Huthis haben alle möglichen Arten an Raketen, Drohnen usw. mit denen sie Schiffe treffen und ernsthaft beschäftigen können. Viele davon sind sehr klein, schwer auf dem Radar zu erkennen und zu treffen. Da hilft auch kein Begleitschiff. Gerade erst ist eines der Schiffe, dass sich da lang gewagt hat sogar gesunken. Auf einem anderen sind Crewmitglieder getötet worden. Das ist keine Gegend durch die man als seriöse Reederei Kreuzfahrtschiffe steuert.
Man darf aber auch nicht vergessen, dass es sich bei der Artania um ein vergleichsweise kleines Schiff handelt.
Es macht sicher einen Unterschied, ob ich im Bedarfsfall 1000 Menschen mit dem Flugzeug schicke oder 2500 bis 6000.
Wäre ich auf Artania, würde ich mich für die Passage ausschiffen lassen ...
Kriegt euch endlich mal wieder ein oder glaubt ihr allen Ernstes, dass diese angesehenen Reedereien irgendein Risiko eingehen würden?
Natürlich (!) gehen sie ein Risiko ein, genau wie bei den Landgängen in Ägypten, es ist immer und bei allem auch ein Abwägen mit wirtschaftlichen Interessen. Ihre Abwägung kommt zu dem Ergebnis, dass der finanzielle Einsatz einer Fahrt außen rum (mit den damit verbundenen Verzögerungen, Reseabsagen und zusätzlichen Ausschiffungen) für sie in keinem gerechtfertigten Verhältnis zum Risiko der Durchfahrt steht. Da andere lieber außen rum fahren, kommen sie offensichtlich zu einem anderen Abwägungsergebnis. Und wenn der Umweg nicht so umständlich wäre und viel länger dauern würde, sondern eine Alternative, die zeitlich keine Folgereisen gefährden würde und vielleicht sogar neue Landgänge ermöglichen würde, dann würde keiner durch den SuezKanal fahren bei der Lage dort. 
Die Reise startete in Savona, oder?
Da kommt man mit dem Auto hin.
Was machen ältere Leute, die nicht fliegen dürfen und die auch nicht auf dem Schiff bleiben wollen? Pech gehabt?
Für Weltreisende starte es im Hamburg. Für Etappenfahrende in Colon, San Francisco, Yokohama oder Hongkong und Dubai.
Menschen, die gesundheitliche Probleme mit dem Fliegen haben, sollen/können mit dem Kreuzfahrtdirektor Jörn Hofer sprechen, damit man eine Lösung findet. Das hat er gestern bei der Letzten Info-Veranstaltung gleich dazu gesagt. Phoenix kennt ja sein Publikum.
Unser Mädel vom Housekeeping hat erzählt, dass sie heute Nachmittag 15 Uhr ihre Infoveranstaltung hatten und sie kann frei wählen, ob sie Salalah von Bord geht oder bleibt. Und sie ist am überlegen zu gehen
Unser Mädel vom Housekeeping hat erzählt, dass sie heute Nachmittag 15 Uhr ihre Infoveranstaltung hatten und sie kann frei wählen, ob sie Salalah von Bord geht oder bleibt. Und sie ist am überlegen zu gehen
Sie werden denen, die bleiben, vielleicht eine Zulage anbieten, ein Goodie. Halte ich durchaus für möglich. Und auch sie werden dann abwägen, ob sich dafür das Risiko lohnt.
Bei ihr geht es weniger um das Risiko, sie hat einen 6-jährigen Sohn der seine Mama vermisst und das Angebot gibt ihr die Möglichkeit 6 Wochen früher nach Hause zu fliegen, ohne Konsequenzen.
Es ist einfach eine Sch…. Zeit im Moment.
Ich möchte nicht in deren Haut stecken, weder in der der Verantwortlichen, noch in der der Gäste oder Crew.
Wir sind heute in einem Jahr dran mit der Transsuez und ich bin nicht davon überzeugt, dass sie stattfinden wird. Und wenn, dann wäre mir das wahrscheinlich auch nicht einerlei. Aber hoffen wir erstmal, dass es für alle Betroffenen zu Zeit gut ausgeht und jeder irgendwie zufrieden ist.
Hier ist Phoenix und Plantours im "Roten Meer" auch ein Thema
