Ach so, weil Du die Kabinen auf Deck 5 der Sphinxen nicht buchst sind das keine "Spannerkabinen"?
Stimmt.
Da hast du recht. Hab ich nicht weit genug gedacht.
Ach so, weil Du die Kabinen auf Deck 5 der Sphinxen nicht buchst sind das keine "Spannerkabinen"?
Stimmt.
Da hast du recht. Hab ich nicht weit genug gedacht.
Ich hab nur von Balkonkabinen geredet.
Meerblickkabinen würde ich auf den Sphinxen auch nicht im Classic buchen.
Diese sog. Spanner Kabinen gibt es doch auch auf Prima/Perla, gab und gibt es sogar fast schon historisch bei Phoenix...
Gefühlt sind die Kabinen bei Mein Schiff Gästen sogar weniger ein Thema als bei AIDA Reisenden. Zumindest hab ich das als Fahrer beider Reedereien im Gefühl.
O.k. Ich hätte dazu schreiben sollen, dass ich die Sphinx Schiffe meine.
Auf den anderen habe ich noch nie Vario/Classic gebucht.
Habe da zwischen Mein Schiff und AIDA noch einen Unterschied , welcher uns direkt betrifft. Bei AIDA können wir immer den Classic Tarif buchen , wo uns eine Veranda- oder Balkonkabine zugeteilt wird. Bei Mein Schiff müssen wir immer zum Pro Tarif greifen. Hintergrund ist , dass meine Frau gerne auf dem Balkon/ Veranda rauchen möchte. Bei AIDA problemlos möglich , bei Mein Schiff sind die Balkone im vorderen Drittel Nichtraucherbalkone. Für viele Reisende hier kein Argument ob AIDA oder Mein Schiff, für uns war es teilweise schon entscheidend ......
Mal ganz unabhängig vom Rauchen, fallen mir bei Tui Cruises spontan Kabinen ein, die ich nicht haben möchte, z.B. die Spannerkabinen.
Bei Aida gibt es keine Balkonkabinen, mit denen ich nicht leben könnte.
Ich verstehe eigentlich nicht, warum man ein neues Schiff so baut, dass es Kabinen gibt, die man wie Sauerbier verkaufen muss, weil sie keiner haben will.
Was ich auch als Vorteil bei Mein Schiff sehe, egal zu welcher Uhrzeit ich anreise, egal wann ich vom Ausflug zurück komme, ich kann immer eine Kleinigkeit oder mehr essen. Falls jetzt wieder jemand sagt, auf Aida verhungert man trotzdem nicht. Das ist richtig, aber die Variante bei Mein Schiff ist entspannter
Nein auf Aida verhungert man nicht, aber manchmal ist es nah dran. ![]()
Als wir das letzte Mal angereist sind, war nur die Almhütte offen, und wir waren nicht die einzigen, die da hungrig eintrafen. Es hat dann ziemlich lange gedauert, bis man endlich etwas zu essen bekam.
Früher, als es noch das kleine Bistro gab, bekam man wenigstens schnell etwas.
Das ist das Mindestgebot
Meine Rede.
Also bieten kann man jeden Betrag, dass man dann zum Zuge kommt ist z.B. bei meinem Angebot äußerst unwahrscheinlich. Vielleicht ist das für TC auch ein Versuchsballon wie das angenommen wird. Bei Aida gibts das ja schon länger.
Tja, dann bin ich dafür wohl zu blöd.
Ich kann keinen Betrag eingeben sondern nur einen Schieberegler betätigen und der startet bei 1.065€.
Ich habe heute das erste Mal eine Mail mit einem Upgradeangebot (zum Bieten) von Mein Schiff bekommen. Allerdings alles ab SPA Balkonkabine aufwärts. Ich hab mal spaßeshalber 60 € für die Kabine geboten, aber das wird natürlich nicht klappen.
Das Gebot gilt für eine Kanarenkreuzfahrt mit Mein Schiff 7.
Das geht bei uns gar nicht. Am günstigsten ist die Verandakabine, für die man aber mindestens 1.065€ bieten muss.
Man kann doch in Frankfurt ein Zeitfenster buchen, dann geht es ganz schnell.
Dann ist das bei dir ein anderer Tarif.
Solange man zur gleichen "finanziellen Gruppe" gehört, ist das doch egal.
Nur wenn man sich eine Kabine teilt und getrennt bilanziert, erfordert es natürlich schon ein bisschen Vertrauen.
Zur Kommunikation untereinander müssten aber alle drei gleichzeitig online sein - also scheidet für diese Bedürfnisse 1 Flat aus.
Nein, das ist möglich.
Sie müssen nur auf demselben Account angemeldet sein.
Alles anzeigenWir fahren mit der Flow.
Unser Use Case sieht so aus, dass wir eigentlich nur an den Seetagen Internet für die Kommunikation untereinander bräuchten.
Das bedeutet, dass jeder eine Flat buchen müsste. Also über 300 Euro Kosten.
Alternativ bedeutet es, dass wir die Telefone nun so restriktiv einstellen werden, dass keine Daten über WLAN abgerufen werden dürfen, außer bei Signal oder WhatsApp.
Sonst sind die inkludierten 350MB schneller verbraucht als man gucken kann.
Kleine Volumenpakete oder Social Media Flatrates würden besser auf unsere Bedürfnisse passen
Aber gut, ändern kann ich es nicht, aber wird sich an Seetagen halt wie früher mit Ort und Uhrzeit verabredet.
Wenn zwei Endgeräte gehen, dann bucht einer eine Flat und ihr meldet euch auf demselben Account an.
Aber vermutlich ist das für den gedachtgedachten Zweck immer noch zu teuer. ![]()
Das tut mir leid.
So wie ich das sehe, wird TC immer einen Teil seiner Kunden nicht zufriedenstellen können, solange sie entweder oder anbieten.
Bei uns steht ausdrücklich für 3 Endgeräte!
Z.B. das 10 GB Datenvolumen:
Beschreibung
· 10 GB Datenvolumen
· Auf 3 Endgeräten gleichzeitig nutzbar
· Gültig bis zum Ende Ihrer Reise
Ja, pro GAST gilt das.
Es ist immer pro Gast.
Die Frage ist, für wieviele Endgeräte es ist.
Ich kann ja nur Flats buchen.
Dazu kann ich nichts sagen.
Es muss doch aber dabeistehen, für wie viele Endgeräte es gilt.
Sowas gibt es aber nicht zu buchen auf dem Schiff.
Mir bleibt nur die 350 MB zu nutzen und die Geräte so einzustellen, dass sie wirklich keinerlei Daten verbrauchen wenn man nicht explizit was macht.
Hintergrundprozess alle unterbinden, Bilder in Messangern nicht automatisch laden usw.
Dann geht es vielleicht.
Doch. Steht ausdrücklich dabei: Für 3 Endgeräte
Ist ja auch letztlich egal, wenn weg, dann weg.
Danke!
Das ist in der Tat völlig absurd und für den Kunden total intransparent
Früher haben sie die Preise nach Fahrtgebiet variiert und jetzt toppen sie die Verwirrung indem sie kompett unterschiedliche Tarifmodelle je Schiff anbieten.
Hoffentlich behalten sie selbst den Durchblick.
Ich vermute, das sind Testläufe.
Hallo
Wir haben diesen "Ausflug" vor Jahren mal gemacht: man wurde von der mein Schiff mit dem Bus zur Ablegestelle vom Wasser Taxi gebracht und dann gings rüber nach Manhattan. Zurück dann wieder rüber mit'm Boot und der Rest wieder Bus.
Der heißt aber:
Manhattan auf eigene Faust mit Bus und Fähre
Individuell nach Manhattan, ohne sich mit dem Bus durch die Straßen des geschäftigen Stadtteils zu schlängeln
Der Ausflug, kurz zusammengefasst:
Shuttletransfer zum ca. 15 km entfernten Fähranleger in New Jersey
Fährüberfahrt nach Brookfield Place
Rund 6 Stunden Freizeit in Manhattan
Eigenständige Rückfahrt mit der Fähre zum Paulus Hook Fährterminal in New Jersey
Verbindliche Rückfahrzeit mit dem Transferbus zurück zu Mein Schiff®
Den gibt es bei uns auch, aber das ist nicht der oben beschriebene.
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