Die Situation in Krisengebieten und die möglichen mittel- bis langfristigen Auswirkungen auf Kreuzfahrten und deren Routen als solches - bitte keine Politik

Zitat von ms2

wenn die Reedereien nichts dafür können kann ja dann nur der Kunde Schuld sein

und muss eben umbuchen. Ob er Urlaub hat??oder Lust auf eine andere Reise?

Wenn ich z.B. Bella Pur Buche ist doch der Norden kein Ersatz oder??

egal Hauptsache das Geld bleibt beim Anbieter??

Ist doch Quatsch, schuld sind die Idioten die immer noch denken mit Gewalt, vor allen an Leuten die für ihr Problem gar nichts können, kann man die Konflikte lösen!

Vielleicht soll AIDA ja mit nem Panzerboot fahren oder wie? Und es ist nicht nur AIDA die noch nach einer guten Lösung suchen

Ich meine es gab vor vielen Jahren eine ähnliche Thematik. Damals mit der Bella oder Blu. Ich weis es nicht mehr ganz genau. Die Vielfahrer wissen es bestimmt genauer. Den Gästen wurde damals so weit ich mich zurück erinnern kann eine Alternative in den Vereinten Arabischen Emiraten angeboten und dann ist das Schiff ohne Gäste und Stopp durch den Suezkanal zurück gefahren. Die Rückflüge wurden umgebucht. Es kann sein, dass es dann auch eine Sonderstornierungsoption gab oder Kulanz bei der Umbuchung.

Das ist sicherlich jetzt auch vorstellbar. Ich finde es daher eigentlich nicht ok dass sowohl TUI als auch AIDA die Reisen weiterhin anbietet und mit Sonderkonditionen bewirbt und den Eindruck erweckt als stünde da gar keine Entscheidung an. Zur Transparenz sollten die Redereien zumindest den Hinweis aufnehmen dass aufgrund er aktuellen Situation ggf. eine Umroutung geprüft wird.

Das mit Dubai 14 Tage als Kompensation war jetzt nur eine Vermutung.

AIDA hat ja da unten außer die Dubai Route und Seychellen Mauritius nicht viel Auswahl zum Ersatz.

Ziel wird sicherlich sein, soweit wie möglich die Leute auf dem Schiff zu halten ohne dass es zu größeren finanziellen Einbußen (Stornos) kommt und den Gästen eine Option anzubieten. Aber jeder der sich die Seekarte und die Distanzen anschaut. Und wie gut die anderen Schiffe mit vergleichbarem Reisezuschnitt zu diesem Zeitpunkt bereits ausgebucht sind. Der weiß dass das nicht ganz so einfach wird. Vor allem wenn eine Reisedauer von 22 Tagen auf der Prima überbrückt werden muss und in dieser Zeit das Schiff ja noch trotzdem zurück muss.

Man muss sich da schon mit dem Gedanken dass man enttäuscht wird anfreunden. Wenn es am Ende anders kommt ist es doch um so besser.

Man kann es drehen und wenden wie man will - am Ende kann man nur auf die Entscheidung warten :-(.

Für uns wäre es die 1. KF überhaupt, damit noch bitterer, mit der Costa Toscana ab Dubai bis Savona ab 09.03. Ehrlich gesagt, hab ich keine Ahnung was einem da angeboten werden kann, da sind wirklich viele Reisende betroffen. Wir haben zusätzlich als Komplettangebot vorher noch 4 Tage Dubai im Hotel. Also als Pauschalreise, damit ist für mich der Veranstalter verantwortlich und weiß natürlich auch nichts.... Schon eine sehr unglückliche Situation bei der kurzen Zeit bis zum Start.

Hapag-Lloyd bietet Landtransit durch Saudi-Arabien an

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unt…f5-56dcd9d90cfc

Spannendes Konzept, einmal auf Kreuzfahrer übertragen:

Es geht per Schiff von Dubai nach Dammam.

Dort warten schon die Busse, die die Passagiere im Rahmen eines einmaligen Landausflugs "Panoramafahrt durch Saudi Arabien" zum nächsten Hafen shutteln.
In Dschiddah wartet dann das nächste Schiff, mit dem die Passagiere dann weiterreisen.....

Nein, Du kannst nicht nur abwarten.

Du kannst Costa/Dein Reisebüro anfragen, dass Du z.B. auf nächstes Jahr oder eine andere Reise umbuchen und stattdessen nur nach Dubai fliegen willst oder Du kannst z.B. versuchen zu stornieren, falls der Tarif das zulässt.

Mir wurde von meiner Aida-Reiseberaterin gesagt Aida zeigt sich im Moment für die Suez-Reisen kulant da die Umbuchungsfrist jetzt 30 Tage, statt die AGB-frist 50 oder 60 Tage. Ausserdem sollte auch Kulanz gelten bei der Umbuchung auf entweder etwas kurzere Reise, oder niedrigeren Reisepreis.

Leider war diese Info per Telefon, also nichts schriftliches vorhanden.

Uns hat es nicht geholfen, da es zurzeit keine Alternativen gibt (wir sind nicht flexibel in Reisezeit, und hatten schon unsere nächste Reise gebucht... es bleibt nicht ausreichend Urlaub übrig). Nun warten wir ab, und schreiben ein Plan B und C.

Im Endeffekt ist es doch ein totaler No-Brainer. Die Reisen werden so nicht stattfinden können, punkt. Völlig unverständlich, dass man bis Ultimo mit einer Aussage dazu wartet und noch dazu die Reisen weiter im Verkauf lässt. Und man sollte sich auch jetzt schon mal Gedanken über den Herbst machen, denn es ist nicht unrealistisch, dass man da wieder um Afrika herumfahren muss. Wäre es vor dem Hintergrund nicht auch eine Option, auf die Überführung zu verzichten und die Schiffe (oder einen Teil davon) "da unten" zu lassen? Es ist sicherlich kein Beinbruch, wenn mal einen Sommer lang nicht zwei Drittel der Flotte nach Norwegen fahren...

Nachdem die Sommersaison bereits sehr gut gebucht ist, wäre es für die Veranstalter sogar mehr als ein Beinbruch, wenn man die Schiffe im Orient bzw. Asien belassen würde. Das ist nun mal gar keine Option und würde einen riesigen Aufschrei zur Folge haben, von den Kosten einer solch kurzfristigen massiven Änderung ganz zu schweigen.

Zitat von picknicker

Hapag-Lloyd bietet Landtransit durch Saudi-Arabien an

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unt…f5-56dcd9d90cfc

Spannendes Konzept, einmal auf Kreuzfahrer übertragen:

Es geht per Schiff von Dubai nach Dammam.

Dort warten schon die Busse, die die Passagiere im Rahmen eines einmaligen Landausflugs "Panoramafahrt durch Saudi Arabien" zum nächsten Hafen shutteln.
In Dschiddah wartet dann das nächste Schiff, mit dem die Passagiere dann weiterreisen.....

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Das ist wirklich kreativ. Hoffentlich passt das auch mit dem Visum, das ist eigentlich das problematischste an einem Besuch in Saudi Arabien. Ich würde mich über die Alternative freuen. Und Jeddah ist wirklich einen Besuch wert.

Houthis: US-Frachter im Roten Meer erneut angegriffen

Die Huthi im Jemen sagen, sie hätten ein weiteres Frachtschiff im Roten Meer angegriffen. Berichten zufolge wurde ein amerikanisches Schiff mit Raketen beschossen. Die Nachricht wurde von den USA noch nicht bestätigt.

Die Miliz, die den größten Teil des Jemen kontrolliert, sagte, es handele sich um eine Vergeltung. Eine von Washington geführte Koalition hat wiederholt Houthi-Ziele bombardiert. Trotz dieser Luftangriffe haben die Huthis weiterhin vorbeifahrende Frachtschiffe beschossen.

Quelle: Nos.nl

Korsar

Da hätten Zehntausende und mehr gebuchte Gäste für die Sommersaison aber sicher eine Riesenfreude...und auch Riesenverständnis. Und sicher würden auch keinerlei berechtigte Forderungen kommen, wenn die Schiffe einfach mal im indischen Ozean bleiben....

Zitat von picknicker

Hapag-Lloyd bietet Landtransit durch Saudi-Arabien an

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unt…f5-56dcd9d90cfc

Spannendes Konzept, einmal auf Kreuzfahrer übertragen:

Es geht per Schiff von Dubai nach Dammam.

Dort warten schon die Busse, die die Passagiere im Rahmen eines einmaligen Landausflugs "Panoramafahrt durch Saudi Arabien" zum nächsten Hafen shutteln.
In Dschiddah wartet dann das nächste Schiff, mit dem die Passagiere dann weiterreisen.....

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Sehr gute Idee. Wann kann man schon eine solche „Kreuzfahrt über Riad“ machen. Falls die AIDA mit Bella-Pur sich so entscheiden sollte, sind wir dabei.

Die EU-Staaten haben sich auf einen Militäreinsatz geeinigt.

Der Einsatz soll nach Angaben von Diplomaten im Idealfall im kommenden Monat starten und die Angriffe von militant-islamistischen Huthi aus dem Jemen beenden.

EU-Staaten einigen sich auf Militäreinsatz im Roten Meer

Die Huthi-Miliz beschießt seit Wochen Handelsschiffe im Roten Meer. Das US-Militär unternimmt bereits Gegenschritte. Vonseiten der EU ist Unterstützung seit…

www.n-tv.de

Zitat von Avita61

Das ist wirklich kreativ. Hoffentlich passt das auch mit dem Visum, das ist eigentlich das problematischste an einem Besuch in Saudi Arabien. Ich würde mich über die Alternative freuen. Und Jeddah ist wirklich einen Besuch wert.

Hoffentlich findet die Besatzung das dann auch so "Kreativ". Denn wenn ich das richtig verstanden habe, müssen die ja das Schiff dort hin bringen.

Widerspricht eigentlich vielem bisher Gesagtem...

Zitat von Ippon

Ich habe die Vermutung dass Aida in 14 Tagen also 59 Tage vor Reisestart die Tour umplanen wird.

Weil dann für die meisten Leute die vor dem 01.12. gebucht hatten die alte Umbuchungsfrist im Premium Tarif endet.

Wahrscheinlich fährt man dann zwei mal die Dubai Tour erhält Bordguthaben und die Rückflüge von Mallorca werden auf Dubai umgebucht.

Die Schiffe werden dann wohl ohne Gäste zurück nach Mallorca fahren.

Die Situation war dort schon immer angespannt aber derzeit wird keine Reederei Versicherung das Risiko tragen dass dort Schiffe oder Personal oder Gäste zu Schaden kommen. Warum sollte sich das jetzt auch in 8 Wochen ändern?

In dem Fall hat man auf jeden Fall eine kostenlose Rücktrittsmöglichkeit! Das hat AIDA in der Vergangenheit aber auch schon so gehandhabt.

Wenn die Schiffe eine komplett andere Route fahren, darf man als Kunde stornieren. Daher bringt AIDA die Zeitschiebung nichts!

Da die EU nun einen eigenen Militäreinsatz im kommenden Monat beschlossen hat, gehe ich davon aus, dass nun aber wirklich klar ist, dass die KF während dieses Einsatzes nicht die Route fahren können.

Zitat von HgkS48

Was kann ich als Kunde dafür, dass der Anbieter die verkaufte Leistung nicht erbringen kann? Es kann ja nicht sein, dass wir Kunden immer das wirtschaftliche Risiko tragen.

Was kann in diesem Fall die Reederei dafür? Glaube mir, die würden nur allzu gerne die Leistung erbringen und habfn durch jede Änderung oder Stornierung enorme Mehrkosten.