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Vielen Dank für eure minutiöse Berichterstattung gestern.
Ein ziemlich emotionaler "Selbstrettungs-Krimi" war das.
Auch wenn ich als Kreuzfahrtbegeisterte natürlich sehr froh bin, daß diese "Konvoi-Aktion" offenbar geglückt ist - vor allem für die daran beteiligten Crews - vergesse ich nicht, wie die Kreuzfahrtschiffe in diese gefährliche Situation geraten sind.
Bin gespannt, wo, wie und wann die Schiffe dann wieder ihren Dienst aufnehmen werden.
die Apfelfrau
Die MS 5 ist ja nun auf dem Weg nach Kapstadt, ob sie dort wohl schon Gäste aufnimmt? Oder erst mal nur die Crew wieder abholt?
Sie werden zu 100 % nur Crew aufnehmen. Wie soll es denn mit Gästen funktionieren?
1. Die Reise wurde abgesagt. Es werden sich sehr wenige Reisende finden, die spontan von Südafrika bis Griechenland fahren.
2. Es wird so schnell keine Flüge geben. Im Moment werden von einzelnen Airlines Flüge aufgrund von Kerosinmangel abgesagt. Da wird es nicht einfach einen Charter zu finden. Normale Linienflüge nach Südafrika funktionieren aufgrund der Kapazitäten nur bedingt.
3. Im Moment ist kaum Crew an Bord. Selbst wenn Crew in Südafrika aufgenommen wird, braucht es einen Moment den Gästebetrieb wieder aufzunehmen - auch bei einem Hot Lay Up.
Warum sollte TUI sich den Stress aufgrund der paar mitfahrenden Gäste machen? Nachher klappt wieder etwas nicht und es muss wieder abgesagt werden.
Wirtschaftlich sind die Reisen bis Mitte Mai vermutlich sowieso schon abgeschrieben.
Es wird schon sportlich genug zu den angekündigten Terminen in Heraklion und Triest zu starten. In Kapstadt geht sicher niemand an Bord passagiertechnisch.
Die CELESTYAL Journey ist jetzt auch wieder unterwegs Richtung Cape Town.
Das Schwesterschiff hat sich damit anscheinend gegen den Suezkanal entschieden.
Ich bin gespannt, wann wir wieder etwas von der CELESTYAL Discovery hören und sehen werden.
Moin,
spannend. Hab es auch verfolgt.
Wo Steck die 4?
Jetzt hat die MS 5 als Ziel Kapstadt.
Inzwischen sendet sie auch nicht mehr ihre aktuelle Position. Die letzten Daten kamen heute um 08:01 UTC+4 = 06:01 UTC+2 = 06:01 MESZ (nach unserer Sommerzeit).
Wo Steck die 4?
Vermutlich in der Nähe von MS 5, wo auch immer diese gerade ist. Der Transponder von MS4 sendet seit gestern Nachmittag um 16:17 UTC+4 = 14:17 MESZ nicht mehr. Deshalb zeigt Marinetraffic seitdem eine veraltete Position des Schiffes.
Ich vermute solange sie in der Nähe von dem Iran, Jemen und Somalia sein werden, werden sie noch vorsichtig sein. Sie scheinen aber mit 20 Kn unterwegs zu sein, sodass sie so schnell wie möglich dort weg kommen wollen.
Wie ist es denn eigentlich mit den vier MSC-Containerschiffen (MSC Grace, Madeleine usw.), die im Konvoi gestern mitfuhren. Kurz vor der Straße von Hormuz haben die ja kein Signal mehr gesendet. Bei Marinetraffic werden sie immer noch innerhalb des persischen Golfes angezeigt. Ist irgendetwas bekannt, dass sie zusammen mit den Kreuzfahrtschiffen durchgekommen sind?
Wie schaut es mit der MSC Euribia aus? Das AIS Signal scheint auch deaktiviert zu sein...
Im Forum nebenan hat jemand Kontakt zur Crew der MS5 - dieses Crewmitglied hat gestern Abend den Sonnenuntergang von der MS5 gefilmt und man konnte in Sichtweite die MS4 und auch dien MSC Euribia sehen
Ich freue mich sehr, dass die Kreuzfahrtschiffe da endlich rausgekommen sind.
Vielleicht ist TUI ja doch in vier Wochen soweit für den Neustart. Wird man dann sehen.
Am besten wäre es der Krieg nimmt endlich ein Ende und das auch die Crew auf den Frachtern heile da rauskommt.
Einfach Frieden. Das wünsche ich mir.
Ich bin immer noch begeistert von der strategischen Meisterleistung der vier "entflohenen" Schiffe.
Zum einen die "Testfahrt" der kleinen Discovery, die ja noch während der Öffnung der Strasse von Hormuz passiert ist und dann der Konvoy der vier anderen in einer unklaren Phase, ist das nun offen oder zu,,,,. Das hat sicherlich etliche Absprachen der drei KF Unternehmen und vor allem der Schiffskapitäne erfordert, um sich zu überlegen nicht nur ob und welches Risiko man eingehen will, sondern auch ganz "einfach" die Logistik, wer fährt zuerst, was machen wir wie, welche Fahrrille, etc. Einfach grossartig!!!
Wenn die sich in der Zukunft irgendwo auf den Weltmeeren treffen, sind lange Hornbattles angesagt 
Netflix, wo bleibst du? Die weltweite KF Community wartet auf die Verfilmung dieses Geniestreichs. 
hat gestern Abend den Sonnenuntergang von der MS5 gefilmt und man konnte in Sichtweite die MS4 und auch dien MSC Euribia sehen
Schade dass die Celestyal Journey gestern tanken musste nach gemeinsamer Flucht mit den anderen, so dass das Schiff den Konvoi gestern verlassen hatte, den es gestern zuvor anführt hatte bei der gemeinsamen Flucht. Und vermutlich nun deshalb die weite Strecke alleine ohne ggf Beistand der anderen machen müsste.
Jetzt heißt es Daumen drücken für die Aroya! Ich wünsche auch diesem Schiff so sehr, dass es durchkommt. Mir ihr sind im Sommer sehr schöne Reisen ab Istanbul geplant, mit Stops in Griechenland, Ägypten und Türkei. Hoffentlich schafft sie es, so ganz alleine und als Nachzüglerin!
Ich vermute, dass die Entfernung Dammam Dubai das Problem für die Aroya war, sich dem Konvoy anzuschliessen. Vielleicht auch der saudische Besitzer des Schiffes....Aber die Entfernung vor allem. 
Weil es einfach so schnell gehen musste, als die Öffnung der Strasse von Hormuz angekündigt war, da war keine Zeit noch einen halben Tag (oder länger, k.A. wie lange man braucht von Dammam nach Dubai) zu warten.
Das Schiff ist mit Ziel Fujairah im Marinetraffic, ich denke aber, die fahren erstmal bis Dubai, weil die Blockade durch Iran wieder steht, weil andererseits USA ihre Blockade aufrechterhalten. Wenn es nicht so traurig und letztendlich katastrophal wäre, könnte man das mit Kindergarten vergleichen
, aber das verbietet sich ganz offensichtlich. In Dubai warten sie dann wie es weitergehen könnte, vermute ich mal.
Die Celestyal Discovery ist jetzt vor der Küste des Jemen mit 1kn unterwegs laut marinetraffic, ich vermute sie wartet auf die Journey, sodass diese dann zusammen um Afrika herumfahren, weil die Celestyal Journey hat ja als Ziel Kapstadt.
Ich vermute, dass die Entfernung Dammam Dubai das Problem für die Aroya war, sich dem Konvoy anzuschliessen. Vielleicht auch der saudische Besitzer des Schiffes....Aber die Entfernung vor allem.
Weil es einfach so schnell gehen musste, als die Öffnung der Strasse von Hormuz angekündigt war, da war keine Zeit noch einen halben Tag (oder länger, k.A. wie lange man braucht von Dammam nach Dubai) zu warten.
Das Schiff ist mit Ziel Fujairah im Marinetraffic, ich denke aber, die fahren erstmal bis Dubai, weil die Blockade durch Iran wieder steht, weil andererseits USA ihre Blockade aufrechterhalten. Wenn es nicht so traurig und letztendlich katastrophal wäre, könnte man das mit Kindergarten vergleichen
Laut marinetraffic biegt sie nicht nach Dubai ab sondern fährt geradeaus weiter Richtung Straße von Hormus. Ich wünsche der Besatzung und dem Schiff viel Glück, das sie gut durchkommt.
da war keine Zeit noch einen halben Tag (oder länger, k.A. wie lange man braucht von Dammam nach Dubai) zu warten
dir MS 5 musste auch erst von Khatar rüber kommen zu den anderen Schiffen, ist nicht viel kürzer, wenngleich durchaus kürzer.
Aber die Aroya hatte von vornherein keine Chance sich überhaupt anzuschließen, weil das Schiff erst Stunden später überhaupt anfing loszufahren, sogar Stunden später als die MS 5, welche auch einen weiteren Weg hatte. Die Aroya fing erst an los zu fahren, als die anderen sich schon ungefähr der Engstelle angenähert hatten.
Die Aroya fuhr gestern erst ca Mittag los.
Laut marinetraffic biegt sie nicht nach Dubai ab sondern fährt geradeaus weiter Richtung Straße von Hormus. Ich wünsche der Besatzung und dem Schiff viel Glück, das sie gut durchkommt.
Ja, das habe ich auch gerade gesehen, zwischendurch sah es so aus, als ob sie auf Dubai zusteuert. Im Moment geht aber tatsächlich nichts durch die Strasse von Hormuz, insofern bin ich mir nicht sicher, wie eine Durchfahrt für Aroya funktionieren kann?
Ja, das habe ich auch gerade gesehen, zwischendurch sah es so aus, als ob sie auf Dubai zusteuert. Im Moment geht aber tatsächlich nichts durch die Strasse von Hormuz, insofern bin ich mir nicht sicher, wie eine Durchfahrt für Aroya funktionieren kann?
Gestern gab es Absprachen mit den Behörden, mal sehen wie es diesmal ist.
