Diskussion zur Umfrage des Monats Juli 2023 - Seenotrettungsübung (SNRÜ) bei Aida - lieber klassisch oder individuell?

Zitat von Matzethias

Den habe ich gelesen, du sprachst aber wieder von direkt an den Rettungsbooten stattfinden soll, aber auf den Schiffen ab Prima haben die da nie stattgefunden, sondern immer auf den Musterstationen im inneren...

Auf der Cosma war die SNRÜ aber jetzt draußen. Aber wie ich schon mehrfach schrieb, es steht an der Kabinentür und auch auf der Bord Karte keine Nummer von einem Rettungsboot für den Notfall, also wieso sollte dann die Übung bei den Booten sein?

Und das war auch schon 2019 so, habe gerade noch geguckt

Zitat von Charlynn

Auf der Cosma war die SNRÜ aber jetzt draußen. Aber wie ich schon mehrfach schrieb, es steht an der Kabinentür und auch auf der Bord Karte keine Nummer von einem Rettungsboot für den Notfall, also wieso sollte dann die Übung bei den Booten sein?

Und das war auch schon 2019 so, habe gerade noch geguckt

Das müßte an der Kabinentür und auf den Bordkarten natürlich wie in früheren Jahren auch geändert werden,das ist sicherlich kein Problem

Evtl.liegen die alten Schilder der Kabinentür bei AIDA ja noch irgendwo im Keller

Zitat von Matzethias

Den habe ich gelesen, du sprachst aber wieder von direkt an den Rettungsbooten stattfinden soll, aber auf den Schiffen ab Prima haben die da nie stattgefunden, sondern immer auf den Musterstationen im inneren...

aber auf den Melittadampfern und der Cara,Vita,Aura haben sie früher immer unter den Rettungsbooten stattgefunden

Zitat von Heizergruss

aber auf den Melittadampfern und der Cara,Vita,Aura haben sie früher immer unter den Rettungsbooten stattgefunden

Ist heutzutage auch noch so.

Und auf der Perla ging es 2019 auch erst auf die Musterstation (bei uns war es das Marktrestaurant) und erst mit Vollzähligkeit wäre es im Ernstfall zu den Booten gegangen.

So ging es dann zurück auf die Kabine.

Für die Seenotrettungsübung kann nicht jedem Passagier ein bestimmtes Rettungsboot zugewiesen werden. Es sind zwar für alle Passagiere und Crew-Mitglieder Plätze in Rettungsmitteln voranden, aber teilweise sind das Rettungsinseln. Dazu gibt es einen interessanten Bericht bei Reisereporter (ich hoffe die Angabe des Links ist hier erlaubt)

Kreuzfahrt: Genug Rettungsboote für alle Passagiere?

Es passiert zwar nicht oft, aber: Wenn Kreuzfahrtschiffe in Seenot geraten, ist es gut zu wissen, ob alle Passagiere und die Besatzung Platz in den…

www.reisereporter.de

Ich denke, dass die Kreuzfahrtunternehmen kein Interesse daran haben, dass die Passagiere wissen, für wen im Fall des Falles nur ein Platz in einer der Rettungsinseln vorgesehen ist.

Ich hatte auch schon die Szenen vom Titanic Film an den Rettungsbooten vor Augen  

Zitat von Heizergruss

aber auf den Melittadampfern und der Cara,Vita,Aura haben sie früher immer unter den Rettungsbooten stattgefunden

Zitat von Fichtenmoped

Ist heutzutage auch noch so.

Dann hat sich auf den Melittadampfern ja doch nichts geändert zu den Rettungsübungen der früheren Jahre

Bei Gelegenheit werde ich mir am Ostseekai mal die Rettungsübung der AIDAluna oder AIDAbella vor dem Auslaufmanöver ansehen

Zitat von Heizergruss

Man sollte den Umweg über die Musterstationen Im Schiff wieder abschaffen ,ich hoffe du hast mich jetzt verstanden

Das sehe ich anders!! Eine Notfall Evakuierung ist eh schon immer Chaos und und man muss alles tun, um die Menschenströme zu kanalisieren. Und die Musterstationen sind ja nicht wirklich ein Umweg, sondern liegen auf dem Weg, bzw. sind so gelegt, dass sich dann beim Belegen der Boote nicht alle im Weg stehen.

Und das Rettungskonzept ist ja auch Bestandteil der Zulassung eines solchen Schiffs, ich denke da haben sich Experten schon genug Gedanken darüber gemacht.

Zitat von wastl

Das sehe ich anders!! Eine Notfall Evakuierung ist eh schon immer Chaos und und man muss alles tun, um die Menschenströme zu kanalisieren. Und die Musterstationen sind ja nicht wirklich ein Umweg, sondern liegen auf dem Weg, bzw. sind so gelegt, dass sich dann beim Belegen der Boote nicht alle im Weg stehen.

Und das Rettungskonzept ist ja auch Bestandteil der Zulassung eines solchen Schiffs, ich denke da haben sich Experten schon genug Gedanken darüber gemacht.

Ich könnte mir auch vorstellen,daß Passagiere bei einem Alarm mit einem entsprechenden Chaos direkt zu den Rettungsbooten laufen

Alle großen Neubauten haben die Musterstationen nicht mehr direkt auf den Evakuierungsdeck. Ist wohl der großen Anzahl der Passagiere und oft auch den Lagerorten der Westen geschuldet. Und nicht jeder "Generalalarm" führt zur Evakuierung der Passagiere.

Ich finde das Konzept heute auch besser, als das sinnlose ansammeln aller auf den Musterstationen. Wer meint mit Sicherheitsfilm, Westen anlegen und Besuch der Musterstationen zu wenig Sicherheit vermittelt zu bekommen, kann ja auch an der Übung vor dem Auslaufen teilnehmen (AIDA), dann ist es fast wie früher...

Zitat von Gentry

Alle großen Neubauten haben die Musterstationen nicht mehr direkt auf den Evakuierungsdeck. Ist wohl der großen Anzahl der Passagiere und oft auch den Lagerorten der Westen geschuldet. Und nicht jeder "Generalalarm" führt zur Evakuierung der Passagiere.

Ich finde das Konzept heute auch besser, als das sinnlose ansammeln aller auf den Musterstationen. Wer meint mit Sicherheitsfilm, Westen anlegen und Besuch der Musterstationen zu wenig Sicherheit vermittelt zu bekommen, kann ja auch an der Übung vor dem Auslaufen teilnehmen (AIDA), dann ist es fast wie früher...

wenn ich es richtig verstanden habe,gibt es die großen Ansammlungen unter den Rettungsbooten doch noch auf den Melittadampfern oder sind dort zu unterschiedlichen Zeiten kleinere Gruppen und nicht mehr die Menschenmassen

Zitat von Heizergruss

wenn ich es richtig verstanden habe,gibt es die großen Ansammlungen doch noch auf den Melittadampfern oder sind dort zu unterschiedlichen Zeiten kleinere Gruppen und nicht mehr die Menschenmassen

Vor Corona gab es das, jetzt

gibt auch auf Sphinx Schiffen das Konzept mit Film und eigenverantwortlich entzerrt hinlaufen.

Auch auf der Bella war es so, man geht aufs Schiff und kann sofort zur Musterstaion gehen, zumindest wenn man schon Zugang zur Kabine hat wegen der Weste und Film ansehen nicht vergessen

Wer es zu einer bestimmten Uhrzeit vor dem Ablegen noch nicht geschafft hat muss dann zu einer bestimmten Uhrzeit sich da einfinden

Massen sind da keine mehr

Während Corona habe ich mich mit Einzelnen auf der Mar innen getroffen, war bei einer Tanzfläche

Nein, auf der Bella vor 2 Monate bin ich nach der Bestätigung im Bordportal, dass du das Video gesehen hast, mit der Rettungsweste individuell zu einer zentralen Station gegangen und wurde dort nur noch einmal registriert und es wurde überprüft, ob ich die Weste richtig angelegt hatte. Danach konnte ich direkt wieder gehen. Hat keine 5 Minuten gedauert, plus natürlich das Video vorher anschauen

Zitat von Gentry

Vor Corona gab es das, jetzt

gibt auch auf Sphinx Schiffen das Konzept mit Film und eigenverantwortlich entzerrt hinlaufen.

also geht man nur noch unter die Rettungsboote um die Bordkarte entsprechend einlesen zu lassen

Zitat von Heizergruss

also geht man nur unter die Rettungsboote um die Bordkarte entsprechend einlesen zu lassen

Ja… aber es gibt eben keine Ansammlungen mehr und man ist nur sehr kurz dort…

Zitat von Heizergruss

also geht man nur unter die Rettungsboote um die Bordkarte entsprechend einlesen zu lassen

Ja und es wird kontrolliert ob man die Rettungsweste ordnungsgemäß angelegt hat (zumindest sollte es so gemacht werden). Wenn man Fragen zur Rettungsweste hat, gibt ja inzwischen die verschiedenesten Modelle, wird geholfen.

Zitat von wastl

Nein, auf der Bella vor 2 Monate bin ich nach der Bestätigung im Bordportal, dass du das Video gesehen hast, mit der Rettungsweste individuell zu einer zentralen Station gegangen und wurde dort nur noch einmal registriert und es wurde überprüft, ob ich die Weste richtig angelegt hatte. Danach konnte ich direkt wieder gehen. Hat keine 5 Minuten gedauert, plus natürlich das Video vorher anschauen

Genauso meinte ich das

Ich finde das jetzige System auch besser um einfach zu wissen was im Notfall zu tun ist . Dennoch gebe ich mich nicht der Illusion hin , das im Ernstfall auch nur irgendwas von der Theorie in der Praxis klappt . Bei Panik setzt das Gehirn aus und kein Mensch wird quer durchs Schiff ( evtl noch im Dunkeln ) zu seiner Musterstation laufen . Jeder wird in dem Moment das tun , was seiner Meinung nach in dem Moment seine Chance zu überleben steigert . Dazu gabs doch auch mal einen interessanten Fernsehbericht , wo Kapitäne und Crew zu Wort kamen , die schon Notfälle auf Schiffen miterlebt haben . Fazit : Theorie und Ablauf vor der Reise sind wichtig , Notfall in echt ist ne andere Hausnummer

Ich fand die alten SNRÜ bei AIDA hatten auch was wo noch alle Kabine aufgerufen wurden und mal laut Antworten sollte.

Ich denke daran immer zurück wenn ich das Lied "Generalalarm" hören.

"Die Kabine die wir nicht aufgerufen haben, wir haben sie nicht vergessen!"

Und AIDA hat ja da ja auch noch Profit raus geschlagen weil sie regelmässig Bilder gemacht und verkauft haben. Was ja dann alles nach dem Costa Concordia Unglück vorbei war.

Aber die neuen Varianten (ich kenn die jetzt nur von TUI) sind schon angenehmer und schneller.

Georg