Riesenschiffe in beschaulichen Orten

Zitat von Avita61

Wenn es bessere Absprache zwischen den Reedereien gäbe und wenn die Häfen noch zusätzliche Regeln aufstellen würden, könnte man das durchaus entzerren.

Also bei allem anderen was Du geschrieben hast, kann ich nur zustimmen, aber das Reedereien sich absprechen, ist einfach nur illusorisch. Die Reedereien sind Konkurrenten und wollen für sich das Beste rausholen. Es werden doch nicht Touren geplant und dann mit den anderen abgestimmt. Man verzichtet doch nicht freiwillig auf den besten Slot / Tag fürs Besuchen des Hafens. Man will immer das Beste haben.

Es liegt also wirklich ausschließlich bei den Häfen bzw. sie können es nur sicherstellen, dass nicht eine Flotte von Riesenschiffen gleichzeitig ihren beschaulichen Ort besuchen. Einige Häfen tun es schon, andere nicht.

Zitat von Flo on Tour

Also bei allem anderen was Du geschrieben hast, kann ich nur zustimmen, aber das Reedereien sich absprechen, ist einfach nur illusorisch. Die Reedereien sind Konkurrenten und wollen für sich das Beste rausholen. Es werden doch nicht Touren geplant und dann mit den anderen abgestimmt. Man verzichtet doch nicht freiwillig auf den besten Slot / Tag fürs Besuchen des Hafens. Man will immer das Beste haben.

Es liegt also wirklich ausschließlich bei den Häfen bzw. sie können es nur sicherstellen, dass nicht eine Flotte von Riesenschiffen gleichzeitig ihren beschaulichen Ort besuchen. Einige Häfen tun es schon, andere nicht.

Wenn sich zumindest die ""Schwestern" absprechen würden, also die Carnival Schwestern, die RCL Schwestern, da wäre schon etwas gewonnen. Ein Royal Caribbean, ein Celebrity und ein TUI Grossschiff im Hafen, das können schon mehr als 10000 Passagiere sein. Und zumindest da sollte man konzernübergreifend was machen können. Allerdings müssten sich die Gäste auch beschweren.....

Von einer Aida Nova neben einer Aida Prima im kleinen Hafen von z.B. Alesund, da rede ich gar nicht, für mich absolute Fehlplanung.

Zitat von Escape

Aber was machen denn die Leute in Wien? Schauen die sich nicht die Stadt an? i

ich denke, dass es den Verantwortlich nicht reicht, wenn die Leute „nur schauen“. Bei Start/Ende in Wien kommt vllt. noch eine Vor-/Nachübernachtung dazu und die Leute konsumieren mehr. Ist aber nur eine Vermutung.

Für solche Angelegenheiten wurde ja z.b der Cruise Norway/Baltic Planner erstellt, damit die Reedereien regelmäßig schauen können, wieviele Schiffe an welchen Tagen gemeldet sind, um Überfüllung zu vermeiden.

"Ease your itinerary planning in Norway by using the Itinerary Planner.

Create a draft of your preferred itinerary, check available capacity in the port and avoid congestion."

Zitat von Flo on Tour

Also bei allem anderen was Du geschrieben hast, kann ich nur zustimmen, aber das Reedereien sich absprechen, ist einfach nur illusorisch. Die Reedereien sind Konkurrenten und wollen für sich das Beste rausholen. Es werden doch nicht Touren geplant und dann mit den anderen abgestimmt. Man verzichtet doch nicht freiwillig auf den besten Slot / Tag fürs Besuchen des Hafens. Man will immer das Beste haben.

Aida und TUI sprechen sich da schon ab.

Zitat von JonPhi

Aida und TUI sprechen sich da schon ab.

Ehrlich? Woher weißt Du das?

Zitat von JonPhi

Aida und TUI sprechen sich da schon ab.

Und wieso liegen zwei Aida Schiffe dann nebeneinander in Alesund?

Zitat von Escape

Aber Ausflüge und Souveniers usw?

Gut, die Übernachtungen entfallen. Aber Wien ist doch so schon voll genug mit Touristen oder?

Eben, da Wien schon so voll ist, könnte man auf die Kreuzfahrer verzichten, da diese Touristen zuwenig Geld in der Stadt lassen, ist die Meinung der Touristiker.

Zitat von Flo on Tour

Ehrlich? Woher weißt Du das?

Ja, insbesondere in Regionen/Häfen wo es nur eingeschränkte (deutschsprachige) Ausflugskapazitäten. Ebenfalls bei Häfen, wo Passagierwechsel mit Fluganreise ansteht. So wirst du kein TUi Schiff neben der Cosma in Palma finden und auch in der Karibik wird es dort keine Überschneidungen geben, weil das Flugangebot es sonst nicht her gibt.

Zitat von Avita61

Und wieso liegen zwei Aida Schiffe dann nebeneinander in Alesund?

Das ist ja eine Entscheidung von AIDA alleine. Die scheinen ja regelrecht großen Wert auf Flottentreffen zu legen. Gefühlt gibt es dort ja jeden Monat mindestens 2-3.

Zitat von JonPhi

Das ist ja eine Entscheidung von AIDA alleine. Die scheinen ja regelrecht großen Wert auf Flottentreffen zu legen. Gefühlt gibt es dort ja jeden Monat mindestens 2-3.

Das verstehe wer will....Schwesterntreffen auf hoher See, warum nicht, aber im Hafen?

Zitat von Apfelfrau

Ich finde es schon wichtig, daß man bei aller Kreuzfahrtbegeisterung auch mal selber kritisch hinterfragt, ob diese Reiseform immer so schön ist für die "andere Seite", nämlich die Destinationen.

Niemand ist verpflichtet, ein Kreuzfahrtschiff zu empfangen.Es steht jedem Hafen,jeder Stadt,jedem Land frei, zu entscheiden,welche und wie viele Schiffe anlegen dürfen.

Zitat von Apfelfrau

Als Einzelner kann man sich natürlich an Land da "verkrümeln" und seine Ausflüge entsprechend fern der Masse gestalten.

Es gibt aber nun mal viele Destinationen,wo die Anzahl der wirklichen Sehenswürdigkeiten begrenzt ist.

Da kann man dann entweder irgendwo hinfahren,wo zwar keiner ist,es aber auch nicht schön ist oder langweilig...aber das ist ja dann auch nicht Sinn der Sache.

Zitat von User123

Ich sehe es so: die Orte profitieren ja auch von den Einnahmen.

Venedig ist so ein krasses Beispiel. Es wird oft und viel gegen Touristen gemeckert,aber es war mit die erste Stadt die während Corona rumgeheult hat,das die Touristen fehlen.

Statistisch gesehen , hat aber der Kreuzfahrttourist das wenigste Geld in Venedig gelassen

Zitat von MaEvGo

Eben, da Wien schon so voll ist, könnte man auf die Kreuzfahrer verzichten, da diese Touristen zuwenig Geld in der Stadt lassen, ist die Meinung der Touristiker.

Erinnert mich u.a. irgendwie am Venedig.

Zitat von Peggy1005

Statistisch gesehen , hat aber der Kreuzfahrttourist das wenigste Geld in Venedig gelassen

Das kommt ja auf die Statistik an, rechnet man zb Liegegebühren rein oder nicht? Schiffe erzeugen Arbeitsplätze, wie sieht es damit aus? Etc etc

Da kann man Dinge eben so rechnen, wie man es politisch gerne möchte ohne speziellen ortsbezug jetzt. Aber ich kann so rechnen und so oder wieder anders.

Nee da sind die Ausgaben gerechnet , die pro Kopf pro Passagier in der Stadt bleiben . Also Essen , Shopping , Eintritt etc