AIDA Katalog 2023/24 Routenfragmente

Zitat von MK6

AIDAnova:

18.11.23 Metropolen

25.11.23 wohl Norwegen

2.12.23 Metropolen

... im Dezember kann vieles passieren auch Kurzreisen und Norwegen (keine weiteren le Havre Meldungen),

6.1.24 Metropolen

13.1.24 wohl Norwegen

20.1.24 Metropolen

27.1.24 wohl Norwegen

3.2.24 Metropolen

10.2.24 wohl Norwegen

17.2.24 Metropolen

24.2.24 wohl Norwegen

Ab 2.3.24 Metropolen statt Prima

‐--------

Zusätzliche Kanaren (dann mit zusätzlich mittwochs Teneriffa) oder (WMM) Abfahrten dürften mit der Cosma werden:

4.11.23 wahrscheinlich Kanaren ab Las Palmas (ggf WMM ab Palma)

11.11.23 wahrscheinlich Kanaren ab Las Palmas (ggf WMM ab Palma)

18.11.23 wahrscheinlich Kanaren ab Las Palmas (ggf WMM ab Palma)

25.11.23 wahrscheinlich Kanaren ab Las Palmas (ggf WMM ab Palma)

2.12.23 Kanaren ab Las Palmas

+ zusätzlich eine Woche Kanaren in April

Mit Abfahrten am 20.4.24 (las Palmas) und 17.4.24 (Teneriffa) und Transreisen am 24.4.24 (Teneriffa) und 27.4.24 (las Palmas)

Alles anzeigen

also fährt die Cosma keine Silvester Reise mehr? Wir planen die Reise ab 31.12.23……

Zumindest ist sie noch buchbar am 31.12.23

Zitat von Lulu0408

also fährt die Cosma keine Silvester Reise mehr? Wir planen die Reise ab 31.12.23……

Sie fährt schon eine Silvesterreise nur nicht in Dubai...

Zitat von Lulu0408

also fährt die Cosma keine Silvester Reise mehr? Wir planen die Reise ab 31.12.23……

Doch doch... Sie fährt auf jeden Fall eine Silvester Reise... aber so wie es aussieht eben auf den Kanaren und nicht im Orient...

Zitat von wuschwusch

Doch doch... Sie fährt auf jeden Fall eine Silvester Reise... aber so wie es aussieht eben auf den Kanaren und nicht im Orient...

Schade, wollten gerne Silvester auf der Cosma im Orient buchen….

Das Blöde ist nur, dass sie noch im Orient für nächstes Jahr buchbar ist...

Aber die Spekulationen sind ja nicht unbegründet.

Zu großes Schiff dort, zu schlecht gebucht.

Zitat von Okerpirat

Das Blöde ist nur, dass sie noch im Orient für nächstes Jahr buchbar ist...

Aber die Spekulationen sind ja nicht unbegründet.

Zu großes Schiff dort, zu schlecht gebucht.

Zwischen ersten hafenmeldungen bis zur offiziellen Mitteilung dauert es meistens noch paar Tage / Wochen.

Zitat von Lulu0408

also fährt die Cosma keine Silvester Reise mehr? Wir planen die Reise ab 31.12.23……

Sie übernimmt 1 zu 1 alle reinen Kanaren Touren der Nova. Dementsprechend ist die Cosma Silvester vor Funchal.

Die prima dürfte wahrscheinlich statt der Cosma die meisten der aktuell buchbaren Orient Touren fahren, inklusive der Silvesterreise

Zitat von Lulu0408

Zumindest ist sie noch buchbar am 31.12.23

Das muss noch alles final organisiert werden. Wenn sie damit fertig sind, dann nehmen sie die entsprechenden Reisen über Nacht aus der Buchungsmaschine und geben eine Pressemitteilung (sowie Emails an die betroffenen Gäste) am nächsten Tag heraus in der sie die Umroutungen erklären. Das passiert noch alles in der Zukunft. Ihr bekommt hier eine Vorwarnung, weil in dem Organisationsprozess die Häfen vorab angefragt werden und manche so nett sind diese Infos zu teilen.

Würden sie die Reisen jetzt raus nehmen, dann gäbe es nicht nur keine neuen Buchungen, sondern für AIDA viel problematischer; es würde Chaos unter den gebuchten Gästen ausbrechen. Die würden alle einzeln Aida kontaktieren, was mit ihrer Reise los wäre usw. Jeder ist natürlich das Zentrum des Universums und erwartet sofort bedient zu werden und vorab informiert zu werden etc. Das ist natürlich logistisch nicht möglich.

Die entsprechenden Vorbereitungen müssen vor so etwas getroffen werden. Dazu zählt sich die neuen Routen auszudenken, die Liegeplätze bei den Häfen anmelden (das haben wir mitbekommen), die Airlines anfragen, die IT auf die Umroutungen vorbereiten, die Mitarbeiter informieren und auf den Umbuchungsansturm vorbereiten und ganz zum Schluss den Gast zu informieren.

Danke für deine ausführliche Info 😃 dann bleibt nur abzuwarten 💁🏽‍♀️

Ihr seid beide AlexM. und MK6 so heftig geil 😮🤗!!!

Vielen lieben Dank für eure (fast schon Insider-)Infos 😎!

Ooops, ich muss zum DARTS 😅! Tschüss... 🤣

Zitat von MK6

Ich würde beim Orient trotzdem auf die prima tippen. Allerdings mit einer etwas verkürzten Saison. Da ist besonders im Frühjahr nicht klar wie viel eher sie den Orient verlassen um nicht zu viele Norwegen/ Metropolen Reisen zu verpassen. Einige dieser im April dürfte die Nova übernehmen. Die Nova übernimmt ab März 2024 logischerweise die Metropolenreisen der Prima.

Die eine fünftägige Kurzreise am 20.11.23 der Nova dürfte laut der Le Havre Meldung um zwei Tage vorverlängert werden auf eine Woche Metropolen.

Die Kanaren Saison der Cosma wird wahrscheinlich wieder bis Anfang November verlängert (statt erst Mitte Dezember). Es dürfte auch eine weitere Runde im April hinzu kommen.

Für den Winter 2024/25 zeichnet sich ja schon ab, dass nur zwei Schiffe in der Karibik stationiert werden (Perla, Luna). Die diva ist da fürs Mittelmeer vorgesehen. Wenn AIDA bei der schlecht gebuchten Cosma so durchgreift, dann dürfte es auch die diva treffen. Sie dürfte statt der prima die Fahne im Mittelmeer hoch halten. Das müssen aber nicht zwingend die aktuell buchbaten prima Reisen sein. Im März würde ich da mit Bella italia ab Civitavecchia rechnen.

Bei der Tour im Indischen Ozean (blu) würde ich meine Hand auch nicht ins Feuer legen, dass sie nicht doch gestrichen wird. Da muss man dann mal sehen...

------------------

Voraussichtlich dürfen ersatzlos entfallen:

Aidacosma 27/ 28.10.23 Transreise

Aida Cosma

17.11

18.11

19.11

24.11

25.11

26.11

1.12

2.12

3.12

Ggf auch 8, 9, 10.12

Ggf auch 23, 24, 25. märz 2024

Wahrscheinlich auch

29.3

30.3

31.3

5.4

6.4

7.4

12.4

13.4

14.4

Aidanova 25.11.23 Transreise (ggf Umroutung Lissabon bis Las Palmas auf ab bis Las Palmas Aidacosma)

Aidanova Transreise im April

AIDAprima Transreisen im November und Februar

Wahrscheinlich komplette diva Wintersaison

---------------------

Das Basisszenario:

AIDA cosma 7 Tage Kanaren (Sa Gran Canaria, Mi Teneriffa)

AIDA nova 7 Tage HH Samstag (Metropolen, ggf abwechselnd mit Norwegen)

AIDA perla Karibik abc Donnerstag

AIDA prima Orient 7 Tage (Do Abu Dhabi, Fr Dubai, Sa Dubai)

AIDA stella Kanaren so (7 Tage, wahrscheinlich wieder zwei Routen)

AIDA mar Winterpause Karibik, Kanaren

AIDA sol Weltreise, Winter im hohen Norden

AIDA blu Indischer Ozean 14 Tage (je Di ab Seychellen und Mauritius)

AIDA luna Karibik 14 Tage (Mittelamerika)

AIDA bella SOA 14 Tage ab Bangkok, Shanghai, Singapur

AIDA diva Karibik

AIDA aura Südafrika ab Kapstadt 14 Tage

-----------

Das zweite wohl wahrscheinlichste Szenario:

AIDA cosma 7 Tage Kanaren (Sa Gran Canaria, Mi Teneriffa)

AIDA nova 7 Tage HH Samstag (Metropolen, ggf abwechselnd mit Norwegen)

AIDA perla Karibik abc Donnerstag

AIDA prima Orient 7 Tage (Do Abu Dhabi, Fr Dubai, Sa Dubai)

AIDA stella Kanaren so (7 Tage, wahrscheinlich wieder zwei Routen)

AIDA mar Winterpause Karibik, Kanaren

AIDA sol Weltreise, Winter im hohen Norden

AIDA blu Indischer Ozean 14 Tage (je Di ab Seychellen und Mauritius)

AIDA luna Karibik 14 Tage (Mittelamerika)

AIDA bella SOA 14 Tage ab Bangkok, Shanghai, Singapur

AIDA diva Palma (Dezember bis Februar), Civitavecchia (März)

AIDA aura Südafrika ab Kapstadt 14 Tage

Alles anzeigen

Und dann meinst du, dass die 10/11 Tage Stella Tour nach Lissabon und zu den Kanaren wegfällt?

Zitat von Vielfahrer

Und dann meinst du, dass die 10/11 Tage Stella Tour nach Lissabon und zu den Kanaren wegfällt?

… das wäre sehr schade !

Zitat von MK6

Ich würde beim Orient trotzdem auf die prima tippen. Allerdings mit einer etwas verkürzten Saison. Da ist besonders im Frühjahr nicht klar wie viel eher sie den Orient verlassen um nicht zu viele Norwegen/ Metropolen Reisen zu verpassen. Einige dieser im April dürfte die Nova übernehmen. Die Nova übernimmt ab März 2024 logischerweise die Metropolenreisen der Prima.

------------------

Voraussichtlich dürfen ersatzlos entfallen:

Aidacosma 27/ 28.10.23 Transreise

Aida Cosma

17.11

18.11

19.11

24.11

25.11

26.11

1.12

2.12

3.12

Ggf auch 8, 9, 10.12

Ggf auch 23, 24, 25. märz 2024

Wahrscheinlich auch

29.3

30.3

31.3

5.4

6.4

7.4

12.4

13.4

14.4

Aidanova 25.11.23 Transreise (ggf Umroutung Lissabon bis Las Palmas auf ab bis Las Palmas Aidacosma)

Aidanova Transreise im April

AIDAprima Transreisen im November und Februar

Wahrscheinlich komplette diva Wintersaison

---------------------

Das Basisszenario:

AIDA cosma 7 Tage Kanaren (Sa Gran Canaria, Mi Teneriffa)

AIDA nova 7 Tage HH Samstag (Metropolen, ggf abwechselnd mit Norwegen)

AIDA perla Karibik abc Donnerstag

AIDA prima Orient 7 Tage (Do Abu Dhabi, Fr Dubai, Sa Dubai)

AIDA stella Kanaren so (7 Tage, wahrscheinlich wieder zwei Routen)

AIDA mar Winterpause Karibik, Kanaren

AIDA sol Weltreise, Winter im hohen Norden

AIDA blu Indischer Ozean 14 Tage (je Di ab Seychellen und Mauritius)

AIDA luna Karibik 14 Tage (Mittelamerika)

AIDA bella SOA 14 Tage ab Bangkok, Shanghai, Singapur

AIDA diva Karibik

AIDA aura Südafrika ab Kapstadt 14 Tage

-----------

Das zweite wohl wahrscheinlichste Szenario:

AIDA cosma 7 Tage Kanaren (Sa Gran Canaria, Mi Teneriffa)

AIDA nova 7 Tage HH Samstag (Metropolen, ggf abwechselnd mit Norwegen)

AIDA perla Karibik abc Donnerstag

AIDA prima Orient 7 Tage (Do Abu Dhabi, Fr Dubai, Sa Dubai)

AIDA stella Kanaren so (7 Tage, wahrscheinlich wieder zwei Routen)

AIDA mar Winterpause Karibik, Kanaren

AIDA sol Weltreise, Winter im hohen Norden

AIDA blu Indischer Ozean 14 Tage (je Di ab Seychellen und Mauritius)

AIDA luna Karibik 14 Tage (Mittelamerika)

AIDA bella SOA 14 Tage ab Bangkok, Shanghai, Singapur

AIDA diva Palma (Dezember bis Februar), Civitavecchia (März)

AIDA aura Südafrika ab Kapstadt 14 Tage

Alles anzeigen

Die Prima ist jetzt am 29.4.24 in Cadiz neu gemeldet. In 2023 hat sich nichts geändert, weshalb da wahrscheinlich die Transreise zumindest bis Palma gefahren wird. Die 2024er Meldung spricht stark dafür, dass die Prima da aus dem Orient zurück kommt und die Nova auch eine große Zahl der Prima April Reisen übernimmt, die eigentlich schon zur Sommersaison gehören. Wenn sie so im Herbst nicht eine Pur Reise von 13 bis 15 Tagen fahren, dann kommt sie sogar erst am 15.12.2023 in Dubai an, wodurch die vier Reisen davor im November/ Dezember sowie die Cosma Transreise ersatzlos entfallen. Im Frühjahr scheint sie etwas länger zu bleiben, als ich gedacht hätte. Wahrscheinlich verlässt die Prima den Orient am 5.4.24, wenn es eine dreiwöchige Transreise wird. Da enden auch die Osterferien in den meisten Bundesländern. Nur SH und Hessen haben länger. Wenn die Rückreise eine Purreise wäre, dann wäre auch die letzte Orienttor noch drin (die Cosma Transreise aber nicht). Daran glaube ich aber nicht mehr.

Die Nova müsste so drei Fjorde Touren der Prima und zwei Metropolentouren übernehmen. Praktisch daran wäre, dass sie dann für die Nova Ostsee Tour mit Russland keine neue Route mehr bräuchten. Sie würde da einfach die Fjorde Tour der Prima übernehmen und in Kiel enden. Dadurch würde Kiel ein Anlauf entfallen. Alternativ müsste die Prima in acht Tagen von Palma nach HH fahren. Dann würde sie für ihre eigentlich dritte Norwegen Tour am 4. Mai noch rechtzeitig ankommen. In dem Fall müsste die Nova die Metropolentour am 27.4.24 in einer veränderten Form fahren und in Kiel enden (z.B. HH, Seetag, Le Havre, Zeebrügge, Rotterdam, Seetag, Seetag, Kiel ODER HH, Seetag, Zeebrügge, Rotterdam, Seetag, Kristiansand, Kopenhagen, Kiel).

AIDAnova:

18.11.23 Metropolen

25.11.23 wohl Norwegen

2.12.23 Metropolen

... im Dezember kann vieles passieren auch Kurzreisen und Norwegen (keine weiteren le Havre Meldungen),

6.1.24 Metropolen

13.1.24 wohl Norwegen

20.1.24 Metropolen

27.1.24 wohl Norwegen

3.2.24 Metropolen

10.2.24 wohl Norwegen

17.2.24 Metropolen

24.2.24 wohl Norwegen

2.3.24 Metropolen statt Prima

9.3.24 Metropolen statt Prima

16.3.24 Metropolen statt Prima

23.3.24 Metropolen statt Prima

30.3.24 Metropolen statt Prima

6.4.24 Norwegen (mit Geiranger ?) statt Prima

13.4.24 Metropolen statt Prima

20.4.24 Norwegen (mit Geiranger ?) statt Prima

27.4.24 Metropolen statt Prima (ggf verändert bis Kiel)

(eventuell 4.5.24 Norwegen statt Prima bis Kiel)

--------------------------

Prima wahrscheinlich:

4.11.23 Metropolen (wie geplant)

11.11.23 HH bis Barcelona/Palma (wie geplant)

24/25.11.2023 Barcelona/Palma bis Dubai/Abu Dhabi

8/ 9/ 10.12.2023 Orient (unwahrscheinlicher, nicht unmöglich)

15/ 16/ 17.12.2023 Orient (wahrscheinlicher erste Orient Tour)

22/ 23/ 24.12.2023 Orient

...

29/ 30/ 31.3.2024 Orient (wahrscheinlich letzte Runde)

5/ 6/ 7.4.2024 wahrscheinlich Transsuez bis Palma/ Barcelona

24/ 25.4.2024 Barcelona/ Palma bis HH (entweder bis 4.5. oder bis 11.5.)

4.5.24 HH Norwegen (mit Geiranger), wie geplant (falls kurze Transreise)

11.5.24 HH Metropolen mit Hafengeburtstag wie geplant

Zitat von Vielfahrer

Und dann meinst du, dass die 10/11 Tage Stella Tour nach Lissabon und zu den Kanaren wegfällt?

Diese 9 und 12 tägigen iberische Halbinsel oder Kanaren mit Lissabon Touren ab Palma waren für den Winter ja ursprünglich auch nicht vorgesehen. Mit den wohl 6 extra Abfahrten der Cosma dürfte eigentlich genug extra Kapazität für die Kanaren vorgesehen werden. Die Stella dürfte außerdem wie die Sol dieses Jahr auch wieder zwei unterschiedliche Kanaren Touren (Las Palmas, See, Funchal, Funchal,See, Fuerte, Teneriffa, Las Palmas UND Las Palmas, La Gomera, La Palma, Seetag, Lanzarote, Fuerte, Teneriffa, Las Palmas) fahren, die sich zu 7,9,12 und 14 Tage kombinieren lassen. Ansonsten muss die Diva wie gesagt nicht zwangsläufig die einwöchigen Mittelmeer Touren der Prima übernehmen. Entsprechende Meldungen gibt es in Cadiz aber nicht.

Ansonsten bliebe die traurige Alternative, dass der indische Ozean ebenfalls abgesagt wird und die Blu zusätzlich ins Mittelmeer geht.

Zitat von MK6

Die Prima ist jetzt am 29.4.24 in Cadiz neu gemeldet. In 2023 hat sich nichts geändert, weshalb da wahrscheinlich die Transreise zumindest bis Palma gefahren wird. Die 2024er Meldung spricht stark dafür, dass die Prima da aus dem Orient zurück kommt und die Nova auch eine große Zahl der Prima April Reisen übernimmt, die eigentlich schon zur Sommersaison gehören. Wenn sie so im Herbst nicht eine Pur Reise von 13 bis 15 Tagen fahren, dann kommt sie sogar erst am 15.12.2023 in Dubai an, wodurch die vier Reisen davor im November/ Dezember sowie die Cosma Transreise ersatzlos entfallen. Im Frühjahr scheint sie etwas länger zu bleiben, als ich gedacht hätte. Wahrscheinlich verlässt die Prima den Orient am 5.4.24, wenn es eine dreiwöchige Transreise wird. Da enden auch die Osterferien in den meisten Bundesländern. Nur SH und Hessen haben länger. Wenn die Rückreise eine Purreise wäre, dann wäre auch die letzte Orienttor noch drin (die Cosma Transreise aber nicht). Daran glaube ich aber nicht mehr.

Die Nova müsste so drei Fjorde Touren der Prima und zwei Metropolentouren übernehmen. Praktisch daran wäre, dass sie dann für die Nova Ostsee Tour mit Russland keine neue Route mehr bräuchten. Sie würde da einfach die Fjorde Tour der Prima übernehmen und in Kiel enden. Dadurch würde Kiel ein Anlauf entfallen. Alternativ müsste die Prima in acht Tagen von Palma nach HH fahren. Dann würde sie für ihre eigentlich dritte Norwegen Tour am 4. Mai noch rechtzeitig ankommen. In dem Fall müsste die Nova die Metropolentour am 27.4.24 in einer veränderten Form fahren und in Kiel enden (z.B. HH, Seetag, Le Havre, Zeebrügge, Rotterdam, Seetag, Seetag, Kiel ODER HH, Seetag, Zeebrügge, Rotterdam, Seetag, Kristiansand, Kopenhagen, Kiel).

AIDAnova:

18.11.23 Metropolen

25.11.23 wohl Norwegen

2.12.23 Metropolen

... im Dezember kann vieles passieren auch Kurzreisen und Norwegen (keine weiteren le Havre Meldungen),

6.1.24 Metropolen

13.1.24 wohl Norwegen

20.1.24 Metropolen

27.1.24 wohl Norwegen

3.2.24 Metropolen

10.2.24 wohl Norwegen

17.2.24 Metropolen

24.2.24 wohl Norwegen

2.3.24 Metropolen statt Prima

9.3.24 Metropolen statt Prima

16.3.24 Metropolen statt Prima

23.3.24 Metropolen statt Prima

30.3.24 Metropolen statt Prima

6.4.24 Norwegen (mit Geiranger ?) statt Prima

13.4.24 Metropolen statt Prima

20.4.24 Norwegen (mit Geiranger ?) statt Prima

27.4.24 Metropolen statt Prima (ggf verändert bis Kiel)

(eventuell 4.5.24 Norwegen statt Prima bis Kiel)

--------------------------

Prima wahrscheinlich:

4.11.23 Metropolen (wie geplant)

11.11.23 HH bis Barcelona/Palma (wie geplant)

24/25.11.2023 Barcelona/Palma bis Dubai/Abu Dhabi

8/ 9/ 10.12.2023 Orient (unwahrscheinlicher, nicht unmöglich)

15/ 16/ 17.12.2023 Orient (wahrscheinlicher erste Orient Tour)

22/ 23/ 24.12.2023 Orient

...

29/ 30/ 31.3.2024 Orient (wahrscheinlich letzte Runde)

5/ 6/ 7.4.2024 wahrscheinlich Transsuez bis Palma/ Barcelona

24/ 25.4.2024 Barcelona/ Palma bis HH (entweder bis 4.5. oder bis 11.5.)

4.5.24 HH Norwegen (mit Geiranger), wie geplant (falls kurze Transreise)

11.5.24 HH Metropolen mit Hafengeburtstag wie geplant

Diese 9 und 12 tägigen iberische Halbinsel oder Kanaren mit Lissabon Touren ab Palma waren für den Winter ja ursprünglich auch nicht vorgesehen. Mit den wohl 6 extra Abfahrten der Cosma dürfte eigentlich genug extra Kapazität für die Kanaren vorgesehen werden. Die Stella dürfte außerdem wie die Sol dieses Jahr auch wieder zwei unterschiedliche Kanaren Touren (Las Palmas, See, Funchal, Funchal,See, Fuerte, Teneriffa, Las Palmas UND Las Palmas, La Gomera, La Palma, Seetag, Lanzarote, Fuerte, Teneriffa, Las Palmas) fahren, die sich zu 7,9,12 und 14 Tage kombinieren lassen. Ansonsten muss die Diva wie gesagt nicht zwangsläufig die einwöchigen Mittelmeer Touren der Prima übernehmen. Entsprechende Meldungen gibt es in Cadiz aber nicht.

Ansonsten bliebe die traurige Alternative, dass der indische Ozean ebenfalls abgesagt wird und die Blu zusätzlich ins Mittelmeer geht.

Alles anzeigen

Okay, na wenn es keine Meldungen gibt, dann wird das wohl so sein. Allerdings würde ich es (persönlich) spannender finden, wenn die Cosma die Touren der Sol fahren würde. Also 7/9/12/14 Tage. Und dadurch kann man trotzdem ab Mallorca die 9/11 Tages Touren fahren. Könnte mir fast vorstellen, dass das besser laufen würde.

Mein Bauchgefühl hält bei der aktuellen Auslastung, von wohl 500-800 Gästen, Südafrika aber auch für fraglich. Auch wenn die Aura bis dahin in der Flotte ist, könnte sie mit Kanaren und Azoren/ Kapverdentouren sicherlich wirtschaftlicher eingesetzt werden. In der Konsequenz hätte man wieder zwei Schiffe fest auf den Kanaren stationiert, kürzere und preiswerte Flüge. Schade wäre es um nur um die Routen-Vielfalt.Aber das ist jetzt nur Vermutung

Ich bin mir nicht sicher, ob die Cosma in La Palma und La Gomera anlegen könnte.

Zitat von docxyz

Ich bin mir nicht sicher, ob die Cosma in La Palma und La Gomera anlegen könnte.

Stimmt, daran habe ich nicht gedacht. Wobei La Palma möglich sein sollte (die Voyager-Klasse von Royal Caribbean, Azurs/ Ventura von P&O haben da schon angelegt) , La Gomera hingegen nicht mehr.

wäre es evtl. denkbar, dass die prima für die bella nach Asien geht und die bella die Orientsaison 23/24 übernimmt?

Schließlich wurde Asien jetzt 2 Jahre nicht mehr angefahren und die Nachfrage nach diesem Fahrtgebiet, gerade auf den Chinarouten ist sicherlich groß, wie man am Beispiel der Tour vom 11.03.24 - 01.04.24 sieht, wo bereits jetzt alle Balkonkabinen ausgebucht sind.

Was allerdings dagegen spricht, mit den Hyperion Schiffen wird meines Wissens nach nicht getendert, zudem ist es fraglich, ob sich die prima auf den 21 tägigen Reisen dauerhaft gut füllen würde. In Anbetracht der letzten zwei Argumente halte ich es dann doch eher für sehr unwahrscheinlich.

Zitat von AIDAstar

wäre es evtl. denkbar, dass die prima für die bella nach Asien geht und die bella die Orientsaison 23/24 übernimmt?

Schließlich wurde Asien jetzt 2 Jahre nicht mehr angefahren und die Nachfrage nach diesem Fahrtgebiet, gerade auf den Chinarouten ist sicherlich groß, wie man am Beispiel der Tour vom 11.03.24 - 01.04.24 sieht, wo bereits jetzt alle Balkonkabinen ausgebucht sind.

Was allerdings dagegen spricht, mit den Hyperion Schiffen wird meines Wissens nach nicht getendert, zudem ist es fraglich, ob sich die prima auf den 21 tägigen Reisen dauerhaft gut füllen würde. In Anbetracht der letzten zwei Argumente halte ich es dann doch eher für sehr unwahrscheinlich.

hoffentlich kommt es nicht dazu

Zitat von borusse1909

hoffentlich kommt es nicht dazu

Warum 🤔?

An die Experten:

Die Aura verlässt im September 2023 die Flotte.

Welches Schiff würde denn dann ggf. die Routen der Aura nach September 2023 übernehmen?