Kreuzfahrten mit Phoenix Reisen

Marry 123 - Ihr macht Von Mauritius nach Südfrankreich - die Reise wird sicher nicht eingeschränkt sein.

danke dir .

Gibt es denn Infos, was während der Werftzeit genau gemacht werden soll?

Zitat von Luzielia

Also ich habe mal geguckt. Ich könnte die wählen, wenn ich nach Auswahl der Kabine die Personenzahl auf 1 ändere.

Hast Du das anders versucht?

Nein - so rum hatte ich es noch nicht versucht. Auf diese Idee war ich noch gar nicht gekommen. Jetzt habe ich es gerade mal durchgespielt und so scheint es wirklich zu funktionieren Danke für den Tipp. Wobei solch eine Reise ja dann unbezahlbar wird ....

Huhu,

ich habe von einer anderen Reederei (NCL) schon mal von einem solchen Fall gehört. Da wurden auf der Reise vor einem Werftaufenthalt schon massiv Arbeiten an Deck durchgeführt (Beläge entfernt etc.), was wohl ziemlich störend war.

Das muss von Phoenix aber natürlich nicht genau so gehandhabt werden; vielleicht wirklich mal nachfragen.

LG, Annett

Zitat von Flo on Tour

Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen - zumindest das mit dem Essen. Und was Einschränkungen der Einrichtungen angeht, so denke ich auch nicht, dass Phoenix das den Gäste antut, da sie ansonsten ja damit rechnen müssten, dass jemand Preisminderungen einfordert. Das aber Arbeiter an Bord sein könnten, die sich schon im Vorwege alles anschauern, kann ich mir schon vorstellen, aber um sicher zu gehen - frag doch bei Phoenix mal nach.

Rechnest Du mit Kabinenzwang und trockenem Brot und Wasser?

Wasser und trocken Brot kann ich nicht bestätigen. Aber ja, Einschränkungen können vorkommen. Ob man das bemerkt, wenn in den letzten sieben Tagen gefühlt 3 x am Tag rote Bete in den Menüs zu finden sind und ob es einen stört, nun ja. Ist uns mal passiert 2019 im Herbst. Und auf dem letzten Teil der Weltreise (ohne anschließenden Werftaufenthalt), dass Obst und Eis knapp wurde. Man registriert es halt. Auf Nachfrage wurden viele Extrawünsche erfüllt, die das ganze mehr als gutgemacht haben. Wir haben nie gejammert und auch nie beschwert

Vorab-Bauarbeiten haben wir nicht gesehen, kann ich mir auch nicht vorstellen. Da geht's in der Werft los.

Zitat von Patagonia

Wasser und trocken Brot kann ich nicht bestätigen. Aber ja, Einschränkungen können vorkommen. Ob man das bemerkt, wenn in den letzten sieben Tagen gefühlt 3 x am Tag rote Bete in den Menüs zu finden sind und ob es einen stört, nun ja. Ist uns mal passiert 2019 im Herbst. Und auf dem letzten Teil der Weltreise (ohne anschließenden Werftaufenthalt), dass Obst und Eis knapp wurde. Man registriert es halt. Auf Nachfrage wurden viele Extrawünsche erfüllt, die das ganze mehr als gutgemacht haben. Wir haben nie gejammert und auch nie beschwert

Vorab-Bauarbeiten haben wir nicht gesehen, kann ich mir auch nicht vorstellen. Da geht's in der Werft los.

Das kann Dir bei jeder Gesellschaft passieren, dass mal bestimmte Lebensmittel knapp werden. Bei Phoenix mit seinen vielen exotischen Zielen sehe ich die Gefahr sogar grösser, da man nicht überall Lebensmittel an Bord nehmen kann. Aber das ist eben so

Ich habe mal eine Frage zur Deutschland. Der Chartervertrag läuft ja in 2026 aus. Hat schon jemand etwas gehört wie es dann bei Phoenix weitergeht? Fahren sie nur noch mit drei Schiffen oder ist ein neues Schiff angedacht. Vielleicht hat jemand einen guten Draht ( vor Jahren haben wir gute Informationen in der "Silber-Runde" bekommen. Da konnte man dem Kapitän und dem Kreuzfahrtdirektor alles fragen.

Zitat von seaaes71

Ich habe mal eine Frage zur Deutschland. Der Chartervertrag läuft ja in 2026 aus. Hat schon jemand etwas gehört wie es dann bei Phoenix weitergeht? Fahren sie nur noch mit drei Schiffen oder ist ein neues Schiff angedacht. Vielleicht hat jemand einen guten Draht ( vor Jahren haben wir gute Informationen in der "Silber-Runde" bekommen. Da konnte man dem Kapitän und dem Kreuzfahrtdirektor alles fragen.

Genau kann keiner sagen, was passiert, wenn die Deutschland, dauerhaft weg ist. Was neues wird Phoenix nicht Chartern, solange die Routen nicht mehr Garantiert werden können. Für Phoenix, wird der Verlust bestimmt nicht so schlimm sein, denn so kann man die Auslastung der anderen Schiffe steigern.

Zitat von Marry 123

Ich hätte mal eine Frage wenn die nächste geplante Werftzeit mit der Amera im Frühjahr 2026ist und wir die Reise bis zur Werft auf dem Schiff sind :

muss ich da beim Essen rechnen , dass das Angebot beim Essen runtergefahren wird?

Kommen da auch schon Arbeiter an Bord und man kann nicht mehr alles im vollen Umfang nutzen ?

Vor zwei (?) Jahren endete unsere Artania Reise auch mit einem Werftaufenthalt in Hamburg. Am Essen habe ich da keine Einschränkungen bemerkt (ich gebe aber zu, dass ich da etwas zu unkritisch bin). Die Wertarbeiter kamen nach dem Anlegen in Hamburg an Bord währedn wir noch an Bord waren und auf unseren Termin warteten. Auch für die muss ja gekocht werden, vielleicht nicht auf dem Niveau, wie für die Gäste.

Vorher gab es keinerlei Einschränkungen durch die geplanten Wertarbeiten, also macht euch mal keine Sorgen.

Zitat von roland48

Vor zwei (?) Jahren endete unsere Artania Reise auch mit einem Werftaufenthalt in Hamburg. Am Essen habe ich da keine Einschränkungen bemerkt (ich gebe aber zu, dass ich da etwas zu unkritisch bin). Die Wertarbeiter kamen nach dem Anlegen in Hamburg an Bord währedn wir noch an Bord waren und auf unseren Termin warteten. Auch für die muss ja gekocht werden, vielleicht nicht auf dem Niveau, wie für die Gäste.

Vorher gab es keinerlei Einschränkungen durch die geplanten Wertarbeiten, also macht euch mal keine Sorgen.

danke dir

Ich kann ja mal im November auf dem Kreuzfahrertreff den Kreuzfahrtchef Michael Schulze fragen. Wenn es einer weiß, dann ja wohl er.

Zitat von Holgi67

Ich kann ja mal im November auf dem Kreuzfahrertreff den Kreuzfahrtchef Michael Schulze fragen. Wenn es einer weiß, dann ja wohl er.

Da Ende November der Katalog schon fertig ist, wird dann eh klar sein, wie der Sommer 27 aussieht.

Ich vermute, dass man mit der Amadea noch mehr kleine und außergewöhnliche Häfen ansteuern wird, um den Abgang der Deutschland zu kompensieren. Dafür könnten Artania und Amera etwas mehr 8tägige Reisen anbieten, die immer ziemlich ausgebucht sind derzeit.
Dafür gibt’s dann etwas weniger lange Touren nach z.B. Grönland, auf der die letzten Jahre oft keine volle Auslastung erreicht werden konnte.

Phoenix wird es wirtschaftlich ohne die Deutschland nicht schlechter gehen. Im Gegenteil. Trotzdem ist oder wäre es schade, wenn sie fix gehen muss.

Was kommen wird. kann man heute nicht sagen - die Amadea wird sicher auch weiterhin Grönland mit Kanada anfahren, da das Schiff am beliebtesten in der Phoenix-Flotte ist - sieht man immer daran, dass das Schiff sehr gut gebucht ist - oft sogar ausgebucht - während besonders die Artania bei vergleichbaren Routen immer noch recht viele Kabinen frei hat.

Nein man kann es nur vermuten oder erahnen. Wissen tun sie es vielleicht noch nicht mal in Bonn.

Phoenix wird es aber in jedem Fall so lösen, dass den Gästen weiterhin alles angeboten wird, was beliebt ist. Somit buchen die Gäste und der Veranstalter verdient Geld.

Zitat von Flo on Tour

Was kommen wird. kann man heute nicht sagen - die Amadea wird sicher auch weiterhin Grönland mit Kanada anfahren, da das Schiff am beliebtesten in der Phoenix-Flotte ist - sieht man immer daran, dass das Schiff sehr gut gebucht ist - oft sogar ausgebucht - während besonders die Artania bei vergleichbaren Routen immer noch recht viele Kabinen frei hat.

Man darf eines nicht übersehen. Die Artania hat doppelt soviel Passagiere, wie die Amadea. Das heißt, sind nur 800 - 900 Passagiere an Bord, sind das schon ca. 50 % mehr als bei einer ausgebuchten Amadea, und die ist auch selten, aufs Jahr gesehen, bei 100%. Das soll uns aber auch egal sein. Gerade bei Touren mit überwiegend Tendern, ist jeder Passagier weniger, ein Segen!

Zitat von Fleetenkicker

Man darf eines nicht übersehen. Die Artania hat doppelt soviel Passagiere, wie die Amadea. Das heißt, sind nur 800 - 900 Passagiere an Bord, sind das schon ca. 50 % mehr als bei einer ausgebuchten Amadea, und die ist auch selten, aufs Jahr gesehen, bei 100%. Das soll uns aber auch egal sein. Gerade bei Touren mit überwiegend Tendern, ist jeder Passagier weniger, ein Segen!

Ja, aber die Amadea ist teurer 😉

Aber auch die Preise auf der Artania unterscheiden sich sehr, je nach Reise:

Im letzten Jahr Grönland 25 Tage 7999,- proPerso = 320,00 pro Tag

In diesem Jahr (Okt, Nov) 18 Tage Azoren 4599,-pro Per = 255,50 pro Tag. Da hab ich schon den Flug rausgerechnet, weil wir den nicht mit Phoenix machen

Beide Reisen nicht nur in der gleichen sondern sogar in derselben Kabine 7475.

Übrigens ist die Reise in diesem Jahr - bis auf die eher teuren Lido-Kabinen - schon weitgehend ausgebucht, auf der Grönlandreise im letzten Jahr so um 800 Reisenden.

Aber ich freue mich trotzdem auch auf diese Reise.

Zitat von roland48

Aber auch die Preise auf der Artania unterscheiden sich sehr, je nach Reise:

Im letzten Jahr Grönland 25 Tage 7999,- proPerso = 320,00 pro Tag

In diesem Jahr (Okt, Nov) 18 Tage Azoren 4599,-pro Per = 255,50 pro Tag. Da hab ich schon den Flug rausgerechnet, weil wir den nicht mit Phoenix machen

Beide Reisen nicht nur in der gleichen sondern sogar in derselben Kabine 7475.

Übrigens ist die Reise in diesem Jahr - bis auf die eher teuren Lido-Kabinen - schon weitgehend ausgebucht, auf der Grönlandreise im letzten Jahr so um 800 Reisenden.

Aber ich freue mich trotzdem auch auf diese Reise.

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Die Preise kann man nicht gegen rechnen. Auf jeder Reise hat die Reederei andere Nebenkosten. z.B. nach Grönland sind 3 Lotsen an Bord, und Ich denke das sich die Grönländer die Einreise gut bezahlen lassen.

Ein Beispiel unserer letzten beiden Reisen in der selben Kabine: Grönland im August, Canaren im Dezember, 478,- eur zu 295,-eur

Grönland gehört auch zu den Highlights der Nordtouren. Die Tourenvon Bremerhaven zu den Kanaren und zurück finde ich übrigens sehr attraktiv - hab November 2021 die mit der Artania gemacht. Da die langen Flüge wegfallen, könnte die Route ab 2027 wieder für mich interessant werden, da ich bis zur Rente keine teuren Fernreisen mit Phoenix mehr machen möchte. Die spare ich mir für später auf