Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

Zitat von hareid

Liegt doch schon öfters da, war regulär im Fahrplan mit drin.

Laut Routenplan ist Rügen kein regulärer Anlauf auf der aktuellen Tour!

Doch doch, ist alles richtig so.

Warnemünde - Aarhus - Kopenhagen - Mukran - Seetag - Stockholm - Seetag - Warnemünde

Rügen könnte man viel öfter ablaufen, schade, dass es kommendes Jahr nicht dabei ist.

Und zum Thema zurück: mal gespannt, was sich aida für Aidamar wieder ausdenkt, diese ist im kommenden Winter aktuell nicht Buchbar.

Zitat von AlexM.

Rügen könnte man viel öfter ablaufen, schade, dass es kommendes Jahr nicht dabei ist.

Und zum Thema zurück: mal gespannt, was sich aida für Aidamar wieder ausdenkt, diese ist im kommenden Winter aktuell nicht Buchbar.

Alle 14 Tage mit Madeira denkt sich AIDA wohl aus.

Wir sind im November auf der Mar Kanaren gebucht. Heute morgen kam man noch kurz in MyAida rein, kein Routenbild, aber Reiseverlauf noch zu sehen: Demnach würde Madeira wegfallen und La Gomera und Fuerteventura diese Location ersetzen. Seit ca 11 Uhr keine Anzeige mehr über „Reise planen“, Aufruf der Reise noch möglich, aber sonst geht nix in MyAida.

Zitat von irz180

Wir sind im November auf der Mar Kanaren gebucht. Heute morgen kam man noch kurz in MyAida rein, kein Routenbild, aber Reiseverlauf noch zu sehen: Demnach würde Madeira wegfallen und La Gomera und Fuerteventura diese Location ersetzen. Seit ca 11 Uhr keine Anzeige mehr über „Reise planen“, Aufruf der Reise noch möglich, aber sonst geht nix in MyAida.

Also wie ich es vermute. Macht ja auch durchaus Sinn.

Zitat von irz180

Wir sind im November auf der Mar Kanaren gebucht. Heute morgen kam man noch kurz in MyAida rein, kein Routenbild, aber Reiseverlauf noch zu sehen: Demnach würde Madeira wegfallen und La Gomera und Fuerteventura diese Location ersetzen. Seit ca 11 Uhr keine Anzeige mehr über „Reise planen“, Aufruf der Reise noch möglich, aber sonst geht nix in MyAida.

Dazu gibt einen eigenen Faden… ich bin mal gespannt, was hier sich Aida ausdenkt.

Zitat von JonPhi

Also wie ich es vermute. Macht ja auch durchaus Sinn.

Aus treibstoffsicht ja, aber man sollte nicht vergessen, dass das dann keine internationale, sondern eine rein spanische Kreuzfahrt ist. Es gab ja auch reinspanische Touren im Mittelmeer, wo extra Gibraltar oder ein französischer Hafen kurzzeitig nachts angelaufen (geankert) wurde, damit es eine internationale Kreuzfahrt darstellt. Da scheint es also auch Nachteile zu geben bei rein spanischen Kreuzfahrten.

Zitat von irz180

Wir sind im November auf der Mar Kanaren gebucht. Heute morgen kam man noch kurz in MyAida rein, kein Routenbild, aber Reiseverlauf noch zu sehen: Demnach würde Madeira wegfallen und La Gomera und Fuerteventura diese Location ersetzen. Seit ca 11 Uhr keine Anzeige mehr über „Reise planen“, Aufruf der Reise noch möglich, aber sonst geht nix in MyAida.

Das ist die Route, die wir im Dezember 2020 gemacht haben mit der Mar. Dann ist die Route ja geklärt. Schade für die, die sich auf Seetage und Madeira gefreut haben.

Zitat von Anja1

Das ist die Route, die wir im Dezember 2020 gemacht haben mit der Mar. Dann ist die Route ja geklärt. Schade für die, die sich auf Seetage und Madeira gefreut haben.

Gibt es gar keinen seetag?

Zitat von AlexM.

Aus treibstoffsicht ja, aber man sollte nicht vergessen, dass das dann keine internationale, sondern eine rein spanische Kreuzfahrt ist. Es gab ja auch reinspanische Touren im Mittelmeer, wo extra Gibraltar oder ein französischer Hafen kurzzeitig nachts angelaufen (geankert) wurde, damit es eine internationale Kreuzfahrt darstellt. Da scheint es also auch Nachteile zu geben bei rein spanischen Kreuzfahrten.

Bei den rein spanischen Touren wurde das Gewässer von Gibraltar für 1 Stunde angesteuert und bei Griechenland Italien. Soll aus steuerrechtlichen Vorteilen gewesen sein.

Zitat von Lina3313

Bei den rein spanischen Touren wurde das Gewässer von Gibraltar für 1 Stunde angesteuert und bei Griechenland Italien. Soll aus steuerrechtlichen Vorteilen gewesen sein.

Genau. Und diesen Vorteilen würde man sich ja berauben, zumal eine nationale Kreuzfahrt den nationalen Richtlinien unterliegt oder nicht?

Zitat von hareid

Liegt doch schon öfters da, war regulär im Fahrplan mit drin.

Wo denn? Laut AIDA Homepage nicht...

Zitat von hareid

Doch doch, ist alles richtig so.

Warnemünde - Aarhus - Kopenhagen - Mukran - Seetag - Stockholm - Seetag - Warnemünde

Und wo ist da ein Ort auf Rügen? Saßnitz wäre Rügen🤔.

Zitat von AlexM.

Genau. Und diesen Vorteilen würde man sich ja berauben, zumal eine nationale Kreuzfahrt den nationalen Richtlinien unterliegt oder nicht?

Und was diese nationalen Richtlinien?? Oder die erwähnten Steuervorteile??

Zitat von Juchhu

Und wo ist da ein Ort auf Rügen? Saßnitz wäre Rügen🤔.

Mukran ist ein Ortsteil von Rügen, und zwar der in dem sich der Hafen befindet.

Bei reinen spanischen Kreuzfahrten muss auf alles was an Bord bezahlt wird die spanische Mehrwertsteuer entrichtet werden.

Saßnitz da stehen max. Fischerboote oder es müßte getendert werden. Mukran ist der Überseehafen da hält auch die Fähre. Hat alles seine Richtigkeit, paar Touren mit der Diva waren dieses Jahr drin.

Das ist interessant, die Kanaren haben einem anderen MWST als Restspanien. Wesenrlich günstiger. Welcher wird dann angewendet?

Früher war mal Sassnitz der Fährhafen, z. B. nach Bornholm, dann wurde Mukran (ist ein Ortsteil von Sassnitz) als Port ausgebaut