Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

Bei meiner 9tägigen Reise mit der Mar ab 3.8 ist es so gekommen wie vermutet. Nach Warnemünde kommt der Seetag und Visby von 8.00 Uhr bis 16.00 Uhr, da es ja keine kleine Stecke nach Tallinn ist. Dort dann von 10.00 Uhr bis 18.00 Uhr. Das verstehe ich nicht ganz, da es ja zum Folgehafen Helsinki nicht so weit ist. Man hätte hier länger bleiben können oder früher in Helsinki eintreffen können. Egal. Ab hier geht es dann weiter, wie geplant.

9 Tage mit AIDAmar, 15.06.2022 bis 24.06.2022
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[Blockierte Grafik: https://carol.cruise-api.aida.de/ports/dewar/-98w783-320px.jpg] Mi - 15.06. Warnemünde bis 18:00 Uhr WARCI1K Check-In

[Blockierte Grafik: https://carol.cruise-api.aida.de/ships/ma/2fz2t…bhczr-320px.jpg] Do - 16.06. Seetag

[Blockierte Grafik: https://carol.cruise-api.aida.de/ports/sevby/-aykqts-320px.jpg] Fr - 17.06. Visby von 8:00 bis 16:00 Uhr

[Blockierte Grafik: https://carol.cruise-api.aida.de/ports/eetll/-otqrjd-320px.jpg] Sa - 18.06. Tallinn von 10:00 bis 18:00 Uhr

[Blockierte Grafik: https://carol.cruise-api.aida.de/ports/fihel/-ch0mzj-320px.jpg] So - 19.06. Helsinki von 9:00 bis 17:00 Uhr

[Blockierte Grafik: https://carol.cruise-api.aida.de/ports/sesto/-9upkyw-320px.jpg] Mo - 20.06. Stockholm von 11:00 Uhr

[Blockierte Grafik: https://carol.cruise-api.aida.de/ports/sesto/-9upkyw-320px.jpg] Di - 21.06. Stockholm bis 5:00 Uhr

[Blockierte Grafik: https://carol.cruise-api.aida.de/ports/plgdy/-mlztdl-320px.jpg] Mi - 22.06. Danzig/Gdynia von 8:00 bis 17:00 Uhr

FR

[Blockierte Grafik: https://carol.cruise-api.aida.de/ports/dkcph/-cltz4r-320px.jpg] Do - 23.06. Kopenhagen von 13:00 bis 20:00 Uhr

[Blockierte Grafik: https://carol.cruise-api.aida.de/ports/dewar/-98w783-320px.jpg] Fr - 24.06. Warnemünde von 8:00 Uhr

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Schade. Zum Screenshot machen bin ich zu deppern. Nach den angezeigten Grafiken stehen aber die neuen Ablaufe mit Datum und Zeit.

Für mich ist die Route so nachvollziehbar, weil es eigentlich (zusätzlich zu SPB) nur einen Hafen (Tallin) betrifft. Dort wird ein Tag nach hinten verschoben. Alle anderen Anläufe bleiben wie im Original bestehen.

Wir fahren auf der 10tägigen Tour nach Euch. Da wurde heftig am Reiseverlauf geändert.

Die Änderung für unsere MAR - Tour ab dem 4.7. ist noch nicht eingespielt, wird wohl chronologisch abgearbeitet.

Bin gespannt.....

Na dann wünsche ich euch mal viel Spaß.

Wir haben in Warnemünde zwei Vorübernachtungen gebucht. Ohne StPB fehlt der Reise natürlich ein ausgesprochenes Highlight, aber da wir eher Kulturbanausen sind, freue ich mich trotzdem auf die Schäreneinfahrt in Stockholm. Vielleicht besuchen wir mit den Kindern die Villa Kunterbunt auf Gotland.

Am Wochenende werden wir sicher über die neue Situation sprechen. Für mich ist die Lage insgesamt sehr undurchsichtig. Auch Helsinki und Tallin sind sehr nahe an russischen Gewässern. Schauen wir mal wie die Welt das gebacken kriegt.

Zitat von andi99

Habe gerade bei myaida unseren geänderten Reiseverlauf mit der Mar am 24.6. entdeckt.

Leider ist nun nicht nur der Overnight in St. Petersburg gestrichen, sondern auch unser Abend in Stockholm.

Ich hatte mich schon auf Riga gefreut, stattdessen haben wir nun Visby und Gdansk im Programm. Meine Freude hält sich stark in Grenzen.

Gdansk ist aber auch ganz gut

Zitat von GerlindeH

Die Änderung für unsere MAR - Tour ab dem 4.7. ist noch nicht eingespielt, wird wohl chronologisch abgearbeitet.

Bin gespannt.....

Hast Du auch unter My Aida geschaut und dann unter Reise planen. Da ist der 3.8 mit der Mar schon umgestellt …

Zitat von Heizergruss

Gdansk ist aber auch ganz gut

Mag sein. Dort waren wir schon einige Male und hatten deshalb extra die Variante ohne Gdansk gebucht.

Der ausschlaggebende Punkt für die Ostseereise war aber der 2tägige Aufenthalt in Sankt Petersburg. Es sollte Kultur intensiv und vor allem ein Besuch bei einer alten Brieffreundin sein.

Wir werden AIDA zwecks einer Umbuchung oder am liebsten Stornierung kontaktieren.

Zitat von Mausgatt

Hast Du auch unter My Aida geschaut und dann unter Reise planen. Da ist der 3.8 mit der Mar schon umgestellt …

Es sind alle Ostsee Reisen für 2022, die St. Petersburg anlaufen bereits umgestellt worden, bis auf zwei mit der Mar. Eine davon ist die am 4.7.22 von GerlindeH und die zweite ist am 12.8.22. Entweder wurden die von der IT vergessen, oder für einen der Häfen gibt es noch keine Bestätigung.

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Auf jeden Fall hat AIDA sehr versucht immer einen 1 zu 1 Ersatz zu machen. Von den 45 Reisen haben nur 2 einen zusätzlichen Seetag, eine hat sogar einen Hafentag mehr als vorher. Die Nova soll noch einen zweiten unbekannten (kleinen) Hafen im Rahmen der neuen Oslo Reisen zwei Mal anlaufen.

70 Tage St Petersburg werden also nach meinen Zählungen ersetzt durch netto:

1 Seetag

8 Kopenhagen

6 Kalundborg, Seeland DK

1 Göteborg

2 unbekannter Ort in DK/SW/NOR

12 Oslo

4 Kristiansand

3 Hamina, FI

1 Turku

1 Rauma (wahrscheinlich)

1 Helsinki (aber Verlust von 8 Nova Anläufen)

1 Tallinn (aber Verlust von 4 Nova Anläufen)

16 Visby (mit 2 der noch fehlenden Mar Route)

23 Riga (mit 2 der noch fehlenden Mar Route)

1 Danzig

1 Klaipeda

Interessant ist, dass sogar die zwei Reisen mit der Vita umgeroutet wurden, die eigentlich St Petersburg anlaufen sollten (statt insg. 3 Tage Petersburg jetzt Helsinki, Turku und wahrscheinlich Rauma). Das deutet dann doch eher darauf hin, dass die Vita am 24.7.22 startet. Es hat sich auch diesmal die Formulierung geändert.

Gestern: "Vor dem Hintergrund der aktuellen Ereignisse wird die erste Reise von AIDAvita am 24. Juli 2022 starten."

17.Feb: "Die Reisen mit AIDAvita bis Ende Mai 2022 können nicht wie geplant stattfinden."

Das ist schon deutlich expliziter. Vorher haben sie immer nur die Reisen bis zu einem bestimmten Zeitpunkt abgesagt, aber eine Aussage zu einem konkreten Neustart vermieden. Ein Juli Neustart wäre in der Branche außerdem gar nicht ungewöhnlich. So starten auch die Celebrity Infinity, Queen Victoria, Costa Fortuna und Pacifica, Westerdam, Sapphire Princess, Diamond Princess, Coral Princess erst im Juni/July. Die sind alle wesentlich größer als die Vita. Es dürfte wahrscheinlich weiter schwer sein genug Crew zu bekommen und die Reedereien wollen wahrscheinlich erst einmal die bereits fahrenden Schiffe stärken auslasten. Für die Vita und Aura sind ja auch in der letzten Zeit frische Hafenmeldungen in 2023 aufgetaucht und ihre 2023er Sommer Reisen wurden veröffentlicht, weshalb ich daran glaube, dass sie noch diesen Sommer wieder startet und bei AIDA bleibt. Der einzige der sie wahrscheinlich gekauft hätte wäre ja der jetzige Besitzer der Cara aus Russland gewesen. Solche Expansionspläne sollten sich seit der letzten Woche erübrigt haben...

Bei Umbuchungen möchte AIDA immer das man mindestens den gleichen , besser einen höheren Reisepreis zahlt.

Das ist bei den eh teuren Ostseerouten schwer.

Zitat von meerfee

Bei Umbuchungen möchte AIDA immer das man mindestens den gleichen , besser einen höheren Reisepreis zahlt.

Das ist bei den eh teuren Ostseerouten schwer.

10 Tage Norwegen liegt zb schon ratzfatz drüber in der Regel.

Zitat von AlexM.

10 Tage Norwegen liegt zb schon ratzfatz drüber in der Regel.

Na ja, wenn ich die Ostsee fahren will. Nur weil evtl. Norwegen teurer wird, muss ich nun nicht Norwegen gut finden. Wir waren nahe dran, die Reise mit 3 Tagen STP zu buchen. Ein Traum vom Freitag bis Sonntag Abend. Da hätten wir keine anderen Häfen akzeptiert.

Preislich hat sich bei unserer Umbuchung von 14 Tage Winter im hohen Norden zu 10 Tagen Ostsee nichts geändert. Als Begründung seitens unseres Reisebüros für den hohen Preis der Ostseereise wurden die Liegegebühren in St. Petersburg genannt.

Ich finde es wirklich sehr schade, dass man seitens AIDA nun keinen Overnight mehr auf unserer Reise plant und stattdessen über die Ostsee dümpelt. Da werden wir ja von unseren Seglerfreunden überholt.

Aidanova an Pfingsten - aus Nordsee + Ostsee (mit Tallinn, SPB overnight und Helsinki) wurde Nordsee + Kattegat/Skagerrak mit insgesamt 3x Oslo, Skagen und Kopenhagen… ob man das wirklich noch als unerhebliche Änderung des Routenverlaufs sehen kann?

Zitat von Granger

Aidanova an Pfingsten - aus Nordsee + Ostsee (mit Tallinn, SPB overnight und Helsinki) wurde Nordsee + Kattegat/Skagerrak mit insgesamt 3x Oslo, Skagen und Kopenhagen… ob man das wirklich noch als unerhebliche Änderung des Routenverlaufs sehen kann?

Es sind natürlich schlimme Momente für die Kreuzfahrt Unternehmen. Trotzdem bin ich der Meinung, das man starke Umroutungen nicht hinnehmen muss.

Nova gebucht - StP fällt weg (gut so), Aufenthalt in Tallin über Nacht, dafür Helsinki nun deutlich kürzer und als Überraschung Kalundborg. Ergo: Noch eine Reise, die wir nicht antreten werden. Es ist inzwischen die dritte innerhalb von 12 Monaten.

Zitat von Elbblick

Es sind natürlich schlimme Momente für die Kreuzfahrt Unternehmen. Trotzdem bin ich der Meinung, das man starke Umroutungen nicht hinnehmen muss.

Umbuchen wird mit Sicherheit gehen (kostenfrei). Bei Stornierungen bin ich mir nicht sicher. Aida behält sich Hafenänderungen in den AGBs vor und dass man nicht nach SPB kann ist höhere Putin- Gewalt

Zitat von andi99

Preislich hat sich bei unserer Umbuchung von 14 Tage Winter im hohen Norden zu 10 Tagen Ostsee nichts geändert. Als Begründung seitens unseres Reisebüros für den hohen Preis der Ostseereise wurden die Liegegebühren in St. Petersburg genannt.

Dann müssten die Touren in der Ostsee jetzt erheblich preiswerter werden. Da bin ich gespannt, wann Aida das bekannt gibt

Zitat von Juchhu

Umbuchen wird mit Sicherheit gehen (kostenfrei). Bei Stornierungen bin ich mir nicht sicher. Aida behält sich Hafenänderungen in den AGBs vor und dass man nicht nach SPB kann ist höhere Putin- Gewalt

Die höhere Putin-Gewalt sehe ich wohl (kann man Aida auch wirklich nicht ankreiden), doch weshalb dann alle drei Ostseehäfen gestrichen werden? Ich hoffe, dass wir stornieren können, da wir 3x Oslo auf einer Reise als nicht angemessen ansehen. Helsinki und SPB waren für uns für die Buchung ausschlaggebend.