Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

Zitat von oleintel

Ihre Antwort lautete bitte frag uns nicht sonst müssten wir dich anlügen.

Ehrlich gesagt würde ich dann meinen AG hinterfragen

Zitat von oleintel

. Ich vermute irgendwas in Richtung Kosten und zu viele Schiffe im Fahrgebiet.

Bei Kosten kann man diese ja auf die Reise umlegen und bitte nicht das Argument wegen den Buchungszahlen.

Flüge, Hotels und Mietwagen sind weltweit auch teurer geworden und die Kosten sind auf die Kunden umgelegt worden.

Die ganze Tourismus Branche hat die Preise angezogen, aber die Buchungen werden nicht weniger.

Zitat von User123

Ehrlich gesagt würde ich dann meinen AG hinterfragen

Bei Kosten kann man diese ja auf die Reise umlegen und bitte nicht das Argument wegen den Buchungszahlen.

Flüge, Hotels und Mietwagen sind weltweit auch teurer geworden und die Kosten sind auf die Kunden umgelegt worden.

Die ganze Tourismus Branche hat die Preise angezogen, aber die Buchungen werden nicht weniger.

Mit Kosten meinte ich nicht das jetzt alles teurer geworden ist sonder Aida sich die Kosten einfach auf meinem Rücken sparen will. Denn der Reisepreis für meine Tour 4.6. war sehr lange sehr hoch, und wurde gebucht wegen den Interessanten Häfen.

Hey. Was könnten Deine Aida-Bekannten den wohl gemeint haben? Hast Du da eine Theorie? Bzw was hätten sie Dir gesagt, wenn sie gelogen hätten...

Zitat von oleintel

Mit Kosten meinte ich nicht das jetzt alles teurer geworden ist sondern Aida sich die Kosten einfach auf meinem Rücken sparen will

Das war mir schon klar, aber diese Liegegebühren gehören nun mal dazu.

Ich möchte an dieser Stelle mal alle AC Mitarbeiter grüßen die hier mitlesen.

Zitat von Sepp285

Hey. Was könnten Deine Aida-Bekannten den wohl gemeint haben? Hast Du da eine Theorie? Bzw was hätten sie Dir gesagt, wenn sie gelogen hätten...

Sie haben nicht weiter geantwortet außer das es ihnen Leid tut. Wenn sie antworten müssten würden sie antworten "sie wussten von nichts" (roter Kopf). Theorie: Genau so wie mir AIDA geantwortet hat" ... wir hätten die Tour gerne wie geplant angeboten, machen wir aber nicht..." weil wir die Häfen nicht bekommen haben oder bezahlen wollten. Mal sehen wer da mit geht.

Das größte Problem ist und bleibt die Kommunikation mit Umroutungen. Zu spät und nicht erklärend genug. Vielleicht macht es der neue VP Communications besser?

Im übrigen ist das auch kein neues "Geschäftsmodell". Wir waren damals mit der Absage der Prima Reisen im Orient betroffen, die durch Stella ersetzt wurden, ausserdem hatte ich mal eine ÖMM Fahrt mit Haifa gebucht, wo es bei der Einschiffung hiess, es geht leider nach Heraklion....in beiden Fällen dachte man als wenig erfahrener (aber begeisterter) Aida Fahrer, das passt schon, die wissen schon was und warum sie es so machen. Die allermeisten Gäste denken sicherlich so, weil sie gar nicht auf andere Ideen kommen....ein paar Cocktails lindern die Verärgerung ...und es geht lustig so weiter.

Zitat von Avita61

Das größte Problem ist und bleibt die Kommunikation mit Umroutungen. Zu spät und nicht erklärend genug. Vielleicht macht es der neue VP Communications besser?

Im übrigen ist das auch kein neues "Geschäftsmodell". Wir waren damals mit der Absage der Prima Reisen im Orient betroffen, die durch Stella ersetzt wurden, ausserdem hatte ich mal eine ÖMM Fahrt mit Haifa gebucht, wo es bei der Einschiffung hiess, es geht leider nach Heraklion....in beiden Fällen dachte man als wenig erfahrener (aber begeisterter) Aida Fahrer, das passt schon, die wissen schon was und warum sie es so machen. Die allermeisten Gäste denken sicherlich so, weil sie gar nicht auf andere Ideen kommen....ein paar Cocktails lindern die Verärgerung ...und es geht lustig so weiter.

aber auch schon bei der Orient Saison mit der Stella hat AIDA 25% Rabatt auf die Reise gewährt und die Anwaltskosten übernommen. Soweit ich mich dunkel dran erinnere, hatten sie damals irgendwie direkt 100 Euro BGH pro Person angeboten, die jeder bekommen hat. Solche Dinge gibt es heutzutage ja auch kaum noch ...

1. Ich habe mich nicht an AIDA gewand.

Stornierung wollten wir nicht, Umbuchung kam aus zeitlichen Gründen nicht in Frage, Mail mit dem Inhalt: Ich kann als Rollifahrer in Maloy nichts unternehmen? Einzelfall!!!

2. Ich bin absolut kein Mensch, der sich nicht wehrt oder Einspruch, in welcher Form auch immer , erhebt. Aber in diesem Fall: Was ist zu erreichen? BG??? Will ich nicht, ich wollte nach Bergen. Ich habe Urlaub!

3. Übrigens : Mail über Umroutung!

Im Januar gebucht ( mit Bergen ) , bis heute, April, keine Information von AIDA erhalten!

Zitat von Juni13

1. Ich habe mich nicht an AIDA gewand.

Stornierung wollten wir nicht, Umbuchung kam aus zeitlichen Gründen nicht in Frage, Mail mit dem Inhalt: Ich kann als Rollifahrer in Maloy nichts unternehmen? Einzelfall!!!

2. Ich bin absolut kein Mensch, der sich nicht wehrt oder Einspruch, in welcher Form auch immer , erhebt. Aber in diesem Fall: Was ist zu erreichen? BG??? Will ich nicht, ich wollte nach Bergen. Ich habe Urlaub!

3. Übrigens : Mail über Umroutung!

Im Januar gebucht ( mit Bergen ) , bis heute, April, keine Information von AIDA erhalten!

Schau mal in Myaida rein. Da ist das auch kommuniziert.

Zitat von aidafan58

Nur mal so gefragt, nachdem ich hier alles mitgelesen habe.
Kann es sein, dass AIDA bewusst Hafengebühren einsparen will, indem sie No Name Häfen wie Maloy z.B., bevorzugt anfahren???
Denn die Hafengebühren sind ja nicht unerheblich. Zwischen Bergen und Maloy liegt bestimmt ein 4-5 stelliger Betrag.
Das ist so meine Vermutung.

Ich habe nämlich noch nicht gehört, dass sie z.B. Maloy ausfallen lassen und dafür ein zweites Mal in den Geiranger fahren.
Als Beispiel, gilt natürlich für überall auf der Welt.

Alles anzeigen

Naja, auf jeden Fall ist es eine bewußte Täuschung wenn Reisen mit Häfen verkauft werden und diese dann nicht angelaufen werden (Wetter und Naturkatastrophen mal außen vor).

Auch wenn eine Umroutung in erster Linie nicht immer vermeidbar ist, wäre eine genaue Kommunikation warum es so ist für den Kunden natürlich schön... Aida macht sich dadurch aber "angreifbarerer". Ich unterstelle jetzt einfach mal, dass sich mehr als 90% das einfach gefallen lassen.

Meiner Meinung nach sollte in so einem Fall eine kostenlose Stornierung oder Umbuchung immer möglich sein und auch aktiv von Aida angeboten werden, da sie den Vertrag nicht erfüllen... Mussten wir selber feststellen, als damals Korfu als neuer Starthafen statt Venedig festgelegt wurde und hat einige Nerven gekostet.

Generell denke ich, dass Aida es durchaus versteht "Sondergewinne" durch Ausflüge in unattraktiven Häfen zu generieren, da man lieber einen Ausflug bucht um was zu sehen, als durch irgendwelche kleinen Dörfer zu spazieren... Gerade im Urlaub will man ja was sehen

Problem ist dann die Kapazität der beteiligten Busunternehmen. Bei der Kurztour mit der Luna ist ja leider wetterbedingt der Anlauf in Eidfjord ausgefallen und wir waren stattdessen in Haugesund. Ausflüge hätte Aida massenhaft verkaufen können, aber leider fehlten die Kapazitäten vor Ort...

Zitat von Matzethias

Ich unterstelle jetzt einfach mal, dass sich mehr als 90% das einfach gefallen lassen.

Ja sehe ich auch so.

Viele wollen keinen stress und scheuen sich vor den Anwaltskosten.

Was waren das noch für schöne Zeiten als alle vorgegebenen Häfen planmäßg angefahren wurde

Wenn hier einige schreiben, dass man doch lieber zuhause bleiben soll und ob man überhaupt spaß hat in den Urlaub zu fahren, nur weil man den Rechtsweg mit Aida bestreitet, dem sei gesagt: ich finde das sind zwei paar Schuhe.

Die Crew auf den Schiffen machen einen fantastischen Job in der Regel und können nichts für Umroutungen etc. Nie würde mir in Traum einfallen, meinen Unmut an der Crew aus zu lassen.

Das wird zuhause geregelt von Anwalt zu AC und fertig. Wie schon von einigen geschrieben, man muss sich nicht alles gefallen lassen. Wenn man als Kunde seinen Vertrag nicht erfüllt, geht AC auch den Rechtsweg. Mir als kunde steht es doch auch zu.

Zitat von Sylti

Wenn hier einige schreiben, dass man doch lieber zuhause bleiben soll und ob man überhaupt spaß hat in den Urlaub zu fahren, nur weil man den Rechtsweg mit Aida bestreitet, dem sei gesagt: ich finde das sind zwei paar Schuhe.

ich glaube da ging es nicht um den Rechtsweg. Da hat jeder das recht diesen weg zu nutzen.

Zitat von Matzethias

Problem ist dann die Kapazität der beteiligten Busunternehmen. Bei der Kurztour mit der Luna ist ja leider wetterbedingt der Anlauf in Eidfjord ausgefallen und wir waren stattdessen in Haugesund. Ausflüge hätte Aida massenhaft verkaufen können, aber leider fehlten die Kapazitäten vor Ort...

Das wird bei uns am 26.07. spannend, wo wir dank Umroutung in Maloy sein werden. Am gleichen Ort ist zur gleichen Zeit auch ein anderes Schiff und es werden also ca. 10.000 Kreuzfahrer auf einmal den Miniort und die kleine Insel stürmen.

Das andere Schiff/der andere Betreiber hatte den Hafen bereits auf der Ursprungsroute und ist offizieller Partner der lokalen Tourismusagentur, die seit 2022 Maloy stärker als Kreuzfahrthafen vermarkten will. Aida bekommt bestimmt einen guten Preis bei den Liegegebühren, aber:

In der Haut vom Ausflugsteams von Aida möchte ich nicht stecken. Sicher sind die wenigen, lokalen Ausflugsanbieter bereits gut durch die 6000 Passagiere des anderen Schiffes, dem Vertragspartner der lokalen Tourismusagentur, gebucht.

Und der einzige, lokale Autovermieter (20 min Fussweg vom Anleger) will 490 Euro für ein Opel Corsa von 10-17 Uhr an diesem Tag. 🤯

Es bleibt spannend!

ich bin ja mal gespannt, ob es bei meiner Reise im August auch noch zu einer "spontanen" Änderung eines Hafens kommt.

Logge ich mich in der App ein steht bei den nächsten anstehenden Reisen auf der Karte ein anderer Ort (Haugesund) als in der Karte und tatsächlichen Route, wenn ich die Reiseplanung aufrufe (Stavanger). Also 2 verschiedene Routenkarten in einer Reise. Man darf gespannt sein, ob das was geplant ist oder wirklich nur ein IT Fehler.

Zitat von DrD

Das wird bei uns am 26.07. spannend, wo wir dank Umroutung in Maloy sein werden. Am gleichen Ort ist zur gleichen Zeit auch ein anderes Schiff und es werden also ca. 10.000 Kreuzfahrer auf einmal den Miniort und die kleine Insel stürmen.

Und der einzige, lokale Autovermieter (20 min Fussweg vom Anleger) will 490 Euro für ein Opel Corsa von 10-17 Uhr an diesem Tag. 🤯

Es bleibt spannend!

Naja, bis zum 26.7. Kann das Aida-Ausflugsteam ja noch was organisieren. Bei uns waren es nur gut 15h, das dann doch relativ kurzfristig...

Der Autovermieter macht doch alles richtig, der wird den Wagen sicherlich los

Drücke euch auf jeden Fall die Daumen

Zitat von Matzethias

Generell denke ich, dass Aida es durchaus versteht "Sondergewinne" durch Ausflüge in unattraktiven Häfen zu generieren, da man lieber einen Ausflug bucht um was zu sehen, als durch irgendwelche kleinen Dörfer zu spazieren... Gerade im Urlaub will man ja was sehen

Da ist meine Meinung eine andere.

Sondergewinne, nööö. Aida muss die Agenturen auch bezahlen. Das Geld bleibt größtenteils also nicht bei Aida. Von dem Mehrpreis müssen beispielsweise auch die Scouts bezahlt werden.

Wenn Aida mehr Ausflüge verkaufen möchte sollen sie bitte wieder anfangen, vernünftige Ausflugsbeschreibungen anzubieten. Eine Überschrift und die Aufzählung der einzelnen Stationen, damit animiert man keinen Gast zum buchen.

Zitat von Sylti

Wenn hier einige schreiben, dass man doch lieber zuhause bleiben soll und ob man überhaupt spaß hat in den Urlaub zu fahren, nur weil man den Rechtsweg mit Aida bestreitet, dem sei gesagt: ich finde das sind zwei paar Schuhe.

Die Crew auf den Schiffen machen einen fantastischen Job in der Regel und können nichts für Umroutungen etc. Nie würde mir in Traum einfallen, meinen Unmut an der Crew aus zu lassen.

Das wird zuhause geregelt von Anwalt zu AC und fertig. Wie schon von einigen geschrieben, man muss sich nicht alles gefallen lassen. Wenn man als Kunde seinen Vertrag nicht erfüllt, geht AC auch den Rechtsweg. Mir als kunde steht es doch auch zu.

Ja, das ist ja auch gerade das Phänomen an Aida.

Was an Bord geleistet wird, schaffen die in Rostock ohne Probleme zu ramponieren.

In meinen Erinnerungen fingen diese häufigen "Kommunikationsprobleme" erst mit dem Personalwechsel von diesem Marketingverantwortlichen, der von Media Markt/Saturn gekommen ist. Weiß aber auch gar nicht ob der noch da ist.

Davor gab es zumindest bei uns immer kompetente Antworten und auch Lösungsansätze bei Problemen mit Hotline Mitarbeitern.. Es wurde sich in meinen Augen drum gekümmert... Heute ist alles "operativ" und AGB-konform...