Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

Der 7.5. dürfte mit dem Hafengeburstag zusammenhängen.

Zitat von Karida

Auf der Bella - Große Winterpause Kanaren - wird wegen Lotsenstreik in Lissabon umgeroutet.

Statt einem Seetag morgen folgen nun zwei Seetage und wir sind dann in Lissabon vom 1.12. 8.00 Uhr bis zum 2.12. 6.00 Uhr. Es fehlt leider ein schöner ganzer Tag in Lissabon

Zitat von dewildt

In Lissabon streiken ab dem 29.11.2022 für zwei Tage die Lotsen. Die Stella hat heute bereits um 11:00 Uhr angelegt und wird wieder um 23:00 Uhr abgelegen.

Leider wieder mal sehr dürftige Ersatzrouten mit jeweils einem zusätzlichen Seetag statt Landtag. Gab es da wirklich keine besseren Möglichkeiten?

Wieso nicht einen 2. Tag auf Lanzarote bei der Bella oder einen zusätzlichen Stop auf der Mittelmeertour mit der Stella (Portimao, Málaga, Almería)?

Der Streik dürfte ja wohl früh genug angekündigt worden sein...

Eine Umroutung zu Ersatzhäfen erfordert viel zusätzliche Arbeit (Umbuchung von Ausflügen, Bussen usw, Angebot neuer Ausflüge im Ersatzhafen, Unterlagen für eigenständige Erkundung, Hafenshuttle...), besonders wenn die Häfen neu im Programm sind und nicht regelmäßig angefahren werden. Und diese Arbeit erspart man sich lieber, zumal an einem Seetag Umsatz an Bord generiert werden kann - ohne Mehrarbeit.

Es ist ja nicht nur der Aufwand, der hinter so einer Umroutung steht. Es muss ja erst mal Platz frei sein in anderen Häfen und dann müssen genügend Touranbieter und Busunternehmen verfügbar sein. Das geht, wenn überhaupt, nicht so ohne weiteres von heute auf morgen.

Und Streiks werden in der Regel ja nur sehr kurzfristig angekündigt, das ist auch in Deutschland so. Ich verstehe nicht, warum manche hier immer AIDA für ALLES verantwortlich machen wollen

Zitat von wastl

Es ist ja nicht nur der Aufwand, der hinter so einer Umroutung steht. Es muss ja erst mal Platz frei sein in anderen Häfen und dann müssen genügend Touranbieter und Busunternehmen verfügbar sein. Das geht, wenn überhaupt, nicht so ohne weiteres von heute auf morgen.

Und Streiks werden in der Regel ja nur sehr kurzfristig angekündigt, das ist auch in Deutschland so. Ich verstehe nicht, warum manche hier immer AIDA für ALLES verantwortlich machen wollen

Naja , keiner macht Aida für alles verantwortlich . Die Erfahrung hat aber gerade hier im Forum gezeigt , das andere Reedereien solche Probleme ( aller Art ) gästefreundlicher lösen

Zitat von Peggy1005

Naja , keiner macht Aida für alles verantwortlich . Die Erfahrung hat aber gerade hier im Forum gezeigt , das andere Reedereien solche Probleme ( aller Art ) gästefreundlicher lösen

Dann kann man dies bei der Auswahl des Reiseunternehmen ja im Vorfeld berücksichtigen

Zitat von AlexM.

Dann kann man dies bei der Auswahl des Reiseunternehmen ja im Vorfeld berücksichtigen

Viele haben bereits die Konsequenzen gezogen. Wir auch.

Zitat von Peggy1005

Naja , keiner macht Aida für alles verantwortlich . Die Erfahrung hat aber gerade hier im Forum gezeigt , das andere Reedereien solche Probleme ( aller Art ) gästefreundlicher lösen

Wenn der Streik 24 Stunden vorher angekündigt wird(manche Länder sind da noch radikaler als wir),dann bleibt quasi keine Zeit zu reagieren.

Und da wird auch eine Reederei X,Y oder Z nicht innerhalb von Stunden einen sehr seltenen oder noch nie angelaufenen Hafen ins Programm nehmen.

Solche Fälle gibt es aber, Princess musste mal sturmbedingt von heute auf morgen für die Regal Princess erstmals Kiel statt Warnemünde anlaufen und es musste 1 Tag vorher ein ICE von Kiel nach Berlin gechartert werden. War allerdings auch sehr viel Aufwand, die meisten bauen da bequem einen Seetag ein.

24 Stunden vorher kann es gar nicht angekündigt worden sein, denn die Bella hat gerade 2 volle Seetage von Lanzarote nach Lissabon. Als das bekanntgegeben wurde (bei einer einschlägigen deutschsprachigen Seite) war sie gerade in Arrecife angekommen. Und AIDA wird ja wohl vor dieser Webseite gewusst haben, was Sache ist.

Ich muss jedoch sagen, dass es auch wesentlich schlechter geht. Insbesondere die doch recht hochpreisige Norwegian Cruise Line baut konsequent zusätzliche Seetage statt Ersatzhäfen ein.

Zitat von Mimimatz

die doch recht hochpreisige Norwegian Cruise Line

Deren höhere Preise liegen aber nicht an der Art und Anzahl der angelaufenen Häfen.

Gerade eben hat der Kapitän auf der aktuellen Reise der Bella bekannt gegeben, dass wieder eine "Umroutung" aus operativen Gründen erfolgt. Der nächste Hafen morgen in Honfleur fällt ersatzlos aus und wir fahren durch bis Rotterdam, evtl. sind wir 4 Stunden eher dort.

Auf dieser Tour wurden aber viele zusätzlich Seetage "eingepflegt"! Was hat man da eigentlich für eine Handhabe? Ist ja fast nie höhere Gewalt oder Wettertechnisch bedingt.

Man sollte mal vor Gericht herausfinden was operative Gründe sind

und ob sie eine Entschädigung verhindern. AGB sind keine Gesetze.

Vielleicht gibt es hier ja ein paar Kundige,die schonmal soetwas hatten! Das ist ja nicht normal! Schon der dritte oder vierte Hafen,der ausfällt.Einfach Seetage daraus gemacht!

Da hat man sich geschickt um Liegegebühren gedrückt

Zitat von Karida

Gerade eben hat der Kapitän auf der aktuellen Reise der Bella bekannt gegeben, dass wieder eine "Umroutung" aus operativen Gründen erfolgt. Der nächste Hafen morgen in Honfleur fällt ersatzlos aus und wir fahren durch bis Rotterdam, evtl. sind wir 4 Stunden eher dort.

Das dachte ich mir schon vor Stunden ...

Hatte nämlich (aus besonderem Interesse für die Tour) mal nach "Schiffsanläufe für Honfleur" gegoogelt und da wird die Bella erst für den 24.03.23 angezeigt und nicht für morgen. Da fehlt ja wirklich schon wieder ein kleines Highlight .

kann im Vorfeld umplanungen wegen operativen Gründen ja noch verstehen,

aber wenn bei einer laufenden Reise dies als Grund für den ersatzlosen Ausfalls eines Hafens genannt wird finde ich dies schon sehr dürftig und würde mir auch nicht gefallen.

Zitat von Karida

Gerade eben hat der Kapitän auf der aktuellen Reise der Bella bekannt gegeben, dass wieder eine "Umroutung" aus operativen Gründen erfolgt. Der nächste Hafen morgen in Honfleur fällt ersatzlos aus und wir fahren durch bis Rotterdam, evtl. sind wir 4 Stunden eher dort.

Was sollen das schon wieder für operative Gründe sein. Diese Tour ist eine Farce. Kein Wunder, dass die so preisgünstig war, wenn dauernd Häfen nicht angefahren werden und statt dessen Seetage daraus gemacht werden. Ist wohl der Mindestumsatz an Bord noch nicht erreicht worden oder nicht genügend Ausflüge für Honfleur verkauft worden? Da keine Streiks oder schlechte Wetterbedingungen vorliegen, ist auf jeden Fall eine Reisepreisminderung das Mindeste, was man hier erwarten kann. Es ist einfach eine Frechheit, was Aida sich auf dieser Tour erlaubt. Für mich war’s die letzte Tour mit Aida.