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Hallo,
einen Hafen der häufig nicht angelaufen wird ,sollte man in der Route besser streichen (dann,ist die Enttäuschung bei den Passagieren auch nicht so groß)
Korsika (Ajaccio) finden hier ja auch einige AIDAfahrerinnen/AIDAfahrer viel besser
Schöne Grüße
Heizergruss
Wie oft ist Marseille wegen Wetter ausgefallen und wie oft wegen Streik!
Ich finde Marseille immer noch Klasse , auch wenn aufgrund schlechten Wetter auf Korsika gelandet sind.
Hallo,
einen Hafen der häufig nicht angelaufen wird ,sollte man in der Route besser streichen (dann,ist die Enttäuschung bei den Passagieren auch nicht so groß)
Korsika (Ajaccio) finden hier ja auch einige AIDAfahrerinnen/AIDAfahrer viel besser
Schöne Grüße
Heizergruss
Heißt dann, Du möchtest z.B. auch die Durchfahrt durch den Prinz Christian Sund streichen, weil sie schon öfter nicht durchführbar war?
Woher weißt Du so genau, was die Mehrzahl der Passagiere wünscht? Das würde ich mir nicht anmaßen.
Heißt dann, Du möchtest z.B. auch die Durchfahrt durch den Prinz Christian Sund streichen, weil sie schon öfter nicht durchführbar war?
Woher weißt Du so genau, was die Mehrzahl der Passagiere wünscht? Das würde ich mir nicht anmaßen.
Hallo,
ich habe geschrieben,daß hier einige AIDAfahrerinnen/AIDAfahrer (im Forum) Korsika/Ajaccio viel besser finden (einfach mal die entsprechenden Beiträge lesen)
Ich habe nichts von Mehrzahl der Passagiere, sondern einige AIDAfahrerinnen/AIDAfahrer geschrieben
Ich mag es absolut nicht,wenn mir einer die Worte im Mund umdreht bzw. falsche Worte in den Mund legt 
Eine Anmaßung habe ich sicherlich auch nicht betrieben
Mit deiner "Worteverdrehung" bzw. Worte in den Mund legen, hast Du bei mir einige Minuspunkte gesammelt
Wenn der "Prinz Christian Sund" auch öfters nicht angefahren wird , dann sollte der auch gestrichen werden,damit der Ärger bei den betroffenen Passagieren auch nicht so groß ist und es wieder heftige Diskussionen bezüglich "Schadensersatz" gibt"
Schöne Grüße
Heizergruss
Alles anzeigenHallo,
einen Hafen der so häufig nicht angelaufen wird ,sollte man in der Route besser streichen (dann ist die Enttäuschung bei den Passagieren auch nicht so groß)
Korsika (Ajaccio) als Alternative finden hier ja auch einige AIDAfahrerinnen/AIDAfahrer viel besser
In Frankreich fahren die Dampfer ja noch regelmäßig nach Cannes
Schöne Grüße
Heizergruss
Wenn der "Prinz Christian Sund" auch öfters nicht angefahren wird , dann sollte der auch gestrichen werden,damit der Arger bei den betroffenen Passagieren auch nicht so groß ist und es wieder heftige Diskussionen bezüglich "Schadensersatz" gibt"
Das wäre aber wirklich seeeeehr schade drum! Warum immer gleich alles streichen/verbieten statt die Chance auf ein tolles Erlebnis wahrnehmen? Wer eine Seefahrt unternimmt, weiß, daß wetterbedingte Änderungen jederzeit vorkommen können und schreit deshalb nicht nach Schadenersatz. (Hat in meinen Augen nichts zu tun mit der Umroutung aus wirtschaftlichen Gründen!)
Punkte sammle ich generell nicht, weder persönliche Plus- noch Minuspunkte, lediglich gerne Flugmeilen in einem weithin bekannten Bonussystem. 
P.S.: Bin allgemein kein Freund von Streichungen und Verboten, noch nicht mal bei großen Mengen datenfressenden veröffentlichten Bildern außerhalb der Galerie ...
Das wäre aber wirklich seeeeehr schade drum! Warum immer gleich alles streichen/verbieten statt die Chance auf ein tolles Erlebnis wahrnehmen? Wer eine Seefahrt unternimmt, weiß, daß wetterbedingte Änderungen jederzeit vorkommen können und schreit deshalb nicht nach Schadenersatz. (Hat in meinen Augen nichts zu tun mit der Umroutung aus wirtschaftlichen Gründen!)
Punkte sammle ich generell nicht, weder persönliche Plus- noch Minuspunkte, lediglich gerne Flugmeilen in einem weithin bekannten Bonussystem.P.S.: Bin allgemein kein Freund von Streichungen und Verboten, noch nicht mal bei großen Mengen datenfressenden veröffentlichten Bildern außerhalb der Galerie ...
Hallo,
nochmal,meine verkleinerten Bilder mit einer Größe von 250 -350 KB (nicht 2-4 MB) sind bestimmt nicht "datenfressend"
Daß ich meine Bilder immer verkleinere,das habe ich hier auch schon mehrfach geschrieben (Du liest meine Beiträge nicht gewissenhaft ) 
In diesem Forum haben aber auch schon einige AIDAfahrerinnen/AIDAfahrer bei Routenänderungen (aus welchen Gründen auch immer) sehr lautstark bezüglich "Schadenersatz" diskutiert
Ach ja,
ich verteile aber auch mal Pluspunkte
Schöne Grüße
Heizergruss
(Du liest meine Beiträge nicht gewissenhaft )
Nee, meistens tatsächlich nicht
Nix für ungut! Jeder, wie er mag!
Routenänderung AIDAmira:
East London kann wetterbedingt erst übermorgen erreicht werden. Durban fällt hierfür aus. Anschließend kommt die Mira einen Tag früher nach Port Elisabeth und liegt da overnight. Gerade Durchsage vom Kapitän. Bin an Bord...
also aktuell haben wir 30 km/h Wind, 1,5 Meter Wellen also moderate See und wir fahren 11 Knoten wegen schlechten Wetter???.!!!!
Deswegen fällt Durban angeblich aus!!!! Also wir fühlen uns voll verarscht, super Wetter und die sparen Treibstoff, sorry so sehen wir das! Die Aida musste vorgestern ja die ganze Nacht vor Kapstadt hin und her fahren,das muss wohl nun eingespart werden?
Wie oben geschrieben,kein starker Wind und keine hohen Wellen!! Dann lassen die lieber Durban anstatt East London ausfallen.......weil von East die mehrtägigen Safaris noch gemacht werden können!
Für uns war es das erste und auch das letzte mal mit Aida....schlechte Kommunikation, man fühlt sich veräppelt und in der Raucherecke auf Deck 11 stehen mehr Aida Offizielle als Gäste....die haben teilweise kein Platz im Stehbereich!
Schade , das Schiff und das Essen hat uns bis jetzt gut gefallen aber wenn man die 4 Stunden in Kapstadt als Seetag rechnet hatten wir dann 5 hintereinander.
Auch hätte Aida in Kapstadt wenigstens die Ausgehzeit um 2 Stunden verlängern können....
Lg von See
Frank
An die Zeiten, als Aida noch Liegeplätze vorne direkt am World Trade Center hatte, kann ich mich leider nur noch dunkel erinnern .... soweit ich gehört habe, hat Costa den neuen Hafen mitfinanziert, so daß dieser jetzt von der gesamten Flotte genutzt werden muss ...
das ist wirklich ein sehr guter Liegeplatz
Alles anzeigenalso aktuell haben wir 30 km/h Wind, 1,5 Meter Wellen also moderate See und wir fahren 11 Knoten wegen schlechten Wetter???.!!!!
Deswegen fällt Durban angeblich aus!!!! Also wir fühlen uns voll verarscht, super Wetter und die sparen Treibstoff, sorry so sehen wir das! Die Aida musste vorgestern ja die ganze Nacht vor Kapstadt hin und her fahren,das muss wohl nun eingespart werden?
Wie oben geschrieben,kein starker Wind und keine hohen Wellen!! Dann lassen die lieber Durban anstatt East London ausfallen.......weil von East die mehrtägigen Safaris noch gemacht werden können!
Für uns war es das erste und auch das letzte mal mit Aida....schlechte Kommunikation, man fühlt sich veräppelt und in der Raucherecke auf Deck 11 stehen mehr Aida Offizielle als Gäste....die haben teilweise kein Platz im Stehbereich!
Schade , das Schiff und das Essen hat uns bis jetzt gut gefallen aber wenn man die 4 Stunden in Kapstadt als Seetag rechnet hatten wir dann 5 hintereinander.
Auch hätte Aida in Kapstadt wenigstens die Ausgehzeit um 2 Stunden verlängern können....
Lg von See
Frank
dann Fahr doch NCL
ne im Ernst: also mit Treibstoff sparen, solche Aussagen sollte man mit vorsichtig sein, wenn man es nicht besser weiß...aber deinen Unmut kann ic schon verstehen. Trotzdem genießt noch den Urlaub und die Zeit in Südafrika, denn Urlaubszeit ist viel zu schön um sich zu Ärgern
das ist wirklich eine sehr guter Liegeplatz
korrekt, aber da liegen jetzt nur noch die Fähren oder die sehr kleinen Kreuzfahrtschiffe. Die etwas größeren Schiffe müssen alle ans AdosSat-Cruiseterminal.
Fakt ist aber, dass Aida und auch Costa meistens am Terminal E liegen. Da liegt daran, da dies in Kooperation mit Carnival gebaut wurde. Gleiches gilt für das Terminal D, hier war Costa am Bau beteiligt
Quelle:
http://www.portdebarcelona.cat/en/web/port-de…ocis/terminal-e
Routenänderung AIDAmira:
East London kann wetterbedingt erst übermorgen erreicht werden. Durban fällt hierfür aus. Anschließend kommt die Mira einen Tag früher nach Port Elisabeth und liegt da overnight. Gerade Durchsage vom Kapitän. Bin an Bord...
Ist denn das Wetter immer noch so schlecht wie beim Seetag 
vor Kapstadt? Eigentlich ist das Wetter Richtung Indischer Ocean nicht so stürmisch.
Also die Argumentation und Kommunikation ist vielleicht fragwürdig von AIDA , aber ganz ehrlich habt ihr nix verpasst in Durban . Da ist overnight in Port elizabeth die bessere Wahl .
Ich hatte ja schon über die Routenänderung der Mira geschrieben. Aber was ich seit Bekanntgabe durch den Kapitän hier an Bord erlebe, ist unglaublich. Ein derartiges Gemecker und Gemotze habe ich noch nicht erlebt. Und das ganze gipfelte heute Abend darin, dass die Prime Time mit dem EM und dem Kapitän abgebrochen wurde, weil das laute Gemecker und die Buhrufe derart überhand nahmen, dass an ein ruhiges Gespräch auf der Bühne nicht mehr zu denken war.
Der Kapitän erklärte, dass es witterungsbedingt (Wind und Strömungen) nicht hundertprozentig gewährleistet ist, morgen den Hafen von East London sicher zu erreichen. Und für ihn steht die Sicherheit an oberster Stelle, deshalb hat er entschieden die Geschwindigkeit zu drosseln, einen Seetag einzuschieben, Durban zu canceln und East London übermorgen sicher anzusteuern.
Das Publikum im Theater war derartig aufgebracht, dass es zu diesem Abbruch kam.
Auch wenn ich mich bemühe, ein gewisses Verständnis für die Leute aufzubringen - und es geht wohl überwiegend um Gäste, die vorab individuell Ausflüge in Durban gebucht haben - so richtig gelingt mir das nicht.
Ich weiß jetzt jedenfalls, was Fremdschämen ist.
Sabinchen
dann Fahr doch NCL
ne im Ernst: also mit Treibstoff sparen, solche Aussagen sollte man mit vorsichtig sein, wenn man es nicht besser weiß...aber deinen Unmut kann ic schon verstehen. Trotzdem genießt noch den Urlaub und die Zeit in Südafrika, denn Urlaubszeit ist viel zu schön um sich zu Ärgern
Treibstoff sparen steht bei Aida ganz vorn in der Agenda. Das hat sogar der Kapitän auf der Sol letztes Jahr erzählt. Da fuhren wir stundenlang, oder standen wir schon, mit 5 Knoten. Aber langsames fahren ist nicht nur bei Aida an der Tagesordnung.
Also die Argumentation und Kommunikation ist vielleicht fragwürdig von AIDA , aber ganz ehrlich habt ihr nix verpasst in Durban . Da ist overnight in Port elizabeth die bessere Wahl .
Ich buche doch Fahrten wegen den Häfen. Egal, diese Tour steht unter keinem guten Stern.
Treibstoff sparen steht bei Aida ganz vorn in der Agenda. Das hat sogar der Kapitän auf der Sol letztes Jahr erzählt. Da fuhren wir stundenlang, oder standen wir schon, mit 5 Knoten. Aber langsames fahren ist nicht nur bei Aida an der Tagesordnung.
man sollte hier mal auf die Tatsachen und den Unterschied achten 
ganz nebenbei kann man bei einer geringen Geschwindigkeit mehr verbrauchen als bei einer höheren. Nicht umsonst fahren die Sphinx Schiffe zum Beispiel sehr oft 8kn, 14kn oder ungefähr 18kn.
Ist wie beim Auto auch: meins braucht bei 90 km/h im siebten Gang deutlich weniger als bei 30kmh im zweiten Gang.
Ich buche doch Fahrten wegen den Häfen. Egal, diese Tour steht unter keinem guten Stern.
Bist du denn so abergläubisch?
Warum sollte sie unter keinem guten Stern stehen?
Auch ich bin seit gestern an Bord.
Und ich habe bisher nichts erlebt, was ich nicht auch schon auf anderen AIDA-Schiffen erlebt habe.
Was allerdings einige Gäste hier heute veranstaltet haben, geht auf keine Kuhhaut.
Siehe hierzu auch meinen Beitrag in "Diskussionen zu Umroutungen".
Sabinchen
Also ich kann mich über fehlende Kommunikation hier an Bord nicht beschweren.
Sabinchen
Wenn sich die Organisation und vor allem die Kommunikation an Bord seit der Jungfernfahrt nicht geändert hat, habe ich vollstes Verständnis für die verärgerten Pax,
Die Reise hat originär bereits zu viele Seetage, um Sprit zu sparen.
ist dem so? Dann rechne mir mal bitte die Ankunftszeiten aus, wenn wir annehmen, dass AidaMira immer Vollgas fahren würde. Ich bin gespannt
weiterhin war das Ja jedem bucher vorher bekannt und wem es von vornherein zu viele Seetage sind, der muss ja nicht buchen, das buchen ist immernoch kein Zwang, auch wenn es manchmal schwer ist zu widerstehen
