Was wünscht ihr euch für AIDA Routen?

Hallo,

ich würde mir wünschen, dass AIDA wieder Südamerika mit aufnimmt. Nicht nur als Abschnitt der Weltreise.

Sondern als 14 tägige Routen. War 2013 mit der Cara auf der südlichen Route unterwegs. War eine wunderschöne Route. Jetzt fehlt mir aber noch die Nordroute mit Kaphorn.

Die Wideraufnahme einer Route im Roten Meer würde ich auch gut finden. Ist eine schöne Alternative im Winter in die Wärme zu kommen, wenn man nicht soweit fliegen möchte.

Klar ist die Region politisch brisant, aber genauso ist es bei der Orientroute mit den Emiraten und die wird auch gefahren.

Östliches Mittelmeer von Kreta aus mit Stationen auf griechischen Inseln mit einem Schiff der Spinx-Klasse, weil dann die Balkonkabinen günstiger sind.

Zitat von Sausewinds

War 2013 mit der Cara auf der südlichen Route unterwegs. War eine wunderschöne Route. Jetzt fehlt mir aber noch die Nordroute mit Kaphorn.

Sorry, aber wenn KAP HOORN auf der Nordroute liegen soll, welche Südtour hast du denn gemacht?

Zitat von Cap Hornier

Sorry, aber wenn KAP HOORN auf der Nordroute liegen soll, welche Südtour hast du denn gemacht?

Die Menschen von der Südhalbkugel sehen die Welt aus anderer Perspektive

[Blockierte Grafik: https://www.visiontimes.net/wp-content/uploads/2018/09/1196_map-australia_EineSachederPerspektive.jpg]

Zitat von Seaair

Gab es früher bevor der Putsch in der Türkei war und Erdogan mit seinen "Rundumschlägen" angefangen hat. Istanbul overnight und die Fahrt durch die Dardanellen bei Tag, die bei uns in 2014 Kapitän Vincent Zofalka super erklärt hat.

Ich persönlich schließe für mich eine Fahrt mit Türkei aus, solange sich an dem Regime nichts ändert.

Wir hatten das 2015. Ich muss sagen: Für uns persönlich war Istanbul nicht so überzeugend. Aber das geht uns häufiger bei den vermeidlichen Highlights (meist große Städte) der Touren, dass uns diese enttäuschen oder zumindest die Erwartungen erfüllen (z. B. Istanbul, St. Petersburg, Miami…) und dafür die anderen Orte besonders positiv waren (z. B. Tallin, Brügge).

hallo,

ich muss sagen, ich war dreimal in Istanbul. eine tolle Stadt und mit so vielen Sehenswürdigkeiten. Ich war begeistert. Genauso von St.Petersburg.Da wir 2 tage da lagen konnten wir sehr viel besichtigen. Tallinn war auch sehr schön.

Gruß

Luna

Zitat von andinrw2001

Ich wünsche mit eine Route die in Deutschland oder nahem Ausland startet, Richtung Süden geht und wieder am Ausgangshafen endet, dabei nicht länger als 14 Tage dauert. Bei Aida glaub ich leider Fehlanzeige

Gibt es. Mit der Aura von Hamburg aus nach Nordspanien und zurück.

Die Tour (leicht andere Häfen) haben wir 2014 mit der Stella gemacht und würde ich mit einem Sphinx (2)-Schiff sofort wieder machen. Es war von der Gesamtatmosphäre her unsere schönste Tour (mag aber auch an der damals beginnenden Fußball-WM gelegen haben, die super in die Tour integriert wurde, mit dem 3:0-Sieg-Highlight gegen Portugal).

Wir hatten die Tour mit Istanbul overnight ebenfalls 2015. Wir fanden es toll. Selbst meine Frau und die war sehr voreingenommen

Hinterher war Sie froh, dass ich sie zur Tour überredet habe

Klar ist dort nicht alles in Ordnung, ich sag nur Orient

Von uns aus gerne wieder auch wenn ich an den Flughafen in Antalya keine guten Erinnerungen habe

Zitat von andinrw2001

Hallo liebe Kreuzfahrer

hier wäre eine Idee für eine Tour Golf von Biscaya/Kanaren/Madeira mit Start- und Zielhafen Hamburg:

Tag 1: Hamburg

Tag 2: Seetag

Tag 3: Southhampton

Tag 4: Brest

Tag 5: Seetag

Tag 6: Lissabon

Tag 7: Cadiz

Tag 8: Agadir

Tag 9: Lanzarote

Tag 10: Gran Canaria

Tag 11: Teneriffa

Tag 12: Madeira

Tag 13: Seetag

Tag 14: La Coruna

Tag 15: Seetag

Tag 16: Le Havre

Tag 17: Seetag

Tag 18: Hamburg

Naja zumindest grob in der Art...

Alles anzeigen

Prinzipiell nett, aber aus meiner Sicht müsste es nicht zwingend auf die Kanaren gehen. Dafür noch 1-2 Seetage rein und es könnte sogar knapp mit den 14 Tagen auskommen.

Alternativ 21 Tage, dafür aber mit Barcelona und Mallorca.

Insgesamt für Vielfahrer ja vielleicht auch interessant, Touren ohne Southampton/Dover und Le Havre anzubieten. Hatte man doch schon oft genug, oder?

Wir waren 2014 in Istanbul allerdings im Februar. Das Wetter war nicht schön und auch die Stimmung in der Stadt war irgendwie erdrückend.

Miami fanden wir toll generell mögen wir Städte. Großstädte muss man mögen.

Gerne würde ich die Miami Tour mit new Orleans nachholen. Auch Südamerika sowie die Westküste fände ich spannend. Ich denke das geht nur mit den kleinen Schiffen. Selbst da hat man ja gesehen dass Routen in die USA einfach nicht gut laufen (Ausnahme Indian Summer). Was meiner Meinung auch daran liegt dass viele die Flugzeiten und den Einreise Zirkus scheuen.

Ansonsten finde ich dass aida in den letzten 2-3 Jahren schon einiges an neue Routen eingeführt hat (Seychellen, Australien, Südafrika, bald wieder Griechenland) so schlecht finde ich das Angebot nicht.

Zitat von NaRo

Wir hatten die Tour mit Istanbul overnight ebenfalls 2015. Wir fanden es toll. Selbst meine Frau und die war sehr voreingenommen

Hinterher war Sie froh, dass ich sie zur Tour überredet habe

Klar ist dort nicht alles in Ordnung, ich sag nur Orient

Von uns aus gerne wieder auch wenn ich an den Flughafen in Antalya keine guten Erinnerungen habe

Ich bin in 2014 durch Zufall an die Route gekommen. Wir wollten eigentlich die südlichere mit Aschdod machen, aber damals war der Raketenangriff, wo die Diva zum Glück keinen Schafen genommen hat.

Jetzt im Nachhinein bin ich froh.

Ich wusste nicht was auf mich zukommt, aber die Einfahrt vorbei an der Blauen Moschee, Hagia Sofia etc. war beeindruckend und hat mir Gänsehaut gemacht. Durch das Forum bin ich auf den Tipp mit der Dachterrasse des Selven Hills Hotels gekommen: Die Aussicht gigantisch!

Der Flughafen Antalya war damals auch etwas chaotisch.

Zitat von CHIPANDDALE

Ansonsten finde ich dass aida in den letzten 2-3 Jahren schon einiges an neue Routen eingeführt hat (Seychellen, Australien, Südafrika, bald wieder Griechenland) so schlecht finde ich das Angebot nicht.

Ich glaube, dass das auch keiner so gesagt hat.

Indischer Ozean machen wir nächstes Jahr.

Dass Griechenland wieder bedient wird, finde ich super. Ich hoffe, dass das sehr gut mit der Mira angenommen wird, so dass es dann perspektivisch mit einem Schiff der Sphinx (2)-Klasse gefahren wird... gleiches gilt für Südafrika.

Insgesamt könnte ich mir eine 14 bis 21 Tage Tour durchs Mittelmeer (West + Ost) vorstellen. Das hätte für mich einen großen Anreiz.

Dann hoffe ich auch mal das dann die wunschrouten wie Griechenland oder Südafrika dann auch gebucht werden.

Die Kanada Route wurde ja auch gefordert und hier bejubelt , und dann würde sie nicht gebucht

Für mich wäre eine Route an der. Ostküste der USA eine tolle Sache, da gibt es genug tolle Häfen von Florida bis Kanada .

Da würde sich Miami als Starthafen anbieten, aber auch die würde nicht gebucht.

Das schwarze Meer wäre reizvoll. Istanbul muss nicht sein, solange keine Demokratie dort ist. Von Hamburg bis Valencia und zurück. Kleine Häfen in Frankreich und die Themse rauf und wieder Antwerpen im Programm.

Zitat von Tornado

Insgesamt für Vielfahrer ja vielleicht auch interessant, Touren ohne Southampton/Dover und Le Havre anzubieten. Hatte man doch schon oft genug, oder?

Das Schiff ist das Ziel!

Wenn mich die Städte nicht reizen, dann muss ich nicht unbedingt das Schiff verlassen. Und es werden immer mehr Städte, die bei mir ihren Reiz verloren haben und bei denen ich nicht unbedingt das Schiff verlassen muss. Dazu gehören z.B. auch Barcelona und Istanbul.

Auch für Routen, die ich schon häufiger gefahren bin, z.B. die Kanaren, gilt für mich immer öfter: Schiffstag ist angesagt.

Und jetzt mit der Nova, die ich leider noch nicht kenne, um so mehr.

Da kann ich mir tatsächlich vorstellen, dass man auch einfach mal so auf der Nordsee oder dem Mittelemeer rumschippert ohne zwischen drin irgend einen Hafen anzulaufen. Und ja, einmal Ablegen muss sein, soll ja schließlich eine Kreuzfahrt bleiben.

Zitat von Tornado

Prinzipiell nett, aber aus meiner Sicht müsste es nicht zwingend auf die Kanaren gehen. Dafür noch 1-2 Seetage rein und es könnte sogar knapp mit den 14 Tagen auskommen.

Alternativ 21 Tage, dafür aber mit Barcelona und Mallorca.

Insgesamt für Vielfahrer ja vielleicht auch interessant, Touren ohne Southampton/Dover und Le Havre anzubieten. Hatte man doch schon oft genug, oder?

War nur ne Idee mit Kanaren. Deine Alternative mit Ziel Mallorca und wieder zurück fände ich genauso interessant

Die von Euch diskutierte Tour von Deutschland nach Mallorca wuerden wir auch gern fahren. Dies aber auch zu wärmeren Zeiten.. z. B. Juni und nicht nur Überführungstouren im frühen Frühjahr oder späten Herbst. Am besten wäre es für uns, wenn dies mit der Melitta Klasse gehen könnte, wegen der Balkonkabinen.

Zitat von WolfK

Die von Euch diskutierte Tour von Deutschland nach Mallorca wuerden wir auch gern fahren. Dies aber auch zu wärmeren Zeiten.. z. B. Juni und nicht nur Überführungstouren im frühen Frühjahr oder späten Herbst. Am besten wäre es für uns, wenn dies mit der Melitta Klasse gehen könnte, wegen der Balkonkabinen.

Melittaklasse und in den Ferien 😊

Hamburg - Mallorca und zurück mit der Nova, da wäre ich sofort dabei.

Zitat von WolfK

Die von Euch diskutierte Tour von Deutschland nach Mallorca wuerden wir auch gern fahren. Dies aber auch zu wärmeren Zeiten.. z. B. Juni und nicht nur Überführungstouren im frühen Frühjahr oder späten Herbst. Am besten wäre es für uns, wenn dies mit der Melitta Klasse gehen könnte, wegen der Balkonkabinen.

Von Mai bis September und dann mit einem Sphinx (2)-Schiff. Ja, das wäre was.

Zitat von Andre_P

Das Schiff ist das Ziel!

Wenn mich die Städte nicht reizen, dann muss ich nicht unbedingt das Schiff verlassen. Und es werden immer mehr Städte, die bei mir ihren Reiz verloren haben und bei denen ich nicht unbedingt das Schiff verlassen muss. Dazu gehören z.B. auch Barcelona und Istanbul.

Auch für Routen, die ich schon häufiger gefahren bin, z.B. die Kanaren, gilt für mich immer öfter: Schiffstag ist angesagt.

Und jetzt mit der Nova, die ich leider noch nicht kenne, um so mehr.

Da kann ich mir tatsächlich vorstellen, dass man auch einfach mal so auf der Nordsee oder dem Mittelemeer rumschippert ohne zwischen drin irgend einen Hafen anzulaufen. Und ja, einmal Ablegen muss sein, soll ja schließlich eine Kreuzfahrt bleiben.

Ja, im Einzelfall ist das sicher so. Aber gefühlt sind gerade Le Havre und auch Southampton/Dover doch schon Häfen (von Start-/Zielhäfen abgesehen) diejenigen, die schon am häufigsten befahren wurden. Da finde ich selbst die Niederlande, Belgien oder eben auch andere Destinationen in England und Frankreich mal ganz nett.