AIDA Selection Erfahrungen

Zitat von Anja1

Glück gehabt, wir hatten auf 2 Routen Industriehafen-Pech mit Selection Schiffen. Auch ich erwarte bei stattlichen Balkonpreisen auf der Selection-Tour schöne Liegeplätze ohne Lärm und Dreck.

Was der Liegeplatz nun mit der Kabinenkategorie zu tun hat....

Wir haben Schottland, Island, Grönland und Ostküste Kanada (beides in der Innenkabine, aber die Balkonkabinenbucher waren auch dabei) ohne Industriehäfen erlebt. Wir haben beide Reisen in toller Erinnerung und buchen gerne wieder Selection, wenn eine tolle Reise in unser leider sehr beschränktes Ferien-/Urlaubszeitfenster passt.

Ansonsten nehmen wir auch "normalen Routen" auf den größeren Schiffen.

Für mich ist Selection eine Mogelpackung, da schließe ich mich der Meinung von Leatoria an.

Wir sind bisher normale Touren Orient und Karibik, sowie auch Selection gefahren.

Ich kann da leider keinen Unterschied erkennen, außer die Größe des Schiffes.

Das Essen ist nicht besser,sogar teilweise schlechter. Die Häfen Industriehäfen und teilweise weit außerhalb, das Show Programm und die Annimation auch nicht besser als auf anderen Reisen und ob nun eine Lektor an Bord ist oder nicht, dass fällt auch nicht weiter auf. Da fand ich unsere Karibik Reise mit Aruba, Bon Aire usw,viel schöner und vielseitiger.

Zitat von Seeungeheuer

Auf 5 reisen keinen einzigen Industriehafen, welche 5 Routen sind das denn.?

Das macht mich jetzt neugierig

Hier mein Bericht von der Biskaya-Tour: AIDA Selection Erfahrungen

Bei einer Tour wurde dann noch Le Havre statt (wenn ich es richtig im Kopf habe) Honfleur angelaufen.

Das deckt sich mit unserer Erfahrung bei der Biscaya Reise. Der einzige Hafen der besonders war, war St Malo, wo wir getendert haben. Ansonsten war ich von den Liegeplätzen auch sehr enttäuscht. Wir haben die Biscaya bereits 2 mal vorher mit der Stella und der Bella gemacht und hatten dort sehr viel bessere Liegeplätze ( zB Gijon konnten wir ohne Shuttle direkt in die Stadt usw )

Auch das Entertainment war sehr viel besser.

Für uns kommen momentan keine " Selection " Reisen auf den kleinen Schiffen mehr infrage, wir haben mittlerweile andere Ansprüche.

Und wenn die Liegeplätze sich nicht von denen der größeren Schiffe unterscheiden ( ein Hafen reißt es auch nicht raus ), warum sollte man sich mit den eingeschränkten Möglichkeiten der Kleinen zufrieden geben.

Zitat von aida2003

Was der Liegeplatz nun mit der Kabinenkategorie zu tun hat....

Wir haben Schottland, Island, Grönland und Ostküste Kanada (beides in der Innenkabine, aber die Balkonkabinenbucher waren auch dabei) ohne Industriehäfen erlebt. Wir haben beide Reisen in toller Erinnerung und buchen gerne wieder Selection, wenn eine tolle Reise in unser leider sehr beschränktes Ferien-/Urlaubszeitfenster passt.

Ansonsten nehmen wir auch "normalen Routen" auf den größeren Schiffen.

Gemeint ist natürlich der Reisepreis. Zahle ich einen höheren Tagespreis als sonst bei AIDA, wirbt AIDA im Selectionsegment mit besonderen Locations, erwarte ich keinen Industriehafenliegeplatz mit Lärm und Dreck.

Zitat von Anja1

Gemeint ist natürlich der Reisepreis. Zahle ich einen höheren Tagespreis als sonst bei AIDA, wirbt AIDA im Selectionsegment mit besonderen Locations, erwarte ich keinen Industriehafenliegeplatz mit Lärm und Dreck.

So ist es!

Während die Innenkabinen oft zu Schnäppchenpreisen angeboten werden, werden für die knappen Balkonkabinen auf den Selectionschiffen so hohe Preise aufgerufen und erzielt, daß für die Balkonkabinenbucher einfach das Preis-Leistungs-Verhältnis mehr stimmt.

Die teuer erworbene Balkonkabine hat nur wenig Charme, wenn das Gesamtpaket nicht stimmt und der Passagier dann im Industriehafen auf einem sonnenverblichenen Stuhl am unabgewischten Tisch bei mittelmäßigem Essen auf der Restaurant-Terrasse sitzt.

Wir haben in diesem Jahr 2 Selectionreisen gemacht, die wohl vorerst unsere letzten gewesen sein werden:

Eine davon war die mit der berühmt-berüchtigten windigen Sternstunde auf der Vita in Asien, wo wir einen wirklich phantastischen Liegeplatz im Stadthafen von Hongkong hatten, dafür aber Husten an Bord und ein undichtes Pooldeck. Das Preis-Leistungs-Verhältnis war trotzdem sehr gut, da wir auf „Innen Vario“ umgebucht hatten.

Unsere zweite Selectiontour war die Biscaya mit der Aura im Sommer. Für den Preis, den wir dort für “Balkon Vario“ bezahlt haben, hätte ich mir schon einige andere Liegeplätze und auch einiges andere gewünscht.

Beide Reisen haben wir aufgrund der tollen Gesellschaft, die wir auf den Schiffen gefunden haben und der Gesamtheit unserer Reiseerlebnisse sehr genossen, werden aber trotzdem demnächst eher nicht mehr Selection buchen.

Zitat von Seeungeheuer

Auf 5 reisen keinen einzigen Industriehafen, welche 5 Routen sind das denn.?

Das macht mich jetzt neugierig

Kanaren und Kapverden mit der cara , indischer Ozean mit der Aura ( die erste Route nach der Pest ) Kanada mit der Vita ( da war vielleicht als einziger Hafen Halifax nicht so schön , aber dafür sehr zentral ) ,große Asienreise mit der Vita ( saigonriver bis nach ho chi Minh City ) und große ostseereise mit der cara ( Danzig mitten in der Stadt gelegen ) ..... das waren nur einige hafenbeispiele

Hallo,

auf den Selectionskreuzfahrten an der norwegischen Küste und auf der nördlichen Halbrunde um Großbritannien hatten wir keine Industriehäfen

Teilweise waren es auch sehr kleine, idyllische Häfen mit ca. 300 -1000 Einwohnern

Ich kann mich über die Selectionsreisen wirklich nicht beklagen (ich fahre zur Zeit auch nur mit den Selectiondampfern in der AIDAflotte)

Mal sehen,wie der nächste Selectionsseetörn mit der AIDAaura wird (zur Zeit habe ich noch 4 Selectionskreuzfahrten mit den kleinen AIDAdampfern auf dem Zettel)

Die griechischen Selectionskreuzfahrten mit der Mira sind bestimmt auch sehr interessant und bei den AIDAfahrerinnen/AIDAfahrern sehr gefragt

Schöne Grüße

Heizergruss

Zitat von Peggy1005

Kanaren und Kapverden mit der cara , indischer Ozean mit der Aura ( die erste Route nach der Pest ) Kanada mit der Vita ( da war vielleicht als einziger Hafen Halifax nicht so schön , aber dafür sehr zentral ) ,große Asienreise mit der Vita ( saigonriver bis nach ho chi Minh City ) und große ostseereise mit der cara ( Danzig mitten in der Stadt gelegen ) ..... das waren nur einige hafenbeispiele

Und du bist dir sicher das wie du behauptest bei deiner Auflistung kein einziger industriehafen dabei ist

Die Kanada Tour bin ich vor einigen Jahren mit NCL gefahren, mit einer viel größeren Schiff.

Die passen auch in nicht Industriehäfen

Wie lange ist das jetzt her

Wir waren dieses Jahr schon 80 Nächte auf einem der Aida Schiffe, öfters auch Selection Reisen.

Uns sind die Häfen eigentlich egal, da wir normalerweise nur Innenkabinen fahren, also ohne Aussicht auf den Hafen.

Die Cara wartet dieses Jahr noch auf uns, natürlich Innenkabine.

Wolfgang

Zitat von Escape

Ändert sich ja nix.

Kleine Schiffe können ja immer noch dort anlegen.

Ich wusste aber nicht das man in Danzig auch anlegen kann.

Sie können da anlegen aber machen sie es auch immer ?

In Ibiza Stadt können Sie es auch , wir lagen da eine Woche später lag sie hinten im I Hafen

Zitat von Escape

In Danzig habt ihr mit der Cara anlegen können? Wir mussten in Gdynia damals anlegen. Dafür sind wir dann mit dem Rad über Sopot nach Danzig gefahren und mit dem Zug zurück.

In St. Petersburg hatten wir einen super Liegeplatz! Direkt in der Stadt mit Blick auf die Eremitage.

Ja wir lagen mit der cara in Danzig , hatten auch die Fahrradtour gebucht ,wurden mit dem Bus nach Gdynia gefahren und sind von dort mit dem Rad über Sopot in die Altstadt von Danzig gefahren und von da zurück zum Schiff . In St. Petersburg in der Stadt ist natürlich toll , da lagen wir etwas abseits .

Zitat von Juvida

da gebe ich Alicia recht.
Seeungeheuer

Ich glaube kaum, dass NCL in Corner Brook & Havre Saint Pierre war.

Zitat von Juvida

da gebe ich Alicia recht.
Seeungeheuer

Ich glaube kaum, dass NCL in Corner Brook & Havre Saint Pierre war.

Auch wenn es dir bestimmt nicht gefallen wird.

Die NCL Gem war in corner brook .