Katalog 2018/19 - Erste Routenfragmente

Zitat von docxyz

Dass AIDAprima den Winter 2018/19 auf den Kanaren verbringen wird, glaube ich nicht. AIDA wird auch in dem Winter das WMM bedienen wollen - um die prima ist bereits vor Ort; sie bietet sich also an. Schon gar nicht wird die prima für einen früheren Start in die Kanaren-Saison sorgen: Sie ist aktuell bis 8.9.18 buchbar. Würde sie dann schon nach Gran Canaria fahren, hätte AIDA im September/Oktober nur die stella im WMM. Das ist auszuschließen.

Schon eher vorstellen könnte ich mir, dass AIDAperla (bis 8.9.18 auf der Metropolenroute buchbar) Richtung Kanaren fährt. Sie könnte die Kanarentour ab 22.9. (bzw. ab Teneriffa ab 19.9.) fahren, was im Vergleich zu den Vorjahren auch schon ein später Saisonstart wäre. Und: AIDA würde die Metropolenroute so früh beenden wie schon seit Jahren nicht. Ihr merkt: Auch hier habe ich noch Restzweifel.

Zwei sehr unsichere Faktoren machen alle Theorien im Moment so kompliziert: 1. Wann genau wird Helios I fertig? 2. Geht AIDAbella im April 2018 nun nach China oder nicht? Fakt ist: Die bella muss im April 2018 in die Werft. Planen Carnival und AIDA nach wie vor, ein AIDA-Schiff nach China zu verlegen, wäre der Zeitpunkt perfekt; dann könnten Inspektion und Umbau auf einen Schlag erledigt werden. Würden sie noch mal um ein Jahr verschieben, müsste das Schiff zweimal in die Werft: 2018 zur Inspektion, 2019 zum Umbau. Aus unternehmerischer Sicht wäre das nicht ganz so sinnvoll...

Zu Helios I: Das ist ein Schiff für den absoluten Massenmarkt. Deshalb denke ich, das Schiff wird im Winter die Kanaren, im Sommer das WMM bereisen.

Vor ein paar Wochen habe ich in einem persönlichen Chat meine Theorie zum Winter 18/19 aufgeschrieben. Ich würde sie nach wie vor so aufrechterhalten:

cara: Weltreise
vita: Karibik mit Kuba
aura: Kanaren + Azoren/Kapverden
diva: Karibische Inseln
bella: unterwegs für und mit Chinesen
luna: Karbik & Mexiko
blu: 10/11 Tage Kanaren
sol: Südostasien
mar: Indischer Ozean
stella: Orient
prima: 7 Tage WMM
perla: Metropolenroute oder kurzer Abstecher (Nov. bis Feb.) in warme Gefilde (z.B. Karibik)
Helios I: 7 Tage Kanaren

In meiner Theorie wäre die sol in Funchal also ein Platzhalter für Helios I. Ob das wirklich so kommt: ??? Aber dafür nennt man das ja auch Theorie...

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Das ist für mich stimmig, der Status scheint mir aktuell zu sein.

Ich glaube eher, dass Perla auf die Kanaren geht und Helios dann Metropolen, meine mal gelesen zu haben, saß Helios im Oktober kommen soll und das ist für Kanaren zu spät. Aber ich denke. Dazu erfahren wir nächste Woche Dienstag mehr

Zitat von Anja1

Das ist für mich stimmig, der Status scheint mir aktuell zu sein.

das wäre zu toll aber ich befürchte dass uns aida doch mehr Standart Routen serviert. Wie sehe es eigentlich mit einer Route aus von Hamburg nach Spanien (Barcelona und zurück). Dann hätte man eine Abfahrt ab Deutschland nicht ganz so extremes Wetter. Leute die nicht fliegen wollen könnten damit fahren. Andere fahren eine Strecke und fliegen eine. Das ist aber nur rein ins Blaue gedacht.

Zitat von docxyz

Dass AIDAprima den Winter 2018/19 auf den Kanaren verbringen wird, glaube ich nicht. AIDA wird auch in dem Winter das WMM bedienen wollen - um die prima ist bereits vor Ort; sie bietet sich also an. Schon gar nicht wird die prima für einen früheren Start in die Kanaren-Saison sorgen: Sie ist aktuell bis 8.9.18 buchbar. Würde sie dann schon nach Gran Canaria fahren, hätte AIDA im September/Oktober nur die stella im WMM. Das ist auszuschließen.

Schon eher vorstellen könnte ich mir, dass AIDAperla (bis 8.9.18 auf der Metropolenroute buchbar) Richtung Kanaren fährt. Sie könnte die Kanarentour ab 22.9. (bzw. ab Teneriffa ab 19.9.) fahren, was im Vergleich zu den Vorjahren auch schon ein später Saisonstart wäre. Und: AIDA würde die Metropolenroute so früh beenden wie schon seit Jahren nicht. Ihr merkt: Auch hier habe ich noch Restzweifel.

Zwei sehr unsichere Faktoren machen alle Theorien im Moment so kompliziert: 1. Wann genau wird Helios I fertig? 2. Geht AIDAbella im April 2018 nun nach China oder nicht? Fakt ist: Die bella muss im April 2018 in die Werft. Planen Carnival und AIDA nach wie vor, ein AIDA-Schiff nach China zu verlegen, wäre der Zeitpunkt perfekt; dann könnten Inspektion und Umbau auf einen Schlag erledigt werden. Würden sie noch mal um ein Jahr verschieben, müsste das Schiff zweimal in die Werft: 2018 zur Inspektion, 2019 zum Umbau. Aus unternehmerischer Sicht wäre das nicht ganz so sinnvoll...

Zu Helios I: Das ist ein Schiff für den absoluten Massenmarkt. Deshalb denke ich, das Schiff wird im Winter die Kanaren, im Sommer das WMM bereisen.

Vor ein paar Wochen habe ich in einem persönlichen Chat meine Theorie zum Winter 18/19 aufgeschrieben. Ich würde sie nach wie vor so aufrechterhalten:

cara: Weltreise
vita: Karibik mit Kuba
aura: Kanaren + Azoren/Kapverden
diva: Karibische Inseln
bella: unterwegs für und mit Chinesen
luna: Karbik & Mexiko
blu: 10/11 Tage Kanaren
sol: Südostasien
mar: Indischer Ozean
stella: Orient
prima: 7 Tage WMM
perla: Metropolenroute oder kurzer Abstecher (Nov. bis Feb.) in warme Gefilde (z.B. Karibik)
Helios I: 7 Tage Kanaren

In meiner Theorie wäre die sol in Funchal also ein Platzhalter für Helios I. Ob das wirklich so kommt: ??? Aber dafür nennt man das ja auch Theorie...

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Einen Abstecher in die Karibik mit der Perla kann man ausschließen. Eine Transatlantik zwischen November und März ist schon "speziell"! Da hat man eine Schlechtwettergarantie inkl. Sturm und entsprechenden Seegang. Also wird wohl die Metropolentour weiter gefahren...

Wenn sich die Helios1 verspätet, dann bleibt uns die Bella vielleicht noch ein Jahr erhalten, oder sogar auf Dauer da ja dann irgendwann eine Helios direkt nach China gehen soll.

Die Meyer Werft liefer pünktlich

Wegen des noch nicht feststehenden Liefertermins der perla macht dann ein verspäteter Erscheinungstermin des Kataloges wieder Sinn.

Du meinst Helios I nixht Perla hoffe ich

Zitat von AlexM.

Du meinst Helios I nixht Perla hoffe ich

Oh, Danke für die Korrektur. Natürlich Helios !

Zitat von Fichtenmoped

Einen Abstecher in die Karibik mit der Perla kann man ausschließen. Eine Transatlantik zwischen November und März ist schon "speziell"! Da hat man eine Schlechtwettergarantie inkl. Sturm und entsprechenden Seegang. Also wird wohl die Metropolentour weiter gefahren...
Wenn sich die Helios1 verspätet, dann bleibt uns die Bella vielleicht noch ein Jahr erhalten, oder sogar auf Dauer da ja dann irgendwann eine Helios direkt nach China gehen soll.

Also wir hatten letztes Jahr auch Transatlantik mit der Mar im Februar.

Wie gut war die Mar gebucht? Wie war das Wetter? Wir hatten 2015 die Transamerika Ende Oktober/Anfang November mit der Vita. Die gute Nachricht: es gab viel Platz in den Restaurants, speziell bei den 10m-Wellen vor den Azoren.

Dubrovnik hat die Anläufe 2018 veröffentlicht. Dadurch und durch die kürzlich veröffentlichten Funchal-Meldungen ergibt sich für AIDAblu nun ein eindeutiges Bild für die gesamte Saison 2018/19:

23.03.18: 8 Tage von Teneriffa nach Mallorca
31.03.18: 8 Tage von Mallorca nach Venedig (gleiche Tour wie am 06.05.17)
ab 08.04.18: 7 Tage Adria ab Venedig
28.10.18: 7 Tage von Venedig nach Mallorca
04.11.18: 8 Tage von Mallorca nach Teneriffa
ab 12.11.18: 10/11 Tage Kanaren ab Teneriffa (beginnend mit der 11-tägigen Variante; letzte Tour: 18.-29.03.19; Sondertour über Silvester, vermutlich wieder mit Overnight in Lissabon)

Zum Thema Kuba ist folgender Link interessant:
http://www.seatrade-cruise.com/news/news-head…e-expected.html

Carnival möchte gerne mit seinen Marken Kuba anlaufen und hat unabhängig vom Regierungswechsel in den USA Anträge für Reisen ab Juni in Kuba gestellt. Sie warten nur noch auf Genehmigungen seitens der Kubanischen Behörden.
Interessant ist auch, dass diese Genehmigungen immer nur für einen befristeten Zeitraum gelten. Ab Juni klingt sehr nach Umroutungen in der nächsten Wintersaison, ich tippe mal auf die LUNA.

Es kann also wirklich nicht mehr lange dauern bis AIDA Kuba anläuft.

Zitat von CHIPANDDALE

das wäre zu toll aber ich befürchte dass uns aida doch mehr Standart Routen serviert. Wie sehe es eigentlich mit einer Route aus von Hamburg nach Spanien (Barcelona und zurück). Dann hätte man eine Abfahrt ab Deutschland nicht ganz so extremes Wetter. Leute die nicht fliegen wollen könnten damit fahren. Andere fahren eine Strecke und fliegen eine. Das ist aber nur rein ins Blaue gedacht.

Im Winter regelmäßig durch den Kanal und die Biskaya wäre bestimmt auch eine spezielle Reise...

So speziell wie bisher. Wetter technisch denke ich doch noch besser. Generell bin ich kein Freund von Winter Abfahrten in Deutschland. Eben wegen dem Wetter

Hallo,
wir interessieren uns für die Mauritius-Seychellen-Madagaskar Tour Dezember 2018 - wir wahrscheinlich ist es denn, daß es diese Route nächstes Jahr wieder geben wird?
Mich würde auch interessieren, wann möglicher Buchungsstart für diese Reise bzw. den Reisezeitraum ab ca. Oktober 2018 wäre?
Ich hab auch mal irgendwo aufgeschnappt, daß man sich für Reisen "vormerken" kann - gibt es sowas noch?
Wir haben schon lange kein Premium mehr gebucht und ich bin da etwas aus der Übung
Vielen Dank und Grüße

Aida anrufen-fragen, ich denke, sie können dir dort am besten Auskunft geben.

Zitat von Vinylfan

Hallo,
wir interessieren uns für die Mauritius-Seychellen-Madagaskar Tour Dezember 2018 - wir wahrscheinlich ist es denn, daß es diese Route nächstes Jahr wieder geben wird?
Mich würde auch interessieren, wann möglicher Buchungsstart für diese Reise bzw. den Reisezeitraum ab ca. Oktober 2018 wäre?
Ich hab auch mal irgendwo aufgeschnappt, daß man sich für Reisen "vormerken" kann - gibt es sowas noch?
Wir haben schon lange kein Premium mehr gebucht und ich bin da etwas aus der Übung
Vielen Dank und Grüße

Vormerkungen gibt es seit einigen Jahren nicht mehr. Das wurde mir mal von meiner RB'in mitgeteilt.

Darüber hinaus wäre es eine große Überraschung, wenn das Fahrgebiet wieder aus dem Programm genommen würde. Es wird wohl sehr gut angenommen. Die Balkonkabinen sind wohl auf allen Reisen bereits vergriffen.
Eigentlich stellt sich nur die Frage, ob eine größere Schiffsklasse eingesetzt wird.

Tja, und der Buchungsstart kann durchaus variieren. Möglich wäre Frühjahr 17 oder auch Herbst 17.

Zitat von Der Lars

Im Winter regelmäßig durch den Kanal und die Biskaya wäre bestimmt auch eine spezielle Reise...

Man muss aber nicht durch den Kanal fahren.

Vormerkungen gab es damals für die prima (noch recht aktuell)

Was die Seychellen angeht wir hoffen auf ein großes Schiff wenn dann denke ich das es auch schon bald Buchbar sein wird damit es voll wird. Ich hoffe es bleibt dann bei dem großen Schiff. Damals hatten wir die mar für Miami und bekamen die Vita.

Zitat von CHIPANDDALE

Man muss aber nicht durch den Kanal fahren.

Englischer Kanal oder Nordostseekanal